Maršruts no Jaroslavļas stacijas līdz Mitiščiem tiek uzskatīts par vienu no populārākajiem šajā virzienā. Galu galā šī ir diezgan liela Maskavas reģiona pilsēta, kurā dzīvo vairāk nekā divi simti tūkstoši cilvēku. Šajā rakstā mēs jums pastāstīsim, kā jūs varat nokļūt galapunktā ar vilcienu, cik daudz laika jūs pavadīsit ceļā, kādas pieturvietas atradīsit uz ceļa.
Mitišču popularitāte
Katru dienu no Jaroslavļas stacijas uz Mitiščiem atiet liels skaits vilcienu. Daži no viņiem dodas katru dienu, citi - tikai noteiktās dienās. Šajā rakstā mēs vairāk runāsim par parastajiem galamērķiem, jo visi tie ved gandrīz vienādos maršrutos.
Mitišči pēc Maskavas reģiona standartiem ir diezgan liela pilsēta. Tas atrodas 19 kilometru attālumā no Krievijas galvaspilsētas centra gar Juazas upi. Jāatzīmē, ka tas tieši robežojas ar Maskavas apvedceļu, kā arī ar Ostashkovsky šoseju. Tātad jūs varat ierasties šeit ar savu automašīnu, taču šajā gadījumā pastāv liela iespēja iestrēgt sastrēgumos, kā rezultātā brauciens var ieilgt uz nenoteiktu laiku.
Tāpēc ar vilcienu būs drošāk un ātrāk. No Jaroslavļas stacijas līdz Mitiščiem katru dienu atstāj daudz vilcienu. Jūs varēsit atrast piemērotu variantu gandrīz jebkurā diennakts laikā.
Mitišči ir satelītpilsēta Maskavas ziemeļaustrumos, daudzi tās iedzīvotāji strādā galvaspilsētā, tāpēc viņiem no Mitiščiem jādodas uz Jaroslavļas staciju un katru dienu darba dienās.
Maskaviešus Mitiščos var interesēt apskates objekti, galvenokārt arhitektūras pieminekļi. Kultūras mantojuma objekti, kas atrodas pilsētas teritorijā, ietver Mitišči-1 apmetni, 1896. gadā uzceltās stacijas ēku, vietējās automašīnu celtniecības rūpnīcas ēkas kompleksu, divas ēkas Perlovkas ciematā, sūkņu stacijas ēku kompleksu, 17. gadsimta Pasludināšanas baznīcu un Vladimira Ikona baznīcu. Dieva Māte, kas celta XVIII gadsimtā.
Mitišču centrālajā laukumā atrodas piemineklis Ļeņinam, pa kura perimetru tiek uzstādītas laternas, domājams, saskaņā ar padomju arhitekta Mihaila Adolfoviča Minkusa projektu. Interesanti, ka tieši tie paši lukturi atrodas metro metro stacijā Kropotkinskaya, kā arī Nikulin cirkā Tsvetnoy bulvārī.
Starp ievērojamiem Mitišču pieminekļiem ir Otrā pasaules kara memoriāls, Bajonetas piemineklis, pieminekļi Padomju Savienības varonei Ņinai Maksimovnai Raspopovai, Pilsoņu kara laikā mirušajam Sarkanās gvardes komandierim Vasilijam Mihailovičam Kolontsovam, dzejniekam un tulkam Dmitrijam Borisovičam Kedrinam, Mitišču kanalizācijas sistēmā. Nikolajs II.
Starp pilsētas skulptūrām, kuras nesen daudzos rotā Krievijas pilsētas, jāmin Bulgārijas sadraudzības pilsētas Gabrovo iesūtītais darbs “Kaķis bez astes”, Ole-Lukoye piemineklis netālu no Ognivo Leļļu teātra, pieminekļi samovāram un metro automašīna.
Citu tuvējo Maskavas apgabala pilsētu iedzīvotāji, pat pašas galvaspilsētas iedzīvotāji, atrod darbu Mitiščos. Fakts ir tāds, ka pilsētā tiek attīstīta rūpniecība. Galvenā nozare, kuru ar zināmu nosacītības pakāpi var saukt par pilsētas veidošanu, ir mašīnbūve. Tieši šeit metro automašīnu ražošana atrodas uz mašīnbūves rūpnīcas bāzes, kas pēc privatizācijas ir atvērta akciju sabiedrība Metrovagonmash. Šis ir liels uzņēmums, kas piegādā metro automašīnas ne tikai Maskavai, bet arī daudzām valstīm bijušās Padomju Savienības teritorijā. Tas ražo arī piekabes un pašizgāzējus.
