Mūsdienās attīstītās valstis ir izstrādājušas virkni ar tālvadību vadāmu čaulu - pretgaisa, kuģu, sauszemes un pat no zemūdenes palaistas. Tie ir paredzēti dažādu uzdevumu veikšanai. Daudzas valstis izmanto starpkontinentālās ballistiskās raķetes (ICBM) kā galvenos kodolieroču novēršanas līdzekļus.
Līdzīgi ieroči ir pieejami Krievijā, Amerikas Savienotajās Valstīs, Lielbritānijā, Francijā un Ķīnā. Tas, vai Izraēlai ir ballistiski īpaši liela attāluma šāviņi, nav zināms. Tomēr, pēc ekspertu domām, valstij ir visas iespējas izveidot šāda veida raķetes.
Rakstā ir informācija par to, kuras ballistiskās raķetes tiek izmantotas pasaules valstīs, to apraksts un taktiskie un tehniskie parametri.
Iepazīšanās
ICBM ir starpkontinentālās ballistiskās raķetes, kas vadītas no zemes līdz zemei. Šādiem ieročiem tiek nodrošinātas kodolgalviņas, ar kuru palīdzību tiek iznīcināti stratēģiski svarīgi ienaidnieku mērķi, kas atrodas citos kontinentos. Minimālais attālums ir vismaz 5500 tūkstoši metru.
ICBM nodrošina vertikālu pacelšanos. Pēc blīvu atmosfēras slāņu palaišanas un pārvarēšanas ballistiskā raķete vienmērīgi griežas un atrodas noteiktā kursā. Šāds šāviņš var trāpīt mērķī, kas atrodas vismaz 6 tūkstošu km attālumā.
“Ballistic” raķetes ieguva savu vārdu, jo spēja tās kontrolēt ir pieejama tikai sākotnējā lidojuma posmā. Šis attālums ir 400 tūkstoši metru.Pārsniedzot šo mazo posmu, ICBM lido kā standarta artilērijas čaumalas. Tas virzās uz mērķi ar ātrumu 16 tūkstoši km / h.
ICBM projektēšanas sākums
PSRS kopš 20. gadsimta 30. gadiem tika veikts darbs pie pirmo ballistisko raķešu izveidošanas. Lai izpētītu kosmosu, padomju zinātnieki plānoja izstrādāt raķeti, izmantojot šķidro degvielu. Tomēr tajos gados šo uzdevumu bija tehniski neiespējami izpildīt. Situāciju pasliktināja tas, ka vadošie raķešu speciālisti tika pakļauti represijām.
Līdzīgs darbs tika veikts arī Vācijā. Pirms Hitlera nākšanas pie varas vācu zinātnieki izstrādāja šķidrā kurināmā raķetes. Kopš 1929. gada pētījumi ir ieguvuši tīri militāru raksturu. 1933. gadā vācu zinātnieki samontēja pirmo ICBM, kas tehniskajā dokumentācijā ir norādīts kā “Unit-1” vai A-1. ICBM uzlabošanai un pārbaudei nacisti izveidoja vairākus klasificētus armijas raķešu diapazonus.
Līdz 1938. gadam vāciešiem izdevās pabeigt A-3 šķidrā kurināmā raķetes dizainu un to palaist. Vēlāk viņas shēma tika izmantota, lai uzlabotu raķeti, kura tiek uzskaitīta kā A-4. Viņa iestājās lidojuma pārbaudēs 1942. gadā. Pirmā palaišana bija neveiksmīga. Otrā testa laikā A-4 eksplodēja. Raķete izturēja lidojuma testus tikai trešajā mēģinājumā, pēc tam tā tika pārdēvēta par FAU-2 un pieņemta Vehrmahta.
Par FAU-2
Šo ICBM raksturoja vienpakāpes konstrukcija, proti, tajā bija viena raķete. Sistēmai tika nodrošināts reaktīvais dzinējs, kas izmantoja etilspirtu un šķidro skābekli. Raķetes korpuss bija ārējs apvalks ar rāmi, kura iekšpusē bija tvertnes ar degvielu un oksidētāju.
ICBM tika aprīkoti ar īpašu cauruļvadu, caur kuru degviela tika piegādāta sadedzināšanas kamerā, izmantojot turbopump. Aizdedzināšanu veica ar īpašu sākuma degvielu. Netālu no degšanas kameras atradās īpašas caurules, caur kurām tika izvadīts alkohols, lai atdzesētu motoru.
FAU-2 izmantoja autonomu programmatūras žiroskopisko vadības sistēmu, kas sastāv no žirosogrāfijas horizonta, žirovertika, jaudas pārveidošanas ierīcēm un stūres mašīnām, kas saistītas ar raķešu stūriem. Pārvaldības sistēma sastāvēja no četriem grafīta gāzes stūres un četriem gaisa. Viņi bija atbildīgi par raķetes korpusa stabilizēšanu tās atkārtotas nonākšanas atmosfērā laikā. ICBM saturēja nedalāmu kaujas galviņu. Sprādzienbīstamā masa bija 910 kg.
