Jekaterinburgas metro - pazemes transporta līniju tīkls Jekaterinburgas pilsētā. Līdz pagājušā gadsimta 90. gadu sākumam to sauca par Sverdlovski. Šis ir jaunākais metro Padomju Savienības vēsturē. Tas atrodas 6. vietā starp citiem Krievijas metro. To raksturo diezgan blīva pasažieru plūsma. Dinamo metro stacijai Jekaterinburgā ir oriģināls dizains, un tā ir veidota sporta tematikas stilā.
Raksturlielumi
Jekaterinburgas metro ir nesalīdzināmi mazāks nekā Maskavas metro līnijas garuma un staciju skaita ziņā. Tas sastāv tikai no vienas līnijas, kas ir 13, 8 km gara (un to parasti izmanto 12, 7 km garumā). Kopējais staciju skaits ir 9, un vidējais attālums starp tām ir 1, 42 km. Ir 1 depo.
Kopējā pasažieru plūsma ir 51, 94 miljoni cilvēku gadā. Vilcienu ātrums - 40-50 km / h. 5 stacijām ir raksturīga dziļa parādīšanās, bet 4 - sekla. 7 stacijas ir aprīkotas ar eskalatoriem pasažieru pacelšanai un nolaišanai. 5 stacijās tikai 1 izeja uz virsmu.
Kopējais metro automašīnu skaits ir 62. Vienā sastāvā 4 automašīnas. Kopējais savienojumu skaits ir 15 vienības. Staciju platformas ir paredzētas 5 automašīnām. Intervāli starp vilcieniem sastrēgumstundās ir 4–5 minūtes, bet ārpuspīķa periodā - 7–8 minūtes.
Metro daļa kopējā Jekaterinburgas transporta satiksmē ir 23, 9%.
Līnijas iezīme
Jekaterinburgas metro vienīgā līnija ir orientēta uz meridioniem (ziemeļu-dienvidu virzienā). Deviņas stacijas uz tā ir savērtas kā pērlītes. Viņus raksturo liels daudzums dekoru un rotājumu. Tajā pašā laikā, pēc pasažieru domām, apgaismojuma līmenis nav pietiekams.
Dinamo metro stacija Jekaterinburgā
Šī ir viena no Jekaterinburgas metro pieturām. Tas atrodas starp Uralskaya un Ploshchad 1905 goda stacijām. Kurā Jekaterinburgas apgabalā atrodas metro stacija Dynamo? Šis ir pilsētas centrs, Dzelzceļa rajons. Netālu no stacijas atrodas tāda paša nosaukuma stadions, kā arī sporta spēļu pils "Uralochka". Metro stacijas Dinamo adrese Jekaterinburgā: ul. Dzeržinskaja, slavas parks.
Dinamo stacijas atklāšana notika 1994. gada 22. decembrī. Pēc struktūras tas ir dziļas parādīšanās objekts (35 metri pazemē). Stacija ir viena velvēta. Arhitekti bija: S. Masļeņikovs un A. Zaslavskis. Dizains ir balstīts uz sporta tēmām. Kuplveida griesti, zelta apgaismojums un oriģināls, kas atgādina bļodas, divu veidu lampas (purpursarkanā un zeltainā gaismā) uz akmens kolonnām rada neparastu un unikālu interjera izskatu. Lukturi ir izvietoti rindā pa zāles centrālo asi un simbolizē kabatas lukturīšus.
Papildu atribūti - sporta gravēšana. Piekļuve eskalatoriem izskatās mājīga un cienījama. Ir durvis uz biroja telpām. Tādējādi Dynamo metro pieturai Jekaterinburgā ir diezgan oriģināls dizains.
Stacijas vēsture
Dinamo celtniecības process tika uzsākts 1981. gada februārī. Darba laikā tika atklāti dabiski traucējumi, kas bija saistīti ar pilsētas dīķa relatīvo tuvumu. Šī iemesla dēļ būvdarbu laikā radās pat viens ārkārtas stāvoklis: pazemes ūdens lielā spiediena dēļ tie ielauzās šahtas šahtā, kas noveda pie darba apstāšanās. Lai atrisinātu problēmu, inženieri ierosināja piemērot apdari, pamatojoties uz monolītu dzelzsbetonu. Protams, būvniecības gaita ievērojami palēninājās. Tikai 1987. gadā tika sākta stacijas nogāzes būvniecība, kas tika pabeigta pēc dažiem mēnešiem.
Arī būvējamā objekta atrašanās vieta bija diezgan neveiksmīga. Virs bija pilsētas dīķa krasts. 0, 5 km attālumā nebija sauszemes transporta pieturu. Projekts bija šeit būvēt sporta pili un parku. Tomēr šo ēku celtniecība nekad netika sākta. Pasažieru bija maz, galvenokārt tie, kas bija tuvējo piecstāvu māju iedzīvotāji.
Šī situācija saglabājās ilgu laiku. Tikai pēdējos gados ir parādījusies Sporta pils (paredzēta 5500 cilvēkiem), daudz jaunu daudzstāvu ēku, kā arī kinoteātru un koncertzāle ar nosaukumu “Cosmos”. Uz staciju tika nogādāta trolejbusu līnija. Visu šo būvniecības projektu rezultātā strauji palielinājās pasažieru skaits Dinamo stacijā.
Izmantotie materiāli
Dinamo pietura ir labi pabeigta. Lietussarga formas izliekti griesti ir gruntsūdeņu novadīšanas mērķis, un tajā pašā laikā tas ir svarīgs rotājuma elements. Sienas un grīdas tika pabeigtas ar sarkanu Karēlijas granītu un rakstu marmoru. Platformas galā bija seno grieķu meistara Mirona (V gadsimtā pirms mūsu ēras) skulptūra.
Apgaismojums
Uz centrālās ass uz akmens pjedestāliem ir 5 lampas, kas simbolizē lāpas. Sākumā tie spīdēja ar violeti zilu gaismu, kas kontrastēja ar apdares krāsu, kurai bija vairāk dzeltenu toņu. Viņi strādāja, izmantojot dzīvsudraba-hēlija lampas. Nesen trijos no tiem (1., 3. un 5.) tos aizstāja ar nātrija sprādzieniem, kas izstaro zeltaini dzeltenu gaismu. Šādai gaismai ir siltākas un ērtākas krāsas. Atlikušās 2 lampas palika nemainīgas.
Piekļuve sabiedriskajam transportam
Metro stacijas Dynamo pietura Jekaterinburgā atrodas zemas transporta pieejamības zonā. Sauszemes pārvadājumi stacijas teritorijā ir vāji attīstīti. Ilgu laiku viņš nemaz nebija. Tagad pie izejas no tā ir viena trolejbusa pietura.
