Vācijas Vērmahta ilgu laiku diezgan veiksmīgi izmantoja smagos artilērijas ieročus dažāda veida vilkšanai. Kad ieroču flote sasniedza kritiskās robežas, vadība saskārās ar uzdevumu attīstīt kāpurķēžu platformas pašgājēju ieroču pārvadāšanai. Hummel ir viena no vismodernākajām un efektīvākajām izmaiņām, kas apvieno manevrēšanas spēju, augstu manevrēšanas spēju un uguns spēku.
Kā tika izveidota haubice
Blitzkrieg pieredze rāda, ka rūpīga militāro operāciju plānošana bieži vien izgaisa fona. Cisternas ne tik reti devās izrāvienā, mobilitātes dēļ attālinājās no kājniekiem un artilērijas. Rezultātā viņi tika atstāti bez nepieciešamā atbalsta. Ja jautājums tika atrisināts ar kājnieku karavīriem, izmantojot bruņutehnikas un citu ekipējumu, praktiski nebija iespējams ātri sagatavot smagos haubicas un artilērijas stiprinājumus ātrā uzbrukuma režīmā.
Pašpiedziņas pistoles Hummel nolēma uzlikt uz kāpurķēdes šasijas, kas to padarīja par pašpiedziņas, nodrošinot veiksmīgu atbalstu vācu tankiem. Šeit parādījās vēl viena problēma - militārpersonu prasības bija tik atšķirīgas, ka ar noteiktu universālu koncepciju nepietika. Paralēli tika veikta dažādu mašīnu izstrāde, kas paredzētas konkrētiem uzdevumiem.
Pagaidu risinājums
1941. gadā vācu bruņoto spēku pavēlniecība uzdeva vairākiem uzņēmumiem atbrīvot pašgājēju haubicu. Starp tiem ir:
- Rheinmetal.
- Krupps.
- Daimler Benz.
- "Skoda."
Tajā pašā laikā ražotāji pauda lielu sašutumu kritiski ierobežoto termiņu dēļ. Rezultātā problēma tika atrisināta, parādoties tā dēvētajam “pagaidu risinājumam”. Vermahta pieprasīja izstrādāt un izveidot tikai divu veidu aprīkojumu - artilērijas stiprinājumus, kas aprīkoti ar 105 mm lielgabalu un hauberi, 150 mm kalibru.
Sākotnējais nosaukums ir saistīts ar faktu, ka nākotnē bija plānots ražot radikāli atšķirīgas pašgājējas pistoles, kas izgatavotas nevis no tvertnēm un citu transportlīdzekļu paliekām, bet gan kā pilntiesīgas vienības, kas spējīgas veikt uzdevumus. Tomēr bija nepieciešama maksimāla esošo un attīstīto tehnoloģiju ieviešana. Šajā gadījumā dizaineriem bija jāievēro minimālais laiks un jāsamazina ražošanas izmaksas.
Dizains
Pētījumi liecina, ka PT SAM Hummel ir vispiemērotākais, lai uzstādītu pistoles IFH-18 (105 mm) un SFH-18 (150 mm). Tam tika izmantota cisternu PZ.KPF-2/4 šasija. Galvenokārt izmaiņas tika veiktas motora nodalījuma pārvietošanas virzienā uz pakaļgala vidusdaļu, un sānu nodalījums atradās kaujas vienības aizmugurē.
Šasijas bruņas nav piedzīvojušas būtiskas pārvērtības. Aizsardzību nodrošināja elementi, kas izstrādāti dažādu veidu kājnieku ieroču un šrapnelu izturēšanai. Tika plānots nodrošināt uzstādīšanas stabilitāti neatkarīgi no ieroča pozīcijas. Turklāt bija nepieciešams garantēt maksimālu iespējamo kaujas komplekta piegādi un degvielas uzglabāšanu līdzvērtīgi bāzes tvertnēm. Tika arī pieņemts, ka Hummel pašgājēju lielgabalu apkalpe būs seši cīnītāji par 105 mm lielgabalu un 7 par 150 mm. Visus jaunos komponentus un mezglus bija plānots ražot uz esošajām iekārtām, izmantojot esošās tehnoloģijas. Šajā gadījumā jāsamazina apstrādes iespējas.
Attīstības ierobežojumi
Attiecīgais haubice tika izstrādāts paralēli citam projektam ar nosaukumu Vespa. Dizaineri jau sākotnējā posmā saskārās ar ierobežojumiem izvēlētajā struktūras shēmā. Attiecīgās šasijas galvenais trūkums bija paredzamā un labi zināmā problēmu vieta agrīnās pārveidošanas projektos. Tas sastāvēja no diezgan ierobežota munīcijas krājuma. Uz pašpiedziņas pistoles "Hummel" viņš izgatavoja tikai 18 čaumalas. Tāpēc gandrīz ceturtā daļa atjaunināto instalāciju tika uzbūvētas kā bruņota personāla pārvadātājs, lai pārvadātu nodevas. Bet radās iespēja šādus gadījumus pārveidot par kaujas spēkratu, neapmeklējot darbnīcu vai angāru.
Vieglo un smago pašgājēju ieroču piegāde kaujas vienībām sākās 1943. gada pirmajā pusē. Pēc šāda aprīkojuma veiksmīgas izmantošanas tanku bataljona bateriju kaujās kliedēja šaubas par “pagaidu risinājuma” izgāšanos. Viņu vienības saņēma izcilu artilērijas atbalstu. Turpmākā Vermahta militārā stāvokļa pasliktināšanās bija iemesls, lai noraidītu šādu projektu turpmāku attīstību. Tika uzbūvēti tikai daži šīs konfigurācijas kaujas pašgājēju ieroču prototipi.
