Viens no septiņiem pasaules brīnumiem ir Aleksandrijas bāka - struktūra, kas uzcelta Farosas salā trešajā gadsimtā pirms mūsu ēras. Ēka atrodas netālu no slavenās Ēģiptes pilsētas Aleksandrijas, saistībā ar kuru viņam tika dots šāds vārds. Vēl viena iespēja var būt frāze "Faros bāka" - no salas nosaukuma, uz kuras tā atrodas.
Galamērķis
Pirmais pasaules brīnums - Aleksandrijas bāka - sākotnēji bija paredzēts, lai palīdzētu pazudušajiem jūrniekiem, kuri vēlas nokļūt krastā, droši pārvarot zemūdens rifus. Naktīs celiņus aizdedzināja liesmas un signālugunis, ko izstaroja milzīgs ugunsgrēks, un dienas laikā dūmu balsti, kas izcēlās no ugunskura, kas atradās šī jūras torņa pašā augšpusē. Aleksandrijas bāka uzticīgi kalpoja gandrīz tūkstoš gadus, bet to ļoti smagi postīja zemestrīce 796. gadā pirms mūsu ēras. Pēc šīs zemestrīces vēsturē tika reģistrēti pieci jaudīgāki un ilgstošāki trīce, kas beidzot atspējoja šo krāšņo cilvēka roku radīšanu. Protams, viņi vairākkārt mēģināja to rekonstruēt, taču visi mēģinājumi noveda tikai pie tā, ka no tā palika neliels cietoksnis, kuru 15. gadsimtā uzcēla sultāna Kait-Beija. Tieši šo cietoksni var redzēt šodien. Viņa ir viss, kas paliek no šī brīnišķīgā cilvēka radīšanas.
Stāsts
Iesim mazliet dziļāk vēsturē un uzzināsim, kā tika uzbūvēts šis pasaules brīnums, jo tas tiešām ir aizraujoši un interesanti. Cik noticis, kādas ir konstrukcijas iezīmes un tās mērķis - visu par to mēs jums pastāstīsim zemāk, neesiet pārāk slinks, lai to lasītu.
Kur atrodas Aleksandrijas bāka
Bāka tika uzcelta uz nelielas salas ar nosaukumu Faros, kas atrodas pie Aleksandrijas krastiem Vidusjūrā. Visa šīs bākas vēsture sākotnēji bija saistīta ar lielā iekarotāja Aleksandra Maķedonijas vārdu. Viņš bija pirmā pasaules brīnuma - lietas, ar kuru lepoties visa cilvēce - radītājs. Šajā salā Aleksandrs Lielais nolēma izveidot lielu ostu, ko viņš faktiski darīja 332. gadā pirms mūsu ēras, apmeklējot Ēģipti. Būvniecībai tika piešķirti divi nosaukumi: pirmais - par godu tam, kurš nolēma to uzbūvēt, otrais - par godu salas nosaukumam, uz kuras tā atrodas. Papildus slavenajai bākai iekarotājs nolēma būvēt tāda paša nosaukuma pilsētu - vienu no lielākajām Vidusjūras ostām. Jāatzīmē, ka visā savas dzīves laikā Aleksandrs Lielais uzcēla apmēram astoņpadsmit politikas ar nosaukumu "Aleksandrija", taču šī iegāja vēsturē un ir zināma līdz šai dienai. Pirmkārt, pilsēta tika uzcelta, un tikai pēc tam tās galvenā atrakcija. Sākotnēji bākas celtniecībai vajadzēja aizņemt 20 gadus, bet tur tas notika. Viss process prasīja tikai 5 gadus, taču, neskatoties uz to, celtniecība pasauli ieraudzīja tikai 283. gadā pirms mūsu ēras, pēc Aleksandra Lielā nāves - Ptolemaja II valdības laikā - Ēģiptes karaļa.
