Baikonuras kosmodroms, kurā pēdējā pusgadsimta laikā tika palaists vairāk nekā pusotrs tūkstotis kosmosa kuģu, turpina vadīt palaišanu skaitu. Pateicoties viņam, Padomju Savienība spēja ieņemt vadošu pozīciju kosmosa rūpniecības un zinātnes attīstībā, atstājot ASV aiz muguras. Kyzylkum tuksnesis kļuva par vēsturisko vietu, no kurienes kosmosā lidoja pirmais planētas kosmonauts Jurijs Gagarins, paverot ceļu vairāk nekā simtam kosmonautu, no kuriem 62 bija ārzemnieki.
Ar ko sākās Baikonurs?
20. gadsimta 50. gadi iezīmējās ar arvien pieaugošo PSRS un ASV sāncensību militārajā jomā, jo īpaši starpkontinentālo ballistisko raķešu izveidē. Baikonuras kosmodroma būvniecība bija viens no sāncensības posmiem, kura laikā bija jāpārbauda pirmā padomju starpkontinentālā ballistiskā raķete.
Tā kā paredzētais tā lidojuma diapazons bija vairāk nekā astoņi tūkstoši kilometru, radās vajadzība pēc jauna maršruta, kas šķērsotu PSRS Āzijas daļu un tajā pašā laikā būtu tuksnešainas teritorijas, kas piemērotas izstrādāto raķešu posmu novēršanai, un mērīšanas punktu izveidošana.
Izveidotā īpašā komisija apsvēra vairākas iespējas: Dagestāna, Mari ASSR, Astrahaņas un Kyzylorda reģioni. Pēdējais variants vairāk nekā citi atbilda R-7 raķetes izstrādātāju prasībām, jo tas ļāva optimāli novietot ballistiskās raķetes radio vadības punktus un palaišanas laikā izmantot Zemes rotāciju.
1955. gada februārī PSRS Ministru padome pieņēma dekrētu Nr. 292-181, ar kuru pavēlēja sākt objekta būvniecību. Tā Kazahstānas tuksnesī parādījās "5. atkritumu poligons" - topošais Baikonuras kosmodroms.
Kosmodroma atrašanās vieta
Pēc iepazīšanās ar PSRS reģioniem, kas tika ierosināti kosmodroma celtniecībai, valdības komisija izvēlējās Kazahstānas tuksneša daļu pa kreisi no Ārāla jūras, netālu no Baikonīra ciema. Piešķirtā teritorija atradās starp Kazaļinsku un Dzhusaly - Kyzylorda reģiona reģionālajiem centriem.
Apgabalam bija raksturīgs līdzens reljefs un neliels iedzīvotāju skaits. Turklāt netālu gāja šoseja un Maskavas-Taškentas dzelzceļa līnija (Tyura-Tam krustojums), un plūda arī Vidusāzijas upe Syr Darja. Šie faktori atrisināja problēmas ar būvmateriālu piegādi, un nākotnē - raķetes un aprīkojumu.
Bet vissvarīgākais faktors bija objekta atrašanās vieta netālu no ekvatora, kas atviegloja raķešu palaišanu, jo papildus tika izmantots Zemes rotācijas ātrums.
No pirmās būdiņas līdz pirmajam startam
1955. gada sākumā topošie Baikonuras kosmodroma apgabalā ieradās pionieri - militārie celtnieki, kuru sastāvā bija astoņi bataljoni.
Pirmais ieradušos speciālistu uzdevums bija mājokļu celtniecība. Sākumā tika uzceltas koka kazarmas.
Turklāt militāriem un civiliem celtniekiem bija jāveido ražošanas bāze, kurā ietilpa betona rūpnīcas, javas sagatavošanas vienības, būvmateriālu noliktavas, kā arī kokapstrāde un kokzāģētava.
Līdz 1956. gada beigām tika uzbūvēti prioritārie kosmodroma objekti. Ir sākti sagatavošanās darbi raķešu sistēmu testēšanai.
Līdz 1957. gada pavasarim visā Baikonūrā tika izveidots mērījumu komplekss. 1957. gada 5. maijā valdības komisijai tika nodots pirmais palaišanas komplekss. Kosmosa osta bija gatava starpkontinentālās raķetes palaišanai.
Šīs problēmas risinājums tik īsā laikā bija saistīts ar nopietnām grūtībām.
Grūtības ceļā uz kosmosu
Pirmkārt, celtnieki tikās ar Kazahstānas skarbo klimatu un neizšķirto dzīves veidu. Sākumā tā bija telts, pēc tam ar pavasara iestāšanos - izrakumi. Pirmās koka būdiņas parādījās tikai maijā.