Slēgta akciju sabiedrība Mytishchi Instrumentu izgatavošanas rūpnīca nodarbojas ar automobiļu aprīkojuma ražošanu dažādiem mērķiem, galvenokārt metināšanas mašīnām. Tajā tika atvērtas rūpnīcas LIRSOT, Energopromavtomatika un GIPROIV, kas specializējas ķīmisko šķiedru, kompozītmateriālu, īpašu ķīmisku vielu un polimēru ražošanā, Kabeļu rūpniecības Īpašā dizaina birojs, Mosstroiplastmass, Road Signs uzņēmums un Stroyperlit rūpnīcas. ", " Promekovata ", kafijas uzņēmums, kas ražo šo dzērienu, " Mytishchi Dairy Plant ". Pilsētā ir liels alus darīšanas uzņēmums.
Turklāt Mitiščos pēdējā laikā notiek aktīva celtniecība. Parādās jauni ražošanas kompleksi un tirdzniecības centri. Mytischi ir līderi būvniecības projektu pasūtīšanā visā Maskavas reģionā. Piemēram, tikai 2017. gadā notika aktīva deviņu dzīvojamo kompleksu celtniecība. Lielākais no tiem bija Jaroslavskas dzīvojamais komplekss viena miljona kvadrātmetru platībā mājoklim, Novoje Medvedkovo kvartāls, kurā ietilpst 44 ēkas, kurās var izmitināt aptuveni 14 tūkstošus cilvēku, kā arī Olimpiysky dzīvojamais komplekss.
Tas viss norāda uz to, ka Mitišči kļūst par vienu no maskaviešu populārākajām dzīvesvietām, kuri nevar atļauties pirkt vai īrēt dzīvokli pašā galvaspilsētā, bet tajā pašā laikā viņiem ir darbs Maskavā. Viņiem labākais risinājums ir īrēt vai paņemt īpašumu Mitišču teritorijā, jo transporta tīkls uz Maskavu ir maksimāli attīstīts, ko mēs parādīsim šajā rakstā. Šajā Krievijas galvaspilsētas pavadoņu pilsētā visu diennakti ierodas elektriskie vilcieni, tāpēc nebūs problēmu ar ierašanos Mitiščos dienā vai naktī.
Kā nokļūt Mitiščos
Mēs precizēsim, ka uz Mitiščiem no Jaroslavļas stacijas var nokļūt ne tikai ar vilcienu. Ja jūs joprojām izvēlējāties personīgo transportlīdzekli, tad ir trīs veidi, kā nokļūt šajā pilsētā.
Jūs varat doties no Maskavas pa Ostashkovsky šoseju virzienā uz reģionu. Tieši pirms pārbraukšanas pagriezieties pa labi pie Mitišču zīmes. Šķērsojot dzelzceļa pārbrauktuvi, dodieties aplī pa labi un pa labi pa Mira ielu. Tātad jūs nokļūstat centrālajā laukumā. Pie luksofora jums būs jāgriežas pa kreisi, jūs nokļūsit Novomytishchi avēnijā.
Jūs varat doties pa Maskavas apvedceļu. Jums jāiet pa Trudovaja ielu (tā atrodas Jaroslavskoje Shosse apgabalā), un pēc tam pa Semashko ielu, Oktyabrsky prospektu, Mira ielu, jāšķērso centrālais laukums, jāgriežas pa kreisi pie luksoforiem un jāgriežas arī Novomytishchi avēnijā.
Trešais variants ir izvēlēties Jaroslavļas šoseju. Uz tā pārejiet līdz izejai no pilsētas, apgriezieties zem tilta, pagriezieties pa labi uz Olympic Avenue. Pēc tam sekos vēl viena nobrauktuve zem tilta, pagriezieties pa labi apļveida krustojumā uz Silikatnaya ielu, tad caur Šarapovska pāreju jūs nokļūsit Mitiščos.
Ja jūs nevēlaties aizvest elektrisko vilcienu no Jaroslavļas stacijas Maskavā uz Mitiščiem, tad jums jāzina, ka ir vēl divas alternatīvas iespējas, izmantojot fiksēta maršruta taksometrus.
No metro stacijas VDNH jūs varat nokļūt galapunktā ar mikroautobusu Nr. 578 un no Medvedkovo metro stacijas maršrutos Nr. 169, 314 vai 419.
