Lai noteiktu jebkura uzņēmuma, tautsaimniecības nozares efektivitāti, jums būs jāaprēķina daudzi rādītāji. Viens no tiem ir kravu apgrozījums.
Kāds ir kravu apgrozījums? Un tas ir pārvadāto kravu daudzums noteiktā transporta veidā vai noteiktā uzņēmumā. Rādītāju var aprēķināt vienā nozarē vai štatā.
Vienība
Kravu galvenā mērvienība ir tonnkilometri. Kopējo veiktā pārvadājuma tilpību var noteikt vienkārši tonnās. Abas vienības izmanto, lai noteiktu kravas satiksmi valstī vai reģionā. Šis rādītājs atspoguļo valsts vai atsevišķas nozares, administratīvās vienības attīstību.
Ja indikatoru nosaka atsevišķai transporta vienībai vai mezglam, mazākām partijām aprēķina tikai kopējo svaru tonnās vai kilogramos.
Pārvadātās gāzes masu nosaka kubikmetros ar sekojošu pārvēršanu tonnās.
Kravas apjomu nosaka formula - kravas daudzums noteiktā laika posmā. Šis rādītājs atspoguļo viena transporta vai kontrolpunkta efektivitāti.
Sugas
Kāds ir kravu apgrozījums un tā veidi? Apsveriet šo punktu. Kravu veidi ir sadalīti pa transporta veidiem. Rādītājs “atklāj” konkrētas transporta nozares iespējas.
Dzelzceļa kravu apgrozījums. Pieejamākais un izplatītākais transporta veids lielākajā daļā valstu ir dzelzceļš. Neskatoties uz ekonomikas lejupslīdi, pat mūsu valstī dzelzceļa ieklāšana turpinās. Dzelzceļa transports veido 4/5 no visiem pārvadājumiem mūsu valstī.
Ūdens kravu apgrozījums. Ūdens transports ir lētākais jebkurā valstī, bet pārvadāšana ar šo transportu ir iespējama tikai tad, ja ir upes un jūras. Navigācija upēs lielākajā daļā valstu ir iespējama tikai vasarā, it īpaši, ja runa ir par mūsu valsti. Tāpēc Krievijā tikai 15% no visām kravām pārvadā ar upju transportu, bet apmēram 7% - ar upju transportu.
Apgrozījums ietver autotransportu. Neskatoties uz augstām izmaksām, tieši šie pārvadājumi nodrošina saziņu starp uzņēmumiem valsts iekšienē un ļauj nodrošināt piegādi attāliem reģioniem. Salīdzinot ar dzelzceļa pārvadājumiem, preču pārvadāšana ar automašīnu notiek daudz ātrāk.
Gaisa pārvadājumi. Varbūt tas ir visdārgākais transporta veids, tāpēc to izmanto tikai tad, ja tas ir absolūti nepieciešams. Gaisa transports ļauj nogādāt kravas uz vietām, kur nav dzelzceļa vai ceļu līnijas. Gaisa kravu apgrozījums ir nozīmīgs Krievijas Federācijai, jo valsts teritorija ir milzīga, un tajā atrodas nepieejami reģioni.
Cauruļvada apgrozījums. Šis transporta veids ir piemērojams tikai gāzveida un šķidrai kravai. Parasti tā ir gāze un eļļa, kā arī ķīmiskas vielas, amonjaks var tikt transportēts caur caurulēm. Kravu apgrozījuma pieaugumu ar šāda veida transportu nosaka tikai jaunu filiāļu uzstādīšana.
Ostas apstrāde
Kāda ir ostas kravu apstrāde? Šis indikators parāda kravas daudzumu, kas noteiktā laika posmā šķērso noteiktu ostu.
Kravu apgrozījums ir galvenais rādītājs, kas atspoguļo ostas infrastruktūras tehnisko un ekonomisko nozīmi. Iegūtos datus izmanto ražošanas darbību analīzei un turpmākai plānošanai.
Kravu apgrozījuma struktūru raksturo:
- pēc kravas veida;
- virzienā (importa un eksporta operācijas);
- pēc peldēšanas veida (maza un liela kabotāža, ārvalstu pārvadājumi);
- sezonas likmes;
- preču saņemšanas un nosūtīšanas vienveidība noteiktā laika posmā.
Atšķirībā no kravas apstrādes, kravas apgrozījumu vienmēr izsaka tonnās. Tajā pašā laikā krava tiek ņemta vērā tikai vienreiz, pabeidzot ražošanas procesu ostā. Kravu apstrāde ietver visu pārkraušanas darbu apjomu un to var izteikt ne tikai tonnās, bet arī tonnās. Tiek ņemtas vērā absolūti visas pārkraušanas operācijas, pat tās, kas nav saistītas ar jūras kravu apgrozījumu, piemēram, preču uzglabāšana un pārkraušana no ostas ar jūras transportu. Tāpēc tieši šis indikators parāda pilnu ostas ražošanas procesa ainu.
Kas ir kravu apgrozījums un kas tajā nav iekļauts? Nosakot indikatoru, netiek ņemtas vērā preces, kuras tālāk jānosūta pa autoceļiem vai citu transportu, un tās, kuras ostā ieradās pa dzelzceļu vai autoceļiem.
