vīriešu jautājumi

Pretgaisa raķešu sistēma S-300: tehniskās specifikācijas

Satura rādītājs:

Pretgaisa raķešu sistēma S-300: tehniskās specifikācijas
Pretgaisa raķešu sistēma S-300: tehniskās specifikācijas
Anonim

Padomju gaisa aizsardzības sistēmu augstās kaujas īpašības ir vairākkārt novērtējuši gan mūsu valsts draugi, gan tās pretinieki. Pretgaisa aizsardzības sistēmas aizstāvēja Kubas debesis Karību jūras krīzes laikā, tās pretojās ASV gaisa armijai Vjetnamas kara laikā un citu reģionālu konfliktu laikā. Viens no vietējās tehnoloģijas piemēriem ir S-300 raķešu sistēma, kas jau tiek izmantota divu ārvalstu (Kipras un Ķīnas) armijās. Pieteikumos tās iegūšanai tika iesniegtas vēl piecpadsmit valstis, kas bija norūpējušās par savu gaisa robežu drošību. Šīs sistēmas droši aizsargā debesis virs Krievijas.

Image

Cīņas pret zemu lidojošiem mērķiem atbilstība

Pretgaisa raķešu sistēma S-300 tika iecerēta astoņdesmito gadu vidū kā līdzeklis efektīvai cīņai ar zemu lidojošiem ātrgaitas mērķiem. 70. gadu beigās Amerikas Savienotās Valstis veiksmīgi izmēģināja kruīza raķetes, kas spēja pārvarēt toreizējo padomju pretgaisa aizsardzības un pretraķešu aizsardzības sistēmu robežas. Tomahawks lidoja pārāk zemu, lai parastos radarus varētu atklāt. Šie taktisko kodolieroču piegādes transportlīdzekļi varēja izmantot reljefu (piemēram, gravas, kaijas, upju gultnes), un to iznīcināšanas uzdevums šķita problemātisks. Trajektorijas lidmašīnu vadības automatizēto līdzekļu turpmāka pilnveidošana, kas būvēta uz jaunākajiem datortehnoloģijas sasniegumiem, ļāva PSRS iespējamajam ienaidniekam cerēt uz uzvaras iespēju iespējamā bruņotā konfliktā, ne tikai izmantojot kruīza raķetes, bet arī gaisa kuģus, kas ārkārtīgi zemā augstumā spēj pārvarēt mūsu aizsardzību.. Bija vajadzīgas jaunas sistēmas. Galu galā tās kļuva par S-300 pretgaisa raķešu sistēmām, kuras tika pieņemtas 1982. gadā.

Galvenās briesmas ir pārsteigums

Vēstures pieredze māca, ka nopietns bruņots konflikts, kā likums, sākas ar masīvu gaisa triecienu. Mūsdienās šī koncepcija ietver uzbrukuma un bumbas sprādzienbīstamu gaisa kuģu darbību saistībā ar aizsardzībai svarīgiem objektiem (vadības sistēmām, sakariem, enerģijas piegādi, darbaspēka un aprīkojuma uzkrāšanas vietām, rūpniecības un transporta vienībām) ar raķešu uguni. Streika pēkšņums, ja izdodas, noved pie tā, ka pretgaisa aizsardzības sistēma pārstāj darboties, un rezultātā tiek iznīcināts uzbrukušās valsts (gan ekonomiskā, gan militārā) potenciāls. S-300 komplekss spēj ātri reaģēt uz jauniem draudiem, pateicoties lielam atklāšanas un vadības sistēmu ātrumam, izlīdzinot pārsteiguma koeficientu. Raķetei 48N6, kas ir sistēmas ugunsdzēsības pamats, ir unikālas lidojuma īpašības un liela uzlādes jauda.

Image

Modifikācija "PS"

Raķešu sistēma S-300PS tika izveidota Maskavas dizaina birojā Fakel akadēmiķa A. F. Utkina vadībā, pēc viņa nāves darbu turpināja N. A. Trofimovs. Ģenerālplānā tika ņemta vērā 20. gadsimta otrās puses visnopietnāko karu pieredze, kas notika Dienvidaustrumu Āzijā un Tuvajos Austrumos. Jaunās tehnoloģijas galvenās prasības papildus augstajai gaisa trieciena mērķu sasniegšanas efektivitātei bija mobilitāte un īss pirmsiesākšanas laiks. Prakse ir parādījusi, ka pretgaisa ieročiem, izšaujot, steidzami jāatstāj “apgaismotā” kaujas zona, lai izvairītos no pretpasākuma streika, ar kuru ienaidnieks cenšas iznīcināt akumulatoru, bet grāfs ilgst minūtes. Operācijas izvietošanas un koagulācijas laiks bija tikai piecas minūtes. Tas tika panākts, pateicoties augstai automatizācijas pakāpei šaušanas sagatavošanā. PS modifikācija tika bruņota ar 5V55R raķetēm.

Jauna raķete

PM modifikācijas S-300 raķešu sistēmu Krievijas armija pieņēma 1993. gadā. Pēdējās desmit gadu laikā dizaineri ir spējuši ievērojami uzlabot sistēmas darbības un veiktspējas raksturlielumus. Pirmkārt, tas attiecas uz jauno raķeti 48N6, kas projektēta Fakelē. Jums jāpievērš uzmanība arī principiāli atšķirīgam, modernākam matemātisko problēmu risināšanas algoritmam, kas izveidots uz modernas skaitļošanas bāzes. Vienpakāpes cietā kurināmā raķetes ir aprīkotas ar virziena meklētāju, palaiž ar katapultu un pēc tam steidzas uz mērķi. Pašlaik iespējamo pretinieku armiju arsenālā nav gaisa, kas nozīmē, ka S-300 raķešu sistēmu nevarētu iznīcināt. 48N6 lidojuma diapazons ir atkarīgs no kustīgā mērķa veida - tas šauj ballistiskās raķetes 40 km attālumā, zemu lidojošus mērķus (10-100 m) no 28 līdz 38 km attālumā, un parastās lidmašīnas iekrīt skartajā zonā 150 km rādiusā.

