Ikviens Krievijas iedzīvotājs labi zina situāciju, kāda ir izveidojusies viņa valsts teritorijā. Pēdējo dažu mēnešu laikā rubļa kurss ir dramatiski krities, kas ir ietekmējis straujo cenu pieaugumu. Valūtas pirkšana ir kļuvusi gandrīz neiespējama, un bankām ir zināmas grūtības sagādāt lielu klientu kapitālu. Plus, naftas cena kritās, kas atgriezās uz visas valsts ekonomiku.
Kāpēc naftas cena ir kritusies, vai politiskas sazvērestības teorija
Ņemot vērā situāciju Krievijā tikai no ekonomiskā viedokļa, daudzi eksperti atzīmē politiskā komponenta klātbūtni notikumos naftas tirgū. Daudzi izvirzīja teoriju, ka straujš naftas cenu kritums ir mēģinājums “sagraut” Krieviju, pateicoties tās darbībām pret Ukrainu. Tiek vilkta paralēle ar notikumiem, kas notika 1979. gadā. Pēc nepatikšanām Afganistānā ASV mākslīgi izraisīja “melnā zelta” cenu samazināšanos, domājot, ka tas neizbēgami novedīs pie PSRS sabrukuma. Vai šī ir pašreizējā situācija un kas draud Krievijai ar naftas cenu kritumu, to droši vien nevar pateikt. Atliek tikai novērtēt lielvalsts ekonomiku.
Kāda ir pašreizējā situācija naftas tirgū?
Ja pirms dažiem gadiem pasaulē bija runas par enerģijas krīzi, tad šodien tie jau ir aizmirsti. Naftas tirgū piedāvājums pārsniedz vairākus soļus pirms pieprasījuma. Tas ir saistīts ar degvielas ražošanas pieaugumu Amerikas Savienotajās Valstīs. Tieši Amerika šodien ieņem vienu no vadošajām vietām naftas produktu eksportā. Straujš ražošanas pieaugums tiek plānots arī Kanādā. Krievija un Saūda Arābija piegādā degvielu starptautiskajam tirgum tādā pašā apjomā. Naftas cenu kritumu pasaulē izraisīja fakts, ka lielākie degvielas patērētāji (ASV un Kanāda) šodien ne tikai pārtrauca pirkt degvielu, bet arī paši sāka to eksportēt. Lībija atgriezās tirgū pēc iekšējiem militāriem konfliktiem un Irāka ar ASV atbalstu.
Kas apgrūtina naftas cenu prognozēšanu?
Daudzi analītiķi nevar paredzēt, kad beigsies naftas cenu kritums. Tas ir saistīts ar degvielas tirdzniecības specifiku. Starptautiskajā tirgū reālās preces veido tikai 5% no kopējā apgrozījuma. Pārējā preču masa ir nākotnes līgumi, kas ir līgumi par degvielas piegādi nākotnē. Dažreiz "melnā zelta" cenu ietekmē kari un dabas katastrofas, ekonomikas sabrukums. Šajā gadījumā notiek arī tā, ka preču cena paliek statiskā stāvoklī pat ar spēcīgām izmaiņām pasaules ekonomikā. Vienīgais, kas joprojām ir acīmredzams, ir tas, ka piedāvājums pārsniedz pieprasījumu, un tuvākajā nākotnē situācija nemainīsies.
Krievijas ekonomika un enerģētika
Neviens nevar pateikt, kas Krievijai draud ar naftas cenu kritumu, tomēr joprojām ir iespējams izsekot viennozīmīgajai saiknei starp situāciju enerģijas tirgū un valsts ekonomiku. Kopš 1999. gada pēdējais aktīvi aug (līdz 2001. gadam). Tam pievienojās nacionālās valūtas devalvācija un vietējā ražotāja optimizēts darbaspēks. No 2003. gada līdz mūsdienām Krievijas labklājība ir bijusi tieši saistīta ar aktīvo enerģijas cenu pieaugumu visā pasaulē. Labvēlīgā situācija ļāva valstij nomaksāt ārējo parādu un palielināt CBR rezerves par vairāk nekā 425 miljardiem USD.
