Austrumsibīrijas ekonomiskais reģions ir viens no lielākajiem un nozīmīgākajiem no 12 līdzīgām Krievijas Federācijas teritoriālajām vienībām. Tā kā ir milzīgi resursi un ekonomiskais potenciāls, tā ir būtiska infrastruktūras attīstībai visā valstī. Kāds ir Austrumsibīrijas ekonomiskais reģions, kur tas atrodas, kādi resursi tam ir un kādas ir tā iezīmes? Sīkāk apskatīsim šos jautājumus.
Ģeogrāfiskā atrašanās vieta
Ģeogrāfiskās iezīmes ir pirmās lietas, kurām jāpievērš uzmanība. Tas ir nozīmīgs faktors, kas ietekmē gan reģiona klimatu, gan tā ekonomiku.
Austrumsibīrijas ekonomiskais reģions atrodas Krievijas Federācijas Āzijas daļā. Tas aizņem lielu teritoriju Sibīrijas ģeogrāfiskajā reģionā. Jāatzīmē, ka šis ekonomiskais reģions gandrīz pilnībā sakrīt ar Sibīrijas federālo apgabalu. Rajons neietver tikai vairākus federālā apgabala rietumu reģionus.
Austrumu Sibīrijas reģions rietumos robežojas ar Rietumsibīrijas ekonomisko reģionu, austrumos ar Tālo Austrumu reģionu, bet dienvidos iet Krievijas robeža ar Ķīnu un Mongoliju. Reģiona ziemeļus mazgā Ziemeļu Ledus okeāna ūdeņi.
Austrumsibīrijas ekonomiskā reģiona platība ir 4, 123 miljoni km 2. Šis rādītājs pārsniedz tikai Tālo Austrumu ekonomiskā reģiona lielumu.
Šīs ir šīs Krievijas teritoriālās vienības ģeogrāfiskā stāvokļa iezīmes.
Administratīvais iedalījums
Tagad mēs izveidosim Austrumsibīrijas ekonomiskā reģiona priekšmetus. Tas ir sadalīts sešos administratīvajos reģionos:
- Khakassijas Republika.
- Tuvas Republika.
- Burjatijas Republika.
- Irkutskas apgabals.
- Krasnojarskas teritorija.
- Transbaikalas teritorija.
Katru reģionu, savukārt, iedala administratīvajos reģionos.
Lielākais reģions ir Krasnojarskas teritorija. Tās platība ir 2366, 797 tūkstoši kvadrātmetru. km, kas ir otrais rādītājs pēc Jakutijas starp visiem federācijas subjektiem. Tad pēc teritorijas lieluma seko Trans-Baikāla teritorija, Irkutskas apgabals un Burjatija. Kartē jūs varat vizuāli redzēt attiecīgā ekonomiskā reģiona dažādu federācijas subjektu laukuma attiecību. Mazākais teritorijas izmērs ir Khakassia (61 600 km 2).
Rajonu veidojošo vienību administratīvie centri:
- Abakan (Khakassia).
- Krasnojarska (Krasnojarskas teritorija).
- Kyzyl (Tuva).
- Ulan-Ude (Burjatija).
- Čita (Trans-Baikāla teritorija).
- Irkutska (Irkutskas apgabals).
Katrai no šīm apmetnēm ir īpaša nozīme reģionam. Šīs ir pilsētas, ar kurām Sibīrija var lepoties. Krasnojarska ir lielākā pilsēta šajā ekonomiskajā reģionā. Iedzīvotāju skaits tajā pārsniedz vienu miljonu cilvēku. Turklāt tas tiek uzskatīts par ekonomiskā reģiona centru.
Klimats
Ievērojams garums no ziemeļiem uz dienvidiem izraisīja daudzu klimatisko zonu klātbūtni šīs teritoriālās vienības teritorijā.
Ziemeļu Ledus okeāna salās ir arktiski tuksneši ar vienu no zemākajiem temperatūras režīmiem uz Zemes. Sniega sega šeit atrodas visu gadu. Netālu no okeāna krastiem atrodas tundras zona. Janvāra vidējā temperatūra šeit ir -36 ° C. Gada laikā ir mazāk nekā četrdesmit dienas, kuru laikā temperatūra pārsniedz 10 ° C. Šis laika posms tiek uzskatīts par vasaru. Nedaudz uz dienvidiem atrodas meža tundra ar zemu veģetāciju, vēsām vasarām un aukstām ziemām.
