Varbūt var apskaust pašreizējā Krievijas Federācijas transporta ministra Sokolova Maksima Jurjeviča spožo karjeru. Šis cilvēks patiešām guva reālus panākumus politiskajā un ekonomiskajā jomā. Tagad viņa aktivitātes piesaista arvien lielāku uzmanību politiķa aktivitātes, iniciatīvas un izcilo līderības īpašību dēļ.
Sokolova Maksima Jurjeviča biogrāfija
Topošais politiķis dzimis 1968. gada 29. septembrī Sanktpēterburgā. Viņš tika audzināts ārstu ģimenē. Būdams skolas zēns, zēns izcēlās ar savu aktivitāti. Piemēram, uz skolas sola Maksims vadīja pionieru organizāciju, un vidusskolā viņš vadīja visu Ļeņingradas pionieru galveno mītni. Starp citu, ievērības cienīgs ir fakts, ka tieši šajā dzīves periodā Sokolovs tikās ar pašreizējo Federācijas padomes priekšsēdētāju Valentīnu Matvienko. Tajā laikā meitene vadīja komjaunatnes reģionālo komiteju.
Izglītība Sokolovs
Maksima vecāki ļoti vēlējās, lai viņa dēls sekotu viņu pēdās un kļūtu par ārstu, bet viņa izvēle krita uz citu profesiju. Sokolovs apstājās A. A. Ždanova Ļeņingradas Valsts universitātē, sākot ar Juridisko fakultāti. 1987. gadā Maksimam bija jāpārtrauc militārā dienesta mācības. Bet tad Sokolovs ļoti ātri tika galā ar programmu un atjaunoja zaudētās zināšanas. Jaunais puisis ārēji izturēja pagājušā gada programmu un 1991. gadā pabeidza tās pašas universitātes Ekonomikas fakultāti. Saņēmis sarkano diplomu, Maksims Jurjevičs ieņēma makroekonomikas pasniedzēja amatu dzimtajā fakultātē. Universitātē Sokolovs strādāja 2 gadus.
Tieši universitātē notika daudzas Maksima paziņas ar nākamajiem Krievijas vadītājiem. Būdams komjaunatne, viņš apmeklēja sanāksmes, kuras vadīja Vladimirs Putins, kurš tajā laikā vēl bija rektora palīgs. Un viens no viņa iecienītākajiem priekšmetiem - jurisprudence - Sokolovs studēja Dmitrija Medvedeva, kurš bija vienkāršs skolotājs, lekcijās.
Karjeras sākums
Papildus darbam universitātē Maksims Jurjevičs kopā ar savu draugu nodarbojās ar komercdarbību. 1992. gadā Sokolovs nodibināja un vadīja servisa uzņēmumu Rossi, kas nodarbojās ar drošības sistēmu attīstību, būvniecību, starptautisko loģistiku un telpu tehnisko piegādi.
1997. gadā Maksims Jurjevičs kļuva par absolventu asociācijas valdes locekli ar nosaukumu “Sadraudzība” savā mājturības nodaļā. Pirmkārt, Sokolovs deva priekšroku komjaunatnes darbam. Tomēr viņš drīz saprata, ka šī joma vairs nav daudzsološa, un pārcēlās uz uzņēmējdarbības jomu. Tikai pāris gadu laikā Sokolovs ar diviem partneriem organizēja korporāciju S, kas specializējās konstrukciju demontāžā.
Drīz šī kompānija atradās daudzu skandālu centrā elitāro ēku celtniecības dēļ vēsturiskajā pilsētas centrā. Tas izraisīja daudzus vietējo iedzīvotāju un īpašu institūciju protestus arhitektūras pieminekļu aizsardzībai. Pēc dažiem avotiem, Sokolovs ir galvenais vaininieks nozīmīgām Sanktpēterburgas vēsturiskās ainavas izmaiņām. Daudzi uzskata, ka zaudējumus, kas pilsētai nodarīti pašreizējā Krievijas Federācijas transporta ministra pilsētas attīstības projektu laikā, var salīdzināt ar izmaiņām Ļeņingradā blokādes laikā.
Bet pēc tam, kad Maksims aizgāja civildienestā, uzņēmums tika slēgts, un kaislības ap uzņēmumu mazinājās. Veicot sava uzņēmuma vadību 2003. gadā, Maksims Jurjevičs ieguva Sanktpēterburgas mājas celtnieku un būvmateriālu ražotāju asociācijas prezidenta vietnieka amatu.
Un 2004. gadā kā veiksmīgs uzņēmējs Sokolovs pārgāja valsts civildienestā Sanktpēterburgas pārvaldē. Daudzi saka, ka vecā draudzene Valentīna Matvienko palīdzēja Maksimam apmesties jaunā vietā. Tajā pašā laikā viņš ieguva investīciju un stratēģisko projektu komitejas priekšsēdētāja amatu, kurā viņš strādāja 5 gadus.
Karjera
2008. gada sākumā valstsvīrs aizstāvēja disertāciju. Nākamā gada decembrī Maksims Jurjevičs tika iekļauts prezidenta vadītāju apmācības programmā. Un ļoti drīz Sokolovs tika iecelts par Sanktpēterburgas Tirdzniecības, rūpniecības politikas un ekonomiskās attīstības komitejas vadītāju.
Pateicoties veiksmīgam amata pienākumu pildīšanai, Maksims drīz saņēma jaunu piedāvājumu: doties uz federālo valdību un strādāt paša prezidenta vadībā. Pēc ielūguma saņemšanas Sokolovs pārņēma infrastruktūras un rūpniecības nodaļas vadītāju. Un jau 2012. gadā viņa straujā karjera sasniedza kulmināciju - Putins iecēla Maksimu Jurjeviču Sokolovu par Krievijas Federācijas transporta ministru.
Sokolovs starp savas darbības prioritātēm izcēla valsts lomas samazināšanu transporta uzņēmumu darbībā, gaisa transporta attīstības stimulēšanu, transporta līdzekļu ērtības un drošības palielināšanu, kā arī invalīdu piekļuves transporta vienkāršošanu.
Interesanti, ka pirms prezidenta iecelšanas tik augstā amatā Sokolovs nekad nebija saskāries pat ar transporta jomu. Tas ir, šajā jomā viņš noteikti nav profesionālis. Maksima vienīgā pieredze ir Pulkovo starptautiskās lidostas rekonstrukcijas uzraudzība. Bet pat šajā projektā Sokolova loma bija nenozīmīga - budžeta līdzekļu piešķiršana būvniecībai.
Sasniegumi un atlīdzības
Cita starpā Maksims Jurjevičs tika atkārtoti atzīmēts un apbalvots ar Krievijas Federācijas valdību. 2010. gadā Sokolovu paaugstināja par pirmā līmeņa valsts padomnieku. 2008. gadā Maksims tika apbalvots ar ordeņa "Par nopelniem tēvzemei" medaļu. Arī viņa arsenālā ir nozīmīte "Krievijas Federācijas transporta goda darbinieks".