Par kaujas A-4 izmantošanu
Drīz Vācijas rūpniecība uzsāka FAU-2 raķešu sērijveida ražošanu. Nepilnīgās žiroskopiskās vadības sistēmas dēļ ICBM nespēja reaģēt uz paralēlu dreifu. Turklāt integrators - ierīce, kas nosaka, kad motors izslēdzas, strādāja ar kļūdām. Tā rezultātā Vācijas ICBM bija zema trāpījumu precizitāte. Tāpēc vācu dizaineru raķešu kaujas pārbaudei Londona tika izvēlēta kā liela apgabala mērķis.
Pilsēta tika atbrīvota 4320 ballistiskās vienības. Mērķi sasniedza tikai 1050 gabalus. Pārējie eksplodēja lidojuma laikā vai nokrita ārpus pilsētas. Neskatoties uz to, kļuva skaidrs, ka ICBM ir jauns un ļoti spēcīgs ierocis. Pēc ekspertu domām, ja vācu raķetēm būtu pietiekama tehniskā uzticamība, Londona būtu pilnībā iznīcināta.
Par R-36M
SS-18 "Sātans" (pazīstams arī kā "Voivode") ir viena no jaudīgākajām starpkontinentālajām ballistiskajām raķetēm Krievijā. Tā darbības rādiuss ir 16 tūkstoši km. Darbs pie šīs ICBM tika uzsākts 1986. gadā. Pirmais palaišana gandrīz beidzās ar traģēdiju. Tad raķete, atstājot mīnu, iekrita mucā.
Dažus gadus pēc dizaina uzlabojumiem raķete tika pieņemta. Turpmākās pārbaudes tika veiktas ar dažādu militāro aprīkojumu. Raķete izmantoja dalītās un monobloku kaujas galviņas. Lai aizsargātu ICBM no ienaidnieka pretraķešu aizsardzības, dizaineri paredzēja iespēju izmest viltus mērķus.
Šis ballistiskais modelis tiek uzskatīts par daudzpakāpju. Tās darbībai tiek izmantotas augstas viršanas temperatūras degvielas sastāvdaļas. Daudzfunkcionāla raķete. Ierīcei ir automātiskās vadības komplekss. Atšķirībā no citām ballistiskajām raķetēm Voivode palaišanu no raktuves var veikt, izmantojot javas palaišanu. Kopumā tika pabeigtas 43 sātana palaišanas. No tiem tikai 36 bija veiksmīgi.
Neskatoties uz to, pēc ekspertu domām, Voevoda ir viena no visuzticamākajām ICBM pasaulē. Eksperti ierosina, ka šī ICBM darbosies ar Krieviju līdz 2022. gadam, pēc tam tā vietu ieņems modernāka Sarmat raķete.
Par izpildījuma īpašībām
- Ballistiskās raķetes "Voivode" pieder smago ICBM klasei.
- Masa - 183 t.
- Raķešu divīzijas kopējais volejbola spēks atbilst 13 tūkstošiem atombumbu.
- Trieciena precizitāte ir 1300 m.
- Ballistiskās raķetes ātrums ir 7, 9 km / s.
- Ar kaujas galviņu, kuras svars ir 4 tonnas, ICBM spēj nobraukt 16 tūkstošus metru attālumu.Ja masa ir 6 tonnas, tad ballistiskās raķetes augstums būs ierobežots līdz 10 200 m.
Par R-29RMU2 "Sineva"
Šī Krievijas trešās paaudzes ballistiskā raķete pēc NATO klasifikācijas ir pazīstama kā SS-N-23 Skiff. Šīs ICBM bāze bija zemūdene.
"Sineva" ir trīspakāpju raķete ar šķidriem propelentu dzinējiem. Kad mērķis ir trāpīts, tiek atzīmēta augsta precizitāte. Raķete ir aprīkota ar desmit kaujas galviņām. Pārvaldība tiek veikta, izmantojot Krievijas GLONASS sistēmu. Raķešu maksimālais darbības rādiuss nepārsniedz 11550 m. Tā tiek izmantota kopš 2007. gada. Domājams, ka “Sineva” tiks nomainīta 2030. gadā.
