Vienā no Stokholmas salām, kur jau sen medīja Zviedrijas monarhi, ir neparasta leņķiskā struktūra. Virs tumšā ēkas jumta uz augšu paceļas divas skarlatīvas krāsas struktūras, kas atgādina kuģa mastu. Šī “Vasa” ir viena eksponāta muzejs. “Vasa” ir 17. gadsimta kuģis. Viņa koka konstrukcijas tika ietaupītas gandrīz simts procentiem. Kuģis, kuģojot tikai 30 minūtes, nogrima. Un šodien ikvienam ir iespēja apsvērt šo transportlīdzekli tā gandrīz senatnīgā formā.
Kuģu būve
Vasa ir muzejs, kas priecē daudzus tūristus. Šis ir vienīgais buru kuģis uz planētas XVII gadsimtā, kuram izdevās izdzīvot līdz mūsu laikiem. 1620. gados Zviedrija, izveidojot personīgo floti, mēģināja nostiprināties jūrā. Karalis Gustavs II Ādolfs, kurš tolaik valdīja, uzskatīja, ka valsts diženums ir atkarīgs no Dieva un tā flotes. Zviedrijas flotes karognesējs (kuģis Vasa) tika palaists 1628. gadā. Kuģa nosaukums tika dots par godu dinastijai, kas valdīja tajā laikmetā.
Mašīnas radītājiem bija nodoms izveidot kuģi, ar kuru nevar salīdzināt nevienu citu kuģi Baltijas jūrā. Mūsdienās Vasa ir muzejs, kam arī grūti atrast cienīgu konkurentu. Buru laiva bija uzskatāma par karalistes greznības un bagātības personifikāciju. Tāpēc par fregates rotājumiem kļuva vairāk nekā četri simti dažādu apzeltītu skulptūru. Tā rezultātā kuģu būvētāji izveidoja jaudīgu un lielisku 64 ieroču mašīnu.
Buru kuģa vēsture sākas ar līguma noslēgšanu par jauna kuģa izveidošanu starp Zviedrijas karali un Nīderlandes jūras lietu kapteini Hubertssonu. "Vasa" tika uzcelta trīs gadu laikā. Viss darbs notika Stokholmas kuģu būvētavā. Būvniecību personīgi uzraudzīja pats monarhs. Kuģim tika nocirsti vairāk nekā tūkstotis koku, un tā celtniecībā nodarbojās 400 strādnieki. Un karognesējs būtu gaidījis garu un interesantu eksistences vēsturi, ja ne par vienu liktenīgu kļūdu: amatnieki izgatavoja neticami šauru buru laivas korpusu, kas noveda pie tik traģiska likteņa.
Burinieka nāve
1628. gada 10. augustā tika palaista "Vasa" un palaista līča atklātajā telpā. Tā bija patiesi vēsturiska diena Zviedrijai. Lai redzētu šo skatu, ieradās milzīgs pūlis. Kuģis sveica, un tad sāka notikt vissliktākais: tiklīdz bija mazinājušies dūmi no ieroču sprādzieniem, sabiedrība ieraudzīja, ka jaunizveidotā automašīna ātri nogrimst apakšā. Gaisa pistoles volejbols provocēja spēcīgu atgrūšanos, pēc kuras buru laiva spēcīgi noliecās, un ūdens straumi sāka zibens ātrumu piepildīt atvērtās lielgabalu ostas. Tā rezultātā lielgabali spēcīga noliekuma dēļ sāka slīdēt no vienas puses uz otru. Tas bija pēdējais fregates teikums.
"Vasa" 333 gadus gulēja Baltijas jūras dibenā. Viņu atrada aizrautīgs inženieris Anderss Fransens. Šīs jūras zemā sāļuma līmeņa dēļ tajā nav dzirnaviņu tārpu. Tāpēc buru laiva zem ūdens praktiski netika ievainota. Tagad “Vasa” ir muzejs, kas atrodas uz Djurgården salas, pašā Zviedrijas galvaspilsētas centrā.
Muzeja apskats
Vasa muzejs ir viens no Zviedrijas galvenajiem apskates objektiem. Iestāde ir atvērta kopš 1990. gada augusta. Īpaši buru laivas un ar to saistīto artefaktu ekspozīcijai tika projektēta iestādes ēka. Šis ir viens no visvairāk apmeklētajiem muzejiem valstī: gandrīz miljons apmeklētāju katru gadu ierodas, lai apskatītu izstādi.
Iestādē ir 11 regulāras izstādes, katra no tām ir saistīta ar neveiksmīgā flagmaņa vēsturi, tā uzbūvi, sabrukumu un restaurāciju. Turklāt šeit ir kinoteātra zāle, kurā tiek demonstrēta filma par Vasa vēsturi, restorāns un suvenīru veikals.
Trīs ekspozīcijas: “Kuģa būvēšanas periods”, “Seja aci pret aci” un “Glābšana”
Muzejs "Vasa" demonstrē izstādes auditoriju, kas pilnībā raksturo kuģa likteni. Tātad izstāde “Būvēšanas periods” aicina viesus iepazīties ar 17. gadsimtu pasaules vēsturē (pasaules uzskatu, atgadījumiem un faktiem). Liekas, ka ekspozīcija ļaudis iegremdē laikmetā, kas notika pirms 400 gadiem. Pateicoties šai izrādei, cilvēks iegūst priekšstatu par to, kā 17. gadsimtā dzīvoja Osmaņu impērija, Amerika, Rietumāfrika, Ķīna un citas valstis.
