Stiletto raķete (SS-19 Stiletto), tā kā tā iet caur NATO klasifikāciju, vai UR-100N UTTX klases RS-18, kā tā ir marķēta mūsu valstī, joprojām ir viena no vismodernākajām starpkontinentālajām ballistiskajām raķetēm (ICBM) pasaule. Un tas neskatoties uz to, ka viņa vairāk nekā pirms 40 gadiem ienāca bruņojumā Stratēģisko raķešu spēkos …
Čelomeja koncepcija
1969. gada agrā rudenī centrālais inženieru projektēšanas birojs, kuru vadīja V. N. Čelomejs, kopā ar Centrālā dizaina biroja 1. nodaļu, kuru vadīja V. N. Bugayskis, sāka RS-18 Stiletto starpkontinentālo ballistisko raķešu, no zemes līdz zemei, izstrādi..
Sākot darbu pie projekta, V. N. Čelomejs mēģināja ievērot koncepciju, kuras pamatā bija uzticamas un efektīvas raķešu sistēmas izveidošana, kurai būtu zemas izmaksas. Šāda pieeja palielinātu kopējo izlaisto raķešu skaitu, kas gandrīz 100% garantēja pretpasākumus kodolieroču uzbrukuma gadījumā, jo ienaidnieks vienkārši nespēja apspiest daudzos nesējraķetes, kas izkaisītas visā valstī.
Pirmie raķešu izmēģinājumi Baikonuras mācību poligonā sākās 1973. gada aprīlī, un veiksmīgi tika pabeigti 1975. gada oktobrī. Tā paša gada decembra beigās RS-18 pieņēma PSRS stratēģiskie spēki.
Negaidīts aizdegšanās
Bet pēc tam, kad jaunā raķete tika nodota kaujas dienestam, tika turpināts darbs pie tā darbības īpašību uzlabošanas (UTTX). Iemesls tam bija incidents, kas notika nākamās "Stiletto" atklāšanas laikā.
PSRS Aizsardzības ministrijas vadība praksē nolēma pārbaudīt raķešu lidojuma diapazona rādītāju atbilstību tā darbības parametros (10 000 km), jo līdz tam brīdim RS-18 faktiski lidoja tikai 7500 km (attālums no Baikonuras līdz Kamčatkai). Šoreiz "Stiletto" atklāšana tika veikta Klusajā okeānā. Pārbaudes rezultāts bija negaidīts - raķete nokrita, nesasniedzot norādīto 2000 km laukumu.
Izmeklēšana parādīja, ka kritiena iemesls bija paaugstināta vibrācija, kuras ietekmē tika iznīcināta RS-18 lieta. Vibrācija tomēr radās pēc tam, kad raķete saražoja lielāko daļu degvielas, kā rezultātā tā zaudēja lielu masu. Šāds stāvoklis bija pilnīgi nepieņemams. Steidzami bija jāmaina jauna raķete.
Jaunināts "Stiletto"
Pēc aizdedzes izslēgšanas dizaineriem mašīna bija pilnībā jāpārstrādā, savukārt veikto izmaiņu dēļ bija iespējams ievērojami uzlabot tās darbību. Pirmkārt, izmaiņas skāra:
- dzinēji, kas iekļauti akseleratora blokā;
- vadības sistēmas;
- agregātu instrumentu vienība, vaislas galviņas.
Rezultātā tika panākta visa Stiletto dizaina maksimālā iespējamā efektivitāte. Tagad tā lidojuma īpašības pat pārsniedza snieguma raksturlielumos deklarētās.
1977. gadā sākās jauns jau uzlabotās RS-18B raķetes (UR-100N UTTH) lidojumu testu cikls, kas beidzās divus gadus vēlāk, un 1980. gada decembrī uzlaboto stiletto (RS-18B) pieņēma arī Stratēģisko raķešu spēki..
