Togliatti bija visas iespējas kļūt par tipisku provinces pilsētu, kuru pazīst tikai vietējie iedzīvotāji. Bet bagātīgā vēsture, viena no lielākajām automobiļu rūpnīcām Krievijā, labvēlīgā demogrāfiskā situācija un talantīgais Togliatti padarīja pilsētu, kas atrodas tieši pretī Žiguli kalniem, slavenu ne tikai visā Krievijā, bet arī aiz tās robežām.
Īsa ciemata vēsture
Līdz divdesmitajam gadsimtam Stavropole, kā agrāk tika saukta Togliatti pilsēta, tulkojumā no grieķu valodas kā “Svētā Krusta pilsēta”, bija ļoti pieticīga apmetne. Togliatti iedzīvotāju skaits 1920. gadā bija tikai desmit tūkstoši iedzīvotāju, kas ietekmēja varas iestāžu lēmumu pārveidot Stavropolu par lauku apmetni.
Pilsēta piedzīvoja atdzimšanu pagājušā gadsimta 50. gados. Rekordīsā laikā padomju varas iestādes uzcēla hidroelektrostaciju, elektrostaciju Volgocemmash, vairākus ķīmiskās rūpniecības uzņēmumus un automašīnu rūpnīcu, kas tika uzbūvēta sadarbībā ar Itālijas autobūves ražotāju Fiat. Togliatti iedzīvotāju skaits sāka strauji pieaugt, pateicoties jaunajiem speciālistiem, kuri ieradās “jaunajā” Volgas pilsētā, meklējot stabilu un labi apmaksātu darbu.
Aptuveni tajā pašā laikā, 1964. gadā, Stavropole tika pārdēvēta. Pilsēta saņēma savu moderno nosaukumu, kad Togliatti iedzīvotāju skaits sasniedza 123, 4 tūkstošus cilvēku. Aktīvi būvēti ne tikai rūpniecības uzņēmumi, kas nodrošina apmeklētājus ar darbu, bet arī mikrorajoni. Tikai piecpadsmit gadu laikā Togliatti iedzīvotāju skaits jau ir pārsniedzis pusmiljonu.
Faktiskā demogrāfiskā situācija
Mūsdienās pilsēta turpina augt. Togliatti iedzīvotāju sociālā aizsardzība kopā ar statistikas iestādēm ziņo, ka pilsēta ir vienīgā Samaras reģionā, kur reģistrēts pozitīvs dabiskais iedzīvotāju skaita pieaugums. Piemēram, 2013. gadā ar bērna piedzimšanu saistīto priecīgo notikumu skaits par gandrīz tūkstoti pārsniedza sēru notikumu skaitu.
Togliatti iedzīvotāju skaits 2017. gadā ir 710, 5 tūkstoši cilvēku, no kuriem aptuveni 450 tūkstoši Togliatti ir darbspējīgi. Lozungs “Toljatī ir jaunu cilvēku pilsēta!”, Kas plašsaziņas līdzekļos sāka parādīties pirms vairākiem gadiem, šķiet diezgan pamatots, jo apmetnes iedzīvotāja vidējais vecums ir 38 gadi un 4 mēneši. Tas ir zemāk nekā Samaras reģionā vai Krievijā kopumā.
Administratīvais iedalījums
Pilsēta ir sadalīta trīs administratīvi teritoriālajās vienībās: Avtozavodsky rajons, Central un Komsomolsky. Togliatti 2006. gadā paplašinājās, jo sabiedrībā tika iekļauti blakus esošie ciemati, kas kļuva par mikrorajoniem vai esošo apgabalu daļām.
Avtozavodskas rajons, kuru paši Togliatti iedzīvotāji sauc par Jauno pilsētu vai Avtogradu, ietver divdesmit sešus dzīvojamos rajonus. Šajā teritoriālajā vienībā dzīvojošie Toljati iedzīvotāji galvenokārt tiek nodarbināti automašīnu rūpnīcā. AvtoVAZ OJSC nodarbināto skaits pārsniedz 65 tūkstošus speciālistu, apmēram 442 tūkstoši iedzīvotāju dzīvo Avtozavodskas rajonā.
Centrālais reģions (vai vecpilsēta), kaut arī tas ir pilsētas administratīvais centrs, ir daudz mazāks nekā tā “kaimiņi” - Avtozavodska un Komsomoļskis. Lielākā daļa Vecrīgas ir apbūvēta ar privātmājām, tur ir arī daudz atrakciju, kultūras un arhitektūras pieminekļu.
Komjaunatnes rajonā (vai Komsa) kopumā ir 120 tūkstoši iedzīvotāju. Teritoriālā vienība ir vērtīga, pirmkārt, no vēsturiskā viedokļa. Rajons burtiski “runā” par hidroelektrostacijas plaša mēroga celtniecību divdesmitā gadsimta vidū, un daudzas struktūras ir datētas ar deviņpadsmito gadsimtu.
Pilsētas infrastruktūra
Pilsētai, kuras iedzīvotāji pārliecinoši cenšas sasniegt miljona atzīmi, ir attīstīta infrastruktūra. Bet Togliatti ir raksturīgas divas tipiskas problēmas lielākajai daļai krievu apmetņu:
- neapmierinošs mājokļu un komunālo pakalpojumu darbs un nepārtraukts tarifu pieaugums;
- nožēlojams ceļu stāvoklis un neērta attīstība - daudzas ielas vienkārši nav pielāgotas daudzu personīgo transportlīdzekļu pārvietošanai garām.
