Relejs - ierīce elektrisko ķēžu ieslēgšanai un izslēgšanai, kas ir viens no radioelementu "garajiem akmeņiem". Neskatoties uz samērā vienkāršo dizainu, tas ir ļoti efektīvs un uzticams. Pat šobrīd dažās ierīcēs nav citas alternatīvas. Neskatoties uz jaudas pusvadītāju ierīču esamību, releju kontakti joprojām ir vienkāršākais veids, kā pārslēgt jaudīgas slodzes zema strāvas ķēdēs.
Iecelšana
Elementārā elektriskā ķēde sastāv no strāvas avota, slēdža un slodzes. Ideālā gadījumā visiem trim elementiem būtu jāatbilst viens otram spriegumā, un pats galvenais - strāvā. Tas ir priekšnoteikums normālai ķēdes darbībai. Ja pieļaujamā strāva caur slēdzi ir lielāka nekā slodzes patērētā strāva, nekas slikts nenotiks. Turklāt šāds drupinātājs kalpos daudz ilgāk. Kad strāva, kas plūst caur slēdzi, pārsniedz maksimāli pieļaujamo, sākas problēmas.
Tie tiek izteikti kontaktu izveidē, kas galu galā ietekmē viņu dienesta ilgumu. Šķiet, ka pietiek ar slēdzi, kas atbilst slodzei, un viss būs kārtībā. Tā tas ir, bet ne vienmēr tas ir iespējams. Fakts ir tāds, ka jo augstāka ir pieļaujamā strāva, jo lielāki ir ķēdes pārtraucēja izmēri. Šajā gadījumā slodze var būt diezgan liela, taču tā jākontrolē, piemēram, no tālvadības pults, uz kuras nav vietas lielam slēdzim.
Šajā gadījumā iestatiet releju. Tās iekļaušanai nepieciešama salīdzinoši maza strāva. Slodzes jauda var būt ļoti ievērojama, savukārt releju var pārvietot ārpus tā paša vadības paneļa un uzstādīt vietā, kur izmēriem nav nozīmes.
Releju ierīce
Nekavējoties jāatzīmē, ka pastāv ļoti dažādas sprieguma kontroles ierīces. Rakstā tiks apskatīts visbiežāk sastopamais elektromagnētiskais relejs. Tas sastāv no šādām daļām:
- serdes elektromagnētiskā spole;
- Enkurs
- pārslēgti releju kontakti;
- atgriezties pavasarī.
Relejs ir izgatavots slēgtā, dažreiz aizzīmogotā kamerā. Tas aizsargā tā mehānismu no putekļiem un mitruma. Lai ierīci savienotu ar korpusa ārpusi, ir tapu vadi un spoles tinumi.
Darba princips
Releja galvenais elements ir elektromagnētiskā spole, šajā gadījumā to sauc par tinumu. Projektējot, tas veic solenoīda funkciju. Kad caur spoli plūst strāva, rodas magnētiskais lauks, kura dēļ ar serdi ir piestiprināts armatūra, kas ir stingri savienota ar kustīgo releja kontaktu. Pārvietojoties, tas aizver elektrisko ķēdi. Pēc sprieguma noņemšanas no tinuma, armatūra, darbojoties ar atsperi, atgriežas sākotnējā stāvoklī, atverot releja kontaktus.
Spoles pretestība un līdz ar to arī pagriezienu skaits galvenokārt ir atkarīgi no pievienotās slodzes jaudas. Saskaņā ar to palielinās arī tinuma un releja izmēri. Tomēr jebkurā gadījumā spoles patērētā strāva ir desmitiem vai pat simtiem reižu mazāka nekā kontaktu pārslēgtā strāva. Šis īpašums ļauj jums izmantot releju kā starpposmu. Pirmkārt, pats relejs tiek darbināts ar vājstrāvas slēdzi, un pēc tam patērētājs ar saviem kontaktiem piegādā spriegumu. Šī ierīces izmantošana ir kļuvusi par galveno un visizplatītāko. Šajā gadījumā eksperti saka, ka slodze ir savienota caur starpposma releja kontaktiem. Tādējādi tiek izslēgta slēdža atkarība no darbinātās ierīces jaudas.
Kas ir kontakti
Attiecībā uz stafeti tas nav dīkstāves jautājums, kā tas var šķist. Fakts ir tāds, ka šajā gadījumā ierīces iekšpusē tiek pārslēgti ne tikai mehāniskie kontakti. Kad cilvēki runā par releju, tie nozīmē visus secinājumus, kas ir tā gadījumā. Jūs varat tos sadalīt divos veidos:
- Tīkla kontakti. Dažreiz relejā var būt vairāk nekā divi no tiem.
- Pārslēdzās.
