vide

Neliels reljefs ir grūti pārvietojams apgabals.

Satura rādītājs:

Neliels reljefs ir grūti pārvietojams apgabals.
Neliels reljefs ir grūti pārvietojams apgabals.
Anonim

Nelīdzens reljefs ir zemes gabals ar sarežģītiem braukšanas apstākļiem. Šis nosaukums, no pirmā acu uzmetiena, neatbilst definīcijai vai precīzi neraksturo šādu teritoriju. Saskaņā ar krustojuma jēdzienu šeit mēs izmantojam dažādu jaunveidojumu nozīmē zemes virsmas "nelīdzenuma" nozīmi. Tie rada pārkāpumus, un tas ne vienmēr padziļinās. Šīs formācijas var arī pacelties virs zemes līmeņa.

Image

Apkārtne: definīcija un īpašības

Upes, ezeri, kalni un kalni, meži un purvi - tas viss maina zemes virsmas izskatu. Nelīdzens reljefs ir jēdziens, kas raksturo līdzīgu teritoriju. Vārdnīcas par darbības vārdu “krusts” norāda, ka šajā izteicienā tas tiek lietots noteiktas vietas kvalitātes vai īpašību noteicošā nozīmē. Citā veidā var teikt, ka šajā teritorijā zemes virsmu sagriež dažādi reljefa elementi.

Nelīdzenais reljefs liecina, ka uz vietas atrodas 20% vai vairāk dažādu šķēršļu, kas vienā vai otrā veidā kavē vienkāršu pārvietošanos. Tie var būt dabiskas izcelsmes vai mākslīgi izveidoti objekti. Ja šādu šķēršļu ir mazāk nekā 20%, tad ir ierasts runāt par zemu nelīdzenumu.

Ceļus, estakādes, kanālus un apmetnes būvējis cilvēks, un tie ir saistīti ar apkārtnes priekšmetiem. Un visu, ko rada daba, parasti sauc par atvieglojumu. Topogrāfijas zinātne pēta šos atsevišķos elementus, to kopumu, kā arī to, kā tos attēlot kartēs.

Tādējādi ar teritoriju saprot noteiktu zemes gabalu ar dabiskiem pārkāpumiem uz tā virsmas un mākslīgi radītiem objektiem (objektiem). Ja to ir mazāk nekā 10%, tad šādu reljefu uzskata par nešķērsotu. Vairāk nekā 30% liecina par lielu izturību.

Caurlaidspēja ir līdzīgs teritorijas īpašums, dodot izpratni par pārvietošanās vieglumu vai sarežģītību pa to. Šeit galvenais faktors ir ceļu tīkla esamība vai neesamība. Ir skaidrs, ka gravu, upju, mežu vai purvu klātbūtne samazina caurlaidību. Lai to palielinātu, ir nepieciešams veikt inženiertehniskos darbus.

Tāpēc viss reljefa apvidus autoceļš tiek nosacīti šķērsots. Tās pakāpe ir atkarīga no šķēršļu esamības vai neesamības procentos. Piešķiriet viegli un neizbraucamas vietas, kā arī teritorijas, kur nav iespēju pārvietoties.

Image

Raksturlielumi

Nelīdzenais reljefs (fotogrāfijas ir ievietotas rakstā) tiek sadalīts atkarībā no pārskata iespējas. Tas var būt atvērts, ja laukums ir skaidri redzams līdz 75% visos virzienos. Kad pārskatīšanas pakāpe ir mazāka, viņi runā par tuvību. Starpposma vērtību var raksturot ar nosacītu raupjumu. Noteicošais faktors šajā gadījumā ir mežu, dārzu, pakalnu, apdzīvotu vietu klātbūtne ar infrastruktūru, kas ierobežo redzamību.

Arī augsne un uz tās esošā veģetācija veic pielāgojumus. Atkarībā no to veidiem ir tuksnešu, stepju, mežu, tundru, purvaini un arī pārejas tipi. Reljefam var būt kalnains, līdzens vai kalnains reljefs. Plakanai virsmai raksturīgs augstums līdz 300 m virs parastā jūras līmeņa. Spēcīgi nelīdzens reljefs visbiežāk ir teritorija ar kalnainu un sarežģītāku reljefu. Kalnu apgabali parasti tiek iedalīti trīs veidos atkarībā no dominējošā augstuma: zems - līdz 1000 m, vidējs - līdz 2000 m, augsts - virs 2000 m. Pakalnumu nosaka pacēlumi līdz 500 m.