Vilcienu norādes
Ar vilcienu nokļūstot Mitiščos no Jaroslavļas stacijas, jums nevajadzētu sagādāt problēmas. Vilcieni kursē gandrīz visu diennakti, ir vairāk nekā deviņi virzieni, kas ved caur šo staciju.
Jūs varat nokļūt Mitiščos, ja vilcienā dodaties uz stacijām Monino, Pushkino, Fryazino, Sergiev Posad, Aleksandrov, Krasnoarmeysk, Shchelkovo, Boļševo vai Sofrino.
Grafiks
Visbiežāk no rīta braucot ar vilcienu uz Mitiščiem no Jaroslavļas stacijas.
No agrā rīta iespējām, kas tiek sūtītas katru dienu, ir vērts atzīmēt vilcienu uz Fryazino pulksten 6:06, 6:24.
Pulksten 6:30 kursē vilciens uz Sergiev Posad, pulksten 6:35 uz Aleksandrov, bet minūti vēlāk uz Monino.
Plkst.6.42 ikdienas vilciens no Jaroslavļas stacijas līdz stacijai. "Mitišči" uz Šelkovo, pulksten 6:45 - uz Boļševu. Pulksten 6:48 - uz Fryazino, pulksten 6:50 - vēl viens vilciens uz Sergiev Posad, pulksten 6:54 - uz Sofrino, bet pulksten 7 no rīta uz Krasnoarmeysk.
Tieši tad no Jaroslavļas stacijas uz Mitiščiem dodas elektrovilcieni. Kā redzat, vienas stundas laikā jums būs daudz piedāvājumu, daži no tiem noteikti jums derēs. No Jaroslavļas stacijas Maskavā līdz Mitiščiem ir ļoti tuvu, tāpēc caur šo pilsētu ved liels skaits vilcienu, kas seko dažādos virzienos. Daudzi jau sen uzskatīja, ka Mitišči oficiāli pārvērtās par Maskavas priekšpilsētu, lai gan patiesībā tas tā nav. Vismaz oficiāli.
Ceļojuma laiks
Ceļojuma laiks no Jaroslavļas stacijas līdz Mitiščiem būs atkarīgs no tā, kuru konkrēto vilcienu izvēlēsities. Jāatzīmē, ka atkarībā no grafika un virziena var pastāvēt dažas atšķirības. Bet kopumā aptuveni tādu pašu laiku jūs pavadīsit ceļā no Jaroslavļas stacijas uz Mitiščiem.
Vairumā gadījumu tas ir 29-30 minūtes. Attālums no Jaroslavļas stacijas līdz Mitiščiem ir aptuveni 20 kilometri. Tāpēc elektriskais vilciens ar visām pieturām ir tieši tas, kas prasa tik daudz laika. Lai gan, protams, ir izņēmumi, kas var palīdzēt jums ievērojami samazināt ceļojuma laiku. Jūs varat ātrāk ierasties galapunktā Sputnik piepilsētas ekspresvilcienā no Jaroslavļas stacijas līdz Mitiščiem. Šajā gadījumā ceļojuma laiks tiks samazināts līdz 18-19 minūtēm. Tagad jūs zināt, cik daudz jādodas no Jaroslavļas stacijas uz Mitiščiem. Tas ir daudz ātrāk.
Ātrais vilciens elektriskā vilciena maršrutā no Jaroslavļas stacijas līdz Mitiščiem ir labvēlīgāks salīdzinājumā ar lielāko daļu citu elektrovilcienu ar palielinātu ātrumu aptuveni 50 kilometru stundā. Un tas nav tā maksimālais, bet gan vidējais ātrums, ņemot vērā visas pieturvietas. Ātrais vilciens no Jaroslavļas stacijas līdz Mitiščiem apstājas tikai lielās stacijās, ignorējot mazās, kas ievērojami samazina ceļojuma laiku.
Pašas automašīnas ir aprīkotas ar sausiem skapjiem un mīkstiem krēsliem, visām automašīnām ir bezmaksas bezvadu internets. Ņemiet vērā, ka biļete uz šo vilcienu jāiegādājas atsevišķi termināļa vai piepilsētas biļešu kasē. Pēc izmaksām tas ievērojami atšķirsies no brauciena ar parastu vilcienu no Jaroslavļas stacijas līdz Mitiščiem. Kā nokļūt galapunktā šajā maršrutā, mēs jums pateiksim sīkāk, kamēr mēs apstāsimies par biļešu cenu.
