Buk M2 ir universāla pretgaisa raķešu sistēma, kas paredzēta, lai aizsargātu zemes mērķus un karaspēku no gaisa triecieniem, ieskaitot aizsardzību pret kruīza raķetēm. SAM starptautiskajā indeksācijā ir pazīstams kā 9K317. Saskaņā ar Amerikas klasifikāciju, kompleksu apzīmē ar SA-17 Grizzly vai vienkārši par “Grizzly-17”.
Radīšanas vēsture
Sākotnēji notika debates par tikai 9K37 projekta attīstību, taču laika gaitā militārie inženieri ierosināja jaudīgākas modifikācijas. Viņu mērķis bija vienlaicīgi sakaut līdz 24 objektiem. Tika uzsākts projekts Buk M2 (kompleksa fotoattēlu var redzēt šajā rakstā). Pirmajā attīstības gadā krievu dizaineriem izdevās sasniegt pārsteidzošus rezultātus. Vienreiz neievainojamā F-15 lidmašīna kļuva par vienkāršu 9K317 mērķi pat 40 km attālumā. Kruīza raķešu iznīcināšanas diapazons palielinājās līdz 26 km.
Viena no galvenajām kompleksa priekšrocībām bija tā izvietošanas un lobīšanas laiks. Pirmais indikators bija tikai 5 minūtes, bet uguns ātrums - 4 sekundes 1 šāviņam ar ātrumu līdz 1100 m / s. Šādu kompleksu nekavējoties pieņēma Padomju Savienība. Tomēr kopš 1990. gadu sākuma lielizmēra ražošana ir apturēta sarežģītās ekonomiskās situācijas dēļ valstī pēc PSRS sabrukuma. 2008. gadā pretgaisa aizsardzības sistēma pievienojās Krievijas pretgaisa aizsardzības rindām.
Izstrādes iespējas
Buk M2 komplekss ir ļoti mobila un daudzfunkcionāla pretgaisa aizsardzības sistēma ar vidēju iznīcināšanas diapazonu. Tas ir paredzēts stratēģisko un militāro aviācijas objektu (lidmašīnu, helikopteru, raķešu un citu aerodinamisko ierīču) iznīcināšanai. 9K317 spēj izturēt ienaidnieka spēkus pat nepārtraukta ugunsgrēka laikā.
Sitaminstrumentu galvenais dizaineris ir slavenais instrumentu inženierijas zinātniskās pētniecības institūta dizainers E. Pigins. Viņa vadībā pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma saņēma neatkarīgu ieviešanas projektu. Iepriekš kompleksa izstrāde bija paredzēta, lai daļēji aizstātu lietošanā nepiemērotās mobilās pretgaisa iekārtas “Cube”. Būtiskā atšķirība no Buk M1 bija jaunās 9M317 universālās raķetes ieviešana BC sastāvā.
Ilgu laiku M2 modelis palika bez modifikācijām. Un tikai 2008. gadā komplekss tika uzlabots. Pakāpeniski kodifikācijas beigās sāka parādīties eksporta variācijas ar burtu “E”.
Darbības raksturojums
Mašīnas kopējais kaujas svars ir 35, 5 tonnas. Turklāt ekipāžā ir tikai 3 cilvēki. Komplekss ir pārklāts ar bruņu bruņām. Saskaņā ar specifikācijām Buk M2 galvenokārt izceļas ar motora jaudu, kas ir 710 ZS. Tas ļauj braukt ar ātrumu līdz 45 km / h pa nelīdzenu reljefu. Transporta daļu attēlo ar riteņu vai kāpurķēžu šasiju.
Pārsteidziet kaujas tehnikas "Buk M2" īpašības. SAM var izšaut gan operatoru kontrolē, gan autonomi. Savukārt komandpostenis dažu sekunžu laikā vienlaikus apstrādā datus par gaisa stāvokli 50 mērķiem. Atklāšanu un identificēšanu veic īpašas stacijas SOC, RPN un SOU.
Pilnībā aprīkota pretgaisa aizsardzības sistēma nodrošina vienreizēju 24 gaisa kuģu bombardēšanu augstumā no 150 m līdz 25 km. Mērķu iznīcināšanas diapazons ar ātrumu 830 m / s ir līdz 40 km, ar ātrumu 300 m / s - līdz 50 km. Ballistiskās un kruīza raķetes var viegli neitralizēt līdz 20 000 m attālumā.