Tālāk uz dienvidiem seko taiga. Šī zona aizņem lielāko daļu ekonomiskā reģiona. Tā atšķirīgā iezīme ir blīvā veģetācija, ko pārstāv galvenokārt augsti koki. Vasara ir karsta, un ziema ir barga.
Uz dienvidiem ir pārmaiņus meža stepju un stepju zonas. Viņi izceļas karstā vasarā un samērā vēsās ziemās. Vasarā stepēs ir ļoti maz nokrišņu, un veģetāciju pārstāv zemi augoši augi. Bet jāsaka, ka meža stepju un stepju zona aizņem diezgan mazu teritoriju.
Arī kalnos ir augstkalnu zonas, kurām ir īpašas klimatiskās īpašības.
Jāatzīmē, ka šo ekonomisko reģionu raksturo izteikti kontinentāls klimats. Tas ir saistīts ar ievērojamo attālumu no siltajiem okeāniem. Tāpēc dienas un gada temperatūras svārstības reģionā ir diezgan būtiskas.
Dabas resursi
Austrumsibīrijas ekonomiskā reģiona dabas resursus raksturo diezgan liela rezervju dažādība un apjoms.
Reģionā ir lielas brūno un akmeņogļu, zelta, naftas, dzelzs, polimetāla un vara-niķeļa rūdu atradnes. Ir arī azbesta, grafīta, nātrija hlorīda, talka un vizlas rezerves.
Bet ekonomiskā reģiona galvenie resursi ir milzīgi meža apjomi. Saskaņā ar šo rādītāju viņš saglabā vadību līdzīgās teritoriālajās struktūrās Krievijā.
Dīķi
Dabas resursos ietilpst daudzas upes un ezeri. Valsts ekonomikā tos izmanto ne tikai zivju ķeršanai un audzēšanai, bet arī kā transporta artērijas, kā arī kā elektroenerģijas avotu.
Starp galvenajiem rezervuāriem jānošķir Baikāla ezers. Tas ir dziļākais ezers pasaulē. Maksimālais dziļums ir 1642 m. Turklāt jāsaka, ka saldūdens rezerves šajā rezervuārā veido 19% no pasaules tilpuma.
Starp upēm jāizceļ garākā Krievijas upe - Ļena (4400 km), Jenisejs un Amūra. Turklāt tādas lielas upes kā Tunguska lejtece, Khatanga, Selenga, Podkamennaya Tunguska ir lieli ūdens avoti. Ļoti nozīmīga upe valsts ekonomikā ir Angara, kas savieno Baikālu un Jeniseju. Uz šīs upes atrodas vairākas hidroelektrostacijas, tostarp Bratskas hidroelektrostacija, kas ražo milzīgu daudzumu elektrības.
Rajona iedzīvotāji
Iedzīvotāju skaits pētītajā ekonomiskajā reģionā ir 8, 4 miljoni. Iedzīvotāju blīvums šeit ir viens no zemākajiem Krievijā, un tas ir apmēram 2 cilvēki. uz 1 kv. km Zemāks rādītājs ir tikai Tālo Austrumu ekonomiskajā reģionā. Jāatzīmē, ka dienvidu daļā ir daudz augstāks iedzīvotāju skaits nekā visā Austrumsibīrijas reģionā kopumā. Šeit iedzīvotāju blīvums sasniedz 30 cilvēku līmeni. par kv. km
Etniski ekonomiskā reģiona iedzīvotāju vidū dominē krievi. Viņu īpatnējais svars pārsniedz 80% no visiem šī reģiona iedzīvotājiem. Visas pārējās etniskās grupas pārstāvju skaita ziņā ir ievērojami zemākas par tām. Krieviem skaitļos seko burjāti un tuvāni - pamatiedzīvotāji, kas apdzīvo Austrumsibīrijas ekonomisko reģionu. Šī reģiona iedzīvotājus pārstāv arī ukraiņi un tatāri, pēc skaita attiecīgi ieņemot ceturto un piekto vietu.
