Diemžēl arvien biežāk dzirdam par jaunām katastrofām un negadījumiem. Divdesmit pirmais gadsimts ir tehnoloģiju un attīstības laiks, mēs to droši varam saukt arī par katastrofu gadsimtu. Neskatoties uz to, ka cilvēce ir sasniegusi nepieredzētus augstumus tehnoloģijās un rūpniecībā, šķiet, ka ne visi izgudrojumi ir devuši labumu cilvēkiem. Vai varbūt iemesls ir tas, ka viņi nemācēja pareizi izmantot šīs priekšrocības?
Kuģa un baržas sadursmes brīdis uz Irtišas
Karstajā vasaras dienā, 2013. gada 17. augustā, daudzi Omskas iedzīvotāji nolēma doties atpūsties uz apskates laivu. 13:00 viņš izlidoja no Omskas piestātnes, lai veiktu savu nākamo apskates lidojumu. Mammas ar mazuļiem, vecāka gadagājuma dzīvesbiedri, svinot savu kāzu gadadienu, un daudzi citi pasažieri pat neiedomājās, ka drīzumā uz kuģa Irtysh sabruks kuģis un kravas kuģis. Amatniecības maršruts ilga no Omskas līdz Ahairam.
Braucot lielāko daļu ceļa, Novaja stanitsa ciemata apgabalā kuģis un kravas kuģis sadūrās uz Irtišas. Šajā brīdī visi pasažieri izjuta milzīgu grūdienu, kā rezultātā motors kuģis Polesie-8 saņēma caurumu un daļēji sāka iet zem ūdens.
Pirmās palīdzības glābšana
Šausmām, kas bija uz klāja esošajiem piecdesmit sešiem pasažieriem, nebija kapteiņa, kā glābt. Kā vēlāk izrādījās, uzreiz negadījuma brīdī un pēc tā viņu neviens neredzēja. Palīdzība laikā ieradās no kravas baržas strādniekiem un no krastā atpūtāmies cilvēkiem, kuri pirms sadursmes brīža, neko nedomājot, cepa kebabus. Redzot notikušo, daudzi paņēma laivas un steidzās uz glābšanu, tādējādi dažus cietušos nogādāja krastā pirms ierašanās ātrās palīdzības mašīnā.
Traģēdijas upuri
Diemžēl kuģa un kravas kuģa sadursme Irtišā izraisīja faktu, ka astoņus cilvēkus nevarēja izglābt, lai gan saskaņā ar provizoriskiem datiem bija tikai četri mirušie. Sākumā nebija iespējams atrast vēl sešus cilvēkus, kuri tika uzskaitīti kā bezvēsts pazuduši. Līdz šim Ārkārtas situāciju ministrija ir noliegusi šo sākotnējo informāciju, pārliecinoši norādot, ka pazudušu personu nav. Pasažieri, kurus skāra sadursme, nekavējoties tika hospitalizēti BSMP Nr. 1. Tajā dienā slimnīca vienkārši nebija drūzmējusies. Noraizējušies ārsti un upuru tuvinieki visur skandēja, šad un tad koridorā mirgoja nestuves.
Briesmīgas sekas
Visi ķirurgi nekavējoties tika izsaukti uz darbu. Tikmēr citi ārsti izmeklēja pacientus. Kuģa un kravas kuģa sadursme uz Irtysh … Daudzi šo dienu neaizmirsīs ļoti ilgi: visiem ir slapjas drēbes, turklāt tās visas ir pārklātas ar asinīm. Grūti iedomāties, cik lielu šoku piedzīvoja katrs pasažieris. Kā jūs zināt, tūlīt pēc sadursmes kuģī ienāca ūdens ar vēl nebijušu spēku. Bija ārkārtīgi grūti veikt jebkādas apzinātas glābšanas darbības, jo kuģa katastrofa uz Irtišas upes bija pilnīgs pārsteigums.
Kā parādīja pārbaude, daudziem cietušajiem tika atklāti dažādas sarežģītības lūzumi (ekstremitātes un ribas), gandrīz katram pasažierim, kurš cieta avārijā, tika novērots satricinājums un mežģījumi. Nemaz nerunājot par emocionālo traumu, kas paliks pēc šī briesmīgā notikuma. Diemžēl diezgan smagā stāvoklī pēc negadījuma bija vēl vienpadsmit cilvēku. Dažiem no viņiem bija vajadzīgas patiešām nopietnas operācijas, kuras kvalitatīvi varēja veikt tikai Maskavā.
Šim nolūkam Omskā nekavējoties tika nosūtīti divi EMERCOM helikopteri, lai tuvākajā laikā varētu nogādāt ievainotos galvaspilsētā. Notikuma vietā tika veikta glābšanas operācija, kurā tika iesaistīti seši kuģi, ieskaitot pat peldošu celtni. Operācijas štābs centās noskaidrot iespējamos kuģa un kravas kuģa sadursmes iemeslus Irtishā. Daudzi apgalvo, ka vienīgā atbildība ir izklaides kuģa stūrmanim, jo izrādījās, ka katastrofas iemesls bija būtiska novirze no iepriekš plānotā kursa.
