Iekšzemes jūras ūdeņi ir daļa no valsts, kuras krastiem tie tuvojas. Viņi ir pakļauti noteiktas valsts suverenitātei.
Kas attiecas uz šiem ūdeņiem?
Tātad, kārtībā. Saskaņā ar federālo likumu "Par iekšējo jūras ūdeņiem …", theomin lieto attiecībā uz:
- Uz Krievijas Federācijas ostām, ko ierobežo līnija, kas šķērso to pastāvīgo struktūru visattālākos punktus.
- Uz līčiem, līčiem, lūpām un estuāriem ar pilnu piekļuvi Krievijas Federācijas krastiem līdz taisnai līnijai, kas iet no krasta uz krastu, kur ir visaugstākais paisums, ar ejām (vai vienu), kas vispirms izveidotas no jūras puses, bet katra platums nedrīkst pārsniegt 24 jūras jūdzes.
- Tie pārsniedz noteiktā platuma platumu, kad tie vēsturiski pieder mūsu valstij.
Šis likuma "Par iekšējo jūras ūdeņu …" noteikums atbilst ANO 1982. gada konvencijai.
Apskatāmo objektu piemēri
Krievijas Federācijas iekšējos jūras ūdeņos ietilpst Kara, Čukču, Austrumsibīrijas jūru un Laptevu jūra.
Vēsturisko vietu skaitā ir Pētera Lielā līcis, kas atrodas Tālajos Austrumos un kura ieejas platums pārsniedz 100 jūdzes.
Jurisdikcija attiecīgajos objektos
Visiem noziegumiem, kas izdarīti uz ārvalstu kuģiem iekšējos ūdeņos, vajadzētu būt kriminālās jurisdikcijai tajā valstī, kurai tie pieder. Tomēr vairumā gadījumu tiesu iestādes to nepiemēro divpusējos nolīgumos, ja vien šāds lūgums nav iesniegts no valsts, uz kuras kuģa izdarīts noziegums. Pastāv arī neiejaukšanās politika nozieguma seku neizplatīšanā šajā teritorijā ar neietekmētu drošību un sabiedrisko kārtību valstī, neietekmējot citu personu, izņemot apkalpes locekļu, intereses, kā arī, ja nav valsts starptautisku pienākumu iejaukties šajā situācijā.
Attiecībā uz civilo jurisdikciju pret likumpārkāpējiem, kuri iebruka valsts iekšējos jūras ūdeņos, var veikt pasākumus, lai aizturētu un arestētu ārvalstu kuģus, taču praksē civilprasības pret šādiem kuģiem, kas atrodas attiecīgās valsts piekrastes teritorijā, netiek piemērotas. Pēdējo nosacījumu var pārkāpt, ja prāva ir saistīta ar valsti, pilsoņiem vai uzņēmējdarbības vienībām, kurām pieder attiecīgie objekti.
Ārvalstu kuģiem ir jāļauj vietējo iestāžu pārstāvjiem veikt sanitāro, imigrācijas un muitas kontroli, kas var noteikt ārvalstu pilsoņu uzņemšanas kārtību šo iestāžu kontrolētajā teritorijā, kā arī personu drošību un veselību. Noteikumu pārkāpuma gadījumā var iestāties administratīvā atbildība.
Jēdziens
Federālais likums "Par iekšējo jūras ūdeņiem …" ievieš teritoriālās jūras jēdzienu. Ar pēdējo saprot jūras jostu, kas atrodas blakus attiecīgajam objektam vai sauszemes teritorijai un kuras platums nepārsniedz 12 jūdzes. Dažās jūrniecības valstīs ir noteikts 3 jūdžu ierobežojums.
Pati teritoriālā jūra, zemes dzīles, dibens un gaiss virs tā ir piekrastes valsts suverēna teritorija, bet nemilitāriem ārvalstu kuģiem ir tiesības iziet cauri šim veidojumam. Šo fragmentu sauc par mierīgu. Ar to saprot iekšējo jūras ūdeņu un teritoriālās jūras krustojumu, nepārkāpjot mieru, kārtību un drošību valstī, kuras suverenitātei šīs vienības pieder.
Braukšana ir jānodrošina, ievērojot valsts noteiktos noteikumus. Braucot garām kuģiem, Ziemeļjūras maršrutam ir paredzēts īpašs navigācijas režīms. Tas tiek uzskatīts par vienotu mūsu valsts transporta komunikāciju, un tāpēc tā caurbraukšana notiek saskaņā ar Krievijas izveidotajiem noteikumiem.
