Trīs staciju teritorija Maskavā ir vēsturiski interesanta un savā veidā skaista arhitektūras konstrukcijās. Kādas stacijas uz tā atrodas? Šeit ir trīs lielākie dzelzceļa mezgli: Ļeņingradska, Kazaņa un Jaroslavļa. Ēkas projektēja ievērojamie arhitekti K. A. Ton, A. V. Shchusev, F. O. Shekhtel.
Šī vieta, pirmām kārtām, tiek uzskatīta par vienu no ļaunākajām teritorijām, kur dzīvo milzīgs skaits bezpajumtnieku, dažādas kriminālas identitātes, viegli izturīgas meitenes, sīki ubagi. Varbūt šo vietu enerģija viņus piesaista.
Leģendas. Maskava, "Triju staciju laukums". Kuras no tām?
Saskaņā ar seno leģendu, sen (XIV gadsimtā) šeit atradās cilvēka klosteris. Vienu nakti bija briesmīgs laiks - lija stiprs lietus, vējš svilpoja. Kādā brīdī garāmgājējs pieklauvēja pie svētā klostera vārtiem un lūdza nakti gaidīt sliktos laikapstākļus. Tomēr mūki kaut kādu iemeslu dēļ atteicās. Klejotājs nolādēja šo klosteri savās sirdīs, vēloties tajā pašā laikā nokrist zemē. Tajā brīdī sienas trīcēja un ēka sāka sabojāt. Kopš tā laika šī vieta tiek uzskatīta par sasodītu. Turklāt tas bija purvains.
Trīs staciju teritoriju Maskavā slēpj daudz interesantu lietu. Kādas dzelzceļa stacijas un objekti slēpj noslēpumus?
Baumo, ka laukuma laukumā bieži tiek novērotas anomālijas. Ir bijušas pazušanas. Un reizēm šeit ierodas noslēpumains vecis ar garu nūju vecās lupatās. Viņš apstājas tieši Kazaņas stacijas priekšā, nometas ceļos un, lūdzot lūgšanu, tiek kristīts trīs reizes. Tad tas pazūd nezināms, kur. Tiek pieņemts, ka tas ir klejotājs, kuram neļāva gulēt mūki. Izrādās, ka viņš mēģina lūgties par šo lāstu.
Ēku būvniecība
Trīs staciju platība atrodas Maskavā. Un laukuma vēsture ir šāda.
Reiz, XIX gadsimta vidū, šajās vietās purvi tika nosusināti un tika uzcelta Nikolajevska stacija (nosaukta imperatora Nikolaja I vārdā), kas savienoja Maskavu ar Sanktpēterburgu (tagad Ļeņingradas stacija). Problēmas pastāvīgi nomoka celtniekus: strādnieki gāja bojā, atkal uzceltās sienas sabruka. Inženieri pieņēma, ka uz purvainas vietas būvēt nav iespējams, un tomēr XIX gadsimta beigās tika uzbūvētas vēl divas stacijas - Rjazaņa (nākotnē Kazaņa) un Jaroslavska.
Slavenais trīs staciju laukums atrodas Maskavā un ir pazīstams daudziem mūsu valsts iedzīvotājiem.
Padomju laikos parādījās metro stacija. Arī tās būvniecības laikā radās daudz problēmu. Piemēram, ūdens izrāviens no caurules, kurā bija norobežota Čehoras upe. Tomēr būvniecība turpinājās.
Metro būvēja galvenokārt komjaunatnes locekļi. Ar neticamiem centieniem viņi novērsa gan sabrukumu, gan plūdus. Šajā sakarā Kalančevskas laukums un uzbūvētā metro stacija saņēma nosaukumu "Komsomolskaya".
Šī noslēpumainā klostera paliekas tika apglabātas pazemē. Šo trīs unikālo, katra savā veidā, staciju arhitektūras struktūras ir skaistas. Lieliski Maskavas apskates objekti. Trīs staciju platība ir neatņemama Maskavas arhitektūras mantojuma sastāvdaļa. Un galvaspilsētai ir ar ko lepoties. Tūristiem noteikti vajadzētu apmeklēt trīs staciju teritoriju Maskavā. Kurām stacijām joprojām ir tik pārsteidzoši bagāta vēsture kā šīm?
Jaroslavskas stacija
Jau 1862. gadā starp Nikolajeva (Ļeņingradska) staciju un Sarkano dīķi tika uzcelta neliela dzelzceļa stacija. Šeit bija Jaroslavļas ceļš. Tas bija tikai 69 km garš.
Lielā stacija tika uzcelta 1910. gadā. 1965.-1966 tika veikta tā pirmā rekonstrukcija. Pēc tam perona pusē tika piestiprināta jauna ēka ar stikla sienu.
1995. gadā - otrā pārstrukturēšana. Tās mērķis bija paplašināt telpas telpu pasažieriem. Cita starpā tika saremontēta zāle un galerija.
Kazaņas stacija
Šī stacija tika uzcelta 1862. gadā, un pirmo reizi līdz 1913. gadam to sauca par Rjazanski. Šī ir vienīgā dzelzceļa stacija Maskavā, kurai ir sava izeja uz pilsētu no metro stacijas tieši no perona.
Ceļš (vienīgais Krievijā) ar kreisās puses satiksmi stiepjas no Kazaņas stacijas: maršrutos Maskava-Ryazan1 un Lyubertsy1-Korenevo.
Kazaņas stacija apkalpo Murom un Ryazan virzienus.
