Mūsu augsto tehnoloģiju gadsimts, informācijas priekšrocības un palielināts ātrums prasa jaunus veidus, kā atrisināt ātra un efektīva transporta veida problēmu. Un šāds transports megapilsētu apstākļos arvien vairāk kļūst par helikopteriem. Kam ir noteiktas priekšrocības salīdzinājumā ar sauszemes transportu, šīs mašīnas joprojām ir visdārgākās pasaulē. Valstu vadītāju helikopteri un ļoti turīgi cilvēki ir salīdzināmi ar piecu zvaigžņu viesnīcām. Bet viņi ir tā vērti. Šī raksta tēma ir visdārgākie helikopteri un vislabāk pārdotās automašīnas, uz kurām pārvietojas valstu vadītāji.
Helikoptera transporta priekšrocības
Kopš mūsu ēras 400. gadiem tiek skaitīta helikopteru industrijas vēsture. Ar neveiksmju un panākumu palīdzību šī nozare mūsdienās ir sasniegusi tādu līmeni, ka daži helikopteri, šķiet, ir tikai cilvēka vēlmes pēc izcilības iemiesojums.
Šī transporta līdzekļa priekšrocības ir acīmredzamas. Tikai helikopters spēj vertikāli pacelties no ierobežotas teritorijas, un tas var būt pilsētas augstās ēkas jumts vai nepieejamas vietas priekšpilsētā. Vēl viena priekšrocība ir spēja strādāt nelielā augstumā ar tiešu redzamību, kas ir nenovērtējama kvalitāte augsta ranga ierēdņu aizsardzībai. Viņu ārkārtējā manevrēšanas spēja un spēja pārvietoties dažādos virzienos izskaidro arī to, kāpēc helikopteri ir tik dārgi.
Ne bez trūkumiem. Galvenais no tiem ir augsts degvielas patēriņš. Tāpēc helikopteru var iegūt tikai bagāti cilvēki un uzņēmumi.
Transports VIP personām
Personas, kurām ir svarīgs “laika naudas” princips, un vecākās valdības amatpersonas ir galvenie dārgo helikopteru lietotāji. Kad ir svarīgi, lai pilsētā nebūtu nekādu pārvietošanās ierobežojumu, kad gaisa lidojuma laikā lidojuma laiks līdz kaimiņpilsētas birojam ir ievērojami samazināts un lidojuma plāna reģistrācija nav nepieciešama, tad helikopters aizstās ātrgaitas sauszemes transportlīdzekļus.
Tāpēc nesen globālajā helikopteru industrijā ir vērojams komerciāla korporatīvā sektora pieaugums. Šādām mašīnām priekšplānā izvirzās pilnīgi atšķirīgas prasības - skaņas izolācija, gaisa kondicionēšana, sēdvietu skaits, tualetes un, protams, skaistums - iekšējais un ārējais.
Dārgi helikopteri: top 10
Tātad, pāriesim pie desmit labākajiem korporatīvā sektora helikopteriem.
- Dārgākais helikopters pasaulē, pēc mūsdienu aprēķiniem, ir Airbus H225 Super Puma (galvenajā fotoattēlā). Tās cena ir 27 miljoni dolāru. Brauciena ātrums - 275 km / h, diapazons - 857 km, var pārvadāt līdz 24 cilvēkiem un 3 apkalpes locekļus.
- AgustaWestland AW101 tiek atzīts par otro dārgāko helikopteru pasaulē - automašīnas cena ir 21 miljons dolāru. Ātrums līdz 278 km / h, lidojuma diapazons - 1360 km.
Šie divi dārgie helikopteri (attēlā) tomēr ir populāri patērētāja vidū. Tātad tikai 2009. gadā Indija nopirka 12 AgustaWestland AW101 helikopterus.
Sikorsky S-92 - 17, 7 miljoni dolāru. Lidojuma diapazons - līdz 1 tūkstoš km, kreisēšanas ātrums - 280 km / h. Tāpat kā militārā versija, tā var uzņemt 19 pasažierus. Pašlaik šī ir vienīgā mašīna, kas atbilst ASV Federālās aviācijas administrācijas prasībām un Eiropas Aviācijas drošības aģentūras standartiem.