Parasta vilciena cena ir 66 rubļi. Par šādu summu jūs varat nokļūt no Jaroslavskas stacijas līdz Mitiščiem. Turklāt, ja nepieciešams, jūs varat iegādāties biedra kartes daudziem reisiem vienlaikus - desmit, divdesmit, sešdesmit vai deviņdesmit. Piemēram, abonementa cena uz desmit braucieniem, kas paliek spēkā mēnesi, ir 585 rubļi. Tajā pašā virzienā jūs varat iegādāties abonementu "Lielā Maskava". Šajā gadījumā tas maksās 1400 rubļu. Vilciena biļetes tiek pārdotas visu mēnesi vai tikai braucieniem darba dienās. Pēdējā abonēšanas cena būs 1180 rubļu.
Biļete ātrajam vilcienam, atšķirībā no parastā vilciena, maksās 132 rubļus.
Uz Boļševo ar vēsmu
Vēl viena iespēja ātri nokļūt no Jaroslavļas stacijas līdz Mitiščiem ir maršruts Boļševo virzienā. Fakts ir tāds, ka tiešais vilciens uz šo staciju seko tikai ar vienu pieturu tieši Mitiščos.
Tāpēc, ja vilciens uz Boļševo kursē 27 minūtes, tad jūs nokļūsit Mitiščos, neapstājoties 17. Tas ir, cik daudz laika prasa nokļūšana no Jaroslavskas stacijas līdz Mitiščiem.
Boļševo ir viens no Koroļovas pilsētas rajoniem, tieši tā vēsturiskā daļa. Maskavas dzelzceļa Jaroslavļas virzienā ir svarīga dzelzceļa mezgla stacija. Tajā ir vairākas platformas. Ja vilcieni brauc uz Boļševo ar visām pieturvietām, tad brauciena laiks no Jaroslavļas stacijas parastajiem vilcieniem būs apmēram 45 minūtes un ekspresvilcieniem - mazāk nekā pusstunda.
Interesanti, ka sākotnēji Boļševo bija neatkarīgs ciemats, kas ieņēma nozīmīgu vietu labi zināmajā tirdzniecības ceļā no Maskavas Firstistes līdz Ņižņijnovgorodai, Vladimiram un Rjazanai. Kā neatkarīgs ciemats viņš parādījās 1573. gadā. Karaliene pilsētas robežās tika iekļauta salīdzinoši nesen - tikai 2003. gadā.
Maršruts
Ja jūs gatavojaties doties šajā maršrutā pirmo reizi, tad, protams, jūs interesēs, cik daudz pieturu ir no Jaroslavļas stacijas līdz Mitiščiem. Lielākajā daļā elektrovilcienu astoņas stacijas gaidīs jūs līdz galamērķim. Par katru no tiem runāsim sīkāk.
Piecas minūtes pēc atiešanas no Jaroslavļas stacijas jūs gaidīs stacija Maskava-3. Šī ir pasažieru platforma, kas tika uzcelta 1929. gadā. To pieprasīja Viskrievijas dzelzceļa transporta pētniecības institūts. Turklāt šeit atrodas visas Maskavas-Pasažieru-Jaroslavļas dzelzceļa stacijas parks. Tas atrodas tieši uz austrumiem no galvenā pieturvietas, vienlaikus daļēji to nosedzot. Šeit vilcieni ir tehniski novietoti, kas ved no Jaroslavskas līdz Kazaņas virzienam. Pirms Oktobra revolūcijas, kad platformu sauca par "Trīs jūdzes", tā bija neatkarīga stacija Transsibīrijas dzelzceļā.
Interesanti, ka pat šāda vieta, no pirmā acu uzmetiena neievērojama, kā pieturvieta Maskava-3, piesaista mūsdienu krievu rakstniekus. Fakts ir tāds, ka tieši šeit funkcionālā muitnieka Kirila Maksimova tornis atrodas slavenajā Sergeja Lukjaņenko romānā “Melnraksts”. Tam ir ūdens torņa izskats. Turklāt atšķirībā no reālās stacijas Maskava-3, kas ir svarīga saikne Jaroslavļas virzienā, grāmatā tā tiek aprakstīta kā pusmiruša stacija nepopulārā dzelzceļa līnijā.
Nākamā stacija no Jaroslavļas stacijas līdz Mitiščiem būs Malenkovskaja. Jūs to sasniegsit vēl pēc trim minūtēm vai astoņām minūtēm no brīža, kad vilciens atiet. Šī ir pasažieru platforma, kas nosaukta pēc rajona izpildkomitejas pirmā priekšsēdētāja Sokolniki pilsētā Emelyan Malenkov, pilsoņu kara un Oktobra revolūcijas dalībnieka. Tomēr vairākums maldās, uzskatot, ka stacija nosaukta PSRS Ministru padomes priekšsēdētāja Georgija Malenkova vārdā. Bet patiesībā viņai nav nekā kopīga ar viņu.
