Kāpēc naftas cenas pazeminās? Šis jautājums uztrauc daudzus ekspertus, jo degvielas izmaksas starptautiskajā tirgū atstāj pēdas lielākajā daļā pasaules valstu, īpaši Krievijas, ekonomikā. No 2014. gada septembra līdz 2015. gada martam tika novērots aktīvs degvielas kritums. Pēc iemidzināšanas cena atkal pazeminājās. Ja aplūkojam situāciju no teorijas viedokļa, tad dabas resursam, kas pieder pie izsmeļošo resursu kategorijas, vajadzētu pieaugt gadu no gada. Bet noteiktas apstākļu kombinācijas dēļ degvielas cena valūtas tirgos kritās politikas ietekmē.
Pašreizējā situācija
Detalizēts tirgus situācijas novērtējums palīdzēs saprast, kāpēc nafta krītas. 2014. gada jūnijā nekas neliecināja par sliktu, un “melnā zelta” par barelu cena sasniedza USD 115. Lielākā daļa analītiķu bija pārliecināti, ka 2014. gada beigās cena tuvosies aptuveni 110 USD. Pat valsts analītiķi nešaubījās par šādu notikumu attīstību, jo Krievijas budžetā tika iekļautas degvielas izmaksas 100 USD apmērā.
Pretēji prognozēm nākamo 6 mēnešu laikā visiem tirgus dalībniekiem bija iespēja novērot milzīgu degvielas kritumu. Diagrammas sasniedza divu gadu zemāko līmeni un pārliecinoši pārcēlās uz 2008. gada rādītājiem. Minimālais līmenis tika sasniegts februārī ap 47, 09 dolāriem. Neskatoties uz to, ka OPEC valstis lepni paziņoja, ka tās nebaidās no degvielas samazināšanās līdz USD 10 par barelu, tirgum neļāva virzīties zemāk par minēto atzīmi. Tātad, sākot ar 2015. gada februāri, sākās izejvielu apgrieztā izaugsme. Mūsdienās naftas barela cena ir 63, 69 USD.
Prognozes, prognozes
Pirms pāris mēnešiem daudzu valstu vadība saspieda galvas, aizdomājoties par jautājumu, kāpēc naftas cena krītas. Stāvoklis neko labu nesola, jo citāti nemitīgi saruka. Eksperti, izprotot situāciju, pastāvīgi uzstāja, ka nekas nopietns nenotiek.
2015. gada ziemā notika runas, ka līdz vasaras sākumam situācija stabilizēsies. Degvielas kritums par 40% gadā nav salīdzināms ar globālo 75% kritumu 2008. gada krīzes laikā.
OPEC sanāksme agrā pavasarī sniedza daļēju atbildi uz jautājumu, kāpēc nafta krītas. Tas ir vienkārši: piegāde ir sākusi pārspīlēt pieprasījumu. Neskatoties uz to, ka situācijai nevajadzēja mainīties pirms nākamās valstu sanāksmes, kas paredzēta 2015. gada jūnijā, pasaules tirgus dalībnieki varēja novērot pozitīvu degvielas cenu samazinājumu par aptuveni 20%. Mēs varam teikt, ka spiediens uz degvielu no politiskiem faktoriem ir nedaudz samazinājies, un prognozi par barela izmaksu pieaugumu līdz 65 USD līdz 2015. gada beigām var saukt par diezgan reālu.
Kas izraisīja naftas tirgus krišanos?
Pasaules naftas tirgus eksperti, analizējot jautājumu, kāpēc nafta krītas, nonāca pie secinājuma, ka situāciju vienlaikus ietekmē vairāki faktori. Sakarā ar 2014. gada piesātinājumu ar pasaules politiskajiem un ekonomiskajiem notikumiem ir problemātiski izcelt vienu priekšnoteikumu kotējumu samazināšanai. Mēs varam runāt par slānekļa revolūcijas sākumu Amerikā. Kopš 2008. gada valdības degvielas ražošana ir palielinājusies par 4 miljoniem barelu dienā. Ir vērts teikt, ka nedaudz agrāk tieši ASV bija lielākais “melnā zelta” patērētājs.
