Krikalevs Sergejs Konstantinovičs, kura biogrāfija sākas padomju laika Ļeņingradā - slavenā astronauta. Viņš veica 6 lidojumus, par kuriem viņam tika piešķirtas dažādas valsts balvas. 2005. gada oktobrī viņš ierakstīja pirmo rindu ierakstu īpašnieku sarakstā par kopējo pavadīto laiku. Viņš bija labākais līdz 2015. gada vasarai. Tad sarakstu vadīja cits krievu astronauts - Padalka Genādijs. Viņš ir Padomju Savienības varonis un Krievijas Krievijas varonis, un šo titulu viņš vispirms saņēma mūsu valstī. Papildus tiem ir arī vairāki nozīmīgi nosaukumi. Sergejs Krikalevs nodarbojas ar aviācijas sportu un pat kļuva par pasaules čempionu aerobatikā planieros. Kopš 2014. gada viņš ir pirmais Centrālā pētniecības institūta direktora vietnieks.
Biogrāfija
1958. gada 27. augustā dzimis Sergejs Krikalevs. Slavenā astronauta biogrāfija sākas Ļeņingradā, darbinieka ģimenē. Auga, tāpat kā vairums tā laika zēnu. Jau no agras bērnības sāka nodarboties ar peldēšanu. Vēlāk Sergejs Krikalevs atzina, ka savu skolu vienmēr saistījis ar fiziskām aktivitātēm. Zēnam ļoti patika ievārījums un saldējums. Mīlestība vēl nav pagājusi. Viņš atzina, ka vienmēr ir izsalcis, un, kad viņam jautāja, vai viņš vēlas ēst, viņš bija pārsteigts: kā tas ir - nevēlēties ēst.
Līdz 1975. gadam viņš mācījās Ļeņingradas 77. skolā, kur viņš absolvēja 10 klases. Tajā pašā laika posmā Sergejam Krikalevam izdevās iegūt ķīmiķa-laboratorijas asistenta specialitāti. Tajā pašā gadā viņš iestājās institūtā savā dzimtajā pilsētā, kur sāka studēt specialitātē "Lidaparātu dizains". Viņš absolvēja 1981. gadu. Turklāt kopš 1977. gada viņš sāka interesēties par gaisa sportu un nodarbojās ar vietējo klubu.
Attīstības inženieris
Jau 1981. gada rudenī viņš sāka strādāt NPO Energia. Šeit Sergejs Krikalevs pārbaudīja aprīkojumu un izstrādāja instrukcijas pilotiem. Pēc četriem gadiem viņš kļuva par vecāko inženieri 191. nodaļā. Tajā pašā gadā viņš piedalījās stacijas Salyut-7 atjaunošanā, kur radās darbības traucējumi. Rudenī Sergejs Krikalevs iekrita astronautu grupā, lai sagatavotos lidojumam. Gadu vēlāk viņš kvalificējās kā pārbaudes kosmonauts. Nākamos divus gadus Sergejs Krikalevs piedalījās treniņnometnē saskaņā ar Buran programmu.
1988. gada martā viņš tika aicināts aizstāt vienu no Soyuz TM-7 dalībniekiem, kura veselības stāvoklis pasliktinājās. Nākamajos pāris mēnešos viņš apmācījās kā lidojumu inženieris savam pirmajam garajam lidojumam kosmosā. Apmācība bija paredzēta, lai sagatavotu Krikalevu dažādām grūtībām, kas saistītas ar lidojumiem, kosmosa celiņiem un tā tālāk.
Pirmais lidojums
1988. gada novembra beigās Sergejs Krikalevs, kura foto toreiz bija daudzos laikrakstos, vispirms lidoja kosmosā. Viņš ieņēma lidojumu inženiera amatu trīs komandu sastāvā. Starp citu, franču astronauts iekļuva kompozīcijā. Komanda bija jāmaina uz SOK ekipāžu, kas sastāvēja no 6 cilvēkiem un kļuva par pirmo reizi kosmosā. Krikalev, Volkov un Polyakov iesaistījās eksperimentos un problēmu novēršanā uz kuģa.
Nākamās komandas nosūtīšana no Zemes tika aizkavēta. Tāpēc Volkova komandai stacijā vajadzēja atrasties līdz 1989. gada aprīļa beigām. Par lidojumu, kas ilga vairāk nekā 151 dienu, Sergejs Krikalevs saņēma PSRS varoņa titulu.
Gadu vēlāk viņš sāka gatavoties nākamajam lidojumam.
Otrais lidojums
Kopš 1990. gada decembra viņš sāka gatavoties jaunam lidojumam uz Mir. 1991. gada maijā viņš sāka. Arčebars Anatolijs kļuva par apkalpes komandieri, papildus viņiem sastāvā bija iekļauta Helēna Šarmane, sieviete-kosmonaute no Anglijas. Pēc 7 dienām viņa atgriezās uz Zemes, un pārējā apkalpe sāka apkalpot dēli un veikt eksperimentus. Bija paredzēts, ka Krikalevs atgriezīsies uz Zemes 1991. gada oktobrī, bet vasarā viņš piekrita būt lidojumu inženieris kā daļa no jaunas ekspedīcijas, kuru vadīja Volkovs. Tāpēc viņš varēja pabeigt lidojumu tikai nākamā gada martā. Šī ekspedīcija, pirmkārt, palika atmiņā ar to, ka dalībnieki bēga prom no PSRS, bet jau lidoja uz Krieviju. Sergejs Konstantinovičs lidojumā pavadīja vairāk nekā 311 dienu, par kuru viņam tika piešķirts Krievijas varoņa ordenis.
1992. gada rudenī tika ziņots, ka NASA vadība izvēlējās vienu krievu astronautu, kurš lidos kosmosā kā daļa no amerikāņu komandas. Bija divi kandidāti no Krievijas - Krikalev un Titov. Tā rezultātā Sergejs Konstantinovičs 1993. gada aprīlī kļuva par daļu no ekspedīcijas.
Trešais lidojums
1994. gada februāra sākumā viņš devās kosmosā kā daļa no STS-60 apkalpes, braucot pa amerikāņu turp un atpakaļ. Šis bija pirmais kopīgais krievu un amerikāņu pilotu lidojums. Dalībnieki iesaistījās dažādos eksperimentos, kuros nenovērtējamu palīdzību sniedza arī Sergejs Krikalevs. 11. februārī maršruta autobuss nolaidās Floridā. Sergejs Konstantinovičs turpināja darbu Krievijā, bet bieži apmeklēja lidojumu centru Hjūstonā.
Ceturtais lidojums
Sergejam Krikalevam paveicās kļūt par daļu no pirmās ISS komandas, 1998. gadā viņš kalpoja par lidojumu speciālistu. Pirmā kāja uz Starptautiskās kosmosa stacijas. Viņš sniedza savu pakalpojumu, un 1998. gada 16. decembrī viņš atgriezās uz Zemes. Līdz 2000. gada rudenim turpināja studijas kā lidojumu inženieris.
Piektais lidojums
2000. gada oktobrī Sergejs Krikalevs pievienojās pirmā tālā lidojuma uz ISS apkalpei. Krikalevs kosmosā devās no Baikonuras kā lidojumu inženieris, bet Floridā viņš nolaidās kā lidojumu speciālists. Viņš uzturējās kosmosā vairāk nekā 140 dienas.
