Jekaterinburgas metro ir salīdzinoši jauna Jekaterinburgas transporta struktūra. Tas izceļas ar lielu pasažieru plūsmu, tas ir, šis metro ir diezgan pārpildīts. Pat pārpildītāks ir Maskavas, Sanktpēterburgas un Novosibirskas metro. Metro sastāv no vienas ziemeļu-dienvidu līnijas. Tajā ir 9 stacijas, kuru peronu garums atbilst 5 automašīnu sastāvam.
Neoficiālais metro nosaukums Jekaterinburgā ir Jekaterinburgas metro, kas nosaukts pēc B. N. Jeļcina.
Metro vēsture
Ideja būvēt metro Jekaterinburgā parādījās 60. gadu sākumā. Plāna izstrādei vajadzēja 20 gadus, un tikai 80. gadu sākumā sākās tieša būvniecība. Pirmā bija stacija Uralskaya. Sarežģītais reljefs un ēkas raksturs sarežģīja būvniecību un noveda pie tā, ka stacijas atradās dažādos dziļumos pazemē.
Metro atklāšana notika 4 gadus vēlāk, nekā plānots, un tas bija saistīts ar kavēšanos darbā. 1991. gada 27. aprīlī pirmais metro vilciens devās garām Jekaterinburgas metro.
Deviņdesmitajos gados metro līnijas tika paplašinātas un pievienotas 3 stacijas: Dynamo, Uralskaya un Ploshchad 1905 goda. 2002. gadā parādījās vēl viena stacija - "Ģeoloģiskā", bet 2011. gadā - stacija "Botāniskais". Visjaunākā bija Čkalovskajas stacija, kas tika atvērta ar tiešu Dmitrija Medvedeva (toreizējais Krievijas prezidents) līdzdalību 2012. gada jūlijā.
Metro iespējas
Jekaterinburgas metro joprojām ir viens no mazākajiem Krievijā. Tas sastāv tikai no vienas līnijas un deviņām darbības stacijām. Tādējādi Jekaterinburgas metro shēma ir ļoti vienkārša. Līnija ir tikai 13, 8 kilometrus gara, no kuras izmanto tikai 12, 7 kilometrus. Attālums starp stacijām ir vidēji 1.42 km. Metro ir viens depo.
Gada laikā metro šķērso apmēram 52 miljonus pasažieru. Dienā šis skaits ir 170 000 darba dienās un 90 000 brīvdienās. Kopš 1991. gada pasažieru pārvadājumi ir pieauguši vairāk nekā 10 reizes. Metro daļa pilsētas satiksmē ir aptuveni 24%. Metro darbinieku skaits ir 1 509.
Četras stacijas atrodas nelielā dziļumā pazemē, pārējās ir dziļas. Septiņas stacijas ir aprīkotas ar eskalatoriem. Vidējais metro ātrums Jekaterinburgā ir aptuveni 41 km / h.
Kopējais vagonu skaits metro vilcienos ir 62. Katrā vilcienā ir 4 automašīnas. Kopumā metro kursē 15 vilcieni. Ja jūs dodaties no stacijas uz finālu, tad brauciens ilgs 19 minūtes. Laiks starp vilcieniem visnoslogotākajā periodā ir 4–5 minūtes, mazāk noslogotā - 7–8 minūtes un brīvdienās - 11 minūtes.
Jekaterinburgas metro stacijas ir dekorētas padomju stilā, ar lielu apdari un rotājumiem. Tajā pašā laikā metro apgaismojums nav pietiekami spilgts, kas ir saistīts ar uzkrājumu pārvaldības veiktajiem pasākumiem.
Metro direktors no 1991. gada līdz 2011. gada martam bija Ivans Titovs, bet no 2011. gada marta - Vladimirs Šafrijs.
Mobilie sakari metro
Visās metro stacijās Jekaterinburgā darbojas dažādi mobilo sakaru operatori: MTS, MegaFon, Beeline, Tele2, Motiv. Kopš 2016. gada pilns operatoru loks darbojas divās jaunās stacijās: Chkalovskaya un Botanicheskaya.
Paredzamā Jekaterinburgas metro attīstība
Nākotnē ir paredzēts paplašināt metro tīklu tā, lai pilsētas centrā trīsstūra formā veidotos slēgta struktūra. Kopējais trases garums būs 40 km, un darbosies aptuveni tāds pats staciju skaits.