Izmaiņas valsts politikā ir izraisījušas ne tikai degvielas apjoma palielināšanos tirgū, bet arī ievērojamu pieprasījuma samazināšanos pēc tā. Mēs varam runāt par ES sankcijām, kas noteiktas Krievijai. Svarīgu lomu situācijas veidošanā spēlēja atgriešanās Lībijas un Irānas naftas tirgū.
Naftas kritums: pārsteigums vai pareiza politika?
Pat 2015. gada ziemas beigās nebija iespējams apstrīdēt faktu, ka naftas cenas krītas. Šīs parādības iemeslus eksperti atrada dažādos pasaules sabiedrības attīstības aspektos. Ļoti populāra teorija, saskaņā ar kuru cenu kritums ir Saūda Arābijas mēģinājums padzīt Amerikas Savienotās Valstis no tirgus. Valstij kā nozares līderim var būt būtiska ietekme uz tirgu. Nevēloties zaudēt klientus, labprātāk saglabājot vadību, Saūda Arābija pazemināja cenas līdz degvielas ražošanas izmaksu līmenim Amerikā, ko pavadīja vairāku uzņēmumu slēgšana Amerikas Savienotajās Valstīs. It īpaši Venecuēla neatbalstīja savu partneri un labprātāk samazinātu ražošanu, nevis samazinātu vērtību.
Ko saka pēdiņu tehniskā analīze?
Ņemot vērā diagrammas dinamiku, jautājums par to, kāpēc nafta krītas, tiek aktualizēts uz fona. Ekspertus vairāk interesē, kur kustība tiks virzīta tālāk.
2015. gada ziemas beigās spekulantus vadīja spēcīgs atbalsta līmenis, kas bija 36 dolāri (2008. gada cena). Tieši no viņa tika plānoti pirkumi. Tika gaidīts ne tikai pieskāriens, bet laba pārbaude līdz rādītājam 30 - 33 dolāri, ko izraisīja iespējamā panika. Bet situācija spēlēja nedaudz savādāk. Cena sasniedza 47 dolāru līmeni, apgriezās un uzkāpa. Pašlaik ir labs izaugsmes potenciāls. Pozitīvākās prognozes liecina, ka līdz 2015. gada beigām cena noslēgsies pie USD 85 par barelu vai pat vairāk. Es gribētu teikt, ka lielās analītiskās aģentūras un pasaules bankas, neskatoties uz izveidoto augšupejošo tendenci, izaugsmes priekšvakarā sagaida vēl vienu degvielas braucienu uz prognozētajām vērtībām.
Preču tirgus jaunais formāts
Ja tikai pirms dažiem gadiem atbilde uz jautājumu, kāpēc nafta krītas, bija diezgan vienkārša, šodien pat īstermiņa prognozes ir ļoti kļūdainas. Tas ir saistīts ar faktu, ka reālās preces pārvērtās par “papīra” aktīviem. Aktīva līgumu un nākotnes līgumu tirdzniecība. Izejvielu patēriņa apjoms ir tikai 5%. Ja mēs ņemam vērā situāciju pasaulē ar daudzu valstu novājinātu ekonomiku un Krievijas, kas ir visspēcīgākais degvielas piegādātājs, problēmām, mēs varam izskaidrot cenu sabrukumu.
Krievijas Federācijas preču ekonomika: jutīgums pret cenu izmaiņām starptautiskajā preču tirgū
Kopš 1999. gada Krievijas ekonomika aktīvi attīstās. Kopš 2003. gada valsts ir parādā labklājībai pasaules enerģijas cenu pieaugumam. Labvēlīgie apstākļi palīdzēja nomaksāt ārējo parādu un izveidot stabilizācijas fondu. Virkne sociālo problēmu nonāca aizmirstībā. Agrāk priekšrocība, bet šodien trūkumi ir valsts tiešā atkarība no izejvielām un nespēja papildināt budžetu no citām ekonomikas nozarēm.
2014. gadā budžets tika izveidots, pateicoties peļņas no enerģijas pārdošanas pieaugumam par 1 triljoniem rubļu. Bez uzmanības samazinājās ieņēmumi no citiem avotiem par 300 miljardiem rubļu. Tas izskaidro valdības bažas par šo jautājumu: "Kāpēc nafta samazinās, vai dolārs pieaug?"
