Kur ir Dānijas šaurums? Tas atdala Grenlandes dienvidaustrumu krastu un Islandes štata ziemeļrietumu krastu. Atrodas ziemeļu puslodē, tā maksimālais platums sasniedz 280 kilometrus. Savieno Grenlandes jūru un Atlantijas okeānu. Tā minimālais pārvadāšanas dziļums ir 230 metri. Ūdens zonas garums ir aptuveni 500 kilometru. Dānijas šaurums nosacīti sadala pasaules okeānu Arktikā un Atlantijas okeānā. Saskaņā ar ģeogrāfiskajiem pētījumiem jūras šauruma patiesās robežas izveidojās apmēram pirms 15 tūkstošiem gadu.
Apskatiet stāstu
Dānijas kanālā notika Otrā pasaules kara cīņas. Vienu no slavenākajiem, kas notika 1941. gada maijā, apmeklēja Lielbritānijas Karaliskās jūras kara flotes un Trešā reiha (Kingsmare) jūras spēki. Šo darbību rezultātā britu flotes kaujas kuģi “Hood” sabojāja un nogrima smagais kreiseris “Prince Eugen” un kaujas kuģis “Bismarck”, kuru briti kaujas kuģa “Prince of Wales” vadībā mēģināja novērst no Dānijas šauruma līdz Atlantijas okeānam. Gunther Lutiens komandēja Trešā reiha spēkus un Lancelot Holand, kurš gāja bojā kopā ar pārējo komandu, britiem.
Ūdens attīstība
Pirmie cilvēki, kas apmeklēja jūras šaurumu, bija vikingi no Norvēģijas, kuri 9. gadsimtā ar saviem kuģiem kuģoja pa to cauri Ziemeļamerikas un Grenlandes krastiem. Klimata dēļ aisbergi pastāvīgi dreifē virs akvatorijas ūdeņiem.
Grenlandes un Islandes salu krasti, kurus aizskalo Dānijas šaurums, ir ievilkti fjordos, un kopumā to izskats nav mainījies dažu pēdējo gadu tūkstošu laikā.
Apakšā un dziļumā
Ir vērts atzīmēt, ka dibena topogrāfija šaurumā ir diezgan nevienmērīga. Slieksnim starp Islandi un Grenlandi ir ieplakas, kuru dziļums pārsniedz 300 m, bet minimālais ir aptuveni 150 m. Tieši viņš atdala jūras šaurumu no Ziemeļatlantijas. Tiek uzskatīts, ka vidējais šauruma dziļums svārstās starp 200–300 m. Tomēr pēc ilgstošiem pētījumiem šajā ūdens apgabalā zinātnieki ir atklājuši diezgan dziļas ieplakas, kuru lielums pārsniedz divus tūkstošus metru. Tāpēc var apgalvot, ka Dānijas jūras šauruma dziļuma izmaiņas svārstās no 150 līdz 2, 9 tūkstošiem m.
Piegāde
Cilvēka darbības ietekme uz šīm daļām ir vāja. Kuģošana Dānijas jūras šaurumā nav intensīva. Starp kuģu kategorijām dominē zvejas kuģi, jo šajā apgabalā ir bagāti ar posmkājiem, daudzām zivju sugām, piemēram, lasis, modele, plekste un paltuss. Dānijas kanāls tiek uzskatīts par rūpnieciskās zvejas zonu.
Navigācija joprojām ir apgrūtināta tāpēc, ka aisbergi regulāri dreifē no Grenlandes fjordu galiem, pēc tam dreifējot straumju virzienā. Daži no tiem ir īpaši lieli un rada ievērojamas briesmas kuģiem. Bieži vien kopā ar zvejas kuģiem ar izpēti klimatologi, hidrologi un meteorologi dodas jūras šauruma ūdeņos.
Zemūdens savvaļas dzīvnieki
Ūdens apgabala fauna ir bagāta ar jūras pārstāvjiem. Kā mēs teicām iepriekš, šeit dzīvo daudzas komerciālas zivis. Tās ir mopenes, lašu dzimtas sugas utt. Starp citiem dzīvnieku pasaules pārstāvjiem Dānijas jūras šaurumā dzīvo dažādas vaļu sugas, piemēram, slepkavas vaļi un vaļu vaļi. Grenlandes piekrastē tiek organizētas roņu selekcijas un arfu roņi.
Šauruma iespējas
Šajā jomā ir divas svarīgas straumes. Viens no tiem ir silts - Irmingers, otrais auksts - Austrumgrenlande. Tieši viņi galvenokārt ietekmē klimata veidošanos gan pašā jūras šaurumā, gan tuvējos reģionos, tas ir, salās. Zinātnieki pieliek daudz pūļu, lai izpētītu šīs cirkulējošās masas. Kāpēc viņiem tiek pievērsta tik liela uzmanība? Viss ir ārkārtīgi vienkāršs, šīs tendences vai drīzāk to mijiedarbība lielā mērā nosaka Ziemeļeiropas klimatu.
Lai saprastu, cik tas ir svarīgi, ir jāatbild uz vairākiem jautājumiem. Piemēram, kāpēc pēdējās desmitgadēs ir nepārtraukti pazeminājusies Dānijas jūras šauruma temperatūra? Vai ir iespējams paredzēt klimata izmaiņas tuvākajā nākotnē? Pagaidām nav skaidrs, vai Ziemeļeiropā klimats sasils vai atdzisīs, taču jūras šauruma izpēte ļaus veikt prognozes gan ilgtermiņā, gan īsākā laika posmā.
