Altaja gāzes vads ir plānots gāzes vads, kas paredzēts dabasgāzes eksportam no Rietumsibīrijas reģiona uz Ķīnu. Domājams, ka izeja uz Ķīnas teritoriju notiks uz Krievijas un Ķīnas robežas starp Kazahstānu un Mongoliju. Altaja gāzes vads, kura shēma ir parādīta zemāk, iet caur sešu Krievijas federācijas veidojošo vienību teritorijām.
Projekta fons
Jau 2004. gadā starp Gazprom un Ķīnas valsts naftas un gāzes kompāniju CNPC tika panākta vienošanās par stratēģiskās sadarbības attīstību. Pat tad ķīnieši domāja par veidiem, kā piegādāt dabasgāzi to plaukstošajam tirgum. Galu galā gāzes patēriņa pieaugums viņu valstī kopš 21. gadsimta sākuma ievērojami pārsniedz tās vietējās ražošanas pieaugumu.
Pašreizējās aplēses liecina, ka līdz 2020. gadam Ķīna patērēs vairāk nekā 300 miljardus m 3 gāzes, kas ir trīs reizes vairāk nekā pašreizējais tās ražošanas apjoms (apmēram 100 miljardi m 3).
Pirmie soļi
Izstrādājot iepriekšminēto līgumu, 2006. gada martā Krievijas prezidenta Vladimira Putina vizītes laikā valstī tika parakstīts memorands par Krievijas gāzes piegādi Ķīnai. Parakstus parakstīja Gazprom izpilddirektors Aleksejs Millers un CNPC izpilddirektors Čens Džengs. Memorands noteica gāzes cauruļvadu izvietojumu, apjomus un divus piegādes maršrutus: no Altaja, Altaja gāzes vada un Sibīrijas jaudu, no Austrumsibīrijas.
Tā paša gada vasarā darbu uzsāka Koordinācijas komiteja, kuras uzdevums bija īstenot Altaja projektu. Rudenī Gazprom un Altaja republikas valdība, kas robežojas ar Ķīnas Siņdzjanas Uiguru autonomo reģionu, parakstīja sadarbības līgumu, kurā sīki izklāstīja, kā tiks izbūvēts gāzes vads caur Altaja.
Gadu apstiprinājumi un tāmes
Tomēr projekts nevirzījās viegli. Vairāki gadi tika pavadīti sarežģītām sarunām ar Ķīnas partneriem, lai izstrādātu pasūtījumu tā finansēšanai un noteiktu Krievijas gāzes cenas formulu. Tikai 2009. gada vasarā starp Krieviju un Ķīnu tika parakstīts memorands, kas apstiprināja pušu savstarpējas sapratnes sasniegšanu, un tā paša gada vasarā starp Gazprom un CNPC tika parakstīts pamatnolīgums, kurā ietverta gāzes cenu formula, kas saistīta ar naftas izmaksām.
Nākamajā 2010. gadā šie paši divi uzņēmumi parakstīja arī paplašinātos pamatnoteikumus par gāzes piegādi no Krievijas uz Ķīnu. Bija paredzēts, ka eksporta līgums tiks parakstīts 2011. gadā, un piegādes sāksies 2015. gada beigās. Tomēr tas nenotika. Ķīnas partneri nolēma aprobežoties tikai ar gāzes piegādi austrumu maršrutā - Sibīrijas enerģija, 2014. gada maijā parakstot 30 gadu līgumu 400 miljardu USD vērtībā. Tā paša 2014. gada septembrī tika sākta šī gāzesvada būvniecība.
Kāds ir Altaja gāzes vads? 2014. gads radīja jaunas cerības uz šī projekta atdzīvināšanu. Tā gada novembrī abu valstu, Krievijas un Ķīnas, vadītāji rīkoja regulāras sarunas. Pēc viņu rezultātiem tika parakstīts vēl viens memorands, kurā tika fiksēts pušu nodoms divkāršot gāzes piegādes apjomus Ķīnai, Altaja gāzes cauruļvadam tam vajadzēja kļūt par galveno instrumentu. 2014. un 2015. gads pagājuši, gaidot izšķirošās pārmaiņas, taču līdz šim tās nav sekojušas.