Ir tikai viena sānu un vienas salas platforma. Tos savieno apakšzemes pāreja, caur kuru jūs varat nokļūt Rīgas pārejā. Visās platformās bez izņēmuma ir uzstādīta caurspīdīga nojume. Šajā platformā dienā apstājas apmēram 120 elektrisko vilcienu pāri, un vairāk nekā 50 to šķērso bez pieturām, tāpēc transporta slodze ir diezgan liela.
Stacijas ceļā uz Mitiščiem
Nākamā stacija uz ceļa no Jaroslavļas stacijas līdz Mitiščiem ir Yauza. Elektriskais vilciens šeit ierodas desmit minūtes pēc atiešanas vai divas minūtes pēc novietošanas Malenkovskajā.
Yauza platforma atrodas uz skatuves no Jaroslavļas stacijas līdz Losinoostrovskaya stacijai. Tas tika elektrificēts 1929. gadā. No šejienes jūs varat nokļūt Yauz alejā vai Malakhitovaya ielā. Šis ir Maskavas ziemeļaustrumu administratīvais rajons, Rostokino rajons. Caur Yauz aleju var nokļūt Elka salas nacionālajā parkā. Tik daudz maskaviešu, kas vēlas izbaudīt tā skatus, izmanto elektrisko vilcienu, sasniedzot šo staciju. Tuvumā atrodas arī Semashko Centrālā klīniskā slimnīca, Tuberkulozes pētījumu institūts, kā arī daudzas citas medicīnas iestādes.
Pati platforma sastāv no četriem ceļiem un divām salu platformām. Tajā pašā laikā rietumu ir daudz plašāka, tāpēc to lieto daudz biežāk nekā austrumu. Vidējā daļā ir caurspīdīgas nojumes, dienvidos platformas ir ievērojami samazinātas.
Nākamais jūsu ceļojumā būs platforma ar nosaukumu “Northerner”. Lai nokļūtu tajā 14 minūtes no Jaroslavļas stacijas vai četras minūtes no stacijas "Yauza". Tas tika atvērts 1932. gadā, tas atrodas tikai 400 metru attālumā no Rostokino platformas, kas pieder Maskavas centrālajam gredzenam. 2017. gadā šeit tika veikti pilna mēroga remonta darbi. Interesanti, ka tieši platforma deva vārdu tiltam, kas atrodas netālu. Tas savieno Jaroslavļas šoseju ar Prospect Mira, vienlaikus braucot paralēli pašai platformai. Netālu atrodas metāllūžņu savākšanas punkts un stacija Maskava-Tovarnaja-Jaroslavskaja, kas ir pamesta vairāk nekā desmit gadus (kopš 2006. gada).
2003. gadā Northerner platformas apgabalā notika traģēdija. Divu vilcienu sadursmē gājuši bojā divi cilvēki.
Pēc stacijas "Severyanin" ir platforma "Losinoostrovskaya". Šī ir dzelzceļa mezgla stacija Jaroslavļas virzienā. Tas tika atvērts 20. gadsimta pašā sākumā, tā nosaukums norāda uz netālu esošo Elku salas nacionālo parku. Stacijā atrodas lokomotīvju depo, kas šobrīd ir Orekhovo-Zuevo depo filiāle.
Pasažieriem ir aprīkotas divas salu platformas, kuras savstarpēji savieno gājēju tilti. Reiz bija piektais elektrovilcieniem paredzētais maršruts, kas veda tikai līdz Losinoostrovskaya stacijai, bet to vajadzēja demontēt rekonstrukcijas darbu laikā, kad paplašinājās platforma vilcieniem, kas dodas uz galvaspilsētu. Platformas ir aprīkotas ar speciāliem pagrieziena rādītājiem pasažieru caurbraukšanai, caurspīdīgām nojumēm virs tām. Stacijas dienvidu daļā ir brīva eja uz pēdu tilta tieši starp platformām. Tieši no šejienes jūs varat doties uz Hibinska un Anadyrsky ejām, Rudņeva, Menžinska, Dudinka un Comintern ielām.