Ir satraucoši, ka valsts ekonomiskās attiecības ar Eiropu nebūt nav vislabākās. ES valstis pakāpeniski atsakās no Krievijas degvielas piegādēm, tiecoties sadarboties ar Saūda Arābiju. Viss notiek, lai atceltu sankcijas no Irānas un atjaunotu Irānas naftas piegādi pasaules tirgum.
Krievijas pilnīga atkarība no naftas tirgus
Tas, kas Krievijai draud ar naftas cenu kritumu, ir diezgan viegli uzminēt, jo valsts ir pilnībā atkarīga no degvielas eksporta, it īpaši šodien, kad citas nozares sāka dot minimālus ieņēmumus budžetā. Tātad Kontu palāta 2014. gadā paziņoja par budžeta palielinājumu naftas tirdzniecības dēļ par 1 triljonu rubļu, kā arī par 300 miljardiem rubļu samazinātus ieņēmumus no visām pārējām darbībām. Ne tikai nafta, bet arī Krievijas eksportētā gāze ir pasliktinājusi situāciju. Naftas cenu kritums ir novedis pie gāzes cenu krituma, jo enerģijas cenas ir sinhroniskas. Pieaug deficīts 0, 5–0, 7% gadā.
Situāciju var mainīt tikai konstruktīvas pārmaiņas ekonomikā un aktīvas iepludināšanas citu nozaru attīstībā. Valsts regulējums, fiskālais spiediens uz uzņēmējdarbību un korupcija neļauj izveidot jaunus pasūtījumus. Starp vētrainajām darbības jomām, kas nākotnē varētu nodrošināt Krievijas stabilitāti, mēs varam iekļaut lauksaimniecību un metalurģiju.
Naftas un gāzes nozares pārmērīga attīstība ir kļuvusi par iemeslu tam, ka uzņēmēji nevēlas attīstīties, viņiem nav stimulu. Tā rezultātā tika pamanīts vietējā ražojuma popularitātes kritums pasaules tirgū. Lielākā daļa nozaru ir orientētas uz vietējiem patērētājiem, kas spilgti atgādina kārtību, kas valdīja PSRS laikos.
Militāri rūpnieciskais komplekss un kodolrūpniecība kaut kā glābj valsti. Rūpniecības nozaru produkti ir ļoti populāri pasaulē. Diemžēl salīdzinājumā ar naftas un gāzes nozari produktu apgrozījumu var saukt par niecīgu.
Krievijas budžets un krītošās naftas cenas
Krievijas budžets nākamajos trīs gados tiek aprēķināts, pamatojoties uz to, ka naftas cena nenokritīs zem 96 USD par barelu. Šis ierobežojums tika uzskatīts par valsts labklājības atslēgu. Faktiski Brent jēlnaftas (piegādes datums ir decembris) cena šobrīd ir 78 USD. Tas ir par 30% lētāk nekā jūnijā ieteiktais tirgus. Neskatoties uz nelabvēlīgo situāciju, eksportētājvalstis neplāno samazināt degvielas ražošanu. Pēc naftas cenas krituma ārvalstu valūtas ieņēmumi no tās pārdošanas samazinājās trīs reizes.
Paralēli Krievijas budžeta samazināšanai ir samazināts arī rublis. Amerikas valūtas deficīts ir radījis kritisku situāciju lielās komercsabiedrībās, jo nav atgriezusies nepieciešamība atmaksāt kredītsaistības ārvalstu valūtā. Situāciju pasliktināja iedzīvotāju izturēšanās. Cilvēki, cenšoties saglabāt savus uzkrājumus, sāka masveidā pirkt valūtu. Pieprasījums pārsniedza piedāvājumu, un likme dažu dienu laikā pieauga līdz vēsturiskajai virsotnei. Kad 1986. gadā kritās naftas cenas, situāciju mazināja finanšu spilvena klātbūtne, kas ļāva valstij izdzīvot grūtos laikos bez lieliem postījumiem. Mūsdienās līdzekļu piedāvājums bankās ir ļoti ierobežots, kas liek Krievijas pilsoņiem uztraukties. Turklāt valdība šogad iztērēja aptuveni 90 miljardus rezerves valūtas, mēģinot kaut kā uzturēt rubļa kursu. Situāciju nevarēja stabilizēt.
Kas draud Krievijai ar naftas cenu kritumu?
