žurnālistika

Odesas rafinēšanas rūpnīca: attīstības un neveiksmes vēsture

Satura rādītājs:

Odesas rafinēšanas rūpnīca: attīstības un neveiksmes vēsture
Odesas rafinēšanas rūpnīca: attīstības un neveiksmes vēsture
Anonim

Odesas naftas pārstrādes rūpnīca (naftas pārstrādes rūpnīca) darbojas kopš 1938. gada. Kad sākās karš, rūpnīcas jaudas tika nodotas Syzran pilsētai. Pēc brīža, 1949. gadā, tas tika atjaunots tajā pašā vietā. Pēc tam to atkārtoti aprīkoja ar jaunu aprīkojumu, notekūdeņu attīrīšanas iekārtas tika nostiprinātas, jo rūpnieciskos atkritumus pēc tam novadīja Melnajā jūrā (līdz 20. gadsimta 70. gadiem), modernizēja, palielināja jaudas un attiecīgi paplašināja ražošanu.

Odesas naftas pārstrādes rūpnīca atrodas Shkodova Gora ielā 1/1, Odesā, Ukrainā, un tās specializācija ir:

  • benzīna klases A-98, A-95, A-92, A-80;
  • dīzeļdegviela;
  • sašķidrināta gāze;
  • sērs;
  • mazuts;
  • vakuuma gāzeļļa;
  • reaktīvā degviela;
  • naftas bitumena ceļš, būvniecība, jumta segums;

Lukoil un Odesas naftas pārstrādes rūpnīcas apvienošanās vēsture

90. gadu vidū Lukoil sāka piegādāt uzņēmumam melno zeltu. 1999. gadā uzņēmums apvienojās ar Synthesis Oil, lai kopīgi atpirktu 51, 9% pārstrādes rūpnīcas. Nākamā gada pavasarī Krievijas uzņēmums iegādājās vēl 25% akciju Odesas rafinēšanas rūpnīcā. Šajā brīdī gandrīz tika atrisināts jautājums par sintēzes eļļas izstāšanos no alianses ar sekojošo viņu daļas nodošanu Lukoil.

Image

Tā rezultātā 2000. gada vidū lielākajam Krievijas naftas ieguvējam piederēja aptuveni 86% Ukrainas uzņēmuma akciju, kas tolaik maksāja apmēram 7 miljonus dolāru, un pēc tam tika izveidota Lukoil-Odesas naftas pārstrādes rūpnīca OJSC.

Rūpnīcas attīstība

Jaunā vadība 2001. gadā izvirzīja uzdevumu 4 gadu laikā sasniegt Eiropas darba un aprīkojuma līmeni. Investīcijas šajā laikā sasniedza aptuveni 73 miljonus dolāru. Tas ļāva palielināt ražošanas apjomus, viņi sāka ražot degvielu atbilstoši Euro-3 standartam, bet līdz 2004.gadam dīzeļdegvielu pēc Euro-4 standartiem. Uzņēmums Ukrainai ik gadu maksāja milzīgus nodokļus un deva ieguldījumu valsts ekonomiskā stāvokļa uzlabošanā.

Image

Nākamos desmit gadus raksturo periodiski kāpumi un kritumi. Iemesls tam lielākoties ir ekonomikas nestabilitāte un mainīgie apstākļi Ukrainas naftas tirgū. Jo īpaši ir informācija, ka tajā laikā pie varas nonākušā Viktora Fedoroviča Janukoviča administrācija veicināja uzņēmuma krīzi.

Īpašumtiesību nodošana

Tā rezultātā 2010. gada rudenī Lukoil vadītājs Vagits Jusufovičs Alekperovs sacīja, ka uzņēmums ir nerentabls un uzņēmumam ir nodarīti lieli zaudējumi. Izejvielu pirkšana kļuva nerentabla - piegādātājs radikāli mainīja nosacījumus un naftas piegādes rafinēšanas rūpnīcām tika apturētas, viņi sāka gatavoties produkcijas saglabāšanai.

Odesas pārstrādes rūpnīca šajā nenoteiktības stāvoklī palika līdz 2013. gada februārim, kad vietējais GC VETEK (Austrumeiropas kurināmā un enerģijas uzņēmums) izrādīja interesi par rūpnīcu. Sarunas noslēdzās ar līgumu parakstīšanu par 99, 6% akciju nodošanu Ukrainas pusei bijušajam prezidentam tuvu stāvošā jaunā uzņēmēja Sergeja Vitalijeviča Kurčenko vadībā. Šis nolīgums stājās spēkā 2013. gada vasarā.

Image

Tiek uzskatīts, ka Kurčenko zināja, ka drīz stāsies spēkā jauns muitas dekrēts par aizsardzības nodevām, atbrīvojot valsts tirgu no ārvalstu konkurentiem, tādējādi pārstrādes rūpnīcas atkal būs rentablas.

Uzņēmuma sabrukums

Odesas pārstrādes rūpnīcas turpmāko dzīvi sarežģīja nākamās valsts vadības maiņas. Tiesībaizsardzības iestādes sāka aizdomas, ka VETEK pārvalda nelikumīgi iegūtu līdzekļu legalizēšanu un piedalīšanos nelikumīgā naftas eksportā. Uzņēmuma vadība tika iekļauta meklēto sarakstā.

Ar tiesas lēmumu tika uzdots naftu un naftas produktus izņemt no uzņēmuma, lai tos tuvākajā laikā pārvestu uz valstij piederošu uzņēmumu Ukrtransnaftaprodukt.