Rallijs - viens no populārākajiem mūsdienu sacīkšu veidiem. Tas ir ļoti iespaidīgs, tāpēc interesants miljoniem skatītāju visā pasaulē. Starp visiem čempionātiem, maršruts “Parīze - Dakara” ir īpašs. Šīs sacensības izceļas citu starpā. Kāpēc tas tik ļoti piesaista fanus un dalībniekus? Tas tiks apspriests šajā rakstā.
Slavenā auto maratona vēsture
Parīze-Dakara rallijs tiek rīkots kopš 1978. gada beigām. Šāda maršruta idejas autors bija motociklu braucējs no Francijas T. Sabins. 1977. gadā viņš zaudēja ceļu Lībijas tuksnesī sacensību Abidžana - Nice laikā. Pēc vairāku dienu klejojumiem bez ēdiena un ūdens motociklistu atrada klejotāji, kuri viņu glāba. Neskatoties uz visām nedienām, tuksnesis atstāja neizdzēšamu iespaidu uz Sabīnu, kuru viņš vēlējās dalīties ar visu pasauli. Tieši šī ideja motivēja braucēju izveidot līdz šim populārākā rallija maršrutu. Dakarai, pēc Tjerija Sabina teiktā, bija jākļūst par sacensību gala punktu, bet par sākumpunktu - Parīzi.
Sākotnējais mītiņa maršruts gāja cauri Āfrikas ziemeļdaļai, Alžīrijai, taču sarežģītās politiskās situācijas un šajā valstī augošo nemieru dēļ sacīkstēm tika apstiprināta cita valsts - Maroka. Dažreiz dalībnieki daļu ceļa pārvar Lībijā.
Sākumā sacīkstes bija viens no Pasaules kausa posmiem. Tomēr sacensību noteikumi izraisīja daudz diskusiju, kā rezultātā tika nolemts ralliju izslēgt no pasaules čempionāta kopvērtējuma un padarīt to autonomu.
Interesanti, ka sacensībās visā tās pastāvēšanas vēsturē piedalījās ne tikai profesionāli sacīkšu braucēji, bet arī daudzas rokzvaigznes, citu disciplīnu slaveni sportisti (slēpotāji, alpīnisti, burātāji un citi).
Rallija noteikumi
Lai piedalītos šajās sacensībās, jums jāzina rallija noteikumi. Dakara ir maršruta galamērķis. Sacensības sākas Parīzē. Sacensības ilgst trīs nedēļas, un to distance ir aptuveni 10 tūkstoši km. Sacīkšu dalībniekiem ir atļauts piedalīties ne tikai ar speciālajām automašīnām rallijā, bet arī ar automašīnām, kā arī kravas automašīnām un motocikliem. Katram transporta veidam ir atsevišķa klasifikācija. Dalībnieku vidū var būt ne tikai profesionāli braucēji, bet arī amatieri, kuri parasti sastāda apmēram 80% no kopējā pretendentu skaita.
Kā minēts iepriekš, Pasaules kausa klasifikācijā šis rallijs nav iekļauts. Dakara ir pēdējā pilsēta braucēju ceļā, kur tiek noteikti uzvarētāji. Lai kļūtu par sacensību čempionu, jums vienkārši jāapdzina konkurenti pēc šī auto maratona rezultātiem atšķirībā no Pasaules kausa, kurā dalībnieki par katru sacensību saņem punktus, kuri tiek summēti sezonas beigās.
Rallija uzvarētāji
Līdz XXI gadsimta sākumam Parīzes-Dakaras rallija uzvaru skaita galvenais rekordists bija Stefans Petransels, kurš desmit gadu laikā kopš dalības tajā uzvarēja šajā auto maratonā.
2001. gads bija pagrieziena punkts gan sacensību noteikumos, gan attiecībā pret uzvarētājiem. Atbilstoši veiktajām izmaiņām sacensību noteikumos komanda nevarēja ņemt līdzi ekipējumu, kas sabojāšanās gadījumā spētu novērst problēmas. Jebkurš remonts bija jāveic vadītājam un navigatoram. Tajā pašā gadā rallijā pirmo reizi uzvarēja sieviete Jutta Kleinschmidt.
Krievijas kravas automašīnas ir kļuvušas par reālu Parīzes-Dakaras rallija triumfu. Lieliska Krievijas komanda KamAZ-master, daudzkārt uzvarējusi maratonā. Pēdējos gados viņa turpina saglabāt vadību un regulāri uzvar lielās starptautiskās sacensībās.
