Sanktpēterburgā pēdējā laikā ir palielinājusies retrotransporta popularitāte: arvien biežāk ielās varat redzēt tramvajus un automašīnas, pa kurām brauca mūsu vecvecāki. Viņi piedalās parādēs un svētku pasākumos. Daži veci tramvaji pilsētā kursē katru nedēļas nogali, un jebkurš var ar tiem braukt pa pilsētu. Tie, kurus īpaši interesē retrotransports, vēlas uzzināt par elektriskā transporta attīstību Sanktpēterburgā vai vienkārši paplašināt redzesloku, ir vērts apmeklēt Sanktpēterburgas pilsētas elektriskā transporta muzeju.
Par muzeju
Sanktpēterburgas pilsētas elektriskā transporta muzejs ir Sanktpēterburgas Valsts vienotā uzņēmuma Gorelektrotrans apakšnodaļa. Tūristi šo muzeju bieži ignorē, un tā ekspozīcija ir ļoti izklaidējošs skats.
Sanktpēterburgas Elektrotransporta muzejs atrodas Vasileostrovska tramvaju parka teritorijā - pirmais pilsētā. Ekspozīcija atrodas divās no trim depo ēkām, no kurām Sanktpēterburgas tramvajs pirmo reizi aizbrauca 1907. gadā. Tramvaja depo tika uzcelta 1906.-1908. pēc inženieru A. Kogana, F. Teichmana un L. Gorenberga projekta, un administratīvā ēka tika izgatavota modernā stilā 1906.-1907. un vēlāk rekonstruēts pēc A. A. Lamagina projekta.
Stāsts
Pilsētas elektriskā transporta muzejs tika atvērts Ļeņingradā 1967. gadā par godu pirmā tramvaja palaišanas 60. gadadienai. Sākumā viņam nebija oficiāla statusa, bet eksponāti bija fotogrāfijas. Pēc "pensionāriem" nosūtītā aprīkojuma atjaunošana tika veikta vēlāk.
80. gados Viskrievijas tramvaju vadītāju profesionālā konkursa uzvarētājs Andrejs Ananjevs kopā ar domubiedriem sāka aktīvi popularizēt ideju par reālas muzeja kolekcijas izvietošanu depo. Līdz 1982. gadam muzejā sāka parādīties ne tikai padomju, bet arī ārvalstu tramvaju modeļi. Protams, tās bija tikai Krievijā ražotu ārzemju automašīnu kopijas. Piemēram, viens no viņu spilgtākajiem pārstāvjiem šodien ir tāds vecs tramvajs kā Brush. Pastāvīgos maršrutos viņš devās jau 1907. gadā, tas ir, pirms 111 gadiem! Šis modelis ir redzams ne tikai muzeja ekspozīcijā, bet arī vairākās padomju filmās.
Vecie trolejbusu paraugi parādījās muzeja kolekcijā 1999. gadā. Tā kā tagad pastāv elektriskā transporta muzejs, tas sāka darboties 2008. gadā. Līdz tam brīdim līdzīgi muzeji jau tika izveidoti tramvaju un trolejbusu parkos, taču tiem nebija oficiāla statusa.
2009. gadā pastāvēja draudi neatgriezeniski pazaudēt tramvaju parku kopā ar muzeju. Zemi, uz kuras tā atrodas, bija plānots apbūvēt ar dažādām komerciālām iespējām. Pēc kāda laika pat tika sākta tramvaja sliežu ceļu un kontakta tīkla demontāža. Neskatoties uz to, 2011. gadā, pateicoties jaunā Sanktpēterburgas gubernatora un aktīvistu komandai, vēsturiskās ēkas varēja aizstāvēt. 2014. gada 2. novembrī Vasileostrovskas parks saņēma kultūras mantojuma objekta statusu.
Kolekcija
Muzeja eksponāti ir izvietoti saskaņā ar elektrisko transportlīdzekļu attīstības hronoloģiju Sanktpēterburgā. Kolekcija sastāv no tramvajiem un trolejbusiem no seniem līdz gandrīz moderniem. Muzejā glabājas Konka - parasto tramvaju priekštecis, kas parasti ir pilsētniekiem. Un nesen muzeja kolekcijā parādījās pirmais autobuss. Šis ir "festivāla" autobuss, kas pagātnē pārvadāja daudzas padomju skatuves zvaigznes: Ludmila Gurčenko, Leonīds Kostritsa, Edīte Piekha. Muzejā ir arī unikāli eksponāti, kas ir saglabāti vienā eksemplārā. Kopumā Sanktpēterburgas Elektrotransporta muzeja kolekcijā ir 22 tramvaji, 1 autobuss un 7 dažādi trolejbusi.
Visi transportlīdzekļi ir izmantojami, jo tie tiek rūpīgi apkopti, un tāpēc viņi periodiski piedalās vēsturisko filmu filmēšanā, retro izstādēs, pilsētu parādēs. Piemēram, attēlā “Suņa sirds” parādās kariete 1028 - tikai tā, kas tagad atrodas muzejā. Turklāt muzeja eksponāti bija filmu "Brālis", "Ļeņins oktobrī", "Meistars un Margarita" (MS-1 automašīna, astes numurs 2424) varoņi un citi.