Sprādzienbīstamās sadrumstalotības lādiņa masa ir 145 kg. Iekārta ir koncentrēta monoblokā un ir aizsargāta no traucējumiem. Raķetes 48N6E garums ir 7, 5 m, diametrs 52 cm, kopējais svars 1, 8 tonnas (2, 6 tonnas konteinerā). To var izmantot mobilos vai uz kuģiem balstītos kompleksos ("Reef").

Image

Kompleksa sastāvs

Pretgaisa pretraķešu sistēmas S-300, apvienojot pretgaisa aizsardzības sistēmu grupā, nodrošina drošību pret desmitiem tūkstošu kvadrātkilometru gaisa uzbrukumiem. Viņu tehniskā bāze ir galvenā kaujas vienība - nesējraķete 5P85SE (ar četriem raķešu konteineriem katrā). Kompleksā var būt 12. Nodrošiniet munīcijas piegādi un papildināšanu, divus palīglīdzekļus - 22T6E (iekraušana) un 5T58E (transportu). Mērķa noteikšanu veic ar 30N6E tipa daudzfunkcionālu apgaismojuma un vadības radaru, kā arī ar 76N6 detektoru (zemu lidojošiem mērķiem). Enerģijas piegādi nodrošina dīzeļdegvielas elektrostacija. Ārkārtas situācijās nonāk 13YU6E remonta laboratorija, kas aprīkota ar rezerves daļu komplektiem. Ir arī ievelkams tornis lokatora pacelšanai - RPN 30N6E, tā nepieciešamība ir atkarīga no reljefa.

Image

Īpašības un perspektīvas

Liels iznīcināšanas diapazons, plašs augstumu un ātrumu diapazons, spēja vienlaicīgi veikt 12 mērķus - tas ir īss S-300 priekšrocību saraksts. Raķešu sistēma, kuras raksturlielumi pārsniedz visu ārvalstu analogu parametrus, var nošaut lidmašīnas, kruīza un ballistiskās raķetes no 5 līdz 150 km attālumā. Nav svarīgi, no kura augstuma mērķis lido, 10 metrus vai 27 kilometrus. Objekta ātrums arī nav liela problēma, tas var būt hiperskaņas 2800 m / s (tas ir, vairāk nekā 10 000 km / h). Tādējādi raķešu sistēma S-300 tika izveidota, ņemot vērā uzbrukuma līdzekļu attīstības perspektīvas ilgtermiņā, un ilgu laiku tā var kalpot kā preventīvs līdzeklis ārpolitikā. Sistēmas modifikācijas potenciāls ļauj to pastāvīgi uzlabot gan aparatūras, gan informācijas aspektos.

Image

Mobilitāte

S-300PM un S-300SM sistēmām ir atšķirīga šasija. Vēlākai modifikācijai tika izstrādāts mobilais krosa nesējraķete (PU 5P85SM), kuras pamatā ir MAZ-543M. Četru konteineru (TPK) šūpošanās daļa vertikālā stāvoklī atrodas pret aizmugurējo daļu zemē, pēc tam raķete tiek palaista.

Automašīnā tika uzstādītas arī dažādas iekārtas: priekšlaicīgas palaišanas sagatavošana, piedziņas vadība, raķešu palaišanas sistēmu ar viļņvada interfeisu barošanas avoti un daudz kas cits. Saziņa ar salonu, no kura tiek veikta vadība, tiek veidota uz kodēta radio kanāla.

Image

Visu apakšsistēmu enerģijas avots ir autonoma 5S18M ierīce, enerģiju ģenerē gāzes turbīnas. Tā sabojāšanās gadījumā PU var darbināt no jebkura cita palaišanas ierīces, šim nolūkam uz spoles ir paredzēts rezerves kabeļa savienojums, kura garums ir 60 m.

Vadītāja kabīnē ir infrasarkanā nakts redzamības sistēma braukšanai naktī ar izslēgtiem priekšējiem lukturiem. Personāla šaušanas vadītāja vietas ir ērtas, un ir izveidoti apstākļi ilgstošai modrībai kaujas pozīcijās.

Transportlīdzekļu izmēģinājuma braucieni parādīja, ka S-300 raķešu sistēma var nobraukt lielus attālumus dažādās klimatiskajās zonās, neapdraudot kaujas efektivitāti.

Image

Kompleksa "acis"

30N6E radars ir daudzfunkcionāls, kas nozīmē, ka papildus antenām šasijā ar tām atrodas arī aparatūras konteiners. Emitenti tiek izgatavoti pēc fāzētu bloku principa, digitālā stara vadības. Amatu, kas paredzēts mērķa noteikšanas diapazona palielināšanai un minimālā redzamības horizonta pazemināšanai, var pacelt uz īpaša torņa. Tas ir īpaši svarīgi, ja ir nepieciešams izvietot pretgaisa aizsardzības sistēmu kalnos vai starp mežu. Mērķa noteikšanas uzticamību garantē integrēts kanāls informācijas iegūšanai par operatīvajiem gaisa apstākļiem. Mērķu meklēšanai lielā un vidējā augstumā seko 64N6E vietrādis. Objektus ar zemu lidojuma pakāpi fiksē 76N6, aizsargājot tos no izkropļojumiem, ko rada atstaroti signāli. Visbeidzot, 30H6E daudzfunkciju radars meklē un izceļ mērķus visā diapazonā, rādot raķetes pret tiem.

Image