žurnālistika

Lidmašīna nolaidās pēc 37 gadiem: tiek atklāts 914. lidojuma noslēpums

Satura rādītājs:

Lidmašīna nolaidās pēc 37 gadiem: tiek atklāts 914. lidojuma noslēpums
Lidmašīna nolaidās pēc 37 gadiem: tiek atklāts 914. lidojuma noslēpums
Anonim

Neticams gadījums, kura realitātei nav iespējams ticēt, notika Dienvidamerikā. Tiek ziņots, ka 1992. gadā Venecuēlas Republikas galvaspilsētas lidostā lidmašīna nolaidās 37 gadus pēc tās pazušanas debesīs virs Amerikas Savienotajām Valstīm.

Notikumu vēsture

Pasažieru lidmašīna, kas 1955. gada jūlijā lidoja no Ņujorkas uz Maiami, pēkšņi pazuda no radara. Neskatoties uz plaša mēroga meklēšanas darbībām, lidmašīnas nāves vietu neizdevās atrast.

Traģiskais incidents galu galā izgaisa no atmiņas. Apkalpes un pasažieru liktenis būtu palicis nezināms, bet pēkšņi lidmašīna nolaidās … pēc 37 gadiem Karakasā. Lidostas darbiniekiem nācās piedzīvot īstu šoku, kad debesīs sāka riņķot ilgi novecojušais Douglas DC-4.

Image

Kā tas bija: dalībnieku liecības

Huans de La Korte, kurš tajā dienā uzņēmās dienesta dispečera amatu, sacīja, ka, uztraucoties par neplānotu lidmašīnas parādīšanos, viņš steidzies sazināties ar pilotu tālruni. Starp viņiem notika apmēram šāds dialogs:

- Kas tu esi? Kur tu ej?

- Mēs ejam uz Floridu!

- Jūs atkāpāties no maršruta par 1500 kilometriem. Sniedziet savu informāciju.

- Lidojums 914. Ņujorka - Maiami.

Dispečeru telpā valdīja smags klusums - daudzi zināja par 1955. gada katastrofu no izdzīvojušajiem ziņojumiem īpašos žurnālos. Neskatoties uz to, steidzami tika sagatavota josla kuģa ārkārtas uzņemšanai. Reiz pazudušā lidmašīna nolaidās pēc 37 gadiem, it kā normālā, neievērojamā, regulārā situācijā.

Image

Viņi atkal pazuda, nesolīdami atgriezties.

Turpmākā notikumu gaita izrādījās vēl neparedzamāka. Piezemēšanās bija veiksmīga. Lidostas radio operators apsveica apkalpi ar veiksmīgu ierašanos Karakasā un paziņoja pašreizējo datumu - 1992. gada 21. maiju. Nebija atbildes, bet izdevās dzirdēt izteiksmīgus izsaukumus, kas sajaukti ar lāstiem.

Pilota kabīnē sākās panika. Pēc pilotu sarunām kļuva skaidrs, ka viņiem vajadzēja atrasties Floridā 1955. gada 2. jūlijā plkst. 9.55. Kā avārijas lidmašīna nolaidās pēc 37 gadiem? Lidojuma noslēpums joprojām izraisa satraucošu interesi starp interneta lietotājiem visā pasaulē.

Darbinieki, kas bija atbildīgi par lidmašīnu uzpildīšanu, piegāja pie apslāpētā dēļa. Pamanījis cilvēkus, kas steidzas palīgā, komandieris pacēla glāzi un vairākas reizes pamāja ar roku, kurā viņš turēja planšeti ar dokumentiem. Pilota žests pauda prasību netuvoties un atstāt viņus vienus. Pēc dažām minūtēm lidmašīna pacēlās virs lidlauka un pazuda mākoņos.

Image

Lietas pierādījumi par neticamu atgadījumu

Tikai viens apstāklis ​​kļuva par notikušā apstiprinājumu. Pretējā gadījumā visu varētu attiecināt uz masveida halucinācijām vai lidostu darbinieku joku. Fantoma autostāvvietā viņi atrada kabatas kalendāru, kas datēts ar 1955. gadu.

Visticamāk, viņš izkrita no pilota kabīnes laikā, kad bija pilots ar tankkuģiem. Kāpēc lidmašīna nolaidās pēc 37 gadiem un kad notiks nākamā tās iziešana no paralēlām pasaulēm, neviens nezina.

Aculiecinieki apgalvoja, ka pasažieru sejas, pielipušas pie logu logiem, sagrozījušas šausmu grimases. Saskaņā ar ierakstiem pirms četrdesmit gadiem uz kuģa bija vismaz 57 cilvēki. Lidostas darbinieku aptaujas protokoli kopā ar lietiskiem pierādījumiem kalendāra veidā tika nodoti attiecīgajām iestādēm izmeklēšanas darbību veikšanai.

Image

Līnijpārvadātāja DC-4 traģēdija: patiesība un izdomājumi

Viss šis stāsts ir mistisks un var kutināt nepieredzējušā launa nervus. Tomēr, ja uzmanīgi ieskatās, jūs varat pamanīt dažas neatbilstības. Dažādos avotos ir neatbilstība noslēpumainā gaisa kuģa parādīšanās datumos. Daži dokumenti attiecas uz 1990. gada septembri, turpretī citi - uz 1992. gada maiju. Vairākās publikācijās aprakstīts 914. lidojuma nosēšanās Venecuēlā no 1985. līdz 1993. gadam.

Godīgi sakot, ir vērts atzīmēt, ka kuģa nāves brīdis visur tiek norādīts ar nemainīgu precizitāti - 1955. gada 2. jūlijs. Bet oficiāla informācija par avāriju ar pasažieru lidmašīnu norādītajā laika posmā neeksistē. Ja mēs pieņemam, ka dati tika klasificēti saistībā ar 1990. gadu notikumiem, kāpēc tad agrāk tika runāts par Douglas DC-4 avāriju? ASV varas iestādes nespēja ielūkoties nākotnē un redzēt, kā pazudušā lidmašīna 37 gadus vēlāk nolaidās kaimiņzemē.