Čingdao tilts iet caur Jiaozhou līci, kas savieno Čingdao reģiona austrumu un rietumu daļu Ķīnā. Konstrukcija samazina attālumu no Qingdao līdz Mazo Qingdao, Sarkano salu un Dzelteno salu par 30 km un ļauj piekļūt lidostai. Tiek lēsts, ka katru dienu to brauc vairāk nekā 30 000 automašīnu.
Kvindao tilts ir 42, 5 km garš, apmēram 26 km atrodas tieši virs ūdens. Ēkai nav vienādu starp ūdenī izmestām līdzīgām konstrukcijām, tāpēc tā pelnīti ieņem savu vietu Ginesa rekordu grāmatā kā garākais tilts virs ūdens.
Projekta izstrāde
Čingdao tilts tika uzbūvēts kā daļa no stratēģijas, lai nodrošinātu labāku savienojamību starp diviem strauji augošiem rūpniecības reģioniem abās līča pusēs. Kvindao kā vienai no piekrastes pilsētām bija galvenā loma valsts attīstības stratēģijā. Huandao rajons tika savienots ar Čingdao pilsētu, izmantojot prāmju satiksmi caur Jiaozhou līci, taču ar prāmi nebija pietiekami, ņemot vērā pieaugošo pasažieru un kravu plūsmu. Sešu joslu tilts ir daļa no Čingdao pašvaldības ātrgaitas tilta un tuneļa projekta. Tas tiek uzskatīts par Qingdao Lanzhou Expressway sākumpunktu.
Būvniecības fāzes
Būvniecība sākās 2007. gadā un ilga 4 gadus. Tam bija nepieciešami 450 000 tonnu tērauda un 2, 3 miljoni kubikmetru betona, kā arī vairāk nekā 10 000 cilvēku, kas strādāja pie tā celtniecības visu diennakti. Vidējā projekta cena, pēc dažādiem avotiem, ir no 8 līdz 12 miljardiem dolāru. Celtniecība sākās vienlaicīgi abos līča galos, un pēc tam tilta centrā satikās strādnieki.
Darbs tika veikts divos posmos. I fāze veica 28, 8 km un II fāze 12, 7 km. Pirmais ietvēra Kangkou, Dagu un Sarkano salu tilta celtniecību, vadu ielikšanu Dzeltenās un Sarkanās salās. Šajā posmā tika uzceltas arī divas mezgli, trīs reisi un norēķinu stacijas Kvindao. Tas tika pabeigts 2010. gada decembrī.
Otrais posms ietvēra ceļa uz tilta būvniecību, energoapgādi un sadali, nožogojumus, apgaismojumu, attīstību un teritorijas uzlabošanu.
Darbuzņēmēji un piegādātāji
Tiltu projektēja Shangdong Gausu grupa. Tilta celtniecībai, ekspluatācijai un pārvaldībai ir izraudzīts Shandong ātrgaitas Qingdao šoseja, kas ir Shandong ātrgaitas grupas meitasuzņēmums. Viņa būs atbildīga par viņu 25 gadus. Uzņēmums arī saņem maksu no Jiaozhou Bay Expressway, tai pieder tiesības uz reklāmu, tūrisma attīstību, Qingdao Bridge un Jiaozhou Bay Expressway darbību.