Dizaina iezīmes
Hummel instalācijas priekšgājējs sauca Geschutzwagen. Tas bija aprīkots ar PZKPF tvertnes šasiju ar 150 mm kalibra SFH-18 lielgabalu. Lai izveidotu šo dizainu, tika izmantotas selektīvās bruņutehnikas sistēmas. Navigācijas vienību ārpuse atbilda J. V Ausf.F, un iekšējā aprīkojumā pēc iespējas ietilpa PzKpfw tvertnes elementi. III Ausf.
Starp atšķirībām no prototipiem tiek atzīmēts modificētais korpuss, sliežu veltņu klātbūtne ritošajā daļā, sliedes, sliedes un spriegotāji un tamlīdzīgi. No otrās tvertnes pašpiedziņas pistoli ieguva Maybach spēka agregāts ar transmisijas bloku (SSG-77 variants). Iekārtās no šīs mašīnas tika izmantotas arī vadības ierīces un bremžu sistēma.
Īpaši vācu pašgājējiem pistoles Hummel dizaineri izstrādāja jaunas vārpstas, kas pārveido vilkmi no motora, izplūdes caurulēm, eļļas filtriem, inerces tipa starteriem, ziemas piederumiem un degvielu piegādājošām detaļām. Kaujas nodalījums uz eksperimentālajiem pašgājējiem lielgabaliem atradās pakaļgala nodalījumā, bija atvērts no augšas. Viņš, kas izturīgs pret laikapstākļiem, aizstāvēja kravas telti, kas uzstādīta virs stūres mājas.
Motora bloks tika novietots vidū, un priekšā tika uzstādīts kontrolieris, kas atbild par kontroli. Šie divi nodalījumi bija izolēti viens no otra. Piekļuve iekšpusē tika veikta caur lūku pāri. Papildu ieroči (izņemot lielgabalu) - ložmetēji MG-34 vai MG-42. Apkalpe kā aizsardzības ieročus izmantoja pistoles un ložmetējus.
Cits aprīkojums
Pašpiedziņas pistoles Hummel, kuru foto ir parādīts zemāk, tika aprīkots arī ar uzticamu HL-120TRM motoru un SSG-77 transmisiju. Tajā pašā laikā esošā vienība negarantēja mašīnai pietiekamu specifiskās jaudas rezervi.
Radio un raidītāju aprīkojums korelē ar līdzīgām artilērijas novērotāju ierīcēm. Bieži vien radiostacijas strādāja kopā ar šīm vienībām, kā arī tādiem novērotājiem kā Funksprechgerat f FuSprG 0 un Bordsprechgerat BoSprG. Uztvērēji darbojās vidējo frekvenču diapazonā un bija aprīkoti ar 30 vatu raidītāju.
Pašpiedziņas pistoles "Hummel" tehniskie parametri
Zemāk ir minētie mašīnas galvenie parametri:
- Variants ir pašpiedziņas haubice.
- Garums / platums / augstums - 7170/2970/2810 mm.
- Bruņu aprīkojums - no 10 līdz 30 mm.
- Ceļojuma diapazons vienā degvielas uzpildes stacijā pa šoseju ir līdz 215 kilometriem.
- Maksimālais ātrums ir 40 km / h.
- Apkalpes locekļu skaits ir 6/7 cilvēki.
- Bruņojums - 105 vai 150 mm lielgabals un vairāki MG-42 kategorijas ložmetēji.
Lietošana cīņā
Vāciešiem izdevās izveidot 115 pašpiedziņas pistoles, piemēram, pašpiedziņas pistoles Hummel-M1-16. Kopumā kaujas vienībām tika nosūtīti apmēram piecdesmit transporta līdzekļu. Pārējais aprīkojums tika izvietots izglītības ēkās.
Kopējais apskatāmā militārā aprīkojuma ražošanas apjoms sasniedza 724 vienības, kas izrādījās diezgan veiksmīgs. Desmit eksemplāri tika pārveidoti no cisternām, bet pārējie - no bruņutehnikas pārvadātājiem. Noteikti pašpiedziņas pistoles Hummel M-1-16 var saukt par populārāko Otrā pasaules kara artilērijas instalāciju. Panzer Panzer nodaļas tika izveidotas 1943. gada sākumā, pēc tam vadība apstiprināja jaunu štatu, kas pazīstams kā KStN 431 fG (Frei-Gliederung).
Apzīmējumi
Attiecīgā aprīkojuma sānos bija marķēti nevis tvertnes trīsciparu skaitļi no A līdz F, bet gan paplašināti apzīmējumi līdz burtiem G un O. Parasti zīmes tika liktas uz ciršanas frontālās daļas un pakaļgala bruņu plāksnēm. Saistībā ar apzīmējuma interpretāciju var atzīmēt:
- Nr. 1 - pirmais uzņēmums.
- Nr. 5 - piektais pulks.
- Nr.8 - astotā automašīna.
Tomēr šādus apzīmējumus reti izmantoja artilērijas pašgājēju ieroču apkarošanai.
Karadarbības otrajā pusē dažos gadījumos tika izmantotas dalītas emblēmas fašistu bruņutehnikā. Visbiežāk apkalpes personīgi atstāja atšķirības zīmes, kas attiecas uz sievu, bērnu un citu radinieku vārdiem.
