ekonomika

Solikamska: iedzīvotāju skaits, dzīves līmenis, sociālā drošība, vidējā alga un pensija, infrastruktūras attīstība

Satura rādītājs:

Solikamska: iedzīvotāju skaits, dzīves līmenis, sociālā drošība, vidējā alga un pensija, infrastruktūras attīstība
Solikamska: iedzīvotāju skaits, dzīves līmenis, sociālā drošība, vidējā alga un pensija, infrastruktūras attīstība
Anonim

Solikamska ir pilsēta, kas atrodas Permas teritorijā (Krievijas Federācija). Tas ir Solikamskas rajona centrs. Solikamska tika dibināta 1430. gadā. Iepriekš tam bija citi nosaukumi: Salt Kama, Usolye Kama. Pilsētas statusu saņēma 1573. gadā. Pilsētas platība ir 166, 55 km 2. Solikamskas iedzīvotāju skaits ir 94 628 cilvēki. Iedzīvotāju blīvums ir 568 cilvēki / km 2. Pilsēta tiek uzskatīta par Krievijas sāls galvaspilsētu.

Image

Ģeogrāfiskās iezīmes

Solikamska atrodas Austrumeiropas līdzenuma malā, Urālos, Kamas upes kreisajā pietekā. Pilsētas centrālās daļas augstums virs jūras līmeņa ir 150 metri. Pilsētas platība ir 166, 5 km 2. Attālums līdz Permai pa autoceļiem ir 202 km, bet pa dzelzceļu - 368 km.

Attālums līdz Jekaterinburgai ir 530 km, līdz Čeļabinskai - 740 km, līdz Ufai - 680 km, līdz Tjumeņai - 850 km.

Image

Vides situācija

Netīro nozaru klātbūtne padara pilsētu vidi diezgan nelabvēlīgu. Atmosfēras gaiss ir stipri piesārņots. Ražošanas notekūdeņi ir ļoti toksiski, un to attīrīšanas sistēmas nedarbojas labi. Problēmas rodas ar kālija sāļu iznīcināšanu, kas veido veselas izgāztuves.

Pilsētas ekonomika

Solikamskas ekonomika ir balstīta uz rūpniecības uzņēmumu darbu. Pirmkārt, tā ir kālija sāļu ieguve un minerālmēslu ražošana. Citi svarīgi ražošanas veidi ir mežsaimniecība un metalurģija.

Solikamskas pilsētas iedzīvotāju skaits

Šajā pilsētā jau ilgu laiku tiek veikta skaitīšana. 2017. gadā Solikamskas pilsētas iedzīvotāju skaits bija 94 tūkstoši 628 cilvēki. Pēc šī rādītāja tas ir 183. vietā starp Krievijas Federācijas pilsētām.

Image

Līdz aptuveni 1900. gadam iedzīvotāju skaits pieauga eksponenciāli, palielinoties no 250 cilvēkiem. gadā no 1600 līdz 40912 cilvēkiem 1891. gadā. Tomēr tad kaut kas notika, un nākamajā tautas skaitīšanā 1896. gadā iedzīvotāju skaits bija tikai 4000 cilvēku, tas ir, 10 reizes mazāk nekā 1891. gadā. 1926. gadā vispār bija 3700 cilvēku. Tomēr tad, 1929. gadā, bija 41 333 cilvēki, bet 1931. gadā - 12 700. 1939. gadā bija 38 000 pilsoņu, un līdz 1990. gadam bija vērojama intensīva izaugsme.

Image

Iedzīvotāju skaita maksimums Solikamskas pilsētā notika 1989. gadā, kad iedzīvotāju skaits bija 110 098 cilvēki. Pēc tam notika pakāpeniska samazināšanās, un 2017. gadā iedzīvotāju skaits bija 94 ar pusi tūkstoši cilvēku. Šī situācija ir raksturīga daudzām Krievijas pilsētām un ir saistīta ar pārejas uz tirgus ekonomiku sekām, kurās ir samazinājies iedzīvotāju sociālais atbalsts, un nabadzīgo un bagāto cilvēku dzīves līmeņa atšķirības ir daudzkārt palielinājušās.

Arī Solikamskas iedzīvotāju seksuālā struktūra ir raksturīga lielākajai daļai mūsdienu Krievijas pilsētu: 46% vīriešu un 54% sieviešu. Vecuma struktūrā dominē darbspējas vecuma iedzīvotāji: 63%. Tam seko bērni un pusaudži (20%), un pensionāri veido 17% no kopējā Solikamskas iedzīvotāju skaita.

Image

Sociālās aizsardzības vadība

Solikamskas (Permas teritorija) iedzīvotāju sociālo aizsardzību atbalsta Iedzīvotāju sociālās aizsardzības centrs. Viņa adrese: Solikamsk, st. Lesnaja, 38. Darba laiks: Pirmdien - ceturtdien - no 9:00 līdz 17:30, piektdien - no 9:00 līdz 16:00. Pārtraukums no pulksten 13:00 līdz 13:40.

Image

Uzzināšanas labad centra oficiālajā tīmekļa vietnē ir 6 tālruņu numuri: reģistratūra, uzziņu dienests, sociālais taksometrs, pabalstu un kompensāciju nodaļa, subsīdiju nodaļa un mājas pakalpojumu centrs.

Stāvoklis darba tirgū

Pilsētā ir ļoti zems bezdarba līmenis, un vidējais atalgojuma līmenis ir augstāks nekā Permas reģionā kopumā. Apstrādes rūpniecībā ir liels skaits specializētu speciālistu.

Kopš 2018. gada augusta pilsētai nepieciešami inženiertehniskie speciālisti un darbinieki. Nelielā apjomā ir vakances vadītājam, ārstam un dažiem citiem. Algas, salīdzinot ar citām Krievijas pilsētām, ir labas, galvenokārt no 20 līdz 40 tūkstošiem rubļu, dažreiz mazāk. Minimums (11 000 - 11 500 rubļu) aģentam un skolotājam. Tomēr tiem, kuriem nav inženierzinātņu specialitātes un darba pieredzes, Solikamskā, iespējams, būs diezgan grūti atrast darbu.

Kopienas infrastruktūras attīstība

Pilsētas administrācija lielu uzmanību pievērš pilsētas infrastruktūras attīstībai. Paredzēts, ka energoapgādes jomā tā darbosies šādās jomās:

  • gredzenveida energoapgādes sistēmas izveidošana ar izolāciju no rūpniecības uzņēmumu tīkliem, celtniecības un rekonstrukcijas darbi;
  • jaudīgu transformatoru uzstādīšana, lai apmierinātu jauno kompleksu elektroenerģijas vajadzības, kas tiek būvēti Solikamskas ziemeļos, kā arī Klestovkā un Karnalitovo.

Siltumapgādes jomā tiek plānoti šādi darbi:

  • apkures sistēmu rekonstrukcija un pāreja uz siltumapgādi, izmantojot pašvaldības katlu māju trešajā mikrorajonā;
  • Krestovkas rajonā plānots būvēt no vispārējā tīkla neatkarīgus siltumapgādes avotus, kuru pamatā ir atjaunojamie enerģijas avoti, kuri tagad ir lētāki nekā dabasgāze.

Ūdensapgādes jomā ir plānots pagarināt ūdens apgādes sistēmas virzienā uz pilsētas nomalēm, kur tiks būvēti jauni dzīvojamo māju kompleksi.

Gāzes piegādes jomā ir paredzēts veikt šādus uzdevumus:

  • projektēt un izbūvēt gāzes apgādes tīklus, lai nodrošinātu gāzes piegādi privātā sektora mājām;
  • gazificēt daudzdzīvokļu ēkas, kurās ēdiena gatavošanai tradicionāli izmanto gāzi, nevis elektrību;
  • veikt jaunu būvniecību un palielināt esošo apakšstaciju jaudu gāzes sadalei, jo tīklam tiek pievienotas jaunas mājas;
  • veikt darbu pie esošo gāzes tīklu savienošanas.

Transporta infrastruktūras attīstība

Solikamskas ceļu kopējais garums ir 326, 6 km, bet ar bruģētajiem ceļiem - 261, 2 km. Pa pilsētu ved reģionālās nozīmes automaģistrāle, pa kuru kursē starppilsētu autobusi. Tagad autotransports ir galvenais starppilsētu transporta veids, kas rada lielu slodzi šim transporta tīklam. Pilsētas iekšienē to veicināja automašīnu un kravas autotransporta skaita palielināšanās.

Image

Tāpēc svarīgs virziens transporta tīkla attīstībā ir pilsētas iekšējo ceļu kvalitātes uzlabošana un savlaicīga remonta veikšana.

Akūta problēma ir dzelzceļa transporta nodrošināšana. Lai sasniegtu šos mērķus, ir paredzēts projekts Berezņikova un Belkomur līnijas apvedceļa izbūvei.