Pēc ilgām sarunām Krievija beidzot parakstīja gāzes līgumu ar Ķīnu. Kopš tā laika strīdi par šī līguma parakstīšanu nav mazinājušies. Viedokļi ir atšķirīgi. Daži šo darījumu uzskata par ārkārtīgi rentablu, citi - nerentablu. Šajā rakstā tiks runāts par pozitīvajām un negatīvajām sekām, kādas ir līgumam par Krievijas “zilās degvielas” piegādi Ķīnai.
Darījuma nosacījumi
Ko nozīmē gāzes līgums ar Ķīnu? Darījuma nosacījumi ir šādi: līgums tiek noslēgts uz 30 gadiem 400 miljardu USD apjomā. Starp abām valstīm tiks izbūvēts cauruļvads, caur kuru Ķīna saņems Krievijas dabasgāzi, kas nepieciešama tās ekonomikas attīstībai. Turklāt pietiekams daudzums “zilās degvielas” ļaus notīrīt gaisu valstī. Ķīnai gadā tiks piegādāti 38 miljardi kubikmetru gāzes. Laika gaitā sūtījumus var dubultot. Runājot par Krieviju, papildus acīmredzamiem finansiāliem ieguvumiem tā spēs dažādot savu ogļūdeņražu tirgu un samazināt atkarību no Rietumeiropas.
Sibīrijas gāzes vada jauda
Degviela tiks eksportēta caur Sibīrijas gāzes tvertni. Tas tiks iekļauts Irkutskas un Jakutijas gāzes ražošanas centru transporta sistēmā, koncentrējoties uz "zilās degvielas" piegādi Ķīnai, Japānai, Korejai un Tālajiem Austrumiem.
Jakutijas – Habarovskas – Vladivostokas gāzesvada pirmo posmu plānots nodot ekspluatācijā 2017. gadā. Kopējais būves garums būs aptuveni 4 tūkstoši kilometru. Pirmkārt, tas būs 3 tūkstoši kilometru, bet atlikušā gāzesvada daļa - 800 kilometri. Cauruļvada diametrs ir 1420 mm, tā produktivitāte ir 61 miljards kubikmetru gadā. Maršruta maršruts, pa kuru tiks likta Sibīrijas enerģija, būs Sibīrijas austrumu un Klusā okeāna naftas cauruļvada atrašanās vieta, kas ļaus ietaupīt infrastruktūras izmaksas un enerģijas taupīšanu.
Darījuma motīvi
Pastāv viedoklis, ka gāzes līgums ar Ķīnu ir izrāviena brīdis, kas saistīts ar sarežģīto ģeopolitisko situāciju Eiropā. Tomēr šādu līgumu noslēgšana nenotiek vienā dienā vai pat vairākos mēnešos. Piecpadsmit gadu laikā Krievija un Ķīna ir veidojušas savas attiecības. Gāzes līgums ir ilgstoša un rūpīga darba rezultāts, lai izveidotu plaša mēroga stratēģiskas partnerattiecības starp abām valstīm, lai nostiprinātu tās pozīcijas pasaulē. Pašlaik Ķīnas un Krievijas sadarbība ir saņēmusi jaunu kārtu gan politiskā, gan ekonomiskā nozīmē. Nav nejaušība, ka daudzi gāzes līgumu ar Ķīnu sauc par vēsturisku notikumu.
Tirgus dažādošana
“Nelieciet visas olas vienā grozā, ” saka tautas gudrība. Patiešām, pastāvīgie Krievijas konflikti ar Rietumeiropu var izraisīt neparedzamas sekas. Ekonomiskās sankcijas, ar kurām EEK valstis cenšas “pamatot” mūsu valsti pēc Krimas pievienošanās Krievijai, var ietekmēt gāzes un naftas piegādes. Un, ja Eiropai būtu grūti atteikties no Krievijas “melnā zelta”, jo tās teritorijā ir daudz naftas pārstrādes rūpnīcu, tad “zilā degviela” atrodas šajā riska zonā. EEK valstīm ir ārkārtīgi nerentabli atteikties no Krievijas dabas resursiem. Viņu stratēģiskais partneris - ASV - tuvākajā laikā nevarēs ienākt Eiropas tirgū ar lielu dabasgāzes daudzumu. Tomēr draudi joprojām pastāv, tāpēc Krievija gāzes līgumu parakstīja savlaicīgi. Ķīna, kurai 2014. gads bija izšķirīgs, stiprinot ekonomiskās attiecības ar mūsu valsti, maz ticams, ka to draudēs ar jebkādām sankcijām.
Eksperti atzīmē: ja Eiropa atsakās piegādāt Krievijas dabasgāzi, Gazprom būs cienīga alternatīva. Teiksim, ka “zilās degvielas” apjoms Eiropas tirgū samazināsies no pašreizējiem 29% līdz 16%. Lai nezaudētu pārdošanas apjomus, koncernam būs tikai jāpalielina Ķīnā pārdotās degvielas apjoms līdz 70 miljardiem kubikmetru.
Ķīnas ieguldījumi Krievijas ekonomikā
2013. gadā Ķīnas tiešās investīcijas Krievijas ekonomikā sasniedza USD 4, 08 miljardus. Tas ir ļoti zems rādītājs, ņemot vērā, ka ĶTR citu valstu ekonomikā investē desmitiem miljardu. Tomēr Krievijas un Ķīnas attiecību saasināšanās dēļ līdz 2020. gadam Ķīnas investīciju apjomam vajadzētu pieaugt septiņas reizes. Vienu no perspektīvākajām jomām Ķīnā sauc par investīcijām Tālo Austrumu ekonomiskajā attīstībā.
