Akadēmiķa Tupoleva krastmala izauga gandrīz pusotru kilometru gar vienas Maskavas upes - Yauza - krastiem. Krastmala atrodas galvaspilsētas Centrālā administratīvā rajona Basmanny rajonā. Sākums tiek apskatīts no Syromyatnicheskaya krastmalas, beidzas ar Lefortovskaya krastmalu.
Kas ir ievērojams šiem pusotra kilometra gar upes krastu?
Vietas vēsture
Lai nemulsinātu, ir jāsaprot, ka krastmalā ne vienmēr bija slavenā lidmašīnu būvētāja akadēmiķa Tupoleva vārds.
Pašreizējā Elizabetes joslā līdz XX gadsimta sākumam. iztecēja neliela, bet nemierīga Yauza pieteka - Chechera upe. Daudzviet upi aizsprostoja daudzi aizsprosti, kurus pilsētnieki labprātīgi uzstādīja. Tāpēc lielā ūdens laikā no Čerčija ūdens izplūda un pārpludināja ne tikai noliktavas, dzīvojamās ēkas, ceļus, bet arī trīs netālu esošo Maskavas dzelzceļa staciju kompleksās dzelzceļa iekārtas.
XX gadsimta sākumā. pilsētas varas iestādes veica lielu projektu: tika piepildīti mazi dīķi, un Čečers tika ievietots pazemes kanalizācijas caurulē. 1910. gadā upes gultnes vietā parādījās Čečerijas un Elizavetinskas joslas. Pēc tam bija plānots apdullināt upes daļu un sakārtot krastmalu. Šis ceļš gar upes krastu bija jāsamazina uz pusi pa Saltykovskaya ielu, tāpēc bija paredzēts nosaukt krastmalas Saltykovskaya un Razumovskaya - par godu grāfam Razumovsky, kuram savulaik piederēja visas šīs zemes. Upes gultne nebija izklāta ar akmeni.
Kopš 1936. gada Maskavas ūdens rūpniecība ir mainījusies: šajā apgabalā palikušie dīķi ir piepildīti, līkumotā upes gultne Yauza tiek iztaisnota un notīrīta, Zolotorozhy tilts tiek nojaukts, un tā vietā tiek uzcelta mākslīga sala ar aizsprostu un slūžu.
Krastmala ir klāta ar asfaltu.
Kas ir Tupolevs
Gaisa kuģa dizainers Andrejs Nikolajevičs Tupolevs ir pazīstams visiem mūsu valstī. Galu galā tieši viņš izgudroja vairāk nekā 100 dažādu mērķu un dizaina gaisa kuģu veidus. Slavenākās ir TU markas lidmašīnas, kas pārvadāja pasažierus un kravas uz PSRS. Tupoleva izveidotajā ANT lidmašīnā vietējie piloti iekaroja Ziemeļpolu un veica starpkontinentālus tiešos lidojumus. Tupoleva lidmašīnās tika uzstādīti aptuveni 80 pasaules klases rekordi. Viņš izveidoja virsskaņas aviāciju.
Atcerieties ne tikai Maskavas akadēmiķi Tupolevu: neskaitāmu balvu ieguvēja vārds, valsts apbalvojumi ir ielas 20 pilsētās visā pasaulē.
Tupolev krastmalas modernitāte
1973. gada septembrī krastmala Akadēmiķis Tupolevs parādījās Krievijas galvaspilsētā. Vieta netika izvēlēta nejauši.
Tieši šeit, Jūza upes krastos, 1918. gadā tika atvērts lidmašīnu konstrukcijas projektēšanas birojs un rūpnīca, uz kuras tika izveidoti prototipi. Apvienību sauca par TsAGI, daudzus gadus to vadīja A. N. Tupolevs.
Tagad akadēmiķa Tupoleva krastmala ir veidota ar modernām augstceltnēm. Rūpnīcas ēku vietā tika uzcelts dzīvojamais komplekss "Cascade". Bet abas Tupolev OJSC ēkas ir saglabājušās, slavenā lidmašīnas būvētāja darbs šeit joprojām turpinās.
Interesantas ēkas
Vienīgais vēsturiskais piemineklis akadēmiķa Tupoleva krastmalā ir vārti.
Ar tā arhitektūras projektēšanu nodarbojās slavenais neoklasicisma stila arhitekts G. Goltz un N. Conversation.
Syromyatnichesky (vai, kā to sauc arī par Yauzsky) hidroelektrostacija Nr. 4 tika uzcelta vienlaikus ar tiltiem galvaspilsētas centrālajā daļā laikā no 1937. līdz 1939. gadam. lai iekļūtu Maskavas ūdens gredzenā. Pēc Maskavas ūdens artēriju sistēmas rekonstrukcijas vārtiem no ūdensceļiem bija jākļūst par galvaspilsētas galvenās sejas daļu.
Tāpēc Yauz slēdzenes dekoratīvie elementi bija ārkārtīgi svarīgi.
Jūza upes gultnē ūdenstilpnēm tika izveidota sala, tām piegulošās teritorijas tika atvēlētas ēkām - tās visas kopā izveidoja oriģinālu arhitektūras ansambli.
Arhitekts G. P. Goltzs centās ņemt vērā visus faktorus:
- upes kanāla saliekšana, veidojot konstrukcijai noteiktu skata leņķi;
- salas bultas vērstas;
- upju krastu tuvums.
Slēdzeņu kompleksā ietilpst 3 ēkas, kuras savstarpēji savieno vieglie metāla tilti, aizsprostu aizsprosts un kuģojama slēdzene. Slēdzene tika būvēta kamerām ar nelielu vienkameras trauku, ūdens līmeņa celšanās līmenis ir 4 m, kamera tiek piepildīta 5 minūtēs. Ar slēdzenes palīdzību tika regulēts ūdens līmenis upē, novēršot applūšanu.
Salā esošo ēku rotā antīks grieķu ordeņa portiks, kurā atradās N. Wentzel, I. Rabinovič, O. Klinice, N. Shilnikov veidotās skulptūras. Upes pusē esošo fasāžu nišas rotā mākslinieka M. Oleneva freskas. Transformatora stacija labajā krastā ir arī izgatavota grieķu stilā un izskatās kā templis, tās priekšā esošo platformu rotā strūklaka.
Tātad ēkas, kurām bija vienīgi utilitārs mērķis, pārvērtās par akadēmiķa Tupoleva krastmalas īstu rotājumu.
2005.-2006 veica remontu Syromyatnichesky ūdenstilpē, aizsprosta mehānisms, kas nedarbojās kopš 60. gadiem, tika atjaunots. Bet apmeklētājiem nav piekļuves šai interesantajai hidrotehniskajai būvei, jo nav eju uz Tupolevsky un Razumovsky piestātnēm, kuras tiek izmantotas tehniskajai flotei.
Tomēr akadēmiķa Tupoleva krastmala ir lieliska vieta svētdienas pastaigām ar visu ģimeni, riteņbraukšanai un skrituļslidošanai.