Papildus transportam "ar vēsturi" muzejā tiek glabātas arī dažādas ilustrācijas, fotogrāfijas, zīmējumi, brošūras, biļetes no dažādiem gadiem, maršrutu kartes, kases aparāti, plakāti, diriģentu somas, identifikācijas kartes, formas tērpi, biroja telefoni un kompostri. Ir atsevišķas telpas, kur tiek prezentētas gleznas, mini modeļi un pat tiek pārraidīti dažādi fragmenti no filmām, kurās slavenais transports jau tika nošauts. Tiek uzrādītas 1907. gada antīkās mēbeles, kuras izmantoja pirmais parka direktors.
Ekskursijas
Sanktpēterburgas Elektriskā transporta muzejs ir atvērts apmeklētājiem no trešdienas līdz svētdienai. Sestdienās un svētdienās tiek organizētas četras reizes dienā ekskursijas, kas ilgst apmēram 2 stundas. Ieteicams ierasties ekskursijā iepriekš. Ja grupā ir vairāk nekā 8 cilvēki, par papildu samaksu var braukt pa parku ar veco tramvaju.
Ekskursijas tiek organizētas oriģinālā veidā, ņemot vērā muzeja īpatnības: grupa ieiet tramvajā vai trolejbusā un klausās gida stāstījumu, pēc tam pāriet uz nākamo. Ekskursijas ir ļoti jautras un informatīvas. No viņiem var uzzināt daudz interesantu faktu: piemēram, ka uz Ņevas ledus tika palaisti pirmie tramvaji pilsētā, cik grūti ir strādāt par garākā tramvaja vadītāju pasaulē, kāda bija smagākā tramvaja sadursme ar cisternu, par to, ka vienam no trolejbusiem izdevās atrasties pat dārza būdiņā, un daudziem citiem izklaidējošiem un smieklīgiem stāstiem. Jūs varat fotografēt un filmēt video (bez maksas), iebraukt trolejbusos un vagonos, sēdēt pasažieru sēdvietās un, ja kabīne ir atvērta, varat arī to pārbaudīt. Atļauts pieskarties visam, nospiest pogas, zvanu zvanus utt. Nevar uzkāpt tikai pa kāpnēm, kas ved uz kontakta tīklu: vadi tiek baroti.
Eksponātu pašpārbaudes laiks nav ierobežots. Ja iedziļināties katras automašīnas salonā, tā prasīs vismaz stundu, lai gan sākumā ekspozīcija nešķiet tik liela.
2018. gada 23. jūnijā pulksten 13:00 kā izstādes “Mākslinieka studijā” ietvaros Elektrotransporta muzejā visiem notiks daudzslāņu glezniecības nodarbība.
No 2018. gada 1. jūnija līdz 31. jūlijam konkursā "Tramvaji un trolejbusi pilsētā uz Ņevas" tiek pieņemti bērnu līdz 12 gadu vecumam zīmējumi. Vasaras beigās Sanktpēterburgas Elektrotransporta muzejā notiks apbalvošanas ceremonija un darbu izstāde, no kuriem labākie vēlāk rotās pilsētas tramvaju ārpusi. Konkurss ir veltīts Konkas 155. gadadienai un pilsētas 315. gadadienai.
Atsauksmes
Pilsētas elektriskā transporta muzejs vienmēr priecē savus apmeklētājus. Viņiem patīk, ka pie katra eksponāta ir zīme ar aprakstu. Svarīgi ir arī tas, ka vari iebraukt daudzos tramvajos un trolejbusos, pieskarties visam, nofotografēties, sajust sevi kā diriģenta un auto vadītāja lomā. Dažreiz muzejā tiek rīkotas pat kāzu fotosesijas. Tomēr, pēc dažu apmeklētāju domām, apgaismojums nav pietiekams, lai fotografētu depo.
Viesi svin administrācijas izcilo sagatavošanos Muzeju naktij. Cilvēku plūsmas ir skaidri organizētas, visiem ir pietiekami daudz rokasgrāmatu. Starp citu, paši gidi spēj kontrolēt izstādīto aprīkojumu un zina par to absolūti visu. Viņu stāsti ir interesanti pat pirmsskolas vecuma bērniem, tāpēc tie, kas bija muzejā, iesaka tur ierasties kopā ar bērniem. Tāpat apmeklētājiem ieteicams aukstā sezonā ģērbties siltāk, jo gaisa temperatūra depo ir gandrīz tāda pati kā uz ielas.
Noderīga informācija
Grafiks: no trešdienas līdz svētdienai no pulksten 10:00 līdz 18:00, jūs varat doties uz muzeju līdz 5 stundām. Arī kase strādā tikai līdz pulksten 17:00.
Ekskursijas pakalpojums tiek veikts sestdien un svētdien 4 reizes dienā: pulksten 10:00, 11:30, 14:00 un 16:00.
Parastās ieejas biļetes cena ir 300 rubļu, bet preferenciālās biļetes cena ir 100 rubļu. Gida pakalpojumi ir bez maksas. Dalība braucienā ar retro tramvaju pēc ekskursijas tiek apmaksāta atsevišķi un maksā 160 rubļu, bet priviliģētām apmeklētāju kategorijām - 100 rubļu.