Konstrukcijas īpatnības
Aleksandrs Lielais nolēma ļoti uzmanīgi pievērsties būvniecības jautājumam. Pēc dažiem avotiem, vairāk nekā divus gadus viņš ir izvēlējies vietu ostas būvniecībai. Iekarotājs nevēlējās izveidot pilsētu Nīlas upes deltā, kurai viņš atrada ļoti labu nomaiņu. Būvlaukums atradās divdesmit jūdzes uz dienvidiem, netālu no sarūkošā Mareotis ezera. Iepriekš tur bija Ēģiptes pilsētas Rakotis platforma, kas savukārt nedaudz atviegloja visu būvniecības procesu. Visa atrašanās vietas priekšrocība bija tā, ka osta varēja uzņemt kuģus no Vidusjūras un Nīlas upes, kas bija ļoti izdevīgi un diplomātiski. Tas ne tikai palielināja iekarotāja peļņu, bet arī palīdzēja viņam un viņa sekotājiem veidot ciešas saites gan ar tā laika tirgotājiem, gan jūrniekiem. Pilsētu izdevās izveidot Maķedonijas dzīves laikā, bet Aleksandrijas bāka bija pirmā Sotera Ptolemaja attīstība. Tas bija tas, kurš pabeidza dizainu un atdzīvoja to.
Aleksandrijas bāka. Foto
Aplūkojot attēlu, mēs redzēsim, ka bāka sastāv no vairākiem "slāņiem". Trīs lieli marmora torņi stāv uz milzīgu akmens bloku pamata, kuru kopējais svars ir vairāki simti tūkstoši tonnu. Pirmajam tornim ir milzīga taisnstūra forma. Tā iekšpusē ir telpas, kas paredzētas karavīru un ostas darbinieku izmitināšanai. Augšpusē bija mazāks astoņstūrains tornis. Spirālveida rampa bija pāreja uz augšējo cilindrisko torni, kura iekšpusē bija liels ugunskurs, kas kalpoja kā gaismas avots. Visa konstrukcija svēra vairākus miljonus tūkstošus tonnu, izņemot rotaslietas un ierīces tās iekšpusē. Sakarā ar to augsne sāka slīpēt, kas radīja nopietnas problēmas un prasīja papildu nocietinājumus un celtniecības darbus.
Ugunsgrēka sākums
Neskatoties uz to, ka Farosas bāka tika uzcelta laikā no 285. līdz 283. gadam pirms mūsu ēras, tā sāka darboties tikai pirmā gadsimta sākumā pirms mūsu ēras. Toreiz tika izstrādāta visa signāllampu sistēma, kas strādāja, pateicoties lielajiem bronzas diskiem, kas gaismu virza jūrā. Paralēli tika izgudrots šaujampulvera sastāvs, kas izdalīja milzīgu daudzumu dūmu - veids, kā norādīt ceļu pēcpusdienā.
Izejošās gaismas augstums un diapazons
Aleksandrijas bākas kopējais augstums ir no 120 līdz 140 metriem (atšķirība ir zemes augstuma atšķirība). Sakarā ar šo izvietojumu gaisma no ugunskura bija redzama vairāk nekā 60 kilometru attālumā spožos laika apstākļos (ir pierādījumi, ka gaisma bija redzama mierīgi vismaz 100 kilometrus vai vairāk) un līdz 45-50 kilometriem negaisa laikā. Staru virziens bija saistīts ar īpašo konstrukciju vairākās rindās. Pirmā rinda bija tetraedriska prizma, kuras augstums sasniedza 60-65 metrus, ar kvadrātveida pamatni, platība 900 kvadrātmetri. Tajā tika glabāts inventārs un viss nepieciešamais, lai piegādātu degvielu un uzturētu "mūžīgo" uguni. Vidusdaļas pamats bija liels plakans vāks, kura stūrus rotāja lielas Tritona statujas. Šī istaba bija astoņstūrains balta marmora tornis 40 metru augstumā. Bākas trešā daļa ir uzcelta no astoņām kolonnām, virs tām atrodas liels kupols, kuru rotā liela astoņu metru garā bronzas statuja Poseidon. Vēl viens statujas nosaukums ir Zevs Glābējs.