1955. gada jūlija beigās tika uzsākta palaišanas bloka Nr. 1. Celtniecība tika veikta visu diennakti, jo pabeigšanas termiņi bija stingri.
Sākotnēji trūka aprīkojuma. Pēc atvaļinātā pulkveža Sergeja Alekseško teiktā, celtnieka rīcībā bija tikai 5 skrāpji, 2 buldozeri, 2 ekskavatori un 5 pašizgāzēji. Izmantojot šos instrumentus, bija nepieciešams īsā laikā izgatavot pamatu bedri 50 metru dziļumā. Un tas ir vairāk nekā 1 miljons kubikmetru klinšu!
Bija arī māla lūžņi, kurus ekskavators nevarēja ņemt. Situāciju izglāba divdesmit tonnas sprāgstvielu. Risks bija milzīgs, jo sprādzieni bija aizliegti. Bet viss tika izdarīts raķetes pirmajai palaišanai.
Vispirms sākas
Pirmā palaišana no Baikonuras kosmodroma tika veikta 10 dienas pēc tam, kad valsts komisija parakstīja kosmodroma pieņemšanas sertifikātu.
1957. gada 15. maijā veiksmīgi tika palaista starpkontinentālā ballistiskā raķete 8K71 Nr. 5L, kas vēlāk kļuva par Soyuz R-7 nesējraķetes prototipu. Tomēr tikai tā paša gada 4. oktobrī kosmosā tika palaists pirmais mākslīgais Zemes pavadonis.
Pēc tam notika vēl daudzi pirmreizēji sākumi:
- 1959. gada 14. septembrī - tiek palaista automātiskā stacija Luna-2, kas nolaidās uz Zemes pavadoņa virsmas;
- 1959. gada 4. oktobrī - "Mēness-3" palaišana, nofotografēta mēness aizmugure;
- 1960. gada 19. augusts - starta automašīnas Vostok palaišana, kurai bija atgriezeniska kapsula ar suņiem;
- 1961. gada 12. aprīlis - Vostok starts ar pirmo kosmonautu Juriju Gagarinu.
Frāzes: “Baikonuras kosmodroms”, “Raķešu palaišana”, “Pilota lidojums” mūsu valsts pilsoņiem pakāpeniski kļuva pazīstami.
Kosmodroma attīstība
Baikonuras kosmodroma būvniecība neaprobežojās tikai ar vienu palaišanas kompleksu. Vēlāk tam atvēlētajā teritorijā tika izstrādāti kompleksi dažādu pacelšanas klašu raķetēm: Ciklona-M vieglajai, Sojuz, Zenit, Zibens videi, Protonu smagajai un Enerģētiskajai klasei.
4 gadus pēc pirmā palaišanas kompleksa pasūtīšanas Sojuz tika uzcelts vēl viens līdzīgs pirmajam.
1965. gadā tika palaists pirmais Proton palaidējs, bet gadu vēlāk - otrais. 1967. gadā tika nodotas ekspluatācijā divas vienības ciklona nesējraķetei. Turklāt jaunu objektu celtniecība un nodošana ekspluatācijā tiek pārtraukta līdz 1979. gadam. 1979. gadā Kyzylorda reģionā, kur atrodas Baikonuras kosmodroms, sāka darboties vēl divas Protonu instalācijas.
Papildu kosmosa ostas infrastruktūra turpina attīstīties.
Kosmodroma pārskats
Skats uz Baikonuras kosmodromu no gaisa ir iespaidīgs un ļauj novērtēt tā mērogu. Pirmkārt, tā platība ir iespaidīga - 6717 kvadrātkilometri. Garums no dienvidiem uz ziemeļiem ir 75 km, no austrumiem uz rietumiem - 90 km.
Šajā gadījumā ir pareizi runāt par Baikonuras kompleksu, kas sastāv no paša kosmodroma un pilsētas.
Uz zemes bāzētu infrastruktūru veido divpadsmit palaišanas kompleksi. Tiesa, darbojas tikai seši: Soyuz, Zenit, Proton, Energy un Energy-Buran raķetēm.
Ir uzceltas vienpadsmit montāžas un testa ēkas, kurās palaišanai tiek sagatavotas nesējraķetes (LV) un pastiprināšanas bloki. Ir arī mērīšanas komplekss un CC - skābekļa-slāpekļa iekārta kriogēno produktu ražošanai.
Mērīšanas punkti ir sadalīti pa visu Krievijas un Kazahstānas teritoriju atbilstoši raķešu lidojuma trajektorijai un pakāpienu pakāpieniem.
Interesantas detaļas
Ko vēl var teikt par tādu objektu kā Baikonuras kosmodroms? Kosmosa ostas vēsturē ir saglabājušies daudzi tā laika interesanti fakti.