Pēc Losinoostrovskaya atradīsies Los stacija. Pirms tam iet 20 minūtes no Jaroslavļas stacijas un trīs minūtes no iepriekšējā pieturvietas. No šejienes ir aprīkotas izejas uz Yugorsky un Anadyrsky ejām. Ģeogrāfiski platforma atrodas galvaspilsētas austrumu administratīvajā rajonā. Šajā virzienā šī ir pēdējā stacija, kas atrodas pilsētas iekšienē, apmēram septiņsimt metru attālumā no tās, Maskavas apvedceļš jau sākas.
Stacija tika atvērta 1929. gadā, elektrifikējot vietni no Maskavas līdz Mitiščiem. Sākotnēji tas kalpoja Dacha ciematam Dzhamgarovsky, kas tajā laikā bija daļa no Babuškinas pilsētas. Maskavas pilsētā kopš 1960. gada. Tuvumā no šejienes atrodas sanatorija "Svetlana", slimnīca, kas paredzēta Lielā Tēvijas kara veterāniem, Dzhamgarovsky dīķis, Jaroslavļas šoseja. Darba dienās vairums vilcienu seko šai stacijai, neapstājoties.
Septītā pietura šajā virzienā ir Perlovskajas stacija. Tas jau atrodas Mitišču pilsētas rajona teritorijā, nevis Maskavā. Šis ir pirmais pieturas punkts ārpus galvaspilsētas šajā virzienā. Stacija atrodas bijušā brīvdienu ciemata Perlovka teritorijā, kas tagad ir pārvērtusies par modernu mikrorajonu ar masu attīstību.
Dzelzceļa platforma tika uzcelta 1898. gadā, lai apkalpotu tāda paša nosaukuma kotedžu ciematu. To uzcēla tējas tirgotājs Vasilijs Semenovičs Perlovs uz zemes, kas iegādāta no Īpašās nodaļas netālu no dzelzceļa.
Pēdējā pietura Mitišču priekšā šajā virzienā ir Taininskaya platforma. Jūs nokļūsit tajā 25 minūšu attālumā no Jaroslavļas stacijas un divu minūšu attālumā no Perlovskajas stacijas. Šis pieturas punkts sastāv no trim platformām, kuras ir savstarpēji savienotas ar viaduktiem. Platforma virzienā uz Jaroslavska dzelzceļa staciju tika pārvietota uz ziemeļiem, tā tika rekonstruēta 2004. gadā. Turklāt salas centrālā platforma nav izmantota daudzus gadus. Turniketa sistēma tika uzstādīta 2013. gadā. Šeit ir stacijas no Jaroslavska stacijas līdz Mitiščiem, ar kurām jūs saskarsities, dodoties pa šo maršrutu.
Stacija atrodas piecu kilometru attālumā no Maskavas apvedceļa, netālu no Ošaškovskas šosejas. Dažādos avotos tas minēts kopš XVI gadsimta. Sākotnējais stacijas nosaukums bija "Taninsky". Tās etimoloģija nebija zināma, kas noveda pie pārdomām. XVIII gadsimtā šeit esošo ciematu sauca par Tainitsky, bet nākamajā gadsimtā - Taininsky. Šīs iespējas bija vismaz saistītas ar vārdu "slepens". Šajā sakarā nosaukuma izcelsmi sāka saistīt ar Taynitsky torņiem, kas atradās daudzu pilsētu Kremlī, tajos atradās īpašas kešatmiņas, tas ir, akas apdzīvošanas laikā iedzīvotājiem un karavīriem paredzētās ūdens padevei. Bija arī versijas par slepenām vizītēm cara Ivana Briesmīgā ciematā.
Šeit ir norādīts pieturu skaits no Jaroslavļas stacijas līdz Mitiščiem, ko redzēsit pa ceļam.
Galamērķis
Mitišču stacija tiek uzskatīta par galveno krustojuma dzelzceļa staciju šajā virzienā. Pēc darba apjoma tas pieder pirmajai klasei.
Tā tika atvērta 1862. gadā, šī vietne tika elektrificēta 1929. gadā. Tas ved Sputnik express elektrovilcienu, kas 2004. gadā tika palaists no Jaroslavļas stacijas. Viņš dodas uz Mitiščiem ik pēc 15 minūtēm sastrēgumstundās, bet pārējā laikā katru stundu. Pēc Boļševo stacijas rekonstrukcijas lielākā daļa spputniku sāka sekot šai stacijai, padarot Mitiščus par starpposma pieturu. Tagad pīķa stundās tie izlido ik pēc 30 minūtēm un pārējo laiku ik pēc 60 minūtēm.
