Cilvēce regulāri saskaras ar briesmām, kas draud ar neparedzamām sekām. Ja no ārkārtas gadījumiem nevar izvairīties, tiem piešķir katastrofas vai avārijas statusu. Kāda ir atšķirība starp katastrofu un negadījumu? Un vai starp viņiem ir kāda atšķirība?
Atšķirības
Pirmkārt, mēs atzīmējam, ka gan negadījumi, gan katastrofas ir ārkārtas situācijas.
Ārkārtas situācija ir tāda stāvokļa iestāšanās noteiktā teritorijā, akvatorijā vai objektā, kurā nav iespējama normāla cilvēku dzīve un darbība, ja ir draudi viņu veselībai, īpašumam, ekonomikai vai videi.
Jēdzienu līdzības ar to beidzas, tāpēc mēs sīki izpētīsim, kā katastrofa atšķiras no negadījuma.
Pirmā atšķirība ir mērogs. Negadījumi aptver nelielu teritoriju, savukārt katastrofām ir globāls raksturs.
Nākamā atšķirība ir dinamikā. Katastrofas bieži raksturo postoša faktora klātbūtne, tas ir, notikums notiek "pieaugot", negadījumi biežāk notiek bez tā, vienlaicīgi.
Vēl viena atšķirība starp negadījumu un katastrofu ir sekas. Protams, abas ārkārtas situācijas sagādā nepatikšanas un postījumus. Bet negadījuma sekas ir daudz mazāk traģiskas: upuru nav, tiek ietekmēta vietējā teritorija un tiek nodarīts kaitējums īpašumiem. Katastrofu sekas ir izplatītākas, jo tās pavada daudzu cilvēku nāve un negatīva ietekme uz vidi pasaules mērogā.
Visbeidzot, pēdējā atšķirība starp katastrofu un negadījumu ir seku novēršana. Negadījuma likvidēšana prasa samērā īsu laika posmu, tā sākas nekavējoties, lai izvairītos no turpmākiem postījumiem. Katastrofas sekas ir daudz grūtāk novērst, un to bieži nav iespējams izdarīt.
Jēdzieni
Lai atšķirības būtu vēl acīmredzamākas, mēs ieviešam jēdzienus.
Negadījums ir:
- neparedzēts konstrukcijas (mašīnas) sabrukums vai bojājums darbības laikā;
- cilvēka izraisīts nelaimes gadījums noteiktā objektā vai vietējā teritorijā, radot draudus cilvēku dzīvībai vai viņu veselībai, kas var izraisīt īpašuma bojājumus, ēku iznīcināšanu un apkārtējās vides bojājumus;
- bīstamā ražošanā izmantotā tehniskā aprīkojuma sabrukums, kas izraisa eksploziju vai bīstamu vielu emisiju.
Katastrofa ir nelaimes gadījums vai dabas katastrofa ar traģiskām sekām. Tajos ietilpst notikumi, kuru rezultātā:
- nāves gadījumu skaits nav mazāks par 100;
- ievainoto skaits nav mazāks par 400;
- evakuēto cilvēku skaits nav mazāks par 35 000;
- vismaz 70 000 palikuši bez dzeramā ūdens.
Kā redzat, negadījums, kura sekas nebija savlaicīgi novērstas, var pārvērsties katastrofā.
Katastrofu veidi
Briesmīgi starpgadījumi notiek dažādu iemeslu dēļ. Atkarībā no tiem izšķir šādus katastrofu veidus:
- Dabiski. Tajos ietilpst spēcīgākie viesuļvētri, vētras, zemestrīces, sausums, mežu ugunsgrēki utt.
- Tehnogēns. Piemēram, lielāki ceļu satiksmes negadījumi, lidmašīnu avārijas, rūpnieciski avārijas, kas saistītas ar radioaktīvo vai ķīmisko vielu noplūdi, aizsprostu pārrāvumi utt.
- Sabiedrības nemieri, teroristu uzbrukumi, bruņoti konflikti.
- Slimība. Tas ietver epidēmijas (cilvēku vidū plaši izplatītas infekcijas slimības), epizootijas (vienas vai vairāku dzīvnieku sugu infekcijas slimības inficēšana noteiktā teritorijā), epifitijas (plaši izplatīta infekcijas rakstura augu slimība).
Pēc iznīcināšanas apjoma un iespējām piesaistīt resursus katastrofu seku novēršanai izšķir šādus veidus:
- vietējā mērogā, kad negadījuma sekas var atrisināt, izmantojot vienas pašvaldības administratīvās teritorijas resursus, kurā notika skumjš notikums;
- reģionālais mērogs, kad iznīcināšanas apjoms pārsniedz vienas pašvaldības teritoriju un cietušo pašvaldību resursi un valsts līdzekļi ir pietiekami, lai seku likvidētu;
- valsts mērogs - kad iznīcināšana attiecas uz visas valsts vai vairāku valstu teritoriju, un ar to nepietiek, lai novērstu šo valstu līdzekļu sekas.
Cilvēce joprojām sēro par vēstures briesmīgāko katastrofu upuriem, kas prasīja daudzu cilvēku dzīvības.
Sadursme
Vissliktākā lidmašīnas avārija nenotika gaisā, lai cik dīvaini tas neizklausītos. 1977. gada 27. martā Tenerifes salā (Kanāriju salās) notika divu dažādu aviokompāniju Boeings sadursme. Skumjš apstākļu kopums noveda pie traģēdijas: lidostas sastrēgumi, slikta redzamība, traucējumi radio sakaros, dispečera spēcīgais spāņu akcents un viņa nepareizā komandu interpretācija. Viena no Boeings komandieris nesaprata dispečera pavēli pārtraukt pacelšanos, un dēlis ar briesmīgu ātrumu lidoja citā pacelšanās plaknē. Rezultātā gāja bojā 583 abu lidmašīnu pasažieri.
Neiedomājama nāve
Lielākā katastrofa uz ūdens vispār nebija Titānika nāve, bet gan vācu kuģa Vilhelma Gustloffa nogrimšana. Šis notikums notika 1945. gada 30. janvārī. Vācijas militārā elite tika evakuēta no Dancigas uz milzīgās modernākās (tajā laikā) lidmašīnas, kuru uzskatīja par neizmantojamu. Padomju zemūdenes šo faktu noliedza, salaužot kuģi ar torpēdām. Odere nogrima Baltijas jūras ūdeņos un prasīja 9 tūkstošu vācu karavīru dzīvības.
Ardievu jūra
Arāles jūras, kas atrodas uz Uzbekistānas un Kazahstānas robežas, nāve tiek uzskatīta par visnopietnāko vides katastrofu. Nekontrolēta ūdens izņemšana no jūras izraisīja lielāko traģēdiju: gāja bojā daudzas jūras iedzīvotāju sugas, sausums kļuva biežāks, daudzi cilvēki zaudēja darbu, jo apstājās kuģošana.
