Islande ir salu tauta, kas atrodas uz ziemeļrietumiem no Eiropas, Atlantijas okeāna vidū, netālu no Grenlandes. Nosaukuma izcelsme ir saistīta ar skarbu un aukstu klimatu. Burtiskā tulkojumā to sauc par ledus valsti vai ledus valsti. Islande ir sala ar platību 103 000 km 2, kā arī nelielas salas ap to.
Valsts galvaspilsēta ir Reikjavīkas pilsēta. Tajā dzīvo 202 tūkstoši cilvēku. Pilsētas Islandē ir tīras, sakoptas un cienījamas. Starp lielākajiem - Koupavogur, Habnarfjordur, Akureyri. Ir kopienas pilsētas un pašvaldības, ostas pilsētas: Gardabayr, Akranes, Selfoss, Grindavik, Siglyufjordur, Torlaukshebn un citas.
Islandes vēsture sākās 9. gadsimtā. Salā ir ļoti maz resursu. Neskatoties uz to, ANO pasludināja Islandi par visērtāko valsti mūžam. Šajā valstī ekonomika ir labi attīstīta, lai arī tai ir savi trūkumi. Dzīves līmenis Islandē ir augsts, un ienākumu sadalījums ir vienmērīgs. Krīzes notiek reti.
Dabiskie apstākļi
Neskatoties uz apledojuma pazīmēm, šeit klimats ir maigāks nekā vidējais šajos platuma grādos. Tas ir saistīts ar tā okeāna raksturu. To klasificē kā mēreni vēsu jūras tipu. Tas ir mitrs, vējains un laika apstākļi ir ļoti mainīgi. Salā nav jūras apledojuma.
Kopumā Islandes dabiskie apstākļi ir diezgan nelabvēlīgi. Pārsvarā ir tukšas nedzīvas telpas vai tundras līdzība. Aitu ganīšana to veicina. Iepriekš meži tika aktīvi izcirsti, pēc tam tie gandrīz netika atjaunoti. Protams, tas viss negatīvi ietekmē šīs salu valsts ekonomikas attīstību.
Īslandes iedzīvotāju skaits ir 353 070 cilvēki, un tās blīvums ir 3, 1 cilvēks / km 2. Valsts IKP ir 23 miljardi USD, bet IKP uz vienu iedzīvotāju ir 70, 3 tūkstoši USD.
Transports
Uz salas nav dzelzceļa. Transporta sakarus veic ar autotransportu, jūras un gaisa transportu. Autotransportu pārstāv autobusi, automašīnas un kravas automašīnas. Praktiskākais transportlīdzekļa tips šajā valstī ir automašīna. Tas ir saistīts ar zemo transporta tīkla blīvumu un iedzīvotāju reti sastopamību.
Ekonomika
Islandes ekonomika ir ļoti labi pārdomāta un labi attīstīta. Tas ir balstīts uz Skandināvijas modeli un lieliski atbilst mūsdienu pasaules realitātei. Valsti raksturo strauja ekonomiskā izaugsme, vienmērīgs ienākumu sadalījums un zems bezdarba līmenis. Pēdējos gados valstī aktīvi attīstās tūrisms, kas noved pie Islandes ekonomikas dažādošanas un tās tālākas izaugsmes.
Lai arī 2008. – 2009. Gada krīze ļoti negatīvi ietekmēja valsts ekonomiku, jau 2010. gadā tika atjaunoti daudzi rādītāji. 2013. gadā iekšzemes kopprodukts sasniedza pirmskrīzes līmeni.
2017. gadā Islandes kopējais IKP bija USD 16, 8 miljardi, bet uz vienu cilvēku - 67, 5 tūkstoši USD (nominālais).
Tajā pašā laikā Islandei ir lielākais ārējais valsts parāds pasaulē (699% no IKP 2012. gadā).
Finansiālā darbība
Valsts finanšu sistēmas aktīva attīstība sākās 20. gadsimta 90. gadu beigās. Neskatoties uz to, ka vietējās ekonomikas pamats ir zvejniecība, Islandei ir izdevies kļūt par vienu no līderiem finanšu darbības jomā Eiropā. Tas noveda pie ekonomiskās izaugsmes stimulēšanas, palielināja iedzīvotāju ienākumus, bet vienlaikus palielināja valsts atkarību no pasaules valūtas svārstībām. Tāpēc 2008. gada krīze tik smagi ietekmēja situāciju šajā salu valstī.
