ekonomika

Suburbanizācija - kāda ir šī koncepcija? Kāda ir atšķirība starp urbanizāciju, deurbanizāciju un suburbanizāciju?

Satura rādītājs:

Suburbanizācija - kāda ir šī koncepcija? Kāda ir atšķirība starp urbanizāciju, deurbanizāciju un suburbanizāciju?
Suburbanizācija - kāda ir šī koncepcija? Kāda ir atšķirība starp urbanizāciju, deurbanizāciju un suburbanizāciju?
Anonim

Cilvēks noteikti ir sociāla būtne, tiecoties pēc citu cilvēku sabiedrības. Tāpēc pasaules iedzīvotāji turpina strauji “ieplūst” lielās pilsētās. No otras puses, cilvēks ir dabiska būtne. Tā ir dabiskās, dabiskās ainavas neatņemama sastāvdaļa. Tādējādi pilsētas un dabas teritorijas - bez rūpniecības un izplūdes gāzēm - šodien joprojām ir divas galvenās asis, ap kurām griežas mūsdienu sabiedrības dzīve.

Šajā rakstā mēs apsvērsim jēdzienus, kas saistīti ar pilsētas sadaļu. Kas ir suburbanizācija, deurbanizācija un urbanizācija? Kāda ir šo trīs jēdzienu nozīme?

Jēdziena "urbanizācija" nozīme

Termins "urbanizācija" cēlies no latīņu valodas vārda "urbanus", kas tulkojumā nozīmē "urban". Urbanizācija (plašā nozīmē) nozīmē pilsētas pieaugošo lomu cilvēku dzīvē un sabiedrībā. Šaurākā nozīmē tas ir pilsētu iedzīvotāju skaita pieauguma process un iedzīvotāju "plūsma" no laukiem - uz pilsētām un lielpilsētām.

Image

Par urbanizāciju kā sociālekonomisku parādību un procesu sāka aktīvi diskutēt divdesmitā gadsimta vidū, kad pilsētu iedzīvotāju procentuālais daudzums sāka strauji pieaugt. Iemesls tam bija rūpniecības attīstība pilsētās, jaunu darba vietu radīšana tajās, kā arī kultūras un izglītības funkciju attīstība pilsētu apdzīvotās vietās.

Zinātnieki identificē vairākus urbanizācijas procesu aspektus, proti:

  • iedzīvotāju aizplūšana no laukiem uz pilsētām;

  • ciemu un ciematu pārveidošana par pilsētas tipa apmetnēm;

  • lielu un vienotu piepilsētas teritoriju veidošanās.

Uz jautājumiem "kas ir suburbanizācija, urbanizācija, deurbanizācija, regulēšana?" atbilst ģeo-urbānisma zinātnei - vienai no nozīmīgām mūsdienu sociālās ģeogrāfijas sadaļām.

Image

Tā sauktā viltus urbanizācijas parādība, kas raksturīga tādiem pasaules reģioniem kā Latīņamerika un Dienvidaustrumāzija, ir cieši saistīta ar “urbanizācijas” jēdzienu. Kas ir viltus urbanizācija? Faktiski tā ir nepamatota pilsētu izaugsme, ko nepavada nepieciešamais darba vietu pieaugums un atbilstošas ​​infrastruktūras attīstība. Rezultātā lauku iedzīvotāji tiek vienkārši “izspiesti” lielās pilsētās. Viltus urbanizāciju, kā likums, pavada bezdarba pieaugums un tā saukto "graustu" parādīšanās pilsētā - pilsētu apkaimes, kas nav paredzētas normālai cilvēku dzīvei.

Urbanizācijas līmenis dažādās pasaules valstīs

ANO Ekonomikas un sociālo lietu departaments katru gadu sagatavo vēl vienu pasaules valstu urbanizācijas vērtējumu. Šie pētījumi tiek veikti kopš 1980. gada.

Urbanizācijas līmenis ir procents no pilsētas iedzīvotāju skaita no visiem valsts iedzīvotājiem. Un viņš nav vienāds dažādās pasaules valstīs. Tādējādi visaugstākie urbanizācijas līmeņi (ja neņem vērā punduru valstis, kuras sastāv no vienas pilsētas) ir reģistrēti Katarā, Kuveitā, Beļģijā un Maltā. Visās šajās valstīs urbanizācijas līmenis pārsniedz 95%. Arī urbanizācijas līmenis ir diezgan augsts Islandē, Argentīnā, Japānā, Izraēlā, Venecuēlā un Urugvajā (virs 90%).

Image

Pēc ANO aplēsēm, Krievijas rādītājs šajā reitingā ir 74%. Urbanizācijas reitinga apakšā ir Papua-Jaungvineja un Burundi (ar urbanizācijas līmeni attiecīgi 12, 6 un 11, 5%). Eiropā viszemākais urbanizācijas līmenis ir raksturīgs Moldovai (49 procenti).

Pilsētas aglomerācijas jēdziens

Pilsētu aglomerācijas ir parādība, kas ir nesaraujami saistīta ar urbanizācijas procesu. Tas ir process, kurā kaimiņu pilsētu apdzīvotās vietas tiek apvienotas vienā sarežģītā un neatņemamā sistēmā. Šajā sistēmā veidojas stabilas un intensīvas saites: rūpniecības, transporta, zinātnes un kultūras. Pilsētu aglomerācijas ir viens no dabiskajiem urbanizācijas procesu posmiem.

