vide

Ceļš Majkopa-Tuapse. Ceļa kvalitāte un stāvoklis. Plānotā rekonstrukcija

Satura rādītājs:

Ceļš Majkopa-Tuapse. Ceļa kvalitāte un stāvoklis. Plānotā rekonstrukcija
Ceļš Majkopa-Tuapse. Ceļa kvalitāte un stāvoklis. Plānotā rekonstrukcija
Anonim

Dodoties ceļojumā, katrs autobraucējs, pirmkārt, centīsies uzzināt izdevīgāko maršrutu, lai tas būtu īss un ērts. Nav brīnums, ka forumi ir ļoti populāri internetā, kur pieredzējuši autovadītāji, kuri pārvar ceļu Maykop-Tuapse, dalās ar saviem noslēpumiem un sniedz padomus, kā viegli pārvarēt visas šī ceļa grūtības.

Image

Maršruts M-254

Ja jūs nolemjat savā automašīnā doties uz Melno jūru, tad ir vērts atrisināt vairākus jautājumus. Pirmkārt, vissvarīgākais: "Kurš maršruts man vajadzētu dot priekšroku?" Ja ceļš ved caur Krasnodaru, vislabāk ir izmantot M-4 federālo šoseju, kas iet caur Goryachy Klyuch, Dzhubga un tad ved pa M-27 šoseju gar Krasnodaras teritorijas Melnās jūras piekrasti līdz pašiem Sočiem.

Principā šoseja M-254 ir federālā šosejas M-27 atzars, kas savieno Sočus un Dzhubgu. Ja jūsu ceļš atrodas no Stavropoles, Armavīra, tad, lai nokļūtu tajos pašos Sočos, vislabāk ir izmantot ceļu caur Maykop līdz Tuapse, ejot pa šoseju M-254 pa maršrutu Maykop-Tuapse-Guzeripl. Tas palīdzēs jums ietaupīt daudz laika, jo svētku laikā federālajā šosejā M-4 ir daudz kilometru satiksmes sastrēgumu, un attālums ir daudz lielāks. Bet es tūlīt gribu brīdināt, ka ceļa Maikop-Tuapse kvalitāte atstāj daudz vēlama.

Image

Maršruta garums

Šis maršruts ved caur Krasnodaras teritoriju un Adygea Republiku. Garums ir 225 km. Vispopulārākais maršruts, kas iet pa šo maršrutu, protams, ir ceļš Maykop-Tuapse. Attālums starp šīm pilsētām ir 143 kilometri, kuru var pārvarēt 2 stundās 30 minūtēs. Tieši šajā maršrutā atrodas Shaumyansky caurlaide, kas tiek uzskatīta par visneērtāko maršruta posmu, taču tieši tas palīdzēs izvairīties no tukšgaitas sastrēgumiem uz M-4 šosejas.

Daudzus autovadītājus biedē tas, ka trase ved pakājē un kalnos. Bet, ticiet man, gleznainās ainavas ārpus automašīnas logiem, skatu platformas ar kalnu un apkārtnes panorāmām sagādās daudz prieka un dažādos jūsu atvaļinājumu.

Image

Ceļa stāvoklis posmā Maykop-Shaumyan

Ceļa Tuapse-Maykop stāvoklis saskaņā ar autovadītāju atsauksmēm ir apmierinošs. Tā standarta platums ir 8 metri. Tam, salīdzinot ar citiem ceļiem, kas ved uz Melno jūru, ir divas priekšrocības. Pirmais, kā viņi teica, ir sastrēgumu neesamība. Otrais: neliels skaits ceļu policijas amatu.

Maykop-Zazulin-Apšeronska-Khadyzhensk-Shaumyan. Ceļš šajā ceļa posmā ir labs. Khadyzhensk-Shaumyan posms tiek uzskatīts par sarežģītu. Praktiski, salīdzinot ar M-4 šoseju, transporta nav. Ceļš ved uz kalniem lielās cilpās līdz Šahumjana pārejai. Līdz caurlaidei, pēc daudzu autovadītāju domām, ir brīvs grants ceļš Maykop-Tuapse. Automašīnas palēninās līdz 20-30 km / h un lēnām, putekļos, pārvietojas uz pāreju. Ir sajūta, ka ir daudz vairāk automašīnu. Lai gan, pēc autovadītāju domām, vietējie autobraucēji caur caurlaidi brauc lielā ātrumā.

Image

Šahumjana caurlaide

Pašā Šahumjana pārejā ceļam nav apmales vai žogu. Dažās vietās to aizsargā klintis un bezdibenis. Šķembu ceļš ved visu ceļu uz Šaumjana ciematu. Pašā caurlaidē ir novērošanas klājs, no kura paveras skats uz kalniem un klintīm. Skats no tā ir tāds, ka tas ir elpu aizraujošs.

Shaumyan-Tuapse ceļš

Šaumjana-Kalns-Turcija-Krivenkovskoe-Tuapse. Pēc Šaumjana ciemata beidzas asfalta ceļš, un vairāk nekā astoņus kilometrus ir grants ceļš. Pēc šī posma ceļš kļūst daudz labāks. Es gribu atzīmēt, ka šoseja Maykop-Tuapse iet netālu no dzelzceļa līnijām. Pie caurlaides, netālu no stacijas Indyuk, jūs varat vērot, kā vilciens ieiet īpašā tunelī un rāpo no kalna virs 30 metru augstuma.

Pēc ciemata trase ved zem liela veca arkveida tilta, šeit beidzas asfalts un sākas grants ceļš. Nobraukuši tam pāri pārdesmit kilometru, redzēsi, ka sākas asfalts, kas stiepjas līdz pašai Tuapse.

Image

Atsauksmes

Kā autovadītāji attiecas uz ceļu Tuapse-Maykop? Ceļu pārskati ir ārkārtīgi pretrunīgi. Tie autovadītāji, kuri pastāvīgi izmanto šo trasi, raksta, ka grūtības nav tik sarežģītas un jūs varat pie visa pierast. Tie, kas pirmo reizi saskaras ar ceļu, tiek sadalīti divās daļās. Pirmkārt, piekrītiet jebkurām grūtībām, tikai lai ietaupītu laiku. Pēdējie paši izlemj, ka nekad vairs nesekos šim ceļam.

Starp autovadītājiem ir mīļotāji, kas brauc pa šo ceļu. Viņi uzskata, ka caurlaide, kuru pārvietojat 10 minūtēs, nav tā vērts, lai daudz uztrauktos, bet skaistums šeit ir senatnīgs un svaigs kalnu gaiss. Šo vietu skaistumu pamana daudzi šī ceļa lietotāji, kuri piekrīt neparedzētām grūtībām, ja nu vienīgi šeit vēlreiz.

Image