Lai aizsargātu Krievijas jūras kara bāzes Ruskas salas dienvidu daļā, netālu no Novika līča, tika uzbūvēts Vorošilova baterija, kas nosaukta tautas aizsardzības komisāra vārdā.
Kā viss sākās
Lēmums to būvēt tika pieņemts 1931. gada maijā. Bet tikai 1932. gadā tika apstiprināti darba uzdevumi. Tika nolemts uzbūvēt divu torņu akumulatoru Nr. 981. Līdz 1933. gadam tika veikti akmeņu, betona, kā arī pazemes darbi. 1934. gada februārī tika pabeigts pirmais tornis, aprīlī - otrais. 1934. gada novembrī Vorošilova baterija bija sagatavota šaušanai. Viņas komandieris tika iecelts par N. V. Arsenjevu.
Konstrukcijas īpatnības
Tam laikam būvniecības ātrums bija nebijis. Turklāt akumulators Voroshilov, kas uzbūvēts divu gadu laikā, ir unikāla ēka. Tam ir ērta atrašanās vieta un iekšējas mēbeles. Voroshilov akumulators nav redzams no jūras. Tāpēc ienaidnieka uzbrukuma gadījumā viņam būtu jārīkojas akli.
Bet pats akumulators nav pārāk labs pārskats. "Kā tad aizstāvēt?" - tu jautā. Patiesībā viss ir ļoti vienkārši un vienlaikus gudri izdomāts. Apšaude notiek no komandpunktiem, kas atrodas vietās ar lielisku redzamību. Pirmais atrodas Vjatlinas kalnā (augstums 107 m) 1575 m attālumā no torņa. Otrais - uz galvenā kalna 279 metru augstumā. No šiem stabiem līdz akumulatoram tika izstiepts kabelis, caur kuru tika pārraidīti ziņojumi.
Iekšējā ierīce
Kas ir Voroshilov akumulators? Šī ir pazemes konstrukcija ar 15 metru dziļumu. Iedomājieties piecstāvu māju, kas atrodas pazemē. Virs tā paceļas tikai divi torņi, kuru pārklājuma biezums ir 2, 8 m. Milzu kolonnas tos tur pazemē, ap kuriem atrodas mehānismi un telpas. Sānu un aizmugurējo sienu biezums ir 1, 5 m, priekšējās sienas ir 4 m.
Iekārta spēj aizsargāt pat no gaisa triecieniem. Arī ķīmiskie un bakterioloģiskie uzbrukumi no viņa nebaidās.
Nav pārsteidzoši, ka tas ir saglabājies līdz mūsdienām, un tajā tika dibināts Vorošilova bateriju muzejs. Katrā tornī atrodas artilērijas instalācijas. Tie nav vienkārši, bet ņemti no kaujas kuģa Mihaila Frunzes. Korpusi, izmantojot īpašus mehānismus, ieauga torņos.
Kas tur vēl ir?
Konstrukcijai ir trīs stāvi. Otrajā stāvā atrodas saimniecības un biroja telpas. Otrais stāvs kalpoja par lādiņu glabāšanu, kuru kopējais skaits sasniedza 1200. Trešajā stāvā tika glabāti čaumalas, kas tieši paredzētas karadarbībai. Viņu varētu būt apmēram 600.
Čaulu pacelšanai torņi bija aprīkoti ar pacelšanas ierīci - pacēlāju. Viņi tika padoti lielgabaliem pa monorailu, kas piestiprināta pie griestiem. Starp diviem torņiem 20 metru dziļumā tika izrakta pazemes eja. Bija iespējams arī pastaigāties pa speciālu eju no trešā stāva.
Lokšņu piegādes ērtībai tornītis apakšējā daļā varētu griezties. Šī darbība notika ar elektromotoru palīdzību. Elektroenerģija tika savienota no salas enerģijas sistēmas.
Cilvēkiem, kas apkalpo torni, bija arī dzidrs ūdens, jo zem akumulatora atradās artēziskā aka. Torņus var pagriezt arī manuāli, ja rodas problēmas ar elektrību, lai gan akumulatoram bija sava dīzeļdegvielas uzstādīšana.
Personāla skaits bija 399 cilvēki. Lai apkalpotu vienu torni, bija nepieciešami 75 cilvēki.
Ja atrodaties Vladivostokā, noteikti jautājiet, kā nokļūt Vorošilova akumulatorā. Šī unikālā ēka ir pelnījusi mūsu uzmanību.
Cīņas spēks
Šis koloss deva tādus voljērus, ka vingrinājumu laikā sprādziena vilnis izsita stiklu tuvējo ciematu māju logos. Tāpēc iedzīvotāji tos stiprināja ar matračiem.
Neskatoties uz to, tā nodrošina precizitāti, ar kādu var tikt izšauti šāvieni. 1992. gadā G. E. Šabots trāpīja mazā mērķī - mucā ar apmēram 2 metru diametru no aptuveni 10 kilometru attāluma. Šis bija pēdējais šāviens. 1998. gadā šeit tika nodibināts muzejs. Daudzi cilvēki domā, vai Voroshilov akumulators (Vladivostoka) ir pieejams apmeklēšanai. Muzeja darba laiks: trešdiena - svētdiena, no 9.00 līdz 17.00. Pirmdiena un otrdiena ir brīvdienas.