Mūsdienās Krievijā ir pienācis grūts laiks. Ir vērts padomāt par to, ka naftas cenu krituma iemesls nav viens. Ugunsgrēkā degvielu pievienoja pati valsts valdība. Pēc analītiķu un pasaules ekonomistu domām, situācija pasaules naftas tirgū var kļūt par priekšnoteikumu finanšu sistēmas sabrukumam, no kuriem 50% ir peļņa no enerģijas pārdošanas. Eksperti arī uzskata, ka kritums turpināsies līdz brīdim, kad naftas barela izmaksas pilnībā segs tās ražošanas izmaksas. Šobrīd cenu rādītājs ir samazinājies par 38%. Un, lai gan neapstāsies. 2014. gada beigās un 2015. gada sākumā situācija bija identiska tai, kuru stimulēja naftas cenu kritums 2008. gadā.
Kā naftas situācija ir ietekmējusi pasaules valstis?
Slānekļa eļļas ražotāji Amerikas Savienotajās Valstīs segs savas izmaksas par degvielas ieguvi, ja tās izmaksas svārstīsies 40 USD robežās. Pēc enerģētikas aģentūras domām, par barelu 42 USD izmaksas neaizēnos “melnā zelta” ražošanas izmaksas Bakkenas veidojumā, ko OPEC dalībvalstis aktīvi izspiež. Citās valstīs, pēc Valūtas fonda datiem, situācija ir šāda:
- Kuveita, AAE un Katara sagaida izmaksas 70 USD par barelu.
- Irāna - 136 dolāri.
- Venecuēla un Nigērija - USD 120.
- Krievija - 101 dolārs.
Samazinoties šiem rādītājiem, iepriekšminētās valstis pakāpeniski segs krīzes stāvoklis. Un šeit nav nozīmes naftas cenu kritumam.
Naftas un dolāra ietekme uz Krievijas tirgotāju dzīvi
Zemākas naftas cenas 2014.-2015 ko pavada straujš dolāra vērtības pieaugums, kas Krievijas valdībai joprojām ir vislikvākā prece. Valūtas deficīts lika valstij uzņemties ne tikai sociālas, bet arī daudzas citas saistības pret pilsoņiem. Pavisam nesen daļa no ieņēmumiem ārvalstu valūtā tika pārdota, un cilvēki pirka par nopirktajiem rubļiem. Mūsdienās spēju izpildīt saistības var realizēt tikai izsniedzot (drukājot naudu). Dolāru deficīts naftas cenu krišanās rezultātā ne tikai sarežģīja importēto preču pirkšanas procesu, bet dažās situācijās to padarīja pilnīgi neiespējamu. Starp citu, importētās zāles un medicīnas aprīkojums, biroja aprīkojums un mobilie tālruņi, audumi, darbgaldi un citas preces veido vairāk nekā 80% no tirgus.
Naftas cenu krišanās acīmredzamās sekas ir slēptas preču importā. Pārdošanas apjomi dramatiski samazinās, cenas aug, iedzīvotāju skaits vairs nav maksātspējīgs. Pirmos skāra importējošie uzņēmumi, jo to pakalpojumi vairs nebija atbilstoši. Sekojot "bezdibenim", lidoja saistīti uzņēmumi, jo īpaši transporta organizācijas, noliktavas un citi. Tā rezultātā strauji pieaug bezdarbs un pieaug nabadzības līmenis.
Kā naftas kritums ietekmē vienkāršos iedzīvotājus?
Naftas cenu kritums ir izraisījis globālas izmaiņas ne tikai valsts komerciālajā sfērā. Materiālo resursu trūkuma un valsts mēģinājumu ietaupīt dēļ daudzu programmu finansēšana uz laiku tiek pārtraukta. Līdzekļi pārstāj ienākt būvniecības nozarē. Tiek samazināti sociālie pabalsti. Banku sektorā ievērojami palielinās bezjēdzīgo aizdevumu skaits, kas noved pie finanšu iestāžu bankrota. Patēriņa cenu pieaugums attiecas ne tikai uz ārzemēm, bet arī uz vietējām. Ražošanas izmaksas palielinās, jo ir jāmaksā lielākas algas. Tajā pašā laikā visi vidējie valsts iedzīvotāji nespēj nodrošināt sevi ar dzīvībai nepieciešamajiem minimālajiem apstākļiem.