Ekspozīcija klātienē stāsta par tiem nabadzīgajiem cilvēkiem, kuri nāves brīdī atradās uz Vasa. Vēsturnieku un antropologu rūpīgais darbs ļāva mums atjaunot apmēram 30 noslīkušo cilvēku skeletus. Pētniekiem arī izdevās iegūt informāciju par katra mirušā dzīves veidu, viņu veselības stāvokli un izskatu. Tādējādi apmeklētājiem ir iespēja satikties ar cilvēkiem, kuri dzīvoja pirms četriem gadsimtiem.
Skārienekrāni, eksponāti un Pestīšanas izstādes diorama stāsta par meklējumiem, atklāšanu un pacelšanu uz kuģa virsmas. Lielākā uzmanība tiek pievērsta personai, kura automašīnu atrada un pēc tam vadīja tās celšanos, - Anderss Fransenu.
Trīs nākamās ekspozīcijas
Kuģu muzejā Vasa Stokholmā skatāmas arī jūrnieku lādes ar to saturu, sadzīves priekšmeti. Pieejami arī augšstāva un turēšanas modeļi. Tas viss ir apskatāms izstādē ar nosaukumu "Dzīve uz kuģa."
Izstāde “Spēka attēli” atklāj daudzo skulptūru, kas rotāja “Vasu”, simbolisko nozīmi. Tātad starp statujām ir imperatori, dēmoni, nāriņas, pagānu dievības un pat eņģeļi. Tajos laikos visām šīm radībām bija pienākums saglabāt spēcīgas jūras valsts statusu.
Aplūkojot Stokholmas kuģu būvētavas izstādi, jūs saprotat, ka pirms četriem gadsimtiem kuģu būve bija īsta māksla. Šeit tiek savākti mehānismu un ierīču paliekas, mākslinieku, celtnieku un galdnieku personīgās mantas, kas strādāja pie burinieka izveidošanas.
Vēl dažas ekspozīcijas
Saglabāšanas nodaļa ir neticami interesanta auditorijai. Lai saglabātu kuģu muzeju "Vasa", kura fotoattēlu var redzēt mūsu aprakstā, restauratori veica daudzus pasākumus. Kas tieši notika, un stāsta šī ekspozīcija.
Spēks un slava ir neticami interesants muzeja nodalījums. Šī ekspozīcija sniedz pilnīgu priekšstatu par to, kāda veida valstībā bija visspēcīgākais un dārgākais burinieks. Zinātnieki rūpīgi atjaunoja visas krāsas. Arī šajā zālē ir uzstādīti milzīgi ekrāni, uz kuriem kuģis ir attēlots visā varenībā.
Intriģējošākās izstādes
Arī Vasa muzejs Stokholmā (foto iepriekš) var lepoties ar dažiem neticami intriģējošiem eksponātiem. Piemēram, "Muzeja dārzs" ir īsts dārzs, kas sadalīts netālu no iestādes. Dārzā aug augi, kurus ārsti uz kuģa plānoja izmantot, lai izārstētu jūrniekus. Un dārzā jūs varat redzēt dārzeņus, kas piepildīja kuģa tilpnes.
Un šeit ir vēl viena izstāde ar nosaukumu “Vasa Model”. Šeit ir svarīgākais modelis mērogā no vienas līdz desmit. Nelielu kuģa kopiju var apskatīt stundām ilgi. Tad, atkal atgriežoties šeit, jūs noteikti atklāsit to, ko vēl neredzējāt. Lai izveidotu šo “miniatūru” modeli, visi izpētes materiāli tika ņemti no brīža, kad fregata tika pacelta no jūras dibena līdz mūsdienām.
Kā nokļūt muzejā
Nokļūt Vasa muzejā Stokholmā ir diezgan viegli, jo īpaši tāpēc, ka to var izdarīt četros veidos:
- Sabiedriskais transports: tūlīt netālu no iestādes galvenās ieejas apstājas pilsētas 7. tramvajs, kā arī 44. autobuss.
- Prāmis: nokļūšana apskates objektos pa ūdeni ir ārkārtīgi interesants veids. Prāmis atiet no Gamla Stan un no Stokholmas centra.
- Katru 20 minūšu laikā no pilsētas autoostas uz tūristu autobusu dodas uz Djurgården salu.
- No Stokholmas centra līdz muzejam var viegli nokļūt ar kājām. Jums jāpārvar tikai 2, 5 kilometri. Šis ceļš ir labākais, it īpaši, ja ārā ir jauks laiks.
Vasarā nav ieteicams braukt uz muzeju personīgā automašīnā, jo, iespējams, neatrodat stāvvietas.
Ja apmeklētājam vēl nav 18 gadu, viņš var apmeklēt objektu pilnīgi bez maksas. Un biļetes pieaugušajiem maksā 130 kronas (apmēram 1000 rubļu).