Image

Specifiskums

Nelīdzens reljefs ietekmē apmetņu izvietojumu un izvietojumu ceļu tīklā. Reģiona klimatiskās iezīmes zināmā mērā ir atkarīgas no tā. Arī šādu vietu augsne bieži ir specifiska. No tā ir atkarīgs veģetācijas klājums, gruntsūdeņu līmenis un iespēja tos izmantot cilvēku vajadzībām un lauksaimniecības stādījumu lauksaimniecības tehnoloģija.

Auglīgākās ir tām tuvu esošie černozems un kastaņu augsnes. Bet tie ir mazāk piemēroti netīrumiem lieliem nokrišņiem. Pustuksnešos visbiežāk sastopami smilšaini smilšmāli un sāls purvi. Augsnes, atšķirībā no augsnes (auglīgā augšējā slāņa), ir izmantojamas būvniecībā. Tie, savukārt, ir sadalīti akmeņainos, vaļējos un starpposmos.

Teritorijas objektus atkarībā no mērķa, atrašanās vietas, formas un izcelsmes var iedalīt vairākos veidos:

  • norēķini;

  • rūpniecības, lauksaimniecības un kultūras telpas;

  • ceļu tīkls un transporta sakari;

  • sakaru un elektropārvades līnijas;

  • veģetācijas segums;

  • hidrogrāfiski objekti (upes, ezeri) un tiem piestiprinātas ūdens struktūras (ostas, jahtu piestātnes, pietauvošanās vietas).

Image

Atvieglojuma elementi

Nelīdzens reljefs - tie ir izciļņi, kas nosaka zemes virsmas veidu un raksturu. Parasti tos sadala reljefa formās. Kalns ir kupols vai konisks pacēlums. Augšējā daļa var būt akūta (virsotne) vai tai var būt plakne (plato). Kalna pamatni sauc par zoli, un sānu virsmas sauc par nogāzēm. Ja veidojuma augstums ir līdz 200 m, tad to parasti sauc par kalnu. Ja tas ir mākslīgas izcelsmes, tad tas ir pilskalns. Vairāki kalni, kas atrodas tajā pašā virzienā, veido grēdu.

Apkārtnes nolaišana ar slēgta tipa kausa formas dobi tiek saukta par baseinu. Ja tas ir mazs, tad šī ir bedre. Dobu sauc par izteiktu zonas samazināšanos vienā virzienā ar skaidri pamanāmu padziļināšanos. Ja šādam veidojumam ir stāvas malas un stāvas nogāzes, tad to sauc par gravu. Starp divām blakus esošām grēdas virsotnēm, kā likums, ir samazinājums. Šādu veidojumu sauc par seglu.

Nelīdzens reljefs

Sarežģīts reljefs un šķēršļi braukšanai normālā režīmā nav īpaši piemēroti. Ja jums jāiet šādā reljefā, labāk izvēlēties pamanāmas dzīvnieku takas, bedres un priekšmetus, kas droši atrodas uz zemes virsmas. Kāpšanai kalnā ieteicams izmantot kāpšanas palīgierīces un ierīces. Īpašas briesmas rada briesmas, jo tās var veidot akmeni.

Image

Kustību relatīvi vienmērīgos apgabalos var veikt izmērītā un ritmiskā solī vai ar skriešanu (skriešanu). Šķēršļu klātbūtne liek palēnināties, uzmanīgi paskatīties zem kājām, lai pēdu nelocītu un saites neizstieptu. Mežs, purvs, krūmi, smiltis vai sniegs - tas viss prasa īpašu soli.

Bagāžas klātbūtne aiz muguras, slīpums vai kāpiens kalnā uzliek papildu prasības. Nolaišanās reizēm ir ieteicams ražot "serpentīnu". Ar stāvu kāpšanu ielieciet pēdu uz visas pēdas vai novietojiet tos ar "siļķu kaulu", izklājot zeķes uz sāniem un nedaudz noliecot ķermeni uz priekšu.