"Mūžīgā liesma"
Uzturēt uguni bija grūts uzdevums. Katru dienu vajadzēja vairāk nekā tonnu degvielas, lai uguns varētu degt ar nepieciešamo spēku. Koks, kas bija galvenais materiāls, tika piegādāts speciāli aprīkotos ratiņos pa spirālveida rampu. Ratiņi vilka mūļus, kuriem vienā kāpienā bija nepieciešami vairāk nekā simts. Lai gaisma no uguns izplatītos pēc iespējas tālāk aiz liesmas, katras kolonnas pakājē tika novietotas milzīgas bronzas loksnes, ar kurām tās virzīja gaismu.
Papildu mērķis
Saskaņā ar dažiem rokrakstiem un saglabātajiem dokumentiem Aleksandrijas bāka bija ne tikai gaismas avots pazudušajiem jūrniekiem. Karavīriem tas kļuva par novērošanas punktu, zinātniekiem - par astronomisko observatoriju. Grāmatvedībā teikts, ka bija ļoti daudz ļoti interesanta tehniskā aprīkojuma - dažādu formu un izmēru stundas, laika sprausla, kā arī daudzi astronomiski un ģeogrāfiski instrumenti. Citi avoti apgalvo, ka ir milzīga bibliotēka un skola, kurā viņi māca pamatskolas disciplīnas, taču tam nav būtisku pierādījumu.
Nāve
Bākas nāve notika ne tikai vairāku spēcīgu zemestrīču dēļ, bet arī tāpēc, ka līcis gandrīz vairs netika izmantots, jo tas bija ļoti iesmērēts. Pēc tam, kad osta kļuva nederīga darbībai, bronzas plāksnes, ar kurām gaisma tika nosūtīta uz jūru, tika izkausētas monētās un rotaslietās. Bet tas vēl nebija beigas. Bākas pilnīga iznīcināšana notika 15. gadsimtā vienā no visspēcīgākajām zemestrīcēm, kas jebkad notikusi pie Vidusjūras krastiem. Pēc tam mirstīgās atliekas vairākas reizes tika atjaunotas un kalpoja kā cietoksnis, kā arī kā mājvieta nedaudziem salas iedzīvotājiem.
Mūsdienu pasaulē
Mūsdienās Farosas bāka, kuras fotoattēlu var ļoti viegli atrast, ir viens no nedaudzajiem vēstures un laika pazaudētajiem arhitektūras pieminekļiem. Tas ir tas, kas joprojām interesē gan zinātniekus, gan vienkāršos cilvēkus, kuriem patīk gadsimtiem senas lietas, jo ar to ir saistīti daudzi notikumi, literāri darbi un zinātniski atklājumi, kas ir svarīgi visai pasaules attīstībai. Diemžēl no 7 pasaules brīnumiem nav palicis daudz. Aleksandrijas bāka vai drīzāk tikai tās daļa ir viena no tām struktūrām, ar kuru cilvēce var lepoties. Tiesa, viss, kas no viņa bija palicis, bija tikai apakšējā pakāpe, kas kalpoja kā noliktava un dzīvesvieta militārpersonām un strādniekiem. Pateicoties daudzām rekonstrukcijām, struktūra netika pilnībā iznīcināta. Tas tika pārtaisīts par kaut ko līdzīgu mazai pilij-cietoksnim, kura iekšienē dzīvoja atlikušie salas iedzīvotāji. Tas ir tas, ko jūs varat redzēt, apmeklējot Farosas salu, kas ir diezgan populāra tūristu vidū. Pēc pilnīgas celtniecības un kosmētiskā remonta bāka iegūst modernāku izskatu, kas padara to par mūsdienīgu ēku ar senu vēsturi.