Jurisdikcija teritoriālajiem ūdeņiem
Uz ārvalstu kuģi, kas ved šo ceļu, neattiecas kriminālās jurisdikcija valstī, kuras suverenitāte attiecas uz teritoriālo jūru, izņemot šādus gadījumus:
- ja izdarītais noziegums uz kuģa izplatās piekrastes valstī;
- ja tiek pārkāpts miers valstī un kārtībā šajā jūras joslā;
- ja tās valsts konsuls vai diplomātiskais pārstāvis, ar kuras karogu kuģo, vai viņa kapteinis nav oficiāli lūdzis palīdzību;
- ja nepieciešams, lai novērstu narkotiku un narkotisko vielu tirdzniecību, kas pieder šai grupai;
- citos gadījumos, ko paredz starptautiski līgumi.
Caur šo jūras zonu izejot no iekšējiem jūras ūdeņiem, piekrastes valsts var veikt visus pasākumus, lai uz šī kuģa arestētu un veiktu izmeklēšanu. Pēdējās darbības nevar veikt, ja iekļūšana teritoriālajos ūdeņos tika veikta, neiekļūstot iekšējos ūdeņos, izņemot gadījumus, kas saistīti ar jūras vides aizsardzību un ārkārtas eksonu un kontinentālā šelfa aizsardzības noteikumu pārkāpumiem.
Ārvalsts kuģi, kas šķērso teritoriālus ūdeņus, nevar apturēt, lai īstenotu civilo jurisdikciju attiecībā uz jebkuru personu, kas atrodas uz kuģa. Sankcijas un konfiskācijas šajos gadījumos var piemērot kuģim, kurš ir noenkurojies teritoriālajā jūrā vai veic caurbraukšanu caur to, kad ir pabeigta izeja no objekta, uz kuru attiecas raksts.
Iekšējo ūdeņu tiesiskais režīms
Līči tiek atzīti par vēsturiskiem, ja to ģeogrāfiskā izvietojuma dēļ tiem ir liela nozīme ekonomikā un piekrastes valsts drošības garantēšanā.
Hudsona līcis Kanādā, Bristole Lielbritānijā, Montereja ASV un Rietumu fjords Norvēģijā var kalpot par vēsturisko iekšējo jūras ūdeņu piemēriem pasaulē.
Saskaņā ar Krievijas Federācijas 1998. gada 16. jūlija likumu visas valsts teritorijā esošās jūras ostas ir atvērtas ienākošo kuģu izsaukšanai, izņemot militāros un valsts kuģus, ko izmanto nekomerciāliem mērķiem. Ārvalstu kuģi, kā arī apkalpe un pasažieri uz kuģa, atrodoties ostā, ir tās valsts jurisdikcijā, kurai osta pieder.
Attiecīgā objekta tiesisko režīmu nosaka tās valsts tiesību akti, kuras suverenitāte pār tiem ir noteikta. Tas ir saistošs visām nemilitārajām ārvalstu tiesām.
Pēdējais var veikt pētniecības pasākumus, kas saistīti ar dažāda veida zvejniecību, pamatojoties uz īpašiem starptautiskiem nolīgumiem vai ar atļauju no tās valsts attiecīgajām iestādēm, kurai šie ūdeņi pieder. Tajā pašā laikā ārvalstu kuģu ienākšana un uzturēšanās ostās ir bez maksas un bez maksas. Par tehnisko līdzekļu izmantošanu, bāku, noliktavu, pietauvošanos, pakalpojumu sniegšanu tiek iekasēta maksa.
Iekšzemes jūras ūdeņu caurbraukšanas ar karakuģiem un to ienākšanas ostās īpatnības
No šiem kuģiem, kas ierodas ostā, nodokli neuzliek, un tie ir atbrīvoti no muitas pārbaudes. Bet preču izkraušanas gadījumā krastā to veic muitas iestāžu uzraudzībā, un tām jau tiek uzlikti nodokļi. Karakuģi objektos, kas apskatīti šajā sadaļā, ir neaizskarami. Pret viņiem nevar izmantot piespiedu darbības. Bet viņiem jāievēro tās valsts tiesību akti, kuras ūdeņos viņi ienākuši. Ja tie netiek ievēroti, valstij, kurai ir noteiktas tiesības uz apskatāmajiem objektiem, ir tiesības uzaicināt šos kuģus iziet no iekšējiem ūdeņiem.
Prasības kuģiem, kas atstāj attiecīgās telpas
Lai nodrošinātu preču drošību, apkalpes un pasažieru drošību uz kuģa, kā arī navigācijas drošību, šādas prasības tiek izvirzītas visiem kuģiem, kuri iziet no ostām un iekšējiem jūras ūdeņiem. Piekrastes amatpersonām tie jāpārbauda.
Uz kuģa esošajam aprīkojumam jābūt tādam, lai nodrošinātu iziešanas jūrā drošību gan pašam kuģim, gan visiem apkalpes locekļiem un pasažieriem uz kuģa. Ja prasības netiek izpildītas, var būt aizliegts pārsniegt iekšējo ūdeņu robežas.