Jaunā ICBM kompleksa ieviešana
Jauna uzlaboto raķešu kompleksa izvietošana turpinājās līdz 1984. gadam. Komplekss izvērsās, vienlaicīgi aizstājot veco "Stiletto" ar jaunu, pārskatītu versiju. Līdz 1983. gadam visas RS-18 raķetes DB tika aizstātas ar RS-18B. Zem šīs raķetes tika īpaši izveidoti speciāli izveidoti pazemes nesējraķetes ar paaugstinātiem drošības pasākumiem. Pirmie raķešu pulki, kas bija bruņoti ar atjauninātiem ICBM, datu bāzē ienāca 1981. gada janvārī. Kopumā kompleksa izvietošanas beigās tika piegādātas 360 raķetes, lai aizsargātu valsti.
Raķetes "Stiletto" īpašības
- Raķetes masa palaišanas laikā ir 105 tonnas no 600 kg.
- Pamestās daļas svars ir 4 tonnas 350 kg.
- ICBM garums ir 24 m 30 cm.
- Diametrs - 2, 5 m.
- Iespējamais kaujas galviņas liešanas diapazons ir vairāk nekā 10 000 km.
- Sakāves precizitāte ir 350 metri.
- Dzinējs ir šķidruma tips.
- Kodolgalviņu kopējā jauda ir 3300 ct.
Raķetē tiek izmantots MIRV tipa atdalāms kaujas galviņš (MF), tas ir, sastāv no vienībām, kas nes kaujas galviņu, no kurām katra ir aprīkota ar savu vadības sistēmu un spēju mainīt mērķa punktus tieši pirms palaišanas. Kopā sešas šādas vienības ir uzstādītas kaujas galviņas raķetē.
Arī "Stiletto" ir aprīkots ar perfektiem līdzekļiem ienaidnieka pretraķešu aizsardzības sistēmu pārvarēšanai.
Pārvaldības sistēma "Stiletto"
Ballistiskā raķete "Stiletto" ir aprīkota ar autonomu vadības sistēmu (ACS), kas kopā ar attālu zemes komandpunktu (CP) nodrošina pastāvīgu visu raķešu un palaišanas iekārtu visu sistēmu uzraudzību. Raķete kaujas režīmā tiek novietota attālināti no CP.
Degvielas sistēma RS-18
Raķete "Stiletto" ir aprīkota ar "ampulētām" degvielas tvertnēm.
Šādas sistēmas izmantošana izglāba kaujas apkalpes, paziņojot par “trauksmi” par raķetes manuālu uzpildīšanu pirms palaišanas, kas bieži izraisīja heptilgrupas, kas ir viena no indīgākajām degvielas sastāvdaļām, noplūdi. Šīs vielas tvaiku izdalīšana gaisā draud vismaz ar smagu saindēšanos un vismaz ar letālu iznākumu. Lai izslēgtu šādus gadījumus, kā arī lai paātrinātu raķetes sagatavošanas palaišanai procesu, RS-18 dizaineri pārveidoja raķetes degvielas sistēmu. Jaunajā versijā tā uzpildīšana tika veikta tieši rūpnīcā ar īpašām ampulām. Tas ir, raķete devās uz datu bāzi, kas jau bija pilnībā uzlādēta, un tai nevajadzēja uzpildīt degvielu, līdz tā tika noņemta no datu bāzes un pārtraukta.
Turklāt raķete Stilet tika ievietota transporta konteinerā, kas vienlaikus bija arī palaišanas līdzeklis. Tas ir, RS-18 mīna tika nolaista kopā ar konteineru. Tas nodrošināja visu ICBM sistēmu vienmērīgu darbību visā tās darbības laikā.
Vilces sistēma RS-18
Starpkontinentālo ballistisko raķešu RS-18 Stilet piedziņas sistēmu var uzskatīt par unikālu savam laikam. Tajā abi uzstādīšanas posmi ir strukturāli apvienoti kopējā akseleratora blokā.
Degvielas tvertnes, kas būtībā aizņem 80% no visas raķetes korpusa lietderīgās platības, ir pārveidotas par nesošajiem elementiem. Šāda rekonstrukcija ir samazinājusi "Stiletto" kopējo svaru, padarot to kompaktāku.
