Elektriskā transporta muzejs atrodas Sanktpēterburgā. Šī pilsēta ir saistīta ar seniem tramvajiem, kas kursēja pa pilsētu. Retrotransports piedalās dažādās svinībās un parādēs. Vecie tramvaji pilsētā kursē katru nedēļas nogali. Vietējiem iedzīvotājiem un Krievijas Federācijas ziemeļu galvaspilsētas viesiem ir iespēja braukt ar viņiem pa pilsētu.
Tiem ceļotājiem, kuri vēlas uzzināt vairāk par elektrisko transportlīdzekļu attīstību, ieteicams apmeklēt Sanktpēterburgas pilsētas elektrisko transportlīdzekļu muzeju.
Neliela palīdzība
Ne visi ceļotāji savā ceļojuma maršrutā iekļauj Sanktpēterburgas vienoto uzņēmumu Gorelektrotrans un dara to velti. Sanktpēterburgas Elektrotransporta muzejs atrodas Vasileostrovska tramvaju parka teritorijā. Tās ekspozīcija atrodas divās no trim depo ēkām. Elektrotransporta muzejs lepojas, ka tieši no šejienes 1907. gadā iznāca pirmais tramvajs pilsētā uz Ņevas.
Depo tika uzcelts 1906.-1908. projektējuši inženieri F. Teichmans, A. Kogans, L. Gorenbergs. Depo ēka tika izveidota 1906.-1907. Jūgendstils, un vēlāk to pārveidojis inženieris A. A. Lamagins.
Vēstures lappuses
Elektriskā transporta muzejs tika atvērts 1967. gadā Ļeņingradā par godu pirmā pilsētas tramvaja atklāšanas 60. gadadienai. Sākumā viņam nebija oficiāla statusa, bet fotogrāfijas tika izmantotas kā eksponāti.
Daudz vēlāk tika sākta aprīkojuma atjaunošana, kas godīgi "izstrādāja savu servisu". 20. gadsimta beigās tika virzīta ideja par reālu tehnoloģiju izvietošanu depo. Pēc uzvaras All-Russian profesionālo iemaņu konkursā tramvaja vadītājs Andrejs Ananjevs un līdzīgi domājošu cilvēku komanda sāka montēt Elektrotransporta muzeja kolekciju.
Līdz 1982. gadam depo bija ne tikai padomju, bet arī ārvalstu tramvaji. Protams, tie bija ārzemju automašīnu analogi, kas tika ražoti Krievijā.
Svarīgi fakti
Elektrotransporta muzeja izveides vēsture tiek prezentēta mūsdienu izstādēs. Starp eksponātiem, kas izraisa patiesu tūristu interesi, mēs izceļam veco tramvaju, piemēram, Brush. Tas tika palaists maršrutos 1907. gadā, tas ir, pirms vairāk nekā simts gadiem. Modele vairākkārt ir piedalījusies padomju filmu filmēšanā.
2014. gada rudenī Sredny Prospekt Vasilievsky sala iegādājās jaunu kultūras mantojuma vietu. Muzejā piedāvātajā kolekcijā ir trolejbusi un tramvaji no seniem eksponātiem līdz mūsdienīgiem dizainiem.
Ko redzēt?
Muzejā ir zirgu pajūgs, kas bija parastā tramvaja priekštecis.
Starp eksponātiem ir arī “festivāla autobuss”, kas savulaik pārvadāja padomju popzvaigznes: Edīte Piekha, Ludmila Gurčenko, Leonīds Kostritsa.
Daudzi muzeja eksponāti ir saglabāti tikai vienā eksemplārā. Kādus transporta veidus muzejs piedāvā apskatīt?
Ekskursijās notiek iepazīšanās ar 22 tramvaju automašīnām, 7 trolejbusiem, vienu autobusu. Interesants fakts ir tas, ka visi muzejā piedāvātie transportlīdzekļi ir labā stāvoklī.
Viņš sistemātiski tiek kopts, tieši tāpēc muzeja eksponāti tiek iesaistīti vēsturisko filmu uzņemšanā un piedalīšanās retro izstādēs. Periodiski notiek tramvaju parāde, kurā aktīvi piedalās daudzi eksponāti.
