Robinsons Krūzo ir izdomāts varonis Daniela Defoe grāmatā, kas pirmo reizi izdota 1719. gadā. Šajā slavenajā darbā Robinsons ir sagrauts un nonāk salā, vienatnē pārdzīvojot pirms tikšanās ar piektdienu - vēl vienu vientuļu salas iemītnieku.
Aleksandrs Selkirks: biogrāfija
Defoe stāsta pamatā tomēr ir Skotijas jūrnieka reālā dzīves pieredze. Robinsona Krūzo prototips Aleksandrs Selkirks (viņa statujas foto ir parādīts zemāk) dzimis 1676. gadā nelielā zvejnieku ciematiņā Lejas Largo, Skotijas Fife reģionā, netālu no Fortas apkārtnes ietekas.
Viņu nolīdzināja laivu vilnis uz kuģa Sank Por, kurš 1702. gadā bija paredzēts privātām burām. Kuģa īpašnieki saņēma lorda Admirala privātu patentu, kas ne tikai ļāva tirdzniecības kuģiem bruņoties no ārvalstu kuģiem, bet arī ļāva veikt uzbrukumus tiem, īpaši tiem, kas peld zem Lielbritānijas ienaidnieku valstu karogiem. Būtībā privātā tirdzniecība neatšķīrās no pirātisma - laupīšana bija vēl viens nopelnīšanas veids, kad kara laikā apstājās normāla jūras tirdzniecība.
Sank Pore liktenis bija nesaraujami saistīts ar citu privātuzņēmumu, kuru vadīja Sv. Georga Viljama Dampjēra kapteinis.
Laupīšanas licence
1703. gada aprīlī Dampjērs devās prom no Londonas, vadot ekspedīciju, kas sastāv no diviem kuģiem, no kuriem otrais sauca “Fame” un bija kapteiņa Pullinga pakļautībā. Neskatoties uz to, pat pirms kuģi atstāja Downes, kapteiņi strīdējās un Slava devās prom, atstājot Svēto Džordžu vienatnē. Dampjērs kuģoja uz Kinsale, Īrijā, un tur viņš satika Sanku Poru Pickeringā. Abi kuģi nolēma apvienot spēkus, un starp abiem kapteiņiem tika noslēgts jauns nolīgums.
Tomass Eskorts nolēma Dampīru nosūtīt ekspedīciju uz Dienvidu jūru (Kluso okeānu), lai meklētu un aplaupītu Spānijas kuģus, kas pārvadā dārgumus. Divi kapteiņi vienojās kuģot gar Dienvidamerikas krastiem un sagūstīt Spānijas kuģi Buenosairesā. Ja ieguve sasniedza 60 000 mārciņu vai vairāk, ekspedīcijai vajadzēja nekavējoties atgriezties Anglijā. Ja neveiksmīgi, partneri plānoja doties ap Raga ragu, lai uzbruktu Spānijas kuģiem, kas pārvadā zeltu no Limas raktuvēm. Ja tas nebija izdevies, tika nolemts kuģot uz ziemeļiem un mēģināt sagūstīt Akapulko - Manilas kuģi, kas gandrīz vienmēr pārvadāja bagātības.
Ļaunprātīga ekspedīcija
Privātā ekspedīcija pameta Īriju 1703. gada maijā, un, virzoties uz priekšu, lietas sāka noiet greizi. Kapteiņi un apkalpe daudz strīdējās, un pēc tam Pikersings saslima un nomira. Viņa vietā laukumā nāca Tomass Stradlings. Strīdi tomēr neapstājās. Neapmierinātību izraisīja apkalpes aizdomas, ka kapteinis Dammers nebija pietiekami izlēmīgs, lemjot par garāmbraucošo kuģu aplaupīšanu, un rezultātā tika zaudēts daudz laupījumu. Viņam arī radās aizdomas, ka pēc misijas pabeigšanas viņš un viņa draugs Edvards Morgans nevēlas dalīties laupījumā ar apkalpi.
1704. gada februārī, apstājoties Huana Fernandesa salā, Sank Por komanda sacēlās un atteicās atgriezties uz kuģa. Apkalpe atgriezās kuģī pēc kapteiņa Dampera iejaukšanās. Lai situāciju padarītu vēl sliktāku, buras un piederumi palika uz salas pēc tam, kad komanda steidzīgi atkāpās, kad pamanīja franču kuģi. Turpinot reisu, tika zaudēti līdzekļi kuģu tīrīšanai un remontam, kas vajadzīgi, lai kuģi nesabojātu tārpus, un kuģi drīz noplūda. Līdz tam laikam abu komandu attiecības bija sasniegušas punktu, un tad viņi vienojās par Panamas līča sasniegšanu, lai sadalītu ražošanu un izkliedētu.
Nemieri uz kuģa
1704. gada septembrī Svētais Džordžs aizbrauca prom, un Sank Pore atgriezās Huanam Fernandezam, mēģinot atjaunot viņa buras un rīkus, taču izrādījās, ka franču kuģis bija tos aizvedis. Tieši šeit sacēlās laivinieks Aleksandrs Selkirks, atsakoties peldēt tālāk. Viņš saprata, ka kuģa stāvoklis ir tik slikts, un viņa attiecības ar kapteini Stradlingu bija tik saspringtas, ka viņš izvēlējās izmēģināt savu veiksmi un nolaisties Mas-a-Tierra - vienā no neapdzīvotajām Huana Fernandeza grupas salām. Viņam bija atstāta pistole, nazis, cirvis, auzas un tabaka, kā arī Bībele, reliģiskā literatūra un vairāki navigācijas instrumenti. Pēdējā brīdī Aleksandrs Selkirks lūdza viņu nogādāt uz klāja, taču Stradlings atteicās.