"Topol-M"
Tā tiek uzskatīta par pirmo krievu ballistisko raķeti, ko izstrādājuši Maskavas Siltumtehnikas institūta darbinieki pēc Padomju Savienības sabrukuma. Pirmie testi tika veikti 1994. gadā. Kopš 2000. gada tas darbojas Krievijas Stratēģisko raķešu spēkos. Paredzēts lidojuma diapazonam līdz 11 tūkstošiem km. Iepazīstina ar uzlaboto krievu topolistiskās raķetes versiju. ICBM nodrošina mīnu bāzes. To var ietvert arī īpašos mobilajos palaidējos. Tas sver 47, 2 tonnas.Raķeti izgatavojuši Votkinskas inženierijas rūpnīcas darbinieki. Pēc ekspertu domām, spēcīgs starojums, augstas enerģijas lāzeri, elektromagnētiskie impulsi un pat kodolsprādziens nespēj ietekmēt šīs raķetes darbību.
Sakarā ar to, ka dizainā ir papildu dzinēji, Topol-M spēj veiksmīgi manevrēt. ICBM ir aprīkoti ar trīspakāpju cietā kurināmā raķešu dzinējiem. Maksimālais ātruma indikators "Topol-M" ir 73, 200 m / s.
Par ceturtās paaudzes krievu raķeti
Kopš 1975. gada Stratēģisko raķešu spēki ir bruņoti ar starpkontinentālo ballistisko raķeti UR-100N. NATO klasifikācijā šis modelis ir minēts kā SS-19 stiletto. Šīs ICBM darbības rādiuss ir 10 tūkstoši km. Tas ir aprīkots ar sešām galviņām. Mērķis mērķim tiek veikts, izmantojot īpašu inerces sistēmu. UR-100N ir divpakāpju mīnu bāze.
Spēka agregāts darbojas ar šķidru raķešu degvielu. Domājams, ka šo ICBM līdz 2030. gadam izmantos Krievijas Stratēģisko raķešu spēki.
Par RSM-56
Šis Krievijas ballistiskās raķetes modelis tiek saukts arī par "Mace". NATO valstīs ICBM kods ir SS-NX-32. Tā ir jauna starpkontinentāla raķete, kuras pamatā ir Borey klases zemūdene. Maksimālais attālums ir 10 tūkstoši km. Viena raķete ir aprīkota ar desmit noņemamām kodolgalviņām.
Sver 1150 kg. ICBM ir trīs posmi. Tas darbojas ar šķidro (1. un 2. pakāpe) un cieto (3.) degvielu. Kopš 2013. gada viņš dienē Krievijas Jūras spēkos.
Par ķīniešu paraugiem
Kopš 1983. gada Ķīna ir bruņota ar starpkontinentālo ballistisko raķeti DF-5A (Dong Feng). NATO klasifikācijā šī ICBM ir norādīta kā CSS-4. Diapazona rādītājs ir 13 tūkstoši km. Paredzēti “darbam” tikai ASV kontinentā.
Raķete ir aprīkota ar sešām kaujas galviņām, kuru svars ir 600 kg. Mērķis mērķim tiek veikts, izmantojot īpašu inerces sistēmu un borta datorus. ICBM ir aprīkoti ar divpakāpju motoriem, kas darbojas ar šķidro degvielu.
2006. gadā ķīniešu atominženieri izveidoja jaunu trīspakāpju starpkontinentālo ballistisko raķešu DF-31A modeli. Tā darbības rādiuss nepārsniedz 11 200 km. Saskaņā ar klasifikāciju NATO ir iekļauta CSS-9 Mod-2 sarakstā. Tās pamatā var būt gan zemūdenes, gan speciālas nesējraķetes. Raķetes sākuma svars ir 42 tonnas, un tajā izmanto cietā kurināmā dzinējus.
Par Amerikā ražotajām ICBM
Kopš 1990. gada ASV Jūras spēku flote izmanto UGM-133A Trident II. Šis modelis ir starpkontinentāla ballistiskā raķete, kas spēj nobraukt 11 300 km attālumu. Tas izmanto trīs cietos raķešu dzinējus. Bāze bija zemūdenes. Pirmā pārbaude notika 1987. gadā. Visa perioda laikā raķete tika palaista 156 reizes. Četri starti beidzās neveiksmīgi. Vienā ballistiskajā vienībā var būt astoņas galviņas. Paredzēts, ka raķete ilgs līdz 2042. gadam.
Amerikas Savienotajās Valstīs kopš 1970. gada tas kalpo kā ICBM LGM-30G Minuteman III, kura aptuvenais diapazons svārstās no 6 līdz 10 tūkstošiem km. Šī ir vecākā starpkontinentālā ballistiskā raķete. Pirmoreiz tas sākās 1961. gadā. Vēlāk amerikāņu dizaineri izveidoja raķetes modifikāciju, kas tika palaista 1964. gadā. 1968. gadā tika uzsākta LGM-30G trešā modifikācija. Pamatne un palaišana tiek veikta no raktuves. ICBM masa ir 34 473 kg. Raķetei ir trīs cietā kurināmā dzinēji. Ballistiskā vienība virzās mērķa virzienā ar ātrumu 24, 140 km / h.