Viena no kompleksa pārsteidzošajām priekšrocībām ir tā precizitāte. Aviācijas sakāves varbūtība ir 95%, raķešu - 80%, vieglo helikopteru - 40%. Tiek atzīmēts arī pretgaisa aizsardzības sistēmas reakcijas laiks - tikai 10 sekundes. No aizsardzības līdzekļiem var atšķirt aerosola aizkarus, lāzera sensorus un apstarošanas ekrānus.
Datu apmaiņa starp pretgaisa aizsardzības sistēmām tiek nodrošināta, izmantojot divu vadu līnijas vai radio signālu.
Mērķa trāpījumu raksturojums
SAM Buk M2 spēj neitralizēt ienaidnieka lidojošos objektus, kas pārvietojas ar ātrumu līdz 830 m / s. Tomēr, pēc ekspertu domām, visticamāk labākais kaitējuma rādītājs ir 420 m / s. Runājot par minimālā ātruma slieksni, tas svārstās starp 48-50 m / s. 2008. gada modernizētais kompleksa modelis ir integrēts ar bungu komplektu, kas spēj iznīcināt ballistiskās raķetes, kas lido ar ātrumu līdz 1200 m / s.
Svarīga uzbrukuma īpašība ir pretinieka identificēšana. Tātad “Buk M2” var noteikt lidmašīnu atstarojošās virsmas ar platību 2 kvadrātmetri. m., raķetes - no 0, 05 kvadrātmetriem. m
Manevra laikā pretgaisa aizsardzības sistēma spēj vienlaikus uzbrukt 10 aerodinamiskām vienībām.
Kaujas un taktiskie līdzekļi
Pamatkonfigurācijā ietilpst viena komandu stacija 3С510, mērķa indikācijas un noteikšanas stacija ar 9С18М1-3 kodēšanu, no 4 līdz 6 modernizētiem 9С36 vadības un apgaismojuma radariem, līdz 6 9A317, 6 vai 12 pašpiedziņas streika sistēmām 9A316. Īpaša uzmanība tika pievērsta 9M317 pretgaisa vadāmajai raķetei.
Buk M2 nodrošina iespēju izmantot trieciena sadaļas, kuru pamatā ir SDA, ROM un slodzes pārslēdzēji. Tie nodrošina vienreizēju četru čaumalu veidošanu no 4 objektiem ar reljefa augstumu līdz 20 m. Pretgaisa aizsardzības pamata un eksporta sistēmās ir 2 šādas sekcijas, bet modernizētajā versijā - 4.
Bāzes stāvokļa maiņa prasa ne vairāk kā 20 sekundes. Tajā pašā laikā katras sadaļas gatavība svārstās no 5 līdz 15 minūtēm.
Ugunsdzēsības spēks
Raķete 9M317 ir visizcilākais ierocis pretgaisa aizsardzības sistēmai Buk M2. Raķešu iznīcināšanas diapazons ir 50 km. Šajā gadījumā raķete spēj iznīcināt mērķi, kas peld gaisā 25 km augstumā. Instalācijā ir integrēta inerciāla vadības sistēma ar daļēji aktīvu radara meklētāja versiju 9E420. Pašas raķetes masa ir 715 kg. Lidojuma ātrums ir 1230 m / s. Spārna attālums sasniedz 0, 86 m.Sprādziens aptver 17 m rādiusu.
Kompleksā ietilpst arī kāpurķēžu vienība 9A317. Tas ļauj savlaicīgi atklāt, atpazīt un uzraudzīt gaisa mērķi. Pēc lidmašīnas veida analīzes 9A317 rada iznīcināšanas problēmas risinājumu un palaiž raķeti. Lidojuma laikā instalācija ne tikai nodod komandas kaujas galviņai, bet arī iepriekš novērtē uzbrukuma rezultātus. Ugunsgrēku var izraisīt autonomi noteiktā nozarē vai kā pretgaisa aizsardzības sistēmas daļu pēc mērķa norādīšanas no komandpunkta.
Instalācijas 9A317 radaru stacijai ir fāzēta bloka antena ar iespēju elektronu staru skenēšanai. Tas ļauj noteikt mērķus 20 km attālumā ar manevra leņķi līdz 70 grādiem. Tajā pašā laikā stacija spēj skenēt 10 objektus. Lobīšanu var veikt četriem no prioritārajiem mērķiem. Instalācija ir aprīkota arī ar televīzijas un matricas kanālu optisko sistēmu. Tas ļauj novērot gaisa telpu visos klimatiskajos apstākļos un radio traucējumos. Instalācijas svars ir 35 tonnas. Cīņas konfigurācijā - 4 raķetes.