Ziņkārīgi fakti
Vidus prospektā Vasiļevskas salā, kur atrodas unikāls depo, vairākkārt ir piedalījies spēlfilmu un dokumentālo filmu filmēšanā. Filmas veidotāji neignorēja šo skaisto avēniju. Carriage 1028, kas šobrīd ir apskatāms muzejā, tiek demonstrēts filmā Suns sirds. Muzeja eksponāti bija šādu filmu varoņi: “Ļeņins oktobrī”, “Brālis”, “Meistars un Margarita”.
Papildus vēsturiskajam transportam muzejā ir arī dažādas fotogrāfijas, ilustrācijas, brošūras, zīmējumi, dažādu gadu biļetes, maršruti, plakāti, kases aparāti, diriģentu apģērbs, kompostri, dienesta apliecības.
Dažās telpās tiek demonstrēti mazi modeļi, gleznas un filmu klipi ar muzeja eksponātiem.
Tiek prezentētas arī 1907. gada mēbeles, kuras izmantoja pirmais muzeja direktors.
Darba grafiks
Kad es varu nokļūt elektriskā transporta muzejā? Darba laiks: trešdien-svētdien no 10:00 līdz 18:00. Ieeja muzejā tiek slēgta pulksten 17:00, līdz tam laikam darbojas arī biļešu kase. Ekskursijas pakalpojums tiek piedāvāts apmeklētājiem sestdienās un svētdienās 4 reizes dienā: 10:00, 11:30, 14:00, 16:00.
Uzņemšanas izmaksas ir 300 rubļu. (Preferenciālus var iegādāties par 100 rubļiem.) Ceļvedis ir pieejams bez maksas. Ekskursijas laikā par papildu samaksu (160 rubļi) jūs varat braukt ar retro tramvaju.
Atrašanās vieta un serviss
Pilsētas elektriskā transporta muzejs atrodas: Sredny Prospekt, V.O., 77. māja (15 minūtes no Vasileostrovskaya metro stacijas). Ekskursijas ilgums ir 1, 5-2 stundas. Ar 8-10 cilvēku grupu jūs varat papildus rezervēt braucienu pa parku ar trolejbusu vai tramvaju. Apmeklētāji atzīmē ekskursijas oriģinalitāti un efektivitāti. Grupa iekāpj tramvajā vai ratiņos, kur klausās aizraujošu profesionāla gida stāstu.
Pēc tam apmeklētāji pāriet uz nākamo izstādi, ekskursija turpinās. No ceļveža stāsta jūs varat atrast pārsteidzošus faktus par transportu pilsētā Ņevas. Piemēram, pilsētā uz Ņevas ledus tika palaisti pirmie tramvaji, un tikai tad viņi sāka staigāt pa sliedēm.
Kas ir atļauts apmeklētājiem?
Bezmaksas muzejā varat fotografēt un filmēt video, apmeklēt ierobežoto tramvaju, sēdēt uz vietas pasažieriem. Ja ekskursijas laikā kajīte ir atvērta, apmeklētājiem ir atļauts justies kā tramvaja vadītājam. Jūs varat nospiest jebkuras pogas, zvanīt zvanu.
Ir aizliegts kāpt pa kāpnēm, kuras ved uz elektrisko tīklu, jo vadi atrodas zem augsta sprieguma. Eksponātu patstāvīgai izpētei nav ierobežojumu, apmeklētāji pēc ekskursijas var turpināt muzeja izpēti. Piemēram, kinoteātrī var redzēt trolejbusu parādi.
Atrodoties šajā apbrīnojamajā Sanktpēterburgas muzejā, jūs varat justies kā automašīnas vadītājs vai konduktors, lai saprastu šo profesiju sarežģītību un atbildību.
Kāzu ceremonijas
Daži Petersburgeri, redzējuši tramvaja parādi, ir tik ļoti aizrāvušies ar šī elektriskā transportlīdzekļa romantiku, ka pasūta muzejā kāzu fotosesiju.