Altaja gāzes vads: pēdējo mēnešu ziņas
2015. gada septembra sākumā Aleksejs Millers paziņoja, ka nākamā gada pavasarī gaida līguma parakstīšanu par gāzes eksportu uz Ķīnu pa rietumu ceļu, kas arvien vairāk tiek saukts par Sibīrijas-2 jaudu. Tomēr tajā pašā mēnesī Gazprom eksporta nodaļas vadītāja E. Burmistrova sacīja, ka sarunas ar ķīniešiem bija ļoti sarežģītas. Un vienošanās par cenu, jo īpaši ņemot vērā "dramatiskās izmaiņas tirgū", vēl nav panākta.
Tad naftas cena bija piecdesmit dolāru par barelu, šodien tā ir mazāka par trīsdesmit. Ir skaidrs, ka šādos apstākļos maz ticams, ka tiks panākta vienošanās līdz pavasarim, ja naftas cena turpinās svārstīties. Krievijas Federācijas enerģētikas ministrs A. Novaks 2015. gada novembrī sacīja, ka lēmumu pieņemšanas palēnināšanos gāzes piegādes rietumu maršrutā izraisīja Ķīnas ekonomikas izaugsmes samazināšanās. Kopš tā laika viņi ir samazinājušies vēl vairāk.
Saistībā ar pasaules naftas cenu sabrukumu Gazprom un CNPC būs jāmeklē jauns sadarbības modelis. Tāpēc Altaja gāzes vada būvniecība ar laiku tiks nedaudz aizkavēta. Tomēr pagaidām neviens negrasās "izbeigt" visu projektu.
Gāzes ceļš
2800 kilometru garais Altaja gāzes cauruļvads sāksies no pašreizējā Urengojas-Surgutas-Čeļabinskas cauruļvada Purpeiskaya kompresoru stacijas. Tas transportēs gāzi no Nadym un Urengoy laukiem Rietumsibīrijā.
Kopējais Krievijas posma garums būs 2666 km, ieskaitot 205 kilometrus pa Jamalo-Nenecu autonomā apgabala zemēm, 325 kilometrus gar Hantimansijskas autonomā apgabala teritoriju, 879 kilometrus Tomskas apgabalā, 244 km Novosibirskas apgabalā, 422 km Altaja teritorijas un 591 km. km Altaja republikā.
Tās pēdējais punkts Krievijas teritorijā būs Kanas kalnu pāreja. Gāzesvada lielāko daļu būvēs esošo cauruļvadu tehniskajā koridorā, piemēram, Urengojā - Surgutā - Čeļabinskā, Tjumeņas ziemeļos - Surgutā - Omskā, Ņižņeverovskas gāzes pārstrādes rūpnīcā - Parabelā - Kuzbasā, Novosibirskā - Kuzbasā, Novosibirskā - Barnaulā un visbeidzot Barnaulā - Biyskā.
Ķīnā Altaja gāzes vads nonāks Siņdzjanā, kur tas tiks savienots ar rietumu-austrumu vietējā gāzes vadu.
Tehniskais apraksts
Cauruļvada diametrs būs 1420 mm. Projektētā jauda būs 30 miljardi kubikmetru dabasgāzes gadā, un paredzams, ka visa projekta kopējās izmaksas būs līdz USD 14 miljardiem.Galvenā līnija tiks aprīkota ar modernākajām kompresoru stacijām. Cauruļvadu pārvaldīs Tomsktransgaz, Gazprom meitasuzņēmums.
Projekta kritika
Vai visiem Krievijā patīk Altaja projekts? Gāzes vadu plānots uzsākt caur Ukok plato Altaja republikas Kosh-Agach reģionā, kas robežojas ar Ķīnu, kas ir sniega leoparda un citu retu apdraudētu dzīvnieku dabiskā dzīvotne.
Šodien Ukokas plato teritorijā darbojas valsts institūcija "Dabas parks - Ukokas atpūtas zona", ko izveido un uztur Altaja Republikas iestādes. Dabas parka administrācija pauž bažas, ka gāzesvada izbūve negatīvi ietekmēs šī unikālā dabas stūra ekoloģiju.
Tas galvenokārt attiecas uz mūžīgi sasalto augsņu destabilizāciju, kā arī seismisko procesu destabilizāciju (urbšanas dēļ) 8-9 punktu seismiskuma zonā.
Tiek paustas bažas, ka dabisko biokompleksu pašdziedināšanās, kas izjaukta būvniecības laikā skarbajos Ukokas apstākļos, var aizņemt vairākas desmitgades. Tāpēc Altaja ekologi ierosina veikt projekta publisku ekopārbaudi un veikt lauka pētījumus pa ierosināto maršrutu un pēc tam veikt pastāvīgu teritorijas ekoloģisko uzraudzību.