Starp pamatiedzīvotājiem jānošķir arī šori, vakari un dolgāni. Bet šo etnisko grupu pārstāvju skaits ir salīdzinoši mazs. Tātad, Dolgan tautas pārstāvji, ir tikai nedaudz vairāk par 5, 5 tūkstošiem cilvēku.
Jāatzīmē, ka reģiona iedzīvotāju skaits kopš 2012. gada ir stabili audzis, lai gan kopš 1992. gada ir noticis demogrāfiskais kritums, samazinoties iedzīvotāju skaitam.
Rūpniecība
Reģiona ekonomiskās īpašības raksturo gan rūpniecības, gan lauksaimniecības attīstība.
Galvenā nozare ir ieguves rūpniecība. Austrumu Sibīrijas ekonomikas reģions ir izteikti specializējies kalnrūpniecībā. Īpaši svarīgu vietu ieņem ogļu, naftas, kā arī dažādu metālu rūdu ieguve, kas jau tika pieminēti iepriekš.
Austrumsibīrijai ir augsts rūpniecības potenciāls. Krasnojarska ir slavena ar savu attīstīto smago inženierzinātņu un metalurģijas nozari. Turklāt pilsētā ir rūpnīca zāļu ražošanai, kā arī uzņēmums, kas ražo televizorus.
Irkutskā atrodas rūpnīca, kas koncentrējas uz smago inženieriju, lidmašīnu ražošanas uzņēmums, kā arī lielākā enerģētikas kompānija Irkutskenergo Krievijā. Tas nav pārsteidzoši, jo lielākā Angaras kaskāde nodrošina enerģijas jaudu. Pilsētā ir arī attīstīta pārtikas rūpniecība, jo īpaši gaļas, piena un maizes izstrādājumu ražošana.
Diezgan augsts rūpniecības potenciāls ir Abakanam. Khakassia var lepoties ar šādu centru. Tai ir liela automašīnu ražošanas rūpnīca, vairāki pārtikas un vieglās rūpniecības uzņēmumi un liela termoelektrostacija. No nesenajiem sasniegumiem jāmin Sibīrijas lielākās saules elektrostacijas atvēršana.
Trans-Baikāla teritorijas centrs - Chita pilsēta ir slavena ar savu inženiertehnisko un māju celtniecības rūpnīcu. Turklāt nesen tika uzsākta automašīnu rūpnīca. Bet galvenais Chita infrastruktūras attīstības virziens ir enerģētikas nozare. Pilsētas teritorijā nekavējoties atrodas divas termoelektrostacijas, kas visu reģionu apgādā ar elektroenerģiju.
Lielākais rūpniecības reģions valstī ir Burjatija. Iepriekš parādītajā kartē var skaidri redzēt, kā šī republika iet ap Baikāla ezeru. Attīstītā rūpniecība ir ievērojama vides problēma rezervuāram. Burjatijas galvaspilsētā Ulan-Udē ir ievērojami attīstītas vairākas nozares. Ir inženierzinātņu, enerģētikas, ieguves, celtniecības, kokapstrādes uzņēmumi. Turklāt ir arī organizācijas, kas nodarbojas ar pārtikas un vieglās rūpniecības ražošanu. Īpaša uzmanība jāpievērš uzņēmumam "Buryatzoloto", kas nodarbojas ar zelta raktuvju attīstību.
Visneattīstītākais ekonomiskā reģiona reģions ir Tuvas Republika. Šeit tikai ieguves rūpniecības attīstība ir sasniegusi ievērojamas proporcijas.
Tādējādi galvenās rūpniecības nozares ekonomiskajā reģionā ir ieguves rūpniecība, metalurģija, mašīnbūve, kokapstrāde, elektroenerģija, celtniecība, kā arī pārtikas un tekstila pārvaldība.
Lauksaimniecība
Sakarā ar ģeogrāfiskā un ziemeļu reģionu izvietojuma īpatnībām mūžīgā sasaluma zonā ārpus polārā loka, efektīva ražošana augkopībā ir iespējama tikai ekonomiskā reģiona dienvidu daļā. Tas galvenokārt audzē ražas. Galvenā raža ir pavasara kvieši. Izplatās arī auzu un miežu audzēšana. Starp rūpnieciskajām kultūrām jānošķir cukurbietes, kuras audzē Krasnodaras teritorijas dienvidu daļā un Burjatijas Republikā. Bakchu rūpnieciskā mērogā audzē tikai Minusinskas depresijā.
