Viens no interesantākajiem Maskavas muzejiem, protams, ir Krievijas dzelzceļa transporta muzejs, kas atrodas divās vietās ar plašiem eksponātiem, augsto tehnoloģiju aprīkojumu un vispāratzītiem ekskursiju pakalpojumiem. Pēc ilgas rekonstrukcijas muzejs tika atvērts 2011. gada augustā.
Muzeja struktūra
Ģeogrāfiski Dzelzceļa muzejs robežojas ar Pāveletskas dzelzceļa staciju un atrodas aiz dzelzceļa stacijas ēkas, pa kreisi no sliedēm. Muzeja ekspozīcijas vēsturiskā daļa, kas atrodas 1850 kvadrātmetru platībā. metri, ietver vairākus eksponātus par Krievijas dzelzceļa attīstību. Muzeja lepnumu pamatoti uzskata par 1910. gadā būvēto leģendāro lokomotīvi U-127, kas 1924. gada janvārī (divas dienas pēc V. I. Ļeņina nāves) ar līdera ķermeni no bēru vilciena veda bēru vilcienu no Gerasimova platformas uz Pāveletska staciju. Pēc šīs bēdīgās misijas U-127 vadīja vilcienus vēl 13 gadus, tā tika pārtraukta 1937. gadā. Tad tika nolemts turēt motoru kā pieminekli. Tomēr viņi U-127 piemiņas zīmi sertificēja tikai 1999. gadā. Par bēru braucienu ar vēlīno proletariāta vadītāju netika minēts.
Papildus U-127 dzelzceļa transporta muzejam Paveletskajā nav citu eksponātu no ritošā sastāva. Visi muzeja retuma retumi atrodas Rīgas stacijai piegulošajā teritorijā. Šeit plaši tiek pārstāvēts visdažādākais dzelzceļa aprīkojums, 20. gadsimta pirmajā pusē būvētās tvaika lokomotīves, vagoni un iekraušanas platformas, gruvešu pašgājēji transportlīdzekļi, sliežu ceļa montētāji un citi.Dzelzceļa transporta muzejs visā Krievijā kolekcionē retus eksponātus, kas parasti eksistē vienā eksemplārā un ar tādu retumu. neapšaubāmi, pirms 110 gadiem būvētā lokomotīve OV-841.
Papildus vecajiem dzelzceļa paraugiem Rīgas stacijas apšuvumā atrodas diezgan modernas dīzeļlokomotīves, vagoni un dzelzceļa vagoni. Ekspozīcija ir samontēta no tehniskiem līdzekļiem, kas kaut kādā veidā atstāja savas pēdas Krievijas dzelzceļa vēsturē.