Airbus AS332 L1e VIP Super Puma - automašīnas izmaksas ir 15, 5 miljoni dolāru. Ātrums - 252 km / h, diapazons - 841 km. Uzlabota un modernizēta Aerospatiale SA 330 Puma versija.
Bell 525 Relentless - amerikāņu kompānijas Bell Helicopters automašīna, ātrums - 287 km / h, diapazons - 926 km, cena - 15 miljoni USD. Tas ir viens no greznākajiem korporatīvajiem helikopteriem tirgū. Divi dzinēji, elektroniska vadības sistēma un spēja pārvadāt līdz 16 pasažieriem.
Sikorsky S-76C - vidēja izmēra automašīna ar pagarināmu piezemēšanās ātrumu, ātrumu 287 km / h un lidojuma diapazonu 832 km. Cena ir 13 miljoni dolāru. Tieši šī mašīna ir ļoti populāra augstākās vadības vidū pasaulē.
AgustaWestland AW139 - cena 12 miljoni dolāru. Ar ātrumu 206 km / h tā lidojuma diapazons ir 1250 km.
Nedaudz lētāk, bet ne sliktāk
Citi helikopteru modeļi, kuru raksturlielumi ir ne mazāk iespaidīgi, bet par izmaksām, kas ir nedaudz lētākas nekā iepriekšminētie gaisa kuģi:
- Airbus helikopteri H155 10 miljonu dolāru vērtībā. Tas ātrumu sasniedz 324 km / h, diapazons - 857 km. Var uzņemt 13 pasažierus.
- Eurocopter EC175 vai Airbus H175, - emisijas cena ir 7, 9 miljoni dolāru. Lidojuma diapazons - 1260 km, ātrums - līdz 300 km / h, digitālā motora vadības sistēma. Šo helikopteru ģimenē ir arī cienīgi pārstāvji, par kuriem nedaudz zemāk.
- AgustaWestland AW109 - Lielbritānijas un Itālijas uzņēmumu darba produkts, kura vērtība ir 6, 3 miljoni dolāru. Viegla automašīna ar diviem motoriem ar kreisēšanas ātrumu 285 km / h un darbības rādiusu 932 km.
Francijas konkurenti
Šie diezgan dārgie pasaules helikopteri ir ļoti populāri:
- Eurocopter EC155 B1 Dauphin - šodien Dauphin ir populārākais komerciālais helikopters - kopš 1999. gada vairāk nekā tūkstotis šādu lidmašīnu ir pārdotas uz 28 valstīm. Tā cena ir salīdzinoši zema - no 5 miljoniem dolāru. Mašīnas ātrums ir līdz 324 km / h, lidojuma diapazons - līdz 783 km. Tur 13 pasažierus.
- Vēl viens karsts modelis korporatīvajā tirgū ir Eurocopter EC225 Super Puma MK II. Cena un specifikācijas ir salīdzināmas ar iepriekšējo helikopteru. Šis īpaši greznais auto uzņem 19 pasažierus un ir aprīkots saskaņā ar vismodernākajām tehnoloģijām.
- Eurocopter EC145 - lidmašīnas cena ir 5, 5 miljoni dolāru. Daudzfunkcionāla mašīna ar diviem motoriem ir ātrums 268 km / h, diapazons - līdz 680 km. Skaņas izolācija un samazināta vibrācija rada ērtus apstākļus 9 pasažieriem.
- Eurocopter EC135 ir Airbus mašīna, kuras cena ir 4, 2 miljoni USD. Divu cilindru glīts vīrietis ātrumu sasniedz 259 km / h ar lidojuma diapazonu līdz 620 km. Interjers no Francijas augstās modes nama Hermes ir vienkārši pārsteidzošs. Sāciet no cenas 5, 6 miljoni dolāru.
Šīs mašīnas ir radītas, pamatojoties uz kompozītmateriāliem, kas tām piešķir vieglumu, un ārējās un iekšējās apdares unikālais dizains padara tās patiesi par helikopteru industrijas pērlēm.