Lopkopība ir labi attīstīta visā ekonomiskajā reģionā. Bet lopkopības nozares specializācija ir atkarīga no konkrēta reģiona. Tātad Krasnojarskas teritorijas ziemeļu reģionos tundrā labi attīstīta ziemeļbriežu audzēšana. Dienvidos, meža stepju un stepju reģionos lauksaimniecības uzņēmumi nodarbojas ar aitkopību. Jo īpaši tie specializējas smalkas un daļēji smalkas auklas virzienā, kā arī gaļā un vilnā un vilnā. Taigā tiek attīstīta kažokzvēru audzēšana un medības, kā arī citas lopkopības jomas. Turklāt biškopība ir plaši izplatīta ekonomiskā reģiona centrālajos un dienvidu reģionos. Makšķerēšana ir gandrīz universāla.
Kopumā jāatzīmē, ka lopkopības ekonomiskajā reģionā ir lielāka attīstība salīdzinājumā ar augkopību. Šeit ražotā augkopība nav pietiekama iedzīvotājiem, tāpēc tā jāpārvadā no citiem Krievijas ekonomiskajiem reģioniem un no ārvalstīm. Tas ir īpaši izteikts attiecībā uz dārzeņiem un augļiem.
Transporta veidi
Transporta sakari ir ļoti svarīgs faktors, lai nodrošinātu ekonomisko integritāti apgabalā, kura teritorija stiepjas daudzu tūkstošu kilometru garumā.
Ekonomiskā reģiona dienvidu reģioni ar dzelzceļa palīdzību ir savienoti ar Krievijas un Tālo Austrumu administratīvo centru. Īpaši svarīga loma ir Trans-Sibīrijas dzelzceļam, kura būvniecība tika uzsākta jau 1891. gadā, un Baikāla – Amūras dzelzceļam, kas būvēts no 1938. līdz 1984. gadam. Lielos attālumos pārvadājot pasažierus un preces, dzelzceļa transports ir kļuvis par visefektīvāko.
Turklāt ekonomiskā reģiona dienvidu daļā tika uzlikti vairāki svarīgi federālie lielceļi. Nozīmīgākie no tiem ir maršruti P255 Novosibirska - Irkutska (Sibīrijas šoseja), P257 Krasnojarska - Mongolija (Yenisei), P258 Irkutska - Chita (Baikāls), P297 Chita - Habarovska (Amūra), A340 Ulan-Ude. - Mongolija, A350 Chita - Ķīna.
Daudz sliktāka ir situācija ar transportu ekonomiskā reģiona centrālajā un ziemeļu daļā, kas atrodas Krasnojarskas teritorijā. Šeit vispār nav dzelzceļa savienojuma. Ir vietējie ceļi. Šajā apgabalā nav lielu maģistrāļu. Tiesa, ir divi federālas nozīmes maršruti, taču tie ir diezgan īsi, jo tie savieno apmetnes ar lidostām. To nozīme ir tieši piekļuves nodrošināšanā stratēģiski nozīmīgiem paziņojumiem. Šis ir A382 šoseja, kas savieno Dudinka ar Alkela lidostu, un ceļš A383, kas nodrošina piekļuvi no Tura pilsētas līdz Gornija lidostai.
Kā redzam, zemes komunikācijas reģiona centrālajā un ziemeļu daļā ir diezgan vāji attīstītas. Īpaša nozīme ir upju transportam. Lena, Yenisei, Khatanga, Podkamennaya Tunguska upes ir dabiskas šosejas, kas nodrošina satiksmi no dienvidiem uz ziemeļiem un pretējā virzienā. Ņemot vērā ievērojamos attālumus, diezgan nozīmīgu vietu aizņem arī gaisa satiksme.
Ziemeļu Ledus okeāna krastā atrodas Dudinka, Diksona, Igarka, Nordvikas ostas. Tie ir svarīgi mezgli ne tikai Krievijas kuģošanai, bet arī starptautisko sakaru nodrošināšanai.