"Stiletto" pirmās kārtas korpusā ir uzstādīti četri gājiena šķidruma tipa motori ar rotācijas sprauslām. Vienu no motoriem lidojuma laikā izmanto, lai kontrolētu un uzturētu visas piedziņas sistēmas noteikto darbības režīmu.
Otrajā pakāpē ir uzstādīti divi dzinēji: soļošana un stūrēšana.
Starpkontinentālo ballistisko raķešu Stiletto galvenā daļa (MS)
Atdalāmā kaujas galviņā RS-18 ir uzstādīts bloks, kas satur vadības sistēmas instrumentu komplektu un vilces sistēmu, kas paredzēta kaujas elementu audzēšanai. Tas ir, raķete "Stilet", kuras kaujas galviņā ir 6 neatkarīgas kodoliekārtas ar individuāliem mērķiem, pakāpeniski izlādējas. Cīņas elementa iekļūšanas pieļaujamā novirze no mērķa ir 350 metri, kam, ņemot vērā atomenerģijas lādiņa, kura svars ir 550 kg, bojājuma zonu, nav īpaša loma.
RK UR 100N UTTH
Kaujas palaišanas kompleksa UR 100 N UTTH struktūrā ietilpst:
- 10 raķetes, kas uzstādītas 15P735 tvertnēs.
- komandpostenis (15V 52U);
- remonta un tehniskā bāze.
Katrā no raķetēm ir gāzes dinamiska palaišanas shēma, pēc kuras aktivizēšanas tā paceljas, atstājot raktuvē uzstādīto transportēšanas palaišanas konteineru pa īpašām vadotnēm. Nepieciešamais vilces spēks iedarbināšanai tiek radīts ar piedziņas sistēmu, kas atrodas pirmajā posmā.
Raktuvē raķešu konteiners ir nostiprināts ar ļoti efektīviem amortizatoriem, kas kodolieroču uzbrukuma gadījumā nodrošinās instalācijas papildu aizsardzību. Lai aizsargātu "Stiletto" sistēmas un izveidotu nepieciešamo mikroklimatu, transportēšanas un palaišanas tvertne, kurā tā atrodas, ir piepildīta ar slāpekli (inertu gāzi).
Raķetei regulāri veic starpposma pārbaudi (reizi 3 mēnešos) un galveno regulējumu reizi trijos gados.
Augsta uzticamība ir ilgmūžības atslēga
Spēcīgās Stiletto uzticamības un lielisko veiktspējas īpašību dēļ, ko apstiprināja vairāk nekā 150 palaišanas (pārbaudes un izglītojošās), bija iespējams pagarināt RK garantijas laiku, kas sākotnēji bija 10 gadi.
Lēmums saglabāt RS-18 ICBM grupu dienestā ar atturēšanas spēkiem līdz 2030. gadam tika pieņemts pēc nākamās veiksmīgās raķetes palaišanas 2006. gada rudenī. Neskatoties uz to, ka palaistais "Stiletto" bija vairāk nekā 20 gadus vecs, tas neietekmēja tā īpašības.
Turklāt pavisam nesen Krievija iegādājās pilnīgi jaunus 30 līmeņu soļus RS-18, kas tiek glabāti noliktavās Ukrainā, kas ļāva atjaunināt Stiletov kompleksus, kas jau atrodas datu bāzē. Starp citu, šāds atjauninājums bija nepatīkams pārsteigums potenciālajam Krievijas pretiniekam, kurš uzskata, ka valsts novecojošais kodolpotenciāls vairs nesniedz draudus, kurus viņš iepriekš bija izteicis. Bet izrādījās, ka viņi agri priecājās. To apstiprināja nākamā "Stiletto" vadības palaišana.
Amerikāņu eksperti uzskata, ka RS-18 Stiletto ballistiskā raķete ir viens no tehnoloģiski modernākajiem izstrādājumiem kopš aukstā kara. Tiek norādīts, ka kodolieroča pret Krieviju gadījumā pēc trim minūtēm notiks plaša SS-19 raķešu reakcija.