Par ko lido Krievijas prezidents
Pat pēc AgustaWestland iegādes Krievijas amatpersonām Vladimiram Putinam, Mi-8 palika dārgākais helikopters pasaulē. Šī mašīna, kuru izstrādāja Mil dizaina birojs, pirmo reizi atstāja montāžas līniju 1960. gadā un kopš tā laika nav zaudējusi savu aktualitāti. Prezidenta helikoptera kreisēšanas ātrums ir 250 km / h, tas ir populārākais divdzinēju modelis pasaulē - šodien ir saražots vairāk nekā 12 tūkstoši eksemplāru. Helikopters var uzņemt 24 pasažierus un 3 apkalpes locekļus. Putina helikopteram Kremlis pat aprīkoja īpašu vietu.
Dmitrijs Medvedevs lido ar AgustaWestland AW139 ar pasažieru ietilpību līdz 15 cilvēkiem.
Bet ASV prezidents Donalds Trumps lido uz jūras karaļa Sikorsky S-61, kas ir viens no diviem prezidenta helikopteriem. Šīs balti zaļās automašīnas kreisēšanas ātrums ir 267 km / h, un tā pārvadā līdz 10 pasažieriem un 4 apkalpes locekļus. Helikoptera izmaksas ir 6, 4 miljoni dolāru. Bet viņam ir arī vairākas personiskās pagrieziena zāles: Sikorsky S-76B, kas piedalījās realitātes šovā “Apprentice”, un divas Boeing CH-47 Chinook automašīnas.
Citas valstu vadītāju automašīnas
Baltkrievijas prezidents Aleksandrs Lukašenko lido uz Mi-8, tāpat kā Krievijas prezidents.
Vācijas kancleres Angelas Merkeles rīcībā ir Airbus AS332 L1e VIP Super Puma helikopters. 2011. gadā šī automašīna gandrīz avarēja. Iemesls ir dzinēja atteice. Pārvaldība tika atjaunota nedaudz vairāk kā 100 metru augstumā. Par laimi, kanclere nebija uz kuģa.
Lielbritānijas karaliene Elizabete II lido ar Sikorsky S-76C, kas maksā 7, 9 miljonus dolāru. Meksikas prezidentam Enrique Peña Nieto ir tāda pati automašīna.
Slavenību helikopteri
Romānam Abramovičam bez jahtām, rūpnīcām, lidmašīnām ir trīs helikopteri - Eurocopter EC145, Eurocopter EC135T1, Eurocopter EC155B.
Miljardieris Oļegs Deripaska izmanto personisko helikopteru Sikorsky S-76V.
Bet Brazīlijas modelis Gisele Bündchen personīgi ekspluatē Robinson R44 helikopteru. Un ne tikai izmanto to personīgiem mērķiem, bet arī veic vides kampaņas, lai kontrolētu nelikumīgu mežu izciršanu.
Klints Īstvuds jūtas kā prasmīgs pilots pie Airbus H125 stūres. Bet Džeimss Kamerons kā simulatoru izmanto savu helikopteru Bell 206 JetRanger. Pēc viņa teiktā, 900 kilogramus smaga putna izvešana no angārā ir lielisks treniņš.
Holivudas zvaigzne, skaistulīte Andželina Džolija iegādājās AgustaWestland AW109, taču viņa neplāno sēdēt pie viņa stūres.
Un bijušajam Ņujorkas mēram Maiklam Bloombergam ir vairāki helikopteri, no kuriem viens - AgustaWestland AW109SP - maksā 7 miljonus dolāru. Viņš patstāvīgi kontrolē mašīnas.
Bet visdārgākais ir Apache
McDonnell Douglas AH-64 Apache - galvenais uzbrukuma helikopters, kas atrodas dienestā kopā ar ASV armiju. Šis ir militārs transporta līdzeklis, kas paredzēts zemes mērķu iznīcināšanai jebkurā laikā un jebkuros laika apstākļos. Tas attīsta ātrumu līdz 300 km / h ar pilnu ieroci un joprojām ir visdārgākā helikopteru industrijas mašīna militārajā sektorā. Tas kalpo kopš 1980. gada un ir veiksmīgi izturējis kaujas pārbaudi. Tās izmaksas svārstās no 52 līdz 61 miljonam dolāru.
