Ust-Vymsky rajonā atrodas Mikun pilsēta, kas savu statusu ieguva tikai kopš 1956. gada. Tas atrodas gandrīz simts kilometru attālumā no Syktyvkar, to ieskauj taiga un neizbraucami dziļi purvi. Ar ko šī apdzīvotā vieta ir slavena? Kāds ir viņa stāsts? Kādi ir apskates objekti? Kur ir Mikuna pilsēta?
Vārda izcelsme
Pēc zinātnieku domām, vārds "Mikun" cēlies no vīriešu vārda Nikolajs, kam tautā bija daudz atvasinājumu: Mikun, Mikulai, Mikunka. Tieši tā senos laikos komi sirsnīgi sauca par zēniem. Droši vien, ka par godu šim mazinātajam Nikolaja atvasinājumam pilsēta tiek nosaukta.
Vēsturiskais fons
Komi Republikā Mikunas pilsēta savu statusu ieguva tikai no 20. gadsimta vidus, tas ir, tā ir salīdzinoši jauna apdzīvota vieta. Kā viņš veidojās un kāds ir viņa stāsts?
1937. gadā pilsētas teritorijā pie dzelzceļa stacijas bija ciems.
Tās galvenā atrakcija ir Ziemeļpečerskas dzelzceļa līnijas būvniecības vēsture. Toreiz šajās vietās, kas bija bezgalīgas taigas un purvaini purvi, izveidojās apmetne (1937. gads).
Dzelzceļa būvniecības projektu 1916. gadā izstrādāja garīdznieks un Valsts domes deputāts Popovs D. Viņam izdevās ātri koordinēt projektu, un vēlāk sākās būvniecība. Sākotnējie darbi tika veikti, izmantojot nebrīvē turēto Austroungārijas darbaspēku, bet pēc Oktobra revolūcijas karagūstekņi tika izvesti no būvlaukuma.
Pirmajos pēcrevolūcijas gados neviens nedomāja turpināt ziemeļu attīstību. Bet pilsoņu kara laikā jautājums par dzelzceļa līnijas izbūvi Komi atkal kļuva aktuāls.
Aktīvs darbs pie Komi attīstības tiks sākts tikai 1932. gadā. Var tikai iedomāties, kādi centieni un kādos apstākļos notika dzelzceļa būvniecība. Smagi klimatiskie apstākļi, pilnīga ceļu neesamība, blīvi meži, aizsalušas augsnes, dziļi purvi - tas viss ir mūsu valsts ziemeļos. Turklāt vietējā augsne izrādījās pilnīgi nepiemērota būvniecībai; šiem nolūkiem tika izstrādāta jauna augsne un nogādāta būvlaukumā.
Būvniecībā bija iesaistīti divu mērķa nometņu - Sevzheldorlag un Pechorzheldorlag - ieslodzītie. Gandrīz 30 tūkstoši ieslodzīto tika izkliedēti 58 nometņu īpašajos posteņos. Konstrukcija simtiem kilometru ilga taigā: viņi izcirta mežu, uzspridzināja kalnus, aizmiga vai nosusināja purvus. Strādāja divās maiņās. 1937. gada beigās starp Šemazkas un Čuba upēm tika uzcelta dzelzceļa stacija, kuru sauca par Mikunu. 1941. gadā tam cauri devās pirmais vilciens ar akmeņoglēm no Vorkutas.
1948. gada maijā Mikuns kļuva par strādnieku ciematu.
60. gadu sākumā mežizstrāde notika Bulgārijā, un Mikuns pārvērtās par galveno dzelzceļa mezglu.
Pašlaik tā ir funkcionējoša dzelzceļa stacija, vilcieni šeit ierodas kopā ar pilsētas viesiem, mierīgas un izmērītas atpūtas cienītājiem mūsu dzimtenes ekoloģiski tīrā stūrī.
Tēmēkļi
Galvenās pilsētas atrakcijas ir:
- Piemineklis-tvaika lokomotīve "Lebedyanka", kas atrodas uz priekšpilsētas;
- aizmugures un priekšpuses Sadraudzības piemineklis;
- Dievmātes Pačajeva ikonas baznīca;
- Piemineklis Ļeņinam V.I.;
- Pilsētas vēstures un ziemeļu dzelzceļa muzejs;
- Mikunas pilsētas vecais rajons, kura foto un skats rada iespaidu par pilnīgi mirušu ciematu.
Mikunas pilsētas veidošanās ir cieši saistīta ar Gulaga vēsturi. Atmiņā par grūto laiku 5 kilometru attālumā no pilsētas nometņu upuru masu kapa vietā uzrakstīts piemineklis krusta formā ar piemiņas plāksni, uz kura rakstīts: "1937. – 1954. Gada represijās cietušo piemiņai."
