vīriešu jautājumi

Lielākās tvertnes pasaulē ir projektētas un iemiesotas metālā

Lielākās tvertnes pasaulē ir projektētas un iemiesotas metālā
Lielākās tvertnes pasaulē ir projektētas un iemiesotas metālā
Anonim

Kopš brīža, kad smagas bruņumašīnas, vēlāk sauktas par tankiem, pirmo reizi ienāca kaujas laukos, darbs pie to uzlabošanas nekad neapstājās. Tas vislabāk redzams, ja atsaucat atmiņā lielākās tvertnes. Pasaulē līdztekus veiksmīgiem modeļiem, kas kļuvuši plaši pazīstami un masveidā ražoti, bija arhaiski dizaini, kas neatbilda to laiku garam, sarežģīti projekti, kurus bija ekonomiski un tehnoloģiski grūti realizēt metālā.

Image

Labākās tvertnes pasaulē ražoja Padomju Savienība un nacistiskā Vācija, kas bija galvenie pretinieki Otrā pasaules kara laikā. Jāatzīmē, ka Ādolfa Hitlera sāpīgais vājums milzu kuģiem, lidmašīnām un cisternām kalpoja kā sava veida katalizators dizaineru darbībām. Arī daudzām vadošajām valstīm bija savi sasniegumi, taču vairums no tām pat nepārsniedza sākotnējo ieceri.

Tagad lielāko daļu izstrādāto dizainu var uzskatīt tikai par zinātkāri, bet tad viņi draudēja uzspridzināt visu pasauli. Tvertnes toreiz un tagad tiek uzskatītas par galveno sauszemes spēku grupu pārsteidzošo spēku, kas ir vienlīdz efektīvas uzbrukuma un aizsardzības operācijās. Tomēr mēs uzskatām galvenos pretendentus uz bruņumašīnu vadītāju lomu.

Image

Landkreuzer R1500 "Monster" tika izveidots kā īpaši smags tvertne, kas paredzēta 800 mm Dora lielgabalam, ar mērķu iznīcināšanas diapazonu līdz 37 km un šāviņa svaru 7 tonnas, kā arī divus 150 mm haubices SFH18 un lielu skaitu maza kalibra pretgaisa pistoles. Kopējais svars kopā ar ieroča stiprinājumu bija paredzēts līdz 2500 tonnām. Galvenie iemesli atteikumam ražot “briesmoni” bija šādi: pārvadāšanas neiespējamība uz ceļiem, lielā neaizsargātība pret gaisa reidu (šādu kolosu vienkārši nav iespējams noslēpt) un milzīgais degvielas patēriņš četru motoru darbības laikā, kas līdzīgi tiem, kurus izmanto VIII tipa zemūdenēs.

Nedaudz mazāks projekts bija Landkreuzer R1000 "Ratte" (žurka), kura svars bija paredzēts diapazonā no 900 līdz 1000 tonnām, ar 39 metru garumu un 11 metru augstumu. Bija paredzēts uzstādīt vienu pārveidotu kuģa torni no kaujas kuģa ar divām 180 mm lielgabaliem un divdesmit pretgaisa ieročiem, kas atradās visā korpusā. Aptuvenais apkalpes lielums tika noteikts 100 cilvēkiem.

Trešās reiha gaismu ieraudzīja lielākās cisternas uzcelto pasaulē. Viens no tiem ir Panzer VIII “Maus”.

Image

Tās svars bija vairākkārt lielāks nekā jebkuras no Vācijas, PSRS, Lielbritānijas vai ASV masveidā ražotajām smagajām tvertnēm, kas bija vairāk nekā 180 tonnu. “Peles” bruņojumā bija viens 128 mm un viens 75 mm lielgabals. Projektēšana pabeigta 1942. gada vidū. Ražošana sākās, bet pirms kara beigām tika pabeigti tikai 2 prototipi, kas sagūstīja padomju vienības. Pēc tam trofeju komandas tās izjauca un nogādāja PSRS, viena no mašīnām tagad ir apskatāma Kubinkā.

FCM F1 projekts kļuva par smagāko un lielāko nefašistu izcelsmes tanku. Tomēr pirms Francijas sakāves šis paraugs netika uzbūvēts. Tās aprīkojumā bija 90 un 47 mm lielgabali, kā arī 6 ložmetēji. Franču dizaineri ietvēra iespēju to transportēt pa dzelzceļu, un masas un kopējie rādītāji bija šādi: garums - 10-11 m, platums - 3 m, svars - līdz 140 tonnām.

Britu dizaineri, kas strādāja pie kājnieku atbalsta transportlīdzekļu izveides, arī attīstot šo tēmu, izveidoja savus paraugus. Šīs nav lielākās tvertnes pasaulē, bet diezgan eksotiskas. Tātad 1941. gadā tika uzbūvēts viens tanka TOG2 prototips, kas svēra 80 tonnas, taču tā arhaiskā un sarežģītā dizaina, kā arī vājo artilērijas ieroču dēļ darbs pie tā tika iesaldēts. Vēl viena mašīna bija A39, kuras masa bija 78 tonnas un 96 mm kalibra lielgabals, kuru arī nelaida ražošanā rūpnīcu dēļ, kuras aizņēma Čērčila tvertņu ražošana.

PSRS laikā tika izstrādāta trīs torņu tvertne KV-5 (jeb “Objekts 225”). Kara sākšanās dēļ projektā tika veiktas biežas izmaiņas nepieciešamības dēļ samazināt izmaksas un uzlabot uzturēšanu. Darbs pie šī parauga tika veikts Ļeņingradas rūpnīcā, kas nosaukta pēc S.M. Kirovs. Tā kā ienaidnieka draudi ienāca pilsētā, 1941. gada vasaras beigās projekts tika saīsināts, un tika nosūtīti spēki, lai pabeigtu KV-1. Paredzētās tvertnes svars bija 100 tonnas, galvenais bruņojums bija lielgabals ZIS-6 ar kalibru 107 mm, trīs ložmetēji 7, 62 mm un 12, 7 mm.

Image

Izveidotas dažādās valstīs, lielākajām pasaules tvertnēm bieži bija futūristisks izskats, taču kaujas izmantošanas iespējas bija ārkārtīgi ierobežotas, un tagad lielāko daļu no tām var redzēt tikai attēlos, kā arī datorspēlēs.