Krievijas “zilās” degvielas eksporta uz Ķīnu organizēšana ir liela mēroga investīciju projekts, kas ir pasaules mērogā nozīmīgs. Tikai Krievijas Federācijā aptuveni 55 miljardi USD tiks ieguldīti gāzes transportēšanas un ražošanas iekārtu celtniecībā. Mūsu valsts austrumos parādīsies milzīga gāzes infrastruktūra, kas veicinās visa reģiona ekonomiku. Visas Krievijas ekonomikas nozares saņems spēcīgu stimulu to attīstībai: mašīnbūve, cauruļu rūpniecība, metalurģija. Jāatzīmē, ka Sibīrijas gāzes cauruļvads Power, caur kuru tiks veiktas gāzes piegādes uz Ķīnu, tiek veidots no caurulēm, kuras galvenokārt tiek ražotas Krievijā.
Degvielas cena
Cik maksās Krievijas dabasgāze mūsu partneriem no Ķīnas? Šis jautājums tiek apspriests visā pasaulē. Atbilde uz to ir slēpta zem komercnoslēpumu plīvura, un tāpēc tā ir galvenā parakstītā līguma intriga. Ja cenu nosakāt, pamatojoties uz kopējo gāzes līguma summu un paredzamo piegādes apjomu, tā vērtība būs USD 350 par 1000 kubikmetriem. m., Optimistiskāku nostāju ieņem Aleksejs Grivačs, Enerģētikas drošības fonda direktora vietnieks. Pēc viņa domām, ņemot vērā laikposmu, kad piegādes piecu gadu laikā palielinās līdz 38 miljardiem kubikmetru, Krievijas degvielas cena par 1000 kubikmetriem. m var sasniegt 380 dolāru.
Jāpatur prātā, ka nodokļa likme par derīgo izrakteņu ieguvi ir jāatskaita no uz Ķīnu eksportētās gāzes cenas, jo nodokļu atvieglojumi ir paredzēti laukiem, kas būs piegādātās degvielas avots. Tā rezultātā valsts budžets zaudēs lielu summu. Izrādās, ka, visbeidzot, “zilās degvielas” cena Ķīnai būs zemāka par vidējām gāzes izmaksām (381 dolārs), ko Gazprom piegādā Eiropai. Un ievērojami zemāka par vidējo cenu, par kādu Ķīna to iegādājas no Mjanmas vai Turkmenistānas. Pēc JP Morgan teiktā, Ķīna pērk dabasgāzi no Mjanmas un Centrālāzijas par USD 400 par 1000 kubikmetriem. m
Valūta
Ar kādiem nosacījumiem ar Ķīnu tiek noslēgts gāzes līgums? Kādā valūtā mūsu austrumu kaimiņš maksās par degvielu? Šie jautājumi interesē nolīguma atbalstītājus un pretiniekus. Pēc līguma parakstīšanas eksperti sāka pareģot apvērsumu globālajā finanšu sistēmā. Krievijas līdzekļu vienmērīga izņemšana no Amerikas valdības obligācijām un pirmā pārrobežu operācija, ko Šanhajā veica VTB Bank Ķīnas valūtā, ļāva izdarīt ļoti piesardzīgus secinājumus. Tomēr Ķīnas Tautas bankas un Krievijas Bankas nolīgumam par nacionālo valūtu izmantošanu savstarpējos norēķinos un kopīgas Krievijas un Ķīnas reitingu aģentūras izveidošanai vajadzētu nopietni uztraukties Rietumu finanšu tirgus dalībniekiem. Viss iet uz punktu, ka lielākais līgums, kas noslēgts starp ĶTR un Krievijas Federāciju, netiks samaksāts dolāros. Tāpēc Krievijas degvielas galīgā cena vēl nav atklāta. Amerikas Savienotajām Valstīm šis notikumu pavērsiens būs nopietns trieciens.
Krievijas un Ķīnas attiecības
Globālā nozīmē Ķīna un Krievija kļūst par stratēģiskiem partneriem pretstatā Eiropas valstīm un Amerikas Savienotajām Valstīm. Pastāv zināma tendence, saskaņā ar kuru Rietumu vērtību pasaule tiek pozicionēta kā universāla. Šajā sistēmā visai pasaules sabiedrībai vajadzētu ne tikai lietot tos pašus produktus, bet arī domāt par to pašu. Tomēr tādu lielvalstu kā Krievija un Ķīna identitātes ir pārāk spēcīgas. Kad šīs valstis mēģināja noņemt no politiskā šaha galdiņa, sekoja pretēja reakcija. Valstis sāka aizstāvēt tiesības uz savu neatkarību un identitāti. Ķīna un Krievija atjauno savu kultūras telpu, un tā ir vēsturiska tendence, kas darbojas visā pasaulē. Un šajā ziņā nav svarīga cena, kādu pieņem Krievijas līgums ar Ķīnu. Gāzes resursi ir vēl viens kopīgs kontakta punkts starp abām valstīm, kuras veido attiecības uz mierīgas sadarbības un savstarpējas uzticēšanās pamata.
