Straujā Padomju Savienības industrializācija trīsdesmito gadu sākumā deva impulsu tāda uzņēmuma izveidošanai, kas kļuva par tā laikmeta simbolu. Šī ir slavenā GAZ - automašīnu rūpnīca Volgas krastos. Nav iespējams iedomāties mūsu valsts ceļus, ja automašīnas nenokļūst no tās montāžas līnijas. Vietējā automobiļu rūpniecības giganta darba vēsture ir veltīta GAZ OJSC vēstures muzejam, kas izveidots rūpnīcas mācību centra telpās. Par ko runā tā eksponāti?
Vēstures un darba slavas muzejs GAZ
Muzejs, kas atrodas rūpnīcas mācību centra divos stāvos, dod saviem viesiem iespēju apskatīt bagātīgu eksponātu kolekciju, kas atspoguļo uzņēmuma ilgtermiņa ceļu. Viņu ir vairāk nekā trīsdesmit pieci tūkstoši. Augšējā stāvā, no kura ieteicams sākt ekskursiju, ir novietoti dokumenti, kas sniedz priekšstatu par rūpnīcas attīstības posmiem no trīsdesmito gadu sākuma līdz mūsdienām.
Nākotnes milzu auga dzimšana
Šīs izstādes apmeklētāji uzzinās par to, kā 1929. gadā valsts valdība noslēdza līgumu ar amerikāņiem - to gadu autobūves vadītājiem, saskaņā ar kuru aizjūras partneri uzņēmās sev pienākumu sniegt visu iespējamo palīdzību, organizējot dažādu klašu automašīnu masveida ražošanu mūsu valstī.
Ņižņijnovgorodai, kas tajos gados tika nosaukta pēc A. M. Gorkija, tika noteikts būvlaukums. Veiktais darbs, kā toreiz tika pieņemts, paātrinātā tempā aizņēma rekordaugstu īsu laiku, un jau 1932. gadā valsts saņēma pirmo kravas automašīnu - pusotras tonnas NAZ-AA, kas izgatavota pēc amerikāņu prototipa Ford-AA parauga.
Pirmskara periods uzņēmuma dzīvē
Tajā pašā laika posmā Gorkijas automobiļu rūpnīca sāka ražot pirmdzimto vieglo automobili - modeli GAZ-A. Tolaik tas bija diezgan ērts "krēsls" ar atvērtu piecvietīgu virsbūvi. Neskatoties uz to, ka viņam bija arī savs amerikāņu dvīņubrālis, jāatzīmē, ka jau no pirmajām dienām rūpnīcas dizaineri sāka darbu pie amerikāņu dizainu modernizācijas un, izdarot izmaiņas zīmējumos, izveidoja savus izstrādājumus, balstoties uz tiem.
Līdz kara sākumam Gorkijas rūpnīca attīstīja savas telpas un apguva jaunu produktu dizainu. 1935. gadā viņš kļuva par pirmo autobūves uzņēmumu PSRS, kas ražoja simt tūkstoš automašīnu, un gadu pirms kara savus vārtus atstāja pasaules autobūves nozares jaunums - pasažieru apvidus auto GAZ-61-73, kas izcēlās ar paaugstinātu komfortu. Pirmskara gados uzņēmuma projektēšanas birojs izstrādāja vairākus transporta aprīkojuma modeļus armijas vajadzībām.
GAZ Vēstures muzejs viesiem piedāvā eksponātus, kas veltīti auga kara periodam. Šajos gados tā produkti galvenokārt bija vērsti uz frontes vajadzībām, un līdz ar armijas stila automašīnām bruņumašīnas nāca no uzņēmuma montāžas līnijas.
Pirmās T-60 un T-70 vieglās tvertnes tika izlaistas 1941. gada oktobrī un decembrī, papildinātas ar vairākām modifikācijām, vēlāk - T-80. Četru kara gadu laikā Gorkijas automobiļu rūpnīca armijai nodeva vairāk nekā divpadsmit tūkstošus tanku, deviņus tūkstošus pašgājēju ieroču, kā arī milzīgu skaitu javu un čaumalu slavenajām Katjuša pistoles.
Leģendu automašīnas pēc kara
Turklāt GAZ OJSC vēstures muzejs iepazīstina savus apmeklētājus ar to, kā pirmajos pēckara gados pilnībā mainījās iepriekšējo gadu produktu līnija. Aizstātie novecojušie paraugi nāca pie jaunas tehnikas. 1946. gadā uzņēmums apguva slavenā Victory M-20 un kravas automašīnas GAZ-51 ražošanu ar divarpus tonnu kravnesību. Sākot to ražošanu, tika atvērts jauns laikmets padomju automobiļu rūpniecībā.
Modelis - “Volga GAZ-21” un visas tā turpmākās modifikācijas, no kurām daudzas līdz mūsdienām bieži atrodamas uz Krievijas ceļiem, kā arī kravas automašīna GAZ-63 kļuva patiesi laikmeta. Nav nepieciešams uzskaitīt visu, ar kuru rūpnīca Volgas krastos bagātināja valsts autoparku. Ikviens zina savus produktus, un GAZ OJSC vēstures muzejs saviem viesiem dod iespēju kopā ar bērnībā labi zināmām automašīnām vēlreiz redzēt tādas, kuras ir dzirdētas vai lasītas grāmatās.
Ja paskatās apmeklētāju atsauksmes, no viņiem var redzēt, ka šajā muzeja daļā visinteresantākie ir oriģinālie dokumenti, kas saņemti no dažādiem valsts arhīviem. Viņi ir pagātnes auga liecinieki, runā par tās darba slavu. Turklāt, spriežot pēc atsauksmēm, muzeja viesu uzmanību piesaista militārie formas tērpi, kas arī tiek izstādīti izstādē.
Īpašu interesi rada vācu gaisa bumbas fragments, kas nokrita rūpnīcas teritorijā un pilnībā nesprāga. Kopumā apmeklētāju grāmatā un muzeja vietnē atstātie ieraksti norāda, ka šī izstāde nevienu neatstāj vienaldzīgu.
Automašīnas ir pagātnes liecinieki
Iepazīstoties ar muzeja augšstāva ekspozīciju, apmeklētāji dodas lejā, kur GAZ OJSC (Ņižņijnovgoroda) vēstures muzejs ir ievietojis pilnu oriģinālo automašīnu kolekciju, kas ir samontēta uzņēmuma veikalos visu tā pastāvēšanas laiku. Šeit atrodas divdesmit deviņas automašīnas, kuras muzeja darbinieki ir atraduši un restaurējuši.
Viņi visi ir darba kārtībā un ir gatavi atstāt uzņēmuma vārtus arī tagad. Starp tiem ir paraugi, kas šajās dienās ir ļoti reti sastopami un ir pamatoti ar muzeja lepnumu. Apakšējā zāle ir dzīva ilustrācija tam, ko stāstīja augšējā stāva ekspozīcija. Tās apmeklējums sagādās lielu prieku gan pieaugušajiem, gan bērniem. Šīs lapas atsevišķu eksponātu fotogrāfijas ir parādītas mūsu lapā.
