Sanktpēterburgā ir tikai trīs tilti ar vārdu Kalinkin: Malo-Kalinkin, Staro-Kalinkin un Novo-Kalinkin.
Sanktpēterburgas pilsētas unikālo arhitektūras pieminekli var saukt par Staro-Kalinkina tiltu, kas stiepjas pāri Fontanka upei pilsētas centrālajā rajonā un savieno Bezimjanijas un Kolomenskas salas.
Rakstā sniegta informācija par Kalinkina tiltu: fotogrāfijas, apraksti, vēsture un funkcijas.
Īsumā par tiltu vārdu izcelsmi
Visu Kalinkina tiltu nosaukums cēlies no ciema somu nosaukuma, kas atrodas Fontanka upes lejtecē - Kallina. Pirmajos Sanktpēterburgas pilsētas celtniecības gados ciema nosaukums tika pārveidots krievu valodā un kļuva pazīstams kā Kalinkina. Un vecās kartēs viņa tika apzīmēta kā Kallina vai Kalyula.
No šejienes nāk tiltu nosaukumi.
Triju tiltu īsa vēsture
Pašlaik Sanktpēterburgas tilti ir unikāli unikāli pilsētas izskata un vēstures pieminekļu rotājumi. Un viņu pilsētā ir ļoti daudz.
Vecākais no trim Kalinkina tiltiem Sanktpēterburgā ir Staro-Kalinkins, celts 1733. gadā (Džerarda I. I. un Sukhtelen P. K. projekts). Sākumā tas bija koka, un kopš 1737. gada tas bija regulējams krustojums. Līdz 1893. gadam koka laidums tika aizstāts ar stingrāku, kas izgatavots no akmens. Tilta atrašanās vieta ir Admiralteiskij rajona teritorija, un tas, kā minēts iepriekš, savieno Bezimjanijas un Kolomenskas salas.
Malo-Kalinkin tilts (citiem vārdiem sakot, Malo-Kalinkinsky tilts) tika uzcelts 1783. gadā (inženieris I. N. Borisovs). Tas savieno Pokrovsky un Kolomna salas, kas atrodas virs Griboedova kanāla. Administratīvi viņš atrodas arī Admiralitātes rajonā.
Visjaunākais Novo-Kalinkina tilts bija pirmais, kas tika uzbūvēts pāri Obvodnijas kanālam. Viņš parādījās Staro-Petergofsky avēnijas izlīdzināšanā gandrīz uzreiz pēc paša kanāla celtniecības (1836). Trīs laidienu koka prāmja projekta autors ir inženieris Bazen P. P.
Staro-Kalinkina tilta vēsture
Sanktpēterburgā (foto parādīts rakstā) šis tilts ir viens no unikālākajiem vēstures un arhitektūras objektiem. Kā minēts iepriekš, sākotnēji tur bija vairāku laidumu koka tilts.
Pamatīgi uzbūvētais tilts (1785-1788) bija septītais, tas tika izmests pāri Fontankai. Visi no tiem tika būvēti pēc arhitekta-inženiera Perrone J. R. standarta projekta. Vidēja lieluma regulējami laidumi tika piekārti no ķēdēm, kas piestiprinātas pie paviljona torņiem.
1890. gadā pilsētas valdība apstiprināja tilta rekonstrukcijas projektu. Projektējis arhitekts M. I. Rylo. Projektā tika saglabāti torņi, bet tika atņemts dekoratīvo elementu tilts: obeliski ar pakārtām gaismām, ietvju nožogojumi, granīta iebūvētie soliņi. Atkal saskaņā ar šo projektu Kalinkina tilts tika pārbūvēts 1892.-1893. Šī rekonstrukcija bija saistīta arī ar jauno perspektīvu izvietot sliežu ceļu tramvajiem. Tā rezultātā koka laidums tika aizstāts ar akmens. No šī brīža tika zaudēti obeliski, soliņi un parapets, un palika tikai torņi.
Jāatzīmē, ka pēc perfektām rekonstrukcijām 19. gadsimtā tie paši torņi tika saglabāti tikai pie 2 tiltiem - Černiševa (atrodas augšpusē) un aprakstīti Staro-Kalinkina rakstā.
Jaunākās rekonstrukcijas
1907.-1908. Gada rekonstrukcijas rezultātā tilts atkal tika paplašināts. Gan virs, gan apakšā tam tika piestiprinātas granīta arkas.
1965. gadā Lenmostotrest komanda ierosināja atjaunot Kalinkina tiltu tā sākotnējā vēsturiskajā izskatā, kas tika atbalstīts, un arhitekts I. N. Benois izstrādāja jaunu projektu. Pateicoties šai atjaunošanai, tilts ieguva pēc iespējas līdzīgāku sākotnējam tiltam. Darba rezultātā tika atjaunoti gandrīz visi iepriekšējā dekoru elementi. 1969. gadā saskaņā ar citu projektu (arhitekts Ivanovs V. M.) dekoru metāla detaļās tika atjaunota zeltīšana (obelisku un torņu bumbiņas). Laika posmā no 1986. līdz 1987. gadam torņos un piemiņas plāksnēs tika uzstādītas laternas, uz tām norādot datumus būvdarbu sākšanai un pabeigšanai.
Šo neseno rekonstrukciju rezultātā Staro-Kalinkin tiltam tika piešķirts sākotnējais izskats - 18. gadsimta beigām.
Apraksts
Tilts atrodas pa Staro-Peterhofa prospekta asi. Tā garums ir 65, 6 metri, platums - 30 metri. Ar granīta blokiem izklātas galējās akmens arkas ir ieskicētas kastes izliekumos. Upju vidus balsti ar ledus griezēju palīdzību tiek profilēti ar trīsstūrveida formu. Virs tiem tika uzcelti klasiskas formas torņi, izgatavoti no granīta un pabeigti ar kupoliem.
Izgatavoti no metāla sekcijām, kas piestiprinātas starp granīta pjedestāliem, tilta nožogojums neatšķiras no margām, kas uzstādītas Fontanka krastmalā.
Jāatzīmē, ka tilta pašreizējais izskats tika pārņemts no K. Knappe audekla “Kalinkin tilts” (sīkāka informācija zemāk).
