Tallinas ostu var droši saukt par vienu no lielākajām Baltijas jūras ostām un lielāko ostu asociāciju Igaunijā.
Nedaudz vēstures
Jau 9.-10. Gadsimtā tirdzniecības maršruta, kas šķērsoja Somu līci, izmantošana ļāva Tallinas ostai izveidot ērtu patvērumu kuģiem. Pagājuši daudzi gadsimti, preču un pasažieru pārvadājumi pa jūru attīstījās dinamiski. Attiecīgi palielinājās arī ostas teritorija.
Pēc Tallinas pievienošanās Krievijas impērijai ar imperatora Pētera I dekrētu tika sākta nocietinātās militārās ostas būvniecība. Un tiešo dzelzceļa savienojumu izveidošana ar Sanktpēterburgu 1880. gadā sekmēja turpmāko straujo Tallinas jūras ostas attīstību.
Laika posmā no 1881. līdz 1904. gadam tika uzbūvēti jauni cietā akmens uzbērumi, uzstādīti uzticami viļņlauži un pilnībā rekonstruēts Rietumu mola. Pēc Pirmā pasaules kara beigām osta tika zaudēta. Iemesls bija tirdzniecības attiecību ar Krieviju sagraušana.
Bombardēšanas laikā Otrajā pasaules karā lielākā daļa ostas ēku un būvju tika iznīcināta. Kopš 1953. gada sākās plaša mēroga ostas rekonstrukcija, sāka darboties jauni termināļi, parādījās daudz modernu transporta un pārkraušanas iekārtu. Līdz 1975. gadam pilsētas osta bija pilnībā gatava un sāka darboties ar pilnu jaudu.
Ostas struktūra
Šodien valsts ostu organizācija "Tallinas osta" apvieno piecas dažādas pilsētas ostas, kas darbojas:
- Vecpilsētas osta - galvenā Igaunijas pasažieru osta;
- Muuga tiek pamatoti uzskatīta par lielāko kravas ostu;
- Palyassaare ir neliela papildu osta;
- Paldiski - kravas osta, kas atrodas Tallinas priekšpilsētā;
- Sāremā osta - atrodas uz Sāremā salas.
Saskaņā ar statistiku Tallinas ostas vidējais jūras kravu apgrozījums pārsniedz 3 miljonus tonnu. Pastāvīgā pasažieru plūsma, kas apmeklē šo seno skaisto pilsētu, pārsniedz 80 tūkstošus cilvēku gadā.
Baltijas jūrā ir diezgan auksts, no janvāra līdz aprīlim ledus piepūš piekrasti, bet kuģu kustība neapstājas pat dienu. Aukstā laikā ledlauži ostā vienmēr ir gatavi, lai palīdzētu kuģiem iziet cauri skarbajam ledam.
Muugas osta
Šī kravas osta ir ne tikai lielākā Igaunijā, bet arī visdziļākā. Tallinas Muugas ostas teritorijā Baltijas jūras dziļums sasniedz astoņpadsmit metrus, tāpēc tā ir viena no populārākajām kravas ostām Eiropā.
Plašajā teritorijā ir 29 piestātnes, pie kurām kravas kuģi pietauvojas. Osta spēj uzņemt kuģus, kuru garums ir līdz 300 metriem.
Kopumā ostā ir vairāk nekā piecpadsmit termināļi, kas paredzēti dažādu kravu uzglabāšanai - no graudiem un saldētiem pārtikas produktiem līdz ogļu un metalurģijas izstrādājumiem. Ir arī iespējas veikt naftas un tās rafinēto produktu pārkraušanu, uzglabāšanu.
Vecpilsētas osta
Šī lielā pasažieru osta ir ērti izvietota gandrīz pašā pilsētas centrā. No piestātnēm līdz Tallinas vēsturiskajam centram lēnā pastaigas tempā apmēram piecpadsmit minūtes. Tuvojoties ostai, no lainera puses paveras pārsteidzoši skaists skats uz vecpilsētu.
Interesanti, ka līdz ar pavasara navigācijas sākumu ostā ienāk ne tikai lieli kuģi, bet arī mazas jahtas zem dažādu valstu karogiem. Vietējiem patīk šeit ierasties un pastaigāties gar piestātni, vērojot mazās laivas un barojot putnus.
Šī Tallinas osta ir ērta un ietilpīga eiropeiskā stilā. Neskaitāmiem pasažieriem tiek piedāvāti trīs moderni termināļi, lai sistemātiski iekāptos un izkāptu no viesiem, tāpēc kņadas gandrīz nav. Viņu vārdi ir norādīti ar latīņu burtiem A, B un D. Katrs no tiem kalpo noteiktu uzņēmumu kuģiem. Viesu ērtībām visur ir omulīgas kafejnīcas un restorāni, kā arī beznodokļu veikali.
Ostas termināļi
Ieraksts ar burtu A savieno Igauniju ar Somiju un Krieviju. Šis terminālis jāizmanto, lai nokļūtu Helsinkos no Tallinas ostas. Šeit brauc arī prāmji St.Peters Line, kas savieno Sanktpēterburgu ar Tallinu, Helsinkiem un Stokholmu.
B terminālis nodrošina netraucētu piekļuvi pasažieriem, kas ierodas no Somijas un Krievijas.
Ostas administrācija apgalvo, ka kuģi no vairāk nekā piecpadsmit valstīm vienlaikus var atrasties akvatorijā.
Tallinas pasažieru ostas D terminālis nodrošina gan iekāpšanu, gan izbraukšanu no pasažieriem, izmantojot Tallink Silja kuģus. Jo vienmēr ir diezgan pārpildīts.
