Arī šodien Sanktpēterburgā grandiozais būvniecības projekts ir redzams daudzu kilometru garumā - no gandrīz jebkura pilsētas gala ar piemērotu skatu punktu. Projekts, kas sākotnēji tika plānots tiešā pilsētas centra tuvumā, 2011. gadā tika pārcelts uz Sanktpēterburgas ziemeļrietumu daļu, uz Somu līci, un ieguva nosaukumu “Lakhta Center”. Gazprom ēkas adrese Sanktpēterburgā ir Lakhtinsky Prospekt 2, 3. ēka.
Integrācija pilsētas ainavā
Ir vērts atgādināt, ka sākotnēji kompleksam vajadzēja atrasties Krasnogvardeisky rajonā, pie Okhta ietekas, taču vētrainā sabiedrības reakcija, UNESCO nostāja un citi faktori veicināja būvniecības pārcelšanu uz līča teritoriju. Galvenais klupšanas akmens bija neatbilstība starp Gazprom ēkas Sanktpēterburgā augstumu un pastāvošajiem augstkalnu noteikumiem, tāpēc potenciālais pilsētas dominants krasi kontrastēja ar 18. – 19. Gadsimta kultūras mantojumu. Laikposmā no 2008. līdz 2009. gadam Sanktpēterburgā notika vairāki mītiņi un citi pasākumi, kuru mērķis bija atcelt projekta īstenošanu. Dalībnieku pozīcija tika samazināta līdz faktam, ka “Lakhta centrs” celtniecības gadījumā iznīcinās pilsētas izskatu.
Tā rezultātā tika nolemts būvēt kompleksu Primorskas rajonā, prom no vēsturiskā centra. Šajā apgabalā Lakhta centra augstums nevienu netraucē, kā norāda projekta veidotāji, šāda ievērojama kompleksa izvietošanai apgabalā, kurā ir daudz brīvu teritoriju, vajadzētu dot impulsu Primorskas rajona infrastruktūras attīstībai.
Objekti centrā
Topošā sabiedriskā un biznesa centra platība kopā ar saistītajām ēkām būs vairāk nekā 400 tūkstoši kvadrātmetru, no kuriem trešdaļa būs biroju telpas.
Kā daļu no Lakhta centra Sanktpēterburgā tiek plānoti kultūras un tirdzniecības telpas, zinātnes, izglītības, medicīnas un kongresu centri, sporta zāles, panorāmas norises vieta un citas iespējas.
Liela uzmanība tiek pievērsta projekta vides komponentei. Ap debesskrāpi tiek atvēlētas vietas zaļajai zonai, kuru savieno gājēju maršruts ar Sanktpēterburgas 300. gadadienas parku. Kompleksa teritorijā ir īpaši atkritumu un atkritumu apglabāšanas veidi, un visa attīstības teritorija atrodas rūpnieciskās smilšu krātuves vietā, kuras izvešana pati par sevi veicina apkārtējās vides uzlabošanos.
Mūsdienās Lakhta centra augstums ir vairāk nekā 340 metri, un griesti joprojām ir tālu. Iepriekš augstākā ēka pilsētā, izņemot TV torni, bija Leader tornis, kas atradās netālu no metro stacijas Moskovskaya. Tā augstums ir nedaudz zem 150 metriem, un tas jau ir vairāk nekā divas reizes zemāks par Gazprom ēku, kas tiek būvēta.
Transporta situācija
Sanktpēterburgā notiekošās Gazprom ēkas aktīvās celtniecības darbi notiek apmēram piecus gadus, un tai vajadzētu pilnībā būt pabeigtai līdz 2018. gada otrajai pusei. Līdz tam laikam jāatrisina visas iespējamās transporta problēmas un jāizveido nepieciešamā infrastruktūra.
Paredzamā nākotnē, pastaigas attālumā no kompleksa, plānota metro stacijas būvniecība. Provizoriski tas būtu jāsāk līdz 2025. gadam. Turklāt tiek apsvērta iespēja novietot papildu dzelzceļa platformu vienā no esošajiem virzieniem, kā arī papildu vilcienu ieviešana pīķa laikā.
Velosipēdu ceļš stiepjas gar Somu līci, un autobraucējiem, lai izvairītos no transporta sabrukšanas, viņi izveidos jaunus lielceļus.
Efektivitāte
Ir zināms, ka ēkas ar oriģinālu arhitektūru nenodrošina simts procentus no izmantojamās platības. Gazprom ēkas Sanktpēterburgā gadījumā tiks izmantotas telpas, kas atrodas zemāk par 400 metru augstumu. Spire paliks “neapdzīvota” un kalpos estētiskiem mērķiem, radot kompleksa vizuālo integritāti un veidojot vēl viena kultūras galvaspilsētas simbola attēlojumu. Atgādiniet, ka kopējais kompleksa augstums būs 462 metri.
Ēkas atrašanās vietai tālu no vēsturiskā centra ir vairākas loģistikas priekšrocības. No vienas puses, tā ir brīvu vietu novietošana stāvvietās un papildu infrastruktūras elementu veidošana, no otras puses, transporta situācijas optimizēšana, kas noteikti būtu sarežģīta, ja komplekss atrastos netālu no Okhta ietekas, kur tas sākotnēji bija paredzēts.
Tā kā tradicionāli automašīnu plūsma pa Primorskas šoseju no rīta tiek novirzīta uz pilsētas centru, bet vakarā - atpakaļ, satiksme virzienā uz Lakhta centru notiks pretfāzē pret galveno. Tas veicina zināmu pilsētas centra izkraušanu vai jebkurā gadījumā nesaasina satiksmes problēmu.
Drošība
Pēc 2001. gada 11. septembra notikumiem Ņujorkā sevišķi asi izcēlās jautājums par augsto ēku uzticamību un stabilitāti ekstremālās situācijās. Gazprom ēka Sanktpēterburgā tika projektēta tā, lai ēkas dzelzsbetona kodols varētu izturēt slodzi pat tad, ja tiek iznīcināti visi desmit ārējā kontūra pīlāri. Tajā pašā laikā ēkas izskats un brīvās telpas izmantošanas efektivitāte nekādā veidā necieš.
Būvniecības laikā tika ņemti vērā visi faktori, kas kaut kādā veidā ietekmē centra darbības drošību. Ēkas stabilitāti uz Sanktpēterburgas māla nodrošina vairāk nekā divi tūkstoši pāļu, kuru garums ir līdz 65 metriem, torņa augšējās daļas un torņa augšējās daļas slīpuma problēmu apledojuma problēmu risina, izveidojot īpašu apkures sistēmu, kas ir ārkārtīgi svarīga Sanktpēterburgā. Lakhta centrā ugunsgrēka un dūmu gadījumā ir paredzētas īpašas drošas zonas un lifti cilvēku evakuēšanai no augšējiem stāviem. Tiks izmantota īpaša atkritumu apsaimniekošanas sistēma. Pateicoties tam, oglekļa dioksīda izmeši samazināsies, un apglabājamo atkritumu apjoms samazināsies par apmēram, salīdzinot ar tradicionālajām pārstrādes metodēm.