Uzlādes sistēmas 9A316 pamatā ir kāpurķēžu šasija. Pārvadāšanas laikā to velk uz piekabes ar riteņiem. Tās masa ir 38 tonnas. Komplektā ietilpst 8 palaišanas raķetes. Sistēmā ir iebūvēta pašiekraušanas ierīce.
Vadības ierīces un vadības ierīces
Gaisa aizsardzības sistēmā pamatelements ir komandieris ar kodifikāciju 9С510. Tā pamatā ir GM597 sērijas kāpurķēžu šasija. Pārvadāšanu lielos attālumos ar vilcēju KrAZ veic ar puspiekabi uz riteņiem. KP kalpo līdz 60 virzienu vienībām. Maksimālais pētāmo mērķu skaits ir līdz 36. Nodaļa satur 6 kontrolētas sadaļas, kuru reakcijas laiks mainās 2 sekundēs. Svars 9C510 ir 30 tonnas ar pilnu komplektu. Apkalpē ir 6 cilvēki.
9C36 radars ir aprīkots ar antenas uzstādīšanu, kas paaugstinās līdz 22 m augstumam, kas nodrošina mērķu lokalizāciju un identificēšanu pat mežainos apgabalos. Radara pamatā ir elektroniskais skeneris ar fāzētu masīvu. Stacija pārvietojas uz kāpurķēdes šasijas. Mērķa noteikšana ir iespējama līdz 120 km attālumā. Ir vērts atzīmēt izsekošanas rādiusu - līdz 35 km. Vienlaicīga 10 objektu sekošana vēja ātrumam līdz 32 m / s. Apkalpes ietilpība - līdz 4 cilvēkiem.
Radars 9S18M1-3 ir 3 koordinātu impulsa sakarīga iekārta centimetru diapazona apskatei. Tā pamatā ir vertikālas plaknes elektronu staru skeneris. Radars ir paredzēts gaisa telpas izpētei. Saņemtie dati ar telekoda līnijas palīdzību nekavējoties tiek pārsūtīti uz komandu pastu tālākai apstrādei. Tiek izmantota antena ar fāzētu bloka viļņvadu. Mērķa noteikšanas azimuts - 360 grādi ar attālumu 160 km. Instalācijas pamatā ir kāpurķēžu šasija. Svars - 30 tonnas.
Lietojumprogramma un funkcijas
Mūsdienu 9K317 spēj veikt intensīvus triecienus bezpilota ātrgaitas kaujas galviņām no vairākiem virzieniem vienlaikus. Komplekss atbilst tādiem svarīgiem kritērijiem kā mobilitāte, daudzfunkcionalitāte, ugunsizturība, tūlītēja reaģēšana, uzbrukuma mainīgums, atklāšanas un aizsardzības sistēmu autonomija.
Visbiežāk gaisa aizsardzības sistēmas tiek izmantotas īpaši nozīmīgu objektu un karaspēka vietu aizsardzībai. 9K317 spēj atrisināt plašu problēmu loku. Tas padara to par neaizstājamu izlūkošanā vai ienaidnieka uzbrukumā no gaisa, pat ārkārtīgi zemā augstumā.
Pretgaisa aizsardzības sistēmas mērķi ietver ienaidnieka mērķu noturēšanu maksimālā attālumā no aizsargājamiem objektiem, traucējumu novēršanu, riska analīzi, iespējamā uzbrukuma algoritma izveidošanu utt.
Jauninājumu salīdzinājums
Buk M1 versija tika pieņemta 1982. gadā. SAM varēja notriekt lidmašīnas ar precizitāti 60%, ALCM klases kruīza raķetes - līdz 40%, helikopteri - līdz 30%. Drīz vien bija iespēja pārtvert ballistiskās kaujas galviņas. Pilnveidošanas laikā 1993. gadā tika ieviesta 9M317 instalācija. Ilgu laiku M1 ierīces palika nepieejamas starptautiskajā militārajā telpā.
Gaisa aizsardzības sistēmas Buk M3 jaunākā versija būtu jāpieņem tikai 2015. gada rudenī. Pēc M2 modeļa panākumiem starptautiskajā arēnā Krievijas valdība piešķīra apaļu summu modernizētā projekta īstenošanai. Paredzams, ka Buk M3 spēs uzbrukt līdz 36 mērķiem, kuru vadībā ir ātrums 3000 m / s. Atpazīšanas diapazons svārstīsies līdz 70 km. Šādi rezultāti būs iespējami, pateicoties atjauninātajai instalēšanas versijai 9M317M un uzlabotajai GOS.