Lai izvairītos no neskaidrībām, šos tapas bieži sauc par releju savienojuma tapām. Dažreiz to skaits var sasniegt 10. Tomēr standartizācijas trūkuma dēļ ne vienmēr ir skaidrs, kur savienot kuru ķēdi. Releju kontaktu pāksts, kas gandrīz vienmēr tiek piemērots tā ķermenim, palīdzēs to izdomāt. Ja nē, jums jāmeklē apraksts. Tinuma kontakti ir savienoti tieši ar tā spailēm. Viņiem tiek piegādāts spriegums, no kura tiek aktivizēts relejs. Var būt vairāki tinumi, un katram no tiem būs savs kontaktu pāris. Dažreiz spoles var savienot ar vadītājiem, ja ir nepieciešams nodrošināt noteiktu algoritmu to darbībai.
Pārslēdzama kontakta materiāls
Dažu releju kalpošanas laiks ir desmitiem gadu. Tajā pašā laikā visām tā detaļām ir lielas slodzes, īpaši kontakti. Pirmkārt, viņi izjūt mehāniskus spriegumus, kas saistīti ar enkura kustību. Otrkārt, tos negatīvi ietekmē lielas slodzes strāvas. Tāpēc releja kontaktiem jāatbilst šādām prasībām:
- Augsta vadītspēja. Nodrošina zemu sprieguma kritumu.
- Labas pretkorozijas īpašības.
- Augsta kušanas temperatūra.
- Neliela erozija. Kontaktiem jābūt izturīgiem pret metāla pārnesi, kas ir neizbēgami ar pastāvīgu aizvēršanu un atvēršanu.
Visas šīs īpašības ir tieši atkarīgas no izmantotā materiāla. Apsveriet galvenos relejus izgatavošanā izmantotos metālus:
- Varš pilnībā atbilst izvirzītajām prasībām, izņemot izturību pret koroziju. Tāpēc to bieži izmanto releju kontaktos ar noslēgtu apvalku. Turklāt varam ir vēl viens plus - salīdzinoši zemas izmaksas, salīdzinot ar citiem metāliem. Vienīgais tā trūkums ir tendence oksidēties ilgstošas lietošanas laikā. Tāpēc to izmanto, ja, piemēram, pagrieziena releju kontaktos, tiek nodrošināts īstermiņa darbības režīms.
- Sudrabam ir lieliska vadītspēja un nodilumizturība. Pārslēdzot induktīvās slodzes, tas neizraisa dzirksteles. Tajā pašā laikā sudraba kontaktiem nav pietiekamas loka pretestības, tāpēc tos nevar izmantot, lai kontrolētu ievērojamas jaudas slodzes. Turklāt viņiem ir diezgan augstas izmaksas. Tāpēc kontaktiem ir kombinēts dizains - varš ar sudraba pārklājumu.
- Volfram ir liela izturība un izturība pret augstu temperatūru. No tā izgatavotie kontakti spēj pārslēgt ļoti lielas strāvas (desmitiem ampēru).
Papildus materiālam releja kontakti atšķiras ar pārslēgšanas veidu.
Parasti atvērts
Tieši šie kontakti ir apsvērti līdz šim. Neitrālā stāvoklī, t.i., kad releja spolei netiek piegādāta barošana, tie ir atvērti. Pēc sprieguma ieslēgšanas armatūra tiek piesaistīta serdei un kontakti aizveras. Parasti atvērtus kontaktus visbiežāk izmanto dažādās elektriskās ķēdēs, galvenokārt kā starpposma kontaktus.
Parasti slēgts
Viņu darba algoritms ir tieši pretējs. Kontakti tiek aizvērti, kad relejs tiek izslēgts, un tiek atvienoti, kad tinumam parādās spriegums. To izmanto dažādu bloķēšanu un signalizācijas ķēdēs. Tipiski parasti slēgtu kontaktu izmantošanas piemēri ir mehāniskais releja regulators. Par viņa darbu īsumā runāsim zemāk.
Caur parasti slēgtiem kontaktiem lauka tinumam tiek piegādāts spriegums. Attiecīgi, kad enkurs tiek atbrīvots, ģenerators ģenerē elektrisko strāvu. Akumulators tiek uzlādēts. Tiklīdz spriegums borta tīklā pārsniedz iestatīto vērtību, tiek piesaistīts armatūra, tiek atbrīvoti releja-regulatora kontakti, lauka tinums tiek izslēgts. Tā rezultātā spriegums pie ģeneratora izejas samazinās.
Starp citu, neskatoties uz to, ka elektronisko releju kontrolieri ir parādījušies jau sen, veco automašīnu īpašnieki nesteidzas tos laist mehānisko vietā. Tas ir saistīts ar pēdējās darbības bez traucējumiem daudzus gadus. Tas ir uzticamības jautājums.
Pārslēgšanās
Šajā gadījumā relejam ir gan parasti slēgti, gan atvērti kontakti. Un tie visi nav četri, kā var šķist, bet trīs. Fakts ir tāds, ka viens no tiem ir izplatīts. Kopumā releja korpusā ir 5 kontakti (divi tinumu vadi un trīs pārslēgti). Daudzpusības dēļ šāda veida radiotehniskie elementi tiek izmantoti visplašāk. Tāpēc lielākajai daļai mūsdienu releju ir komutācijas kontakti, dažreiz pat vairākas grupas.