Islandes rūpniecība
Valstī praktiski nav dabas resursu, ekonomikas pamats ir zveja un zivju pārstrāde. Kopējā eksportā zivju produkti veido 63 procentus, un gadā tiek nozvejotas 1, 3 miljoni tonnu. Ekoloģiskie standarti makšķerēšanas laikā kļūst arvien stingrāki. Valsts ir ieinteresēta saglabāt savus dabas resursus. Ir nozvejas kvotas, aizliegumi noteiktiem zvejas veidiem. Dažos apgabalos var ieviest pilnīgu vai daļēju zvejas aizliegumu.
Svarīgi rūpnieciskās zvejas zivju veidi ir menca un siļķe. Krājumu samazināšanas dēļ tika nozvejoti arī moči un polkoļi.
Papildus zvejniecībai valsts nodarbojas ar alumīnija kausēšanu, pamatojoties uz importētajām izejvielām. Turklāt šeit tiek ražoti apavi, metāla izstrādājumi, mēbeles, elektroiekārtas, celtniecības materiāli, drēbes. Netālu no Reikjavīkas viņi ražo minerālmēslus. Ir arī cementa rūpnīca un iekārta dzelzs un silīcija sakausējuma ražošanai. Plaši izplatīta metāla lokšņu ražošana.
Elektroenerģiju ražo no atjaunojamiem avotiem (ģeotermālā un hidroenerģija). Eļļu piegādā no Norvēģijas un Lielbritānijas. Tas ir nepieciešams zvejas flotes darbībai.
Lauksaimniecība Islandē
Valstī dominē lopkopība. Kādreiz salu klāja bērzu meži, bet pakāpeniski tie tika iznīcināti, un viņu vietā izveidojās dažāda veida muižas. Tagad tur audzē aitas, kas ir galvenās lolojumdzīvnieku sugas Islandē.
19. gadsimtā 70–80 procenti salas iedzīvotāju bija iesaistīti lauksaimniecībā. Tomēr 21. gadsimtā šī daļa ir tikai 5%. Liellopu ganīšana pilnībā sedz valsts vajadzības pēc gaļas un piena.
2006. gadā bija 4500 saimniecības (galvenokārt privātas). 2008. gadā bija 460 tūkstoši aitu, 130 tūkstoši liellopu galvu, 75 tūkstoši zirgu, 200 tūkstoši vistu, 4000 cūku un 500 kazu.
Attiecībā uz kultūru audzēšanu šis virziens ir vāji attīstīts. Tikai 1% no visas valsts teritorijas ir kultivēti lauki. Parasti tās ir zemas vietas. Audzējiet dārzeņus, ziedus. Augļus un dārzeņus audzē siltumnīcās, pamatojoties uz ģeotermisko enerģiju.
Tas viss ļauj šeit iegūt tādus produktus kā kartupeļi, ziedkāposti, burkāni, kāposti, rabarberi, rutabaga, puravi, kāposti un pēdējā laikā arī rapsis un mieži.
Nesen tika mēģināts audzēt labību. Klimats uz planētas kļūst siltāks, un lauksaimniecības attīstības iespējas paplašinās. Ierobežotā apjomā tika audzēti kvieši, mieži un rapsis. Pēdējo divu desmitgažu laikā kviešu raža ir palielinājusies vairāk nekā 20 reizes un sasniedza 11 000 tonnu.
Vēl viena svarīga Islandes lauksaimniecības iezīme ir videi draudzīgums. Vēsā un aukstā klimata un retas veģetācijas apstākļos kultūrām nav kaitēkļu. Tātad nav nepieciešams lietot pesticīdus. Nav arī kaitīgu nozaru, un iedzīvotāju blīvums ir ļoti zems. Gaiss, kas nāk no okeāna, ir diezgan tīrs.
Lauksaimniecības attīstības perspektīvas ir saistītas ar prognozēto IKP pieaugumu un zemāku inflāciju.
Ekonomiskās saites ar Krieviju
2005. gadā tirdzniecība starp abām valstīm sasniedza 55 miljonus USD. Islande mums eksportēja zivis, tās pārstrādātos produktus, kā arī rūpniecības produktus. Krievija uz Islandi nosūtīja naftu, naftas produktus, zāģmateriālus un metālu. Turpinās sarunas par abu valstu sadarbību alumīnija ražošanas jomā.
Tajā pašā laikā bija problēmas. Abas valstis apgalvo vienus un tos pašus zivju resursus Barenca jūrā, kas agrāk kļuva par domstarpību iemeslu. Tas attiecas uz mencu nozveju.
