Fregate "Getman Sagaidachny" bez pārspīlējumiem ir viens no slavenākajiem Ukrainas militārajiem kuģiem. Kopš 1993. gada šis kuģis ir šīs valsts jūras spēku lepnums.
Radīšanas vēsture
Sākotnējā ideja par jauna kuģa celtniecību bija saistīta ar nepieciešamību izveidot pierobežas kuģi, kas varētu efektīvi kontrolēt teritoriju. Izstrādājot nākotnes fregates plānu, dizaineri kopā ar robežsargiem par pamatu ņēma Petrel tipa patruļkuģus. Pēc PSRS Valsts drošības komitejas uzstājības tika izveidots kuģu projekts ar kodu "Nereus". Fregates dizainu veica izcils inženieris Šņerovs Aleksandrs Konstantinovičs, kuru kontrolēja galvenais jūras spēku novērotājs - Basovas otrās pakāpes kapteinis Vladimirs Grigorjevičs.
Būvniecība
Modeļa ar kodu numuru 11351 ieviešana notika kuģu ražošanas rūpnīcā Kerčas pilsētā. Šajā laikā tika uzsākta projekta ar nosaukumu “Kirov” būvniecība. Šim kuģim bija arī robežas misija. Viņš tika palaists 1992. gadā.
Tieši šis nepabeigtais kuģis 1993. gadā tika uzņemts Ukrainas jūras spēkos, tika pārdēvēts un ieguva īsto vārdu - “Getman Sagaidachny”. Fregate, kuras raksturīgās iezīmes tika mainītas, tika pabeigta jau Ukrainas inženieru vadībā. 1993. gadā kuģis sāka darbu un pacēla Ukrainas militāro jūras karogu.
Modernizācija
Modelī 1135, kas tika ņemts par pamatu, tika veiktas noteiktas izmaiņas. Tā, piemēram, vadītas raķešu sistēmas vietā, kas specializējās laivu uzbrukumā, tika nolemts izgatavot vienu, bet efektīvāku 100 mm artilērijas stiprinājumu. Turklāt kuģa pakaļgalā ir notikušas iespaidīgas pārmaiņas. Spēcīga radara stacija no šīs kuģa daļas tika pārvietota uz loku. Tā vietā tika uzbūvēts skrejceļš ar automātisko kompleksu un angāru gaisa kuģu apkopei.
Turklāt hidrolokatoru sistēma tika modernizēta: zem Ukrainas fregates Getman Sagaidachny tika uzstādīts jauns komplekss, kā arī tika nodrošināta velkamo skaļruņu sistēma. Ir vērts atzīmēt, ka šādi jauninājumi ietekmēja fregates izmērus. Izmaiņu dēļ kuģa tilpums palielinājās līdz trīssimt septiņdesmit tonnām, bet dzinēja jaudas optimizācijas dēļ ātrums palika iepriekšējā līmenī.
Kuģa raksturojums
Fregatas Getman Sagaidachny standarta tilpums ir 3200 tonnas. Kopējais apjoms būs aptuveni 3600 tonnas. Kuģis ir 123 metrus garš, 14, 2 metrus plats un tā iegrime ir 4, 8. Fregata var sasniegt ātrumu līdz 31 jūras mezglam. Šāda kuģa darbības rādiuss sasniedz 1600 jūras jūdzes ar maksimālo ātrumu. Kuģis ir aprīkots ar spēka un artilērijas stiprinājumiem, kuru priekšā ir trīsdesmit milimetru uzbrukuma šautenes, pretgaisa raķešu palaišanas iekārta, torpēdu caurules un raķešu palaišanas ierīces. Uzbrukumam no gaisa ir pacelšanās platforma un angārs, kas pielāgots viena Ka-27 PS klases helikoptera glabāšanai.
Fregate “Getman Sagaidachny”, kuras foto atrodams rakstā, ir arī aprīkota ar radiotehnisko ieroču sistēmu, proti, MP-760 “Frigate-MA” radaru staciju vispārējai noteikšanai, kā arī citām detektēšanas sistēmām, piemēram, “Start”, “Volga”, “Platinum”. ”, “ Bronza ”, “ Saimnieks ”un instalācija boju signālu un termisko pēdu noteikšanai. Kuģim ir sakaru sistēma Buran.
Kuģa ietilpība ir paredzēta apkalpei, kurā ir vairāk nekā 100 cilvēku.
Kuģa aktivitātes
Uzturoties Ukrainas bruņotajos spēkos, fregate “Getman Sagaidachny” vairākas reizes devās ārvalstu biznesa vizītēs.
Jau dienesta laikā, proti, 1994. gadā, kuģim bija tas gods oficiāli ierasties Francijā. Nākamajā gadā fregate apmeklēja ieroču izstādi Apvienotajos Arābu Emirātos, kā arī apmeklēja ostas Itālijā un Bulgārijā.
1996. gadā fregata izcēlās un pirmo reizi šķērsoja Atlantijas okeānu, vadot Ukrainas karakuģu atdalīšanu. Šajā sastāvā Ukrainas jūras spēki sasniedza Amerikas Savienoto Valstu teritoriju. Tajā pašā gadā kuģis oficiāli apmeklēja Lielbritānijas un Portugāles Karalisti, kā arī Turciju un Bulgāriju.
1999. gadā kuģis ieradās Izraēlas ostā. Laikposmā no 2000. līdz 2004. gadam notika vairākas vizītes Vidusjūrā. 2008. gadā Getman Sagaidachny fregats trīs mēnešus piedalījās īpašā operācijā ar nosaukumu Active Efforts, bet no 2013. līdz 2014. gadam - pretterorisma operācijā pie Āfrikas kontinenta krastiem.
Pēc nejaušības principa 2014. gada notikumu laikā Krimā kuģis atradās ārpus notikumu zonas, tāpēc citu Ukrainas kara flotes militāro kuģu liktenis to neietekmēja. Kuģis tika pārvietots uz Odesas ostu. Neskatoties uz Krievijas mediju provokācijām, ka fregats Getmens Sagaidačnijs izvirzīja Krievijas karogu, patiesībā tas nenotika.