Vecos vagonos uzņemti attēli izrādās tik skaisti, ka tiek radīts pilnīgs iespaids par jaunlaulāto reālismu, kas atrodas 19.-20. Gadsimtā. Daži viesi uzskata, ka muzejā apgaismojums nav pietiekami spilgts, taču, apskatot jaunlaulāto fotogrāfijas trolejbusā vai tramvajā, ir diezgan grūti piekrist šim viedoklim.
Ekskursijas bērniem
Sanktpēterburgas elektriskā transporta muzejs piedāvā īpašas ekskursijas studentiem. Ceļvedis (atkarībā no vecuma) stāsta interesantus faktus no elektriskā transporta vēstures Sanktpēterburgā.
Bērniem tiek piedāvāti arī uzdevumi, kuru ietvaros viņi var patstāvīgi iepazīties ar sev tīkamajiem eksponātiem, uzzināt viņu radīšanas iezīmes. Aukstā laikā bērni šeit ierodas ar siltām drēbēm, jo daži no eksponātiem atrodas depo tajā pašā temperatūrā kā uz ielas.
Gida stāsti būs interesanti arī pirmsskolas vecuma bērniem, tāpēc šeit tiek ievestas bērnu grupas no tuvumā esošajiem Sanktpēterburgas bērnudārziem. Puiši ir pilnīgi priecīgi, kad gids, ieņemot tramvaja vadītāju, aicina viņus apceļot muzeju.
Apmeklētāju atsauksmes
Tūristi, kuriem ir paveicies atrasties Elektrotransporta muzejā, labprāt klausās ceļvedi, fotografējas uz vēsturisko automašīnu fona.
Ko apmeklētāji atzīmē? Šķiet, ka, neskatoties uz to, ka eksponāti atrodas bijušajā Vasileostrovskas tramvaja parka angāros, kas uzcelti pagājušajā gadsimtā, simtiem elektrisko transportlīdzekļu fanu vēlas šeit nokļūt.
Apmeklētāji atzīmē ceļvežu interesanto darbu, vēlmi paaugstināt tūristu intelektuālo un kultūras līmeni. Kas šeit piesaista Sanktpēterburgas iedzīvotājus un apmeklētājus? Iespēja pieskarties savas valsts vēsturei, braukt ar transportu, ko kādreiz izmantoja aplenkuma Ļeņingradas iedzīvotāji.
Kādos citos iespaidos dalās šī neparastā muzeja apmeklētāji? Daži atzīmē, ka pirmo reizi viņi uzzināja, ka Ļeņingradas blokādes laikā tramvaji kursēja pa pilsētu. Pateicoties vietējiem brīvprātīgajiem, kuri aktīvi piedalās remonta un atjaunošanas darbos, viņiem izdodas nogādāt vecos tramvajus un trolejbusus reprezentablā izskatā. Ko vēl saka šī neparastā Pēterburgas muzeja apmeklētāji?
Piemēram, tikai ekskursijas laikā daudzi pilsoņi uzzināja, ka jau pagājušā gadsimta sākumā bija saistība starp ceļa izmaksām un maršruta attālumu. Šāds pasākums ievērojami sarežģīja diriģenta darbu, taču ļāva novērst vandālisma un huligānisma mēģinājumus.
Daži vispirms ieraudzīja pašpārbaudes skaitītājus, uzzināja, ka, lai noplēstu biļeti, jums ir jānolaiž 3 kapeikas speciālā caurumā, pēc tam bilance jāizplēš.
Diemžēl daļa negodīgu cilvēku, kuriem pasažieri nodeva naudu, nodeva mazāk monētu kases aparātam, daļu naudas atstājot sev. Šī iemesla dēļ tika izņemtas pašapkalpošanās kases, un to vietā tramvajos tika uzstādīti kompostri. Maksa trolejbusā bija 4 kapeikas.
Starp pozitīvajām muzeja īpašībām apmeklētāji atzīmē pieņemamas biļešu cenas, bezmaksas video un fotografēšanu, kā arī tā ērto atrašanās vietu.
Dažos mīnusos apmeklētāji pārskatos par elektrotransporta muzeju apsver nepieciešamību aukstā laikā ģērbties silti, jo muzejā ir tikpat auksts kā uz ielas. Daži apmeklētāji sūdzas par sliktu apgaismojumu, tāpēc attēli tiek iegūti nekvalitatīvi.