Pirmkārt, tā nosaukuma izcelsme ir interesanta. Alatau ziemeļu spurs apgabalā atradās neliels kazahu ciemats Boykonyr (krievu valodā tas izklausās pēc Baikonuras).
Tā kā raķešu izmēģinājumu vieta bija slepena iekārta, tika nolemts sākt viltus kosmodroma būvniecību netālu no šī ciemata un nosaukt to par Baikonuru, lai sajauktu Amerikas izlūkdatus. Padomju plašsaziņas līdzekļi norādīja uz Baikonuras ciematu kā vietu turpmākai satelītu palaišanai, lai gan patiesībā tas tika veikts no 5. mācību vietas, kuru kādu laiku sauca par Taigu.
Interesanti, ka "kosmosa ostu" apsargāja līdz 60. gadu beigām.
Rakot vienu bedri zem palaišanas paliktņa, tika atrasta seno cilvēku malka (atraduma vecums bija no 10 līdz 30 tūkstošiem gadu). Kad Koroleva ģenerālprojektētājs uzzināja par to, viņš sauca šo vietu par priecīgu par turpmāko raķešu palaišanu.
Bija fakti no lauka "joki no dzīves". Kaut kā sistēmas uzturēšanai tika izrakstītas 12 (divpadsmit!) Tonnas alkohola. Patiesībā sistēmu skalošanai vajadzēja tikai 7 tonnas. Lai nesamazinātu turpmāko piegāžu plānu, mēs nolēmām slepeni nolej atlikušo spirtu bedrē un piepilda to.
Tomēr būvniecības darbinieki šo noslēpumu kaut kā atklāja, un objektā dominējušais “sausais” likums tika nekavējoties pārkāpts. Tiesa, šo problēmu ātri atrisināja Baikonuras kosmodroma vadība: bedrē esošais alkohols tika nodedzināts.
Baikonurs pēc PSRS sabrukuma
Pēc Padomju Savienības sabrukuma kosmosa osta atradās ārpus Krievijas PSRS pēcteča robežām un kļuva par Kazahstānas īpašumu. Protams, tā darbībā radās grūtības. Krasi pasliktinājās militāro celtnieku dzīves un darba apstākļi. Tas no viņu puses izraisīja nemierus. Daudzi no viņiem, saņēmuši atvaļinājumu, atpakaļ neatgriezās.
Līdzīgs stāsts notika 1993. gadā ar karavīriem, kuri gatavoja nesējraķeti Proton. Viņu sašutuma iemesls bija vienības nepietiekamais personāls. Raķešniekiem bija jāstrādā trīs.
2003. gadā militārie celtnieki atkal sacēlās. Šoreiz sacelšanās iemesls bija baumas, ka pēc Vostočnijas kosmodroma Baikonuras celtniecības tiks slēgts kosmodroms, kura vieta joprojām tika izmantota Krievijas LV palaišanai, un tā militārais kontingents tiks nosūtīts uz Sibīriju.
Nekontrolētas militārpersonu aizplūšanas rezultātā Baikonuras pilsētas iedzīvotāju skaits samazinājās. Daudzi dzīvokļi bija tukši. Iedzīvotāji pārcēlās pat neņemot mēbeles. Tuvumā esošo tuvo dzīvokļu iemītnieki ir aizņemti sevis sagrābšanā vai izlaupīti.
Situāciju izglāba 1994. gadā noslēgtais Krievijas un Kazahstānas atkritumu poligonu nomas līgums. Lai to labotu, tika piešķirti milzīgi līdzekļi.
Baikonurs šodien
Mūsdienās pilsētā dzīvo divu valstu pilsoņi: Krievijas un Kazahstānas. Problēmas ar "komunālo dzīvokli" ir pagātne. Atdzīvinātais Baikonurs nodrošina nesējraķetes palaišanu.
No 2016. gada janvāra līdz mūsdienām no Baikonuras kosmodroma ir veiksmīgi palaisti astoņi nesējraķeti. Plānots veikt vēl sešus palaišanas darbus.
Tomēr ne visi Krievijas plāni atbilst Kazahstānas puses izpratnei.
Fakts ir tāds, ka no Baikonuras turpinās raķetes Proton, kas darbojas ar ļoti toksisku degvielu, palaišana.
Šajā sakarā katra palaišana no Baikonuras kosmodroma izraisa Kazahstānas varas iestāžu neapmierinātību, it īpaši, ja palaišana ir neveiksmīga. Un tā kā tas nodara kaitējumu videi, Kazahstāna izdod Krievijai lielus rēķinus.