Rezultātā izrādījās, kaut arī pret viņa gribu viņš glāba savu dzīvību. Pēc kuģošanas no Huana Fernandesa Sank Pore noplūde kļuva tik spēcīga, ka apkalpe bija spiesta atstāt kuģi un pārcelties uz plostiem. Izdzīvoja tikai 18 jūrnieki, kuriem izdevās nokļūt Dienvidamerikas piekrastē, kur viņi tika sagūstīti. Spāņi un vietējie iedzīvotāji viņus ļaunprātīgi izmantoja, un pēc tam apkalpe tika ievietota cietumā.
Aleksandrs Selkirks: dzīve uz salas
Netālu no krasta viņš atrada alu, kur varēja dzīvot, bet pirmajos mēnešos viņu tik ļoti biedēja izolācija un vientulība, ka viņš reti pameta krastu, ēdot tikai gliemenes. Aleksandrs Selkirks - Robinsona Krūzo prototips - pavadīja dienas, sēžot pludmalē, palūkojoties horizontā ar cerību redzēt kuģi, kas viņu izglābs. Vairāk nekā vienu reizi viņš pat domāja par pašnāvību.
Dīvainās skaņas, kas atskanēja no salas dzīlēm, viņu biedēja un likās savvaļas asinskāro zvēru saucieni. Faktiski tos publicēja koki, kas nokrita no stipra vēja. Selkirks viņam ienāca prātā tikai tad, kad viņa pludmali sagūstīja simtiem jūras lauvu. Viņu bija tik daudz, un viņi bija tik milzīgi un briesmīgi, ka viņš neuzdrošinājās tuvoties krastam, kur bija vienīgais viņa ēdiena avots.
Par laimi tuvējā ielejā atradās sulīga veģetācija, jo īpaši kāpostu palmas, kas kļuva par vienu no tās galvenajiem barības avotiem. Turklāt Selkirks atklāja, ka salu apdzīvo daudzas savvaļas kazas, kuras, iespējams, atstājuši pirāti. Sākumā viņš tos medīja ar pistoli, un tad, kad beidzās šaujampulveris, viņš iemācījās tos noķert ar rokām. Beigās Alekss vairākus pieņēma un baroja viņiem gaļu un pienu.
Salas nepatikšanas sagādāja lielās mežonīgās žurkas, kurām bija ieradums naglot rokas un kājas, kamēr viņš gulēja. Par laimi salā dzīvoja savvaļas kaķi. Selkirks pieradināja vairākus, un naktī viņi apņēma viņa gultu, pasargājot viņu no grauzējiem.
Fantoma cerība
Aleksandrs Selkirks sapņoja par glābiņu un katru dienu pieskatīja buras, iedegās ugunis, taču pagāja vairāki gadi, pirms kuģi apmeklēja Kamberlendas līci. Tomēr pirmā vizīte nebija gluži tāda, kādu viņš gaidīja.
Priecīgs, Alekss steidzās krastā, lai saliktu divus kuģus, kas noenkurojušies krastā. Pēkšņi viņš saprata, ka viņi ir spāņi! Tā kā Anglijā un Spānijā notika karš, Selkirks saprata, ka nebrīvē viņam liktenis ir sliktāks nekā nāve, verga liktenis sāls raktuvēs. Kratīšanas puse piezemējās un, pamanot Robinsonu, sāka apšaudīt viņu, kamēr viņš skrēja un paslēpās. Beigās spāņi pārtrauca meklēšanu un drīz pameta salu. Izbēdzis no gūstā, Alekss atgriezās pie saviem daudz draudzīgākajiem kaķiem un kazām.
Priecīgu pestīšanu
Robinsons palika viens pats uz salas četrus gadus un četrus mēnešus. Viņu izglāba vēl viens privāts kuģis, kuru vadīja kapteinis Vuds Rodžerss. Rodžers savā jūras žurnālā, kuru viņš veica šī slavenā reisa laikā, aprakstīja Selkirkas glābšanas brīdi 1709. gada februārī.
“Huana Fernandeza salā ieradāmies 31. janvārī. Papildinot krājumus, tur palikām līdz 13. februārim. Salā mēs atradām noteiktu skotu Aleksandru Selkirku, kuru tur atstāja kapteinis Stradlings, kurš pavadīja kapteini Dampjeru viņa pēdējā reisā un kurš četrus gadus un četrus mēnešus izdzīvoja bez vienas dzīvas dvēseles, ar kuru viņš varēja sazināties, un ne ar vienu pavadoni, izņemot savvaļas kazas. ”
Patiesībā Selkirkai, neskatoties uz piespiedu vientulību, bija jālūdz viņu iekāpt, jo viņš uzzināja, ka starp viņa glābējiem ir nelāgais burāšanas komandieris “Sank Por” un tagad Woods kuģa pilots Rodžers Dampjērs. Galu galā viņš tika pārliecināts pamest salu, un viņš tika iecelts par Rodžersa hercoga kuģa palīgu. Nākamajā gadā pēc tam, kad tika sagūstīts spāņu kuģis Nuestra Senora de la Incarnacion Disenganio, kurš pārvadāja zeltu, jūrnieks Aleksandrs Selkirks tika paaugstināts par jaunā ekspedīcijas kuģa, kas pārdēvēts par bakalauru, kuģi.