Pastāv divi galvenie aglomerāciju veidi:

  • monocentrisks (izveidots, pamatojoties uz vienu centrālo galveno pilsētu);

  • policentrisks (vairāku līdzvērtīgu pilsētas apdzīvoto vietu uzkrāšanās).

Pilsētu aglomerācijai ir raksturīgas šādas atšķirīgās iezīmes:

  1. Centrālās pilsētas savienojums ar citām tai piegulošajām pilsētām un apdzīvotām vietām (bez būtiskām teritoriālajām atšķirībām).

  2. Apbūvēto teritoriju īpatsvaram aglomerācijā obligāti jāpārsniedz lauksaimniecības zemes procentuālais sastāvs.

  3. Katru aglomerāciju raksturo ikdienas svārsta migrācija - darbaspēks, izglītība, kultūra un tūristi.

Image

Pēc ANO datiem, uz mūsu planētas ir vismaz 450 pilsētu aglomerācijas, katrā no tām dzīvo vismaz miljons cilvēku. Lielākā metropoles teritorija pasaulē ir Tokijas pilsētas metropole, kurā dzīvo apmēram 35 miljoni cilvēku. Pilsētu aglomerāciju kopskaitā vadošās valstis ir Ķīna, ASV, Indija, Brazīlija un Krievija.

Pilsētu aglomerācijas Krievijā

Interesanti, ka Krievijā valsts līmenī nav uzskaites par pilsētu aglomerācijām valstī. Tāpēc faktiskie dati par šo tēmu var nedaudz atšķirties viens no otra.

Neskatoties uz to, ir ierasts atšķirt 22 aglomerācijas Krievijas teritorijā. Lielākie no tiem ir šādi (iekavās norādīts aptuvenais iedzīvotāju skaits):

  1. Maskava (apmēram 16 miljoni).

  2. Sanktpēterburga (5, 6 miljoni).

  3. Samara-Togliatti (2, 3 miljoni).

  4. Jekaterinburgā (2, 2 miljoni).

  5. Rostova (1, 7 miljoni).

Krievijas pilsētas aglomerācijām raksturīga augsta teritorijas urbanizācija, augsts infrastruktūras attīstības līmenis, liels skaits pētniecības un augstākās izglītības iestāžu. Lielākā daļa Krievijas aglomerāciju ir monocentriskas, tas ir, tām ir viens izteikts centrs, kas pakārto visas pārējās apdzīvotās vietas un priekšpilsētas.

Image

Suburbanizācija: definīcija

Tagad ir vērts padomāt par citiem jēdzieniem, kurus aktīvi izmanto pilsētzinātnē. Suburbanizācija - kāda ir šī koncepcija un kāda ir tās būtība?

Šis termins tika aktīvi izmantots divdesmitā gadsimta otrajā pusē. Suburbanizācija ir parādība, ko pavada aktīva priekšpilsētas attīstība - zonas, kas atrodas ap lielām megapilsētām.

Pagājušā gadsimta beigās arvien vairāk cilvēku sāka pārcelties uz pilsētu nomalēm, prom no rūpnīcu trokšņa un netīra gaisa un tuvāk dabiskajai ainavai. Tajā pašā laikā šādi "kolonisti" nesāk pļaut zemi un audzēt vistas. Viņi turpina strādāt pilsētā, katru dienu pavadot vairākas stundas, lai nokļūtu darba vietā. Protams, suburbanizācija kļuva iespējama tikai pateicoties masu motorizācijas attīstībai.

No urbanizācijas līdz priekšpilsētas atjaunošanai!

Nesen žurnāls The Economist publicēja ziņkārīgu rakstu ar nosaukumu “Priekšpilsētas planēta”. Saskaņā ar šī raksta tekstu, piepilsēta nav nekas cits kā “maskēta” urbanizācija! Patiešām, visā pasaulē šodien pilsētas un megapilsētas aug tikai priekšpilsētu dēļ. Izņēmums “The Economist” sauc tikai divus modernus megapolītus - tie ir Londona un Tokija.

Image

Un tagad mēs varam novērot interesantu ainu: ja pirms 30–40 gadiem lielo pilsētu nomali kļuva par “mājām” nabadzīgākajiem iedzīvotāju slāņiem, šodien viss ir dramatiski mainījies. Un tagad ceturtdaļas elites mājokļu arvien vairāk var redzēt piepilsētas rajonos.

Kas ir deurbanizācija?

Visbeidzot, jums jārisina cits jēdziens. Desurbanizācija ir pretstatā urbanizācijai (no franču valodas “dez” nozīmē noliegumu).

Desurbanizāciju raksturo iedzīvotāju pārvietošanās procesi ārpus pilsētām. Globālākā nozīmē šis termins nozīmē arī pilsētas pozitīvās lomas sabiedrībā noliegšanu. Deurbanizācijas teorijas galvenais mērķis ir likvidēt visas lielākās pasaules pilsētas.

Image