Gandrīz katrs cilvēks ar vārdu “kamielis” iztēlojas nebeidzamu tuksnesi un nesteidzīgu karavānu. Tūkstošiem gadu dzīvnieki ar kravu ir staigājuši pa neapdzīvotām atklātām telpām, savienojot dažādus pasaules galus. Preču piegādes laiku noteica tikai kamieļa ātrums. Lielākajai daļai ļoti neveiklu dzīvnieku ātras iespējas, no pirmā acu uzmetiena, būs atklāsme.
Kamieļi
Pavisam nesen, tikai pirms pusgadsimta, kamieļi bija Arābijas tuksnešu nomadu tautu ekonomikas pamatā. Spēcīgi dzīvnieki bez problēmām pārvarēja smiltis bez transporta, piegādājot nomadiem visu nepieciešamo. Ekonomiskiem mērķiem plaši izmanto (dažos pasaules reģionos un tagad izmanto) divu veidu:
- Dromedariji (vienreizēji). Plaši izplatīts Āfrikas kontinentā - no ziemeļu reģioniem līdz ekvatoram, Arābijas pussalā (AAE, Jemena un citas valstis līdz Indijai), Vidusāzijā (Afganistāna, Irāna, Kalmikija, Mongolija, Pakistāna). Kamieļi ieradās Austrālijā kopā ar imigrantiem 19. gadsimtā. Kopējais lopu skaits tuvojas 19 miljoniem. Vairs nav savvaļas dromedariju.
- Baktrieši (divu veidu). Šie corpus callosum pārstāvji kā mājlopi apdzīvo visu Mazo Āzijas teritoriju, Ķīnas ziemeļdaļu, Mandžūriju. Savvaļas divu humpu pārstāvji ir sastopami Mongolijas dienvidaustrumos, Gobi tuksnesī, Ķīnas rietumos, izžuvušā sāls ezera Lobnor apgabalā. Ārēji savvaļas kamieļi izceļas ar krūšu kurvja, ulnara un ceļa locītavas kallusa neesamību.
Vieglais, vienkājainais, garajām kājiņām drometrs brauc diezgan ātri. Maksimālais kamieļa ātrums kritiskā situācijā var sasniegt 65 km / h. Baktri ir smagāki un “paātrinās” līdz 60 km / h.
No daudzajiem mākslīgi audzētajiem hibrīdiem kama ir vislielākā kravnesība. Lāmas un dromerāles hibrīds ir pietiekami ātrs un izturīgs izmantošanai grūti sasniedzamos kalnu apgabalos.
Insulta iezīme
Kamieļa korpusa formāta indekss ir 80–90% (ķermeņa garuma un augstuma attiecība). Tas izskatās kā taisnstūris, kas stāv īsā pusē. Smaguma centrs ir augsts, un ķermenis ir mazāk stabils nekā vērsis vai zirgs. Dabīgais dzīvnieka temps tiek uzskatīts par soli, amble un galop.
Ar nesteidzīgu karavānas kustību pakāpieniem visas ekstremitātes darbojas atsevišķi. Viņš paļaujas uz vienu kamieli, nospiež otru, trešo izstumj uz priekšu, paceļ ceturto. Cik liels kamielis vienlaikus var attīstīties, ir atkarīgs no kravas.
Pakāpiena paātrinājums noved pie tā, ka kamielis gandrīz vienlaikus izvirza kreisās ekstremitātes, tad labo. Palielinoties veiklībai, viņš beidzot pāriet uz amble. Šajā gadījumā nagaiņiem nav pakārtota posma, kas raksturīgs parastajam rikšam. Pārvērties par galopu, dzīvnieks noliec galvu un paceļ kaklu, tas izskatās kā artiodaktilu galops. Kamielis var žņaugt no jebkuras pēdas.
Darba lietošanai
Ne tikai kamieļu gājiens pa smiltīm un kāpām liek cilvēkiem tos izmantot kā transporta līdzekli. Arī loma ir ļoti zemām šāda transporta izmaksām. Dzīvnieks ēd to, kas aug tuksnesī, dzer stāvvietās, kur ir ūdens. Viņi var izturēt vairāku desmitu kilometru garu šķērsošanu ar pienācīgu ātrumu (kopējam bezceļa veidam):
- piekrauts dzīvnieks - līdz 4, 5 km / h;
- bez kravas - līdz 5, 5 km / h.
Zem braucēja kamielis dienā var nobraukt līdz 100 km, pārvietojot roveru ar ātrumu 12 km / h. Kamieļa ātrums ilgu laiku nevar būt liels. Dzīvnieki galopojas reti un ātri nogurst. Jums nav jāgaida no viņiem īpaša veiklība, visas viņu kustības ir nesteidzīgas un izmērītas. Daudzās pasaules valstīs viņi kā iepakojuma dzīvniekus dod priekšroku kamieļu vai hibrīdu kamieļiem.
Senās pasaules tautu tradīcijas
Tautas, vienā vai otrā veidā saistītas ar kamieļiem, izklaidei izmantoja dzīvniekus. Kamieļu skriešanas ātrums ļāva organizēt sacīkstes uz tiem. Arābijas pussalā beduīni, pulcējoties brīvdienām, organizēja sacīkstes savu mīluļu starpā. Parasti sacīkstēs piedalījās 2-3 braucēji, distance nepārsniedza 3-4 kilometrus. Gan Mongolijā, gan tālajā Austrālijā ir tradīcijas kamieļu sacīkstēs.
Kamieļu sacensības
Pēc naftas uzplaukuma un AAE straujās rūpniecības attīstības kamieļi zaudēja savu nozīmi. Valsts valdība, vēloties saglabāt savu cilvēku oriģinālās tradīcijas, īpašu uzmanību pievērsa kamieļu sacīkstēm. Mūsdienās ir aptuveni divi desmiti speciāli celtu kamieļu skriešanas konstrukciju.
Daudzas vaislas saimniecības audzē dzīvniekus, koncentrējoties uz audzēšanu ar kamieļa ātrumu. Apmācības centri strādā. Iepriekš bērni sacīkstēs piedalījās kā jātnieki, bet gadsimta sākumā tika pieņemts likums, kas aizliedza sacensībās piedalīties cilvēkiem, kas jaunāki par 15 gadiem. Braucēju “nosvēršana” noveda pie kamieļa ātruma samazināšanās. Tika atrasta izeja. Roboti tika stādīti uz dzīvniekiem. Automašīnas tiek vadītas attālināti. Īpašniekiem ir atļauts pavadīt dzīvniekus pa trasi, uzmundrinot tos.
Vienās sacīkstēs piedalieties no 15 līdz 70 mērķiem. Attālums var būt no 4 līdz 10 km. Ļoti stingri noteikumi par vecuma izvēli. Tikai viena gada vecuma bērni var sacensties no viena līdz astoņiem gadiem, un dzimuma dēļ nav ierobežojumu. Biežāk skrien sievietes, tās ir vieglāk trenēt un nav tik spītīgas kā tēviņi.
Kamieļu sacīkšu nozares attīstību stimulē ne tikai pilnīgs valsts atbalsts. Tiek piesaistīti sponsori, nodrošinot dalībniekiem ne tikai miljoniem prēmiju, bet arī dārgas dāvanas, automašīnas un kolekcijas ieročus. Braukšanas dromedatora turēšana tiek uzskatīta par prestižu, jo starp kamieļu audzētājiem un Dubajas princi Hamdanu bin Muhamedu bin Rašidu al-Maktoumu